Что лучше нива или мицубиси

Обновлено: 30.06.2024

Всем привет! Хочу купить внедорожник, лимит по деньгам 500 тыс.р. Машина нужна для ежедневной езды по городу, довольно частые выезды на природу с семьёй, также на охоту и рыбалку, при этом частая перевозка детской коляски и различных грузов. Рассматриваю автомобили новую шниву или грет вол сейф, или б/у. мицубиси паджеро спорт и хонда Х-РВ 5-ти дверка. Подъскажите какой авто будет по надёжнее потому-что десятка на которой я сейчас езжу уже замучила безконца ломаться. Всем заранее спасибо.

Про первые две не знаю, то, что рашн, даже рассматривать бы не стал, из японцев конечно хонду, только вернее HR-V, проверенная и надежная. Паджерик начнет сыпаться, запаришься ремонтировать.

Паджерики бензохлебы, кроме дизельного 2800 (2400 надо брть только на коробке, на автомате уснуть можно), а также очень дорогие в обслуживании.

спасибо, успокоил))) у меня как раз 2800 тди. а насчет обслуживания- вобщем по деньгам. крузак подороже будет.

У меня мицу Монтеро спорт 2001года Машинасупер но есть и недостатки.
большой расход топлива летом-11-14литров зимой 15-18 92бензина
дорогие запчасти-некоторые только оригинал

Лучше НОВЫЙ авто взять и быть ПЕРВЫМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ. Чем брать машину не известно у кого и как она эксплуатировалась. И ЕЩЕ НОВАЯ МАШИНА НА ГАРАНТИИ! А на счет багажника, у нивы можно разложить задние сиденья и спокойно перевозить все что захочешь (почти)! Советую выбирать из новых или Шевроле Ниву (поломки будут) или UAZ PATRIOT или UAZ SPORT.
У друга UAZ PATRIOT, пересел он на него с девятки в 2007г. НЕБО и ЗЕМЛЯ. Он у него вообще не ломается, хотя мой друг на нем везде и всюду, наездил уже 90тыс.км.. Установил ГБО и круто экономит на топливе! Жена у него ездила на матизе и хотела чтобы джип был тоже ино производства (вроде как надежность и комфорт), покаталась на патриоте и была удивлена проходимостью, надежность, качеством и комфортом. Вместительность у Патриота огромная! На заднем диване могут спокойно разместится 4 человека. Печка зимой ОАЗИС!

Друг пересел с девятки на патриота, небо и земля. Девятка показатель чтоли? У меня у знакомого на фирме патриот, так извините го.ном его называют, до этого на крузаке 80-м ездили, решили НОВУЮ взять, блин.

Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.

Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.

Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума

Интересно

Кто ?

09 Января 2022, 21:43:44

Статистика

Пользователей

Stats

Сейчас на форуме

Users: 22
Guests: 211
Total: 233

утилизатор
zyb
Yaspit
Саня
bandit
sirantony
Den-SPb
Outlaw
sergej
Добрый День
Череп 55
Бизон
Razgildiay
Мямс
ArtemSpb
piton258
sr desinger
SLOW

Редкий случай когда поджеровод пересядет на Ниву и в наоборот. Много разногласий что лучше. Потому и представляю небольшой тест-драйв. Продал я свой десятилетний Митсубиси Паджеро Мини и купил новый автотаз Лада 4Х4. Мишины очень похожи, только одну делали японскими руками, а вторую наши.

Грязь проходят на ура! Правда Нива один раз заглохла на низал, что не гут для джипа. Можете сказать чайник, ааа нет, это авто, тк жал на акселератор по полной, на первой скорости, ни хрена, заглохла! Не давно попал на Ниве в колею, так выбраться небыло никаких шансов, думаю это из-за большой массы, на Мини такого не было, куда хотел туда ехал. В слякоть и в снегу на Паджеро необходимо подключать передний привод, иначе не поедет, тк зад пустой, и вытолкать тяжелый перед не может. Брод на Мини проходил, вода была почти до лобового стекла, достаточно протяженный, метров 15, на Ниве пока не приходилось. Выключение же понижайки бесспорно лучше на японце, тк без остановки. Грязью сами себя закидывают как свиньи, но Нива еще и движок не щадит.

Фарш. Пора бы уже в Тольятти делать машины для людей. Ну вот пока они приделали в салон ручку для регулировки боковых зеркал и педаль сцепления сделали помягче.

Поломки (кроме расходников): на Паджеро за 4 года эксплуатации: прогорел клапан (бензин плохой), заменил коробку, сорвал две шпильки, заменил ступицу, поменял моторчик на печки. На Ниве за месяц: долго мучил заднею дверь на предмет открывания, заменил маленький пластмассовый переходник на одном из бочков с жидкостями(почему то лопнул), поднял кресло на нужный уровень, свет перестал выключатся, но потом сам чудом излечился, уже есть сколы краски от камней.

P . S . Покупкой доволен! Цены на запчасти значительнее дешевле на Ниву – это гут!

по грязи мини хорошо едит). но по трассе это что то)) , больше 90км. ч не едет, но главное он жрёт не как мини а как макси)))

Лучше посмотри Mitsubishi Pajero Junior -- маленький танк и двигло у него 1,1 л раздатка мост все дела

паджеро против нивы на внедорожье не дышит вообще с таким то обьемом тем паче. но в городе на нем поудобнее выбирай что нужнее

Нива практичней в данный момент, во всех отношениях. Кстати, новая 3-дверная сейчас в салоне стОит 400 тыс. всего.

Suzuki escudo однозначно это та же grand vitara А она то получше нивы будет особенно если старая рамник

Паджерик, т. к. для города АТ удобнее просто несравнимо. Динамики должно хватить, даже с 0,8.
Про Эскуду эту не знаю ничего, праворулька, видимо, какая-то.

Эскудо. Однозначно. Нива будет ломаться не меньше чем старрррррый японец. А если японец, автомат и 1,6 то значит года не совсем старые. Однозначно.

Нива во всех случаях, так как ремонтнопригодна и обслуживаемая карбюратор. Пару дней будет тяжко а потом привыкаешь, после нивы садишся за японку и ощущение как на пласмассвой машине едешь. Только брать ниву смотреть хорошо на гниль днища и костей.

Читайте также: