Что лучше джили мк или калина
Обновлено: 05.07.2024
Kalina Sport ничего такая, места до черта, удобно, комфортно… НО МК для жизни лучше))))
А чем Калина отличается от ВАЗ-2107? Новым кузовом? Просветите меня, насколько вперед ушел наш автопром за 30-40 лет? Я просто не в курсах…
я считаю, что когда делали Калину, то ее делали, чтобы придумать к ней кучу тюнинга. Тюнинговщикам Калины ставлю 5+ — молодцы, такого разнообразия красивого тюнинга на ВАЗ я еще не видел! А сравнивать это авто с Джили МК я даже не буду, думаю понимаете почему. Если кто-то берет себе это авто, ни коем образом этого человека отговаривать не буду, т.к. главное любить свое авто и оно будет тебе служить долго!
я считаю, что когда делали Калину, то ее делали, чтобы придумать к ней кучу тюнинга. Тюнинговщикам Калины ставлю 5+ — молодцы, такого разнообразия красивого тюнинга на ВАЗ я еще не видел! А сравнивать это авто с Джили МК я даже не буду, думаю понимаете почему. Если кто-то берет себе это авто, ни коем образом этого человека отговаривать не буду, т.к. главное любить свое авто и оно будет тебе служить долго!
главное любить , читать форум и интересоваться!
тут все на вкус и цвет и если быть по точнее от полноты набитого кармана.Запчастей нормальных не отыскать она хоть и новая но бабло вкладываешь ну а если по гарантии это еще доказать надо что гарантийный случай потом это время и нервы и как правило кто покупает наши авто сразу отказываются от гарантий
Машина из всех Вазов — на мой взгляд самая зачетная. Моментов спорных много но все лучше приоры.
С МК по комфорту не сравнить, качество пластика- одинаково плохое и тут и там, у меня болячка — это ручки дверей (на соплях) зато бордачок с ПОДСВЕТКОЙ и можно его хоть ногой закрывать, но кроме перчаток нихрена не влазит. Вообще маленький.
Багажник -маленький. Я таскаю кучу всего — и места немного, у МК больше. У Вижн -вообще огромный!
По вождению-можный ЭУР, хороший подрыв но провал между 1 и 2 пердачами, сейчас стали новые коробки ставить, не знаю как будет на них.
Мотор экономичен, но не очень 7 литров смешанный. Комфортная скорость 110 км/ч .
Делал шумку сам.
За 2 года поменяно:
3) боковые зеркала -стали облазить
Все. для россии-достижение.
ТО делаю сам каждые 10 000. так как цены у дилера 7-10 тысяч (по спб)
Машина нравиться, но ценой недоволен. Если бы стоила ну хотя бы 300 ровно и добавили климат контроль- было бы круто, у конкурентов бы шансов не было. Так — не ахти.
ПРИ ЭТОМ ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ СБОРКА. много всего докручивал, дошлифовывал, герметиком обрабатывал.
Зато теперь моя машина в очень классном состоянии. НА ровном асфальте ничего не звучит.
Так что ребят не готов сказать что наш автопром ЛУЧШЕ китайского. Качество сборки ВИЖН в салоне ВЫШЕ было, чем у КОНКРЕТНО моей машины.
Кто не верит- пишите, я есть в контакте, есть моя машина -я там стайлинг салона проводил =)
Запчасти по разному боковые зеркала 2000 за штуку. генератор -4000, радиатор от 3500, колодки задние 500 рублей, передние от 400 рублей. Ремень генератора 500 руб.
Масло 10 в40 1400 рублей.
Фильтр топливный 200, фильтр масляный до 400, фильтр салонный 100. Лампы от 190 рублей до 1500 (ну по фирмам кто какие я за 200 беру) Топливо нужно 95, но в россии его нет лью 92 — заводиться стала на 92 даже в -32 .
MK смотрится как кусок китайской пластмассы а не металла, вот VISION гораздо лучше я сейчас вообще рассматриваю вариант Калина или визион, калину выгодней в кредит брать , притом что на руках у меня только 200 тыс.
MK смотрится как кусок китайской пластмассы а не металла
Geely MK Cross после Калины универсал
Сдал в трейд-ин Калину, и купил Кросс, не нетак)))
Полез узнать самый дешевый автомобиль с климатом, оказало (а позденне разоказалось) что в Нексии с 2012 года его ставят, приехал уточнил нету, сел вылез и уехал на Калине, проклиная что ваще приехал в Дэу через пробки)))
Вообщем после мытарств да таких что 11 часов с 9 устра до 20 часов вечера не ел не спал ток сидел чегото ждал, сначала Калину с учета снял, потом дела. потом тачку оформляли.
Более подробно могу, но не стану утомлять читателей, купил кросса, очучения посл Калины, разные:
1. Кондер клевый у брата в Форестере 5-10 минут охлаждает, но там объем салона больше, тут 2-3 минуты и ты в куртке не потеешь.
2. Разгон на новом движке, обрадовал пришлось усиленно себя контролировать в обкатке до 2000км, смотрю за оборотами пристально.
3. Сидишь удобнее хотя я так не устроился в сиденье еще, не нашел нужных регулировок, завтра перед работой все сделаю.
1. Двигателя почти не слышно,как с ним работать пока не понятно)))
2. Педальный узел, слишком близко но попробую как то урегулировать.
3. Есть запах в салоне, он конечно приятный, но я привык к вонючкм которые сам купил а тут чужеродный и слабо выраженный(((
Когда-то отечественные автомобили были безусловными лидерами в эконом классе, но на сегодняшний день ситуация значительно поменялась.
Причина этому — бюджетные иномарки
И если говорить о сумме, например, до 380-400 тыс. руб., то прямые конкуренты Вазовских машин — это прежде всего китайские автомобили, в частности Джили.
Очень часто у автолюбителя возникает вопрос: что же выбрать Джили или ВАЗ? Об этом и поговорим в данной статье.
Компания Geely motors несмотря на молодость является мощнейшей перспективной компанией, которая с каждым годом показывает высокие результаты в автопроизводстве, конкурируя со многими успешными автомобильными предприятиями.
Конечно, главный аргумент в пользу автомобиля ВАЗ — невысокая стоимость
самой машины, а также автозапчастей и ремонтных работ.
Отремонтировать российский автомобиль можно в гаражной мастерской либо самому, либо заплатив автослесарю весьма скромную сумму.
Кроме того, подкупает доступность запчастей на отечественные автомобили, ведь их продают в каждом специализированном магазине.
Но в то же время стоит понимать, что китайские автомобили становятся популярнее в России с каждым днем, и детали на эти машины приобрести уже гораздо легче и быстрее, чем это было несколько лет назад.
Тем более, что на автомобили Geely подходят как оригинальные запчасти, так и их аналоги, и это тоже может значительно сэкономить бюджет автовладельца.
Да, с ремонтом автомобилей из Китая дела обстоят немного хуже, чем с отечественным машинами, т.к. в автомастерских рабочие знакомы еще не со всеми нюансами поломок авто из Поднебесной.
Но и тот факт, что китайские автомобили ломаются гораздо реже, чем отечественные, невольно заставляет присмотреться к моделям Geely.
Но не только китайские автомобили идут впереди Планеты всей, наш российский автопром тоже старается не отставать и уже к сентябрю текущего года готовится выпустить многообещающий седан Лада Веста.
Что же, будем ждать новинку с нетерпением и посмотрим, на что способен наш отечественный автопром.
На сегодняшний день можно сравнить автомобили Geely с уже выпущенными моделями ВАЗа, давайте сделаем это на примере двух популярных седанов Geely MK и Lada Granta.
Итак, стоимость китайского Geely MK 2014 года выпуска составляет от 355 до 375 000 рублей в зависимости от комплектации, средняя же цена же Гранты в стандартной комплектации составляет 332 000 рублей.
В базовой комплектации Geely MK присутствуют системы ABC+EBD, ГУР, кондиционер, кожаная отделка руля, обогрев зеркал и заднего стекла, центральный замок с ДУ, сигнализация, водительская подушка безопасности.
Lada Granta в стандартной комплектации имеет подушку безопасности водителя, запасное колесо, иммобилайзер, аудиоподготовку, детскую блокировку задний дверей
Крепления для детских сидений ISOFIX и некоторые другие опции.
За дополнительную плату можно получить зеркала и передний бампер с новым дизайном и бампера, окрашенные в цвет кузова, а также усовершенствованную МКПП с тросовым приводом.
Максимальная скорость у сравниваемых седанов одинаковая, время разгона до сотни у Lada Granta составляет 12, 6 секунд, у Geely MK — 18 секунд.
В городском режиме расход топлива у Гранты варьируется до 9,7 литров, у китайского седана до 7,8 литров бензина.
Так или иначе, для каждого автомобиля найдется свой покупатель.
Кто-то еще с недоверием относится к китайскому автопрому и выбирает отечественный, кому-то важно хорошее оснащение автомобиля за приемлемые деньги и он выбирает Geely.
было и то и то, у калины ненадёжные аммо, а так в целом терпимо.Гели в целом в сад, если решитесь брать уточните наличие кузовных деталей в случае чего.После служебной десятки, взяли калину, а не гели.Как с последующей перепродажей китайского авто?
В ответ на:
было и то и то, у калины ненадёжные аммо, а так в целом терпимо.Гели в целом в сад, если решитесь брать уточните наличие кузовных деталей в случае чего.После служебной десятки, взяли калину, а не гели.Как с последующей перепродажей китайского авто?
понял, что у вас есть опыт пользования калины. понял что опыт в целом положительный. а как с опытом использования гили? есть практические навыки или только что-то от кого-то слышали? спасибо.
может еще есть какие-нить новые автомобили в той же ценовой категории? про ланос слышал что с качеством у них сейчас все плохо. сенсов вроде как уже нет. ланос 1.4 полный голяк.
черри амулет, матиз - не нравятся. нексия тем более.
мы торгуем ими и их обслуживаем, но сейчас опять будут говорить про рекламу и т.п.
Ездили на них, я не беру конкретного б`ольшую комплектацию гели, не может быть машинка дешёвой только из-за дешёвой рабочей силы, хотя на удивление на сто гели заежает реже, чем иранские саманды и парсы.Про сенсы1,4 только с сайтов знаю про ухудшение качества,поэтому не скажу.Если не сидел в калине, попробуй, она больше в среднем на 2см чем 10-ка,в целом удобней.Да и при выдаче нет разных траблов как с Самарами(134,144,154),они не плохие ,но их нужно всё равно самому доводить, а у калины приблизительно ровное, одинаковое качество, за исключением АММИКОВ, они Это личное суждение,моё,сотрудников за рекламу не принимать!
Машину купил подержанную в 2014 году с пробегом 60 тысяч. Купил из-за внешнего вида. Красивая внешне - очень проблемная в эксплуатации.
Сборка написана в птс г.Черкесск! И добавьте сюда технологии Китая! - Это гремучая смесь! Кузов в местах арок под блестящими накладками уже через пол года начал гнить! А машине всего 2 года! Я их сразу же снял и пытался полировкой затереть, краска у данного авто тонюсенький слой - будьте осторожны. С капотом, дверьми и крышей будьте внимательнее не давите сильно может просто от надавливания остаться мягкая вмятина! Низ дверей как и арки начали появляться очаги коррозии! Скорость набирает очень медленно, примерно как отечественный таз! Кстати, двигатель на 100 тысячах начал жрать масло. А на 130 пропала компрессия в первом цилиндре. Капремонт обошелся в 60 тыс рублей, с полным снятием, расточкой и т.д. Коробка тоже долго не отходила, начала выть, а потом перестали включаться 1 и 3 передачи. Это было при пробеге 150 тыс, ремонт оказался не дорогой всего в 9 тыс вложился. И так для инфы коробка туда подходит 1 в 1 от лифан бриз. Передние ступичные подшипники меня просто замучили, вой как в самолете, менял их постоянно, за все время пользования авто по 2 раза на каждом колесе. Лампочки, перегорали постоянно, даже светодиодные ставил все равно не помогало. Электрика та еще. Особенно бесил меня тройной сигнал когда дверь не полностью закрыта! Сами двери легкие, сильно толкнешь еще и фиг закроется, надо прихлопывать. Задняя пятая дверь, в замок забилась грязь и ее от туда ни чем не вымыть, замок не работал, и соответственно дверь всегда была не закрыта! Ведь закрылки с брелка почему то там нет! Багажник маленький! За то запаска там полно размерная, и на литье как и все колеса. Приклеил значок от мерседеса, хоть как-то компенсировал свое эго от авто сверх эконом класса.
Салон, дешевый пластик с неровными стыками просто везде! Эко - кожа? Ну скорее это просто дермантин! На руле я его снял, т,к его не отмыть он просто стирается как поролон. Сиденья из сеточки моются тоже очень тяжело - но отмываются. Магнитола как калькулятор черно белая но с подсветочкой. Хорошо хоть сделали порт для флешки. Ну и самое смешное - это зеркала, при скорости 100 км в час они шатаются как уши у слона! Ребята, ни когда не берите этот авто!! Это не машина, а просто издевательство наших кавказко-китайских братьев.
Читайте также: