Что будет если залить бензин с маслом в машину ваз
Обновлено: 08.07.2024
Бензин, смешанный 2Т маслом - можно ли заправлять машину?
Есть примерно 20л бензина, 95, смешанного с 2Т маслом для подвесных лодочных моторов в пропорции 1 к 100, остались полсе закрытия сезона. Т.е., на на 20 л там примерно 200 грамм масла для двухтактных двигателей. Можно ли таким бензином заправлять 4-тактные двигатели (напр. машину или что-то еще 4Т)? Ии чем это грозит (свечам, клапанам, насосу)?
Да заправляй и не парься .Ну будет дыметь да и всё .Разница автомобильного масла и 2Т в том , что 2т должно сгорать в процессе работы двухтактного двигателя .А наше нет .Как то заливал в моник ,никаких побочных явлений не заметил .Могут быть конечно отложения на клапанах поршнях .закоксоваться кольцами .Но ты же не тоннами его будешь палить а от 100 л ничего не будет .А лучше поставь до следующего сезона ,невелики деньги 20л . Я когда то керосин мешал авиационный дармовой с маслом. на тонну керосина 200л масла .И жёг тоннами на дизеле .Всё нормуль .
так и думал поступить, но потом вспомнил, что у меня уже нет 2Т мотора ну и где-то в инструкции к мотору читал, что не рекомендуется долго хранить смешанный бензин, он от этого обычным становится
Я так понял, в старое ведро можно лить, его не жалко. а в новые наверное не стоит. Просто смущает тот момент, что при сгорании обычного автомобильного масла, оно попадает непсоредственно в цилиндр через систему смазки и там себе тихо-мирно горит@засирает. А это туда пойдет через бак, топливный насос, шланги, регулятор давления, инжектор и прочее, везде оставляя свой жирный масляный след ?
та не то чтобы принципиально, просто думаю -спалить его в машине, разбавляя обычным бензом, или утилизировать каким-то более полезным способом (генератор, 4Т подвесник). наверное, разбодяжу и в машину.
Замена тормозной системы, начиная от главного тормозного цилиндра до рабочих цилиндров, плюс промывка всей тормозной системы!
А зачем бензин залили? Проблемы с тормозухой у вас в регионе?
Рекомендую владельцу залить вовнутрь себе грамм 200 раствора мышьяка. Что будет?
всю тормозную жидкость, ГТЦ, шланги, суппорта, цилиндры - под замену.
Странная тенденция пошла, у меня подменный водитель масло залил у вас бензин.
Плохо будет. Бензин переходить в газ при меньшей температуре, чет тормозная жидкость. Болты отклинивать, промывать систему и проверять зрение. )))
На форумах часто можно столкнуться с убеждением некоторых автомобилистов о том, что в бензобак периодически нужно добавлять масло. Погодите, но у нас ведь не старенький моторчик, который собирался своими руками и стоит копейки, а современное чудо техники. От такого коктейля вполне можно получить нагар на поверхности, сильный дым их выхлопной системы и прочие неприятности. Однако, есть некоторые исключения.
Даже нельзя представить, что владелец новой KIA Rio на заправке подливал в бензобак масло для двухтактного мотора. Так ведь можно и двигатель убить - нагар начинает появляться на цилиндрах и свечах. Действительно, современный транспорт таких испытаний от владельца не требует. Однако, иномарка, которая успела проехать более 100 000 км по нашим дорогам, от такой добавки не откажется.
Если приготовить коктейль из 20 литров бензина и 100 мл масла, можно облегчить жизнь топливному насосу, который вот-вот попрощается с последними силами. В результате, автомобилист убивает 2 зайцев одним выстрелом - устраняется неприятный звук во время работы двигателя и улучшается мощность.
Еще один важный фактор - компрессия. Старенькие двигатели рано или поздно начинают терять этот показатель. В результате, понижается мощность, увеличивается расход топлива и возникают прочие проблемы. Если добавить масло в бензин, в ДВС создастся дополнительное уплотнение, которое поможет увеличить компрессию. Конечно, лучше всего разобрать двигатель, заменить все вышедшие из строя элементы, но и такой способ порой оказывается полезным.
У такого метода есть еще один существенный плюс. На компрессионные кольца поршня почти не попадает смазка, поэтому лишняя добавка не навредит. Особенно, если речь идет о транспорте с большим пробегом, который успел повидать всякое. Заметим, что метод с добавлением масла был придуман специально для тех силовых агрегатов, которые создавались во времена низкофорсированных моторов.
Небольшое количество масла не сможет навредить и самому топливному баку, особенно, железному. Дело в том, что во время эксплуатации в этом элементе может накапливаться конденсат, который рано или поздно превращает бак в ржавое решето. Масло помогает хотя бы в малой доле бороться с появлением коррозии на стенках. Вот тут и кроется ответ на вопрос - почему во времена дефицита каждый водитель добавлял в топливо масло.
Конечно, современный двигатель не нуждается в подобных присадках. Масло никак не поможет избавиться от нагара на поршнях. Зато хозяин транспорта может получить несколько неприятных проблем - синий дым из трубы, сильная нагрузка на каталитический нейтрализатор и осадок на датчиках. Экология ставит применение такого способа под вопрос. Но если речь идет о подержанном автомобиле, который успел проехать более 100 000 км, такие процедуры будут не лишними.
Итог . Есть убеждение, что для правильной работы двигателя нужно добавлять в бензобак немного масла. Специалисты сообщили, что для новых автомобилей такая процедура будет лишней, а для старых и уставших может пригодиться.
Но всё по порядку…
Если добавить в топливо масло — машине лучше будет?
Да, действительно некоторые старые и уже новые водители заливают (или добавляют) в бак масло.
Понятное дело, если это бытовая техника или 2-ух тактный двигатель. Потому что здесь не предусмотрена система смазки — поэтому в бензин добавляют масло.
А зачем в обычный автомобиль водители льют масло?
Первое, в чистом бензине нет смазывающих свойств и добавления совсем чуть-чуть масла даёт некоторые улучшения.
Бензонасос работает тише и выдаёт большее давление. И к тому же увеличится ресурс насоса, потому что со смазкой он будет меньше изнашиваться.
Провели испытание с бензонасосом
Топливные форсунки также начинают работать лучше, так как они тоже нуждаются в смазке.
Уменьшается коррозия металла, в частности бензобака — масляная плёнка остановит её.
А что самое важное, при поступлении топлива с маслом смазывает клапана и верхние компрессионные кольца.
После некоторых замеров и езде на таком бензине с маслом была замерена компрессия. И самое удивительное она стала больше!
Увеличилась компрессия
Раз одни только улучшения для автомобиля с разбавленным топливом, дак почему же тогда производители молчат и так не делают, почему не добавляют масло в бензин?
Нагар остаётся от масла
Чаще 2-ух тактное масло добавляют в дизель — и говорят, что машина работает на много тише.
Добра Вам на дороге! Ни жезла — ни ям! Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!
Читайте также: