Что лучше приора или солярис
Обновлено: 05.07.2024
А если кому-то, например, мне палка не упёрлась? Если мне совершенно побоку все эти заезды? Кстати, по скорости переключения - это ещё фиг знает кто быстрей переключает, просто, с АКПП расгон начинается с низких оборотов, отсюда и отставание при разгоне до 100, но мне это как-то безразлично. Для меня куда важней, выживу ли я при ДТП, комфорт и сцепление с дорогой, причём, из магазина, а не купил машину и в гараж))
Кстати, если для покатушек, то заводская прошивка даже лучше, чем та, что у меня щас. Ибо моя более размазана по диапазону, а на заводской прям пинок под зад после 3000 происходит. Так что для заездов ништяки сверху - это даже лучше.
а на заводской прям пинок под зад после 3000 происходит. Так что для заездов ништяки сверху - это даже лучше.
Координатор Оренбуржья
Участник 2 ДР
Участник 3 ДР
Участник 4 ДР
Участник КаПри-73
small bronze football orakul 2014
Участник КаПри-59
gold football orakul 2021
lis, опередил меня
Вот весь в раздумьях что купить. Солярис новый 1.6 или Приорку. По цене почти одинаково выходит Приора Люкс+допы 460 тысяч, а Солярис ~500. Приора проверенная, в меру надежная машина, с хорошим, быстрым и динамичным двигателем, комфортом(кондик, музыка и.т.д.), а что Солярис?? вопрос с надежность, ведь китайцы штампуют что попало :fie:, метал тонкий, краска тускнеет через пару лет(по опыту других моделей концерна) :18:, стойки ходят по 5 тысяч км., задняя подвеска - балка:fie:, расход бензина ахтунг (почитайте про i30 ), налог за 120 кобыл в два раза больше!! хотя по динамике Приора его обходит(как же так?? за что тогда платить 2-й налог,ответ прост - китайские кАбылы, из них и авоську не сшить) atsak: , сервис дорогой (это же иномаркО, хотя и бюджетное, но деньги как раз на нас бюджетных и и делают!), низкий потолок сзади (с ростом 177 не поместился), тесноватый салон, низкий клиренс. На конец ждать около года. надутый спрос, говорит о аппетите дилеров - факт.
Hyundai Solaris, Lada Priora, Volkswagen Polo, Renault Sandero
ЗАЧЕТ ПО ГРАДУСАМ
А в целом замечу, что при температуре 38 ºC и выше разница между климат-контролем и обычным кондиционером в этом классе авто стирается. И тот и другой работают на пределе возможностей.
Эльтонский зной позволил равномерно прогреть не только наши головы, но салоны автомобилей — аж до 51–52 градусов!
Эльтонский зной позволил равномерно прогреть не только наши головы, но салоны автомобилей — аж до 51–52 градусов!
Эльтонский зной позволил равномерно прогреть не только наши головы, но салоны автомобилей — аж до 51–52 градусов!
ЗАДАТКИ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Степь и соль… В зависимости от времени суток они меняют цвета и оттенки, становясь серыми, коричневыми, бирюзовыми, а то и розовыми. Здесь нет асфальта, и временами становится очень неуютно при мысли, что, если автомобиль сломается, ты останешься с пустынными просторами один на один.
Hyundai Solaris, Lada Priora, Volkswagen Polo, Renault Sandero
ПОД НАГРУЗКОЙ
Багажники и так полны туристическим и водительским скарбом, а мы еще добавили южные сувениры: арбузы, дыньки и прочие овощные. Они-то и увеличили нагрузку почти до полной.
Бивуак недалеко от утеса Степана Разина. Тенёк нашли с трудом, зато местные жители порадовали вежливостью, хорошим русским языком и отменным знанием своей истории.
Бивуак недалеко от утеса Степана Разина. Тенёк нашли с трудом, зато местные жители порадовали вежливостью, хорошим русским языком и отменным знанием своей истории.
Бивуак недалеко от утеса Степана Разина. Тенёк нашли с трудом, зато местные жители порадовали вежливостью, хорошим русским языком и отменным знанием своей истории.
Пыль и бесконечные мойки преследовали нас на всем маршруте. А тут еще за водичкой надо спуститься с крутого волжского бережка.
Пыль и бесконечные мойки преследовали нас на всем маршруте. А тут еще за водичкой надо спуститься с крутого волжского бережка.
Пыль и бесконечные мойки преследовали нас на всем маршруте. А тут еще за водичкой надо спуститься с крутого волжского бережка.
Разморило…Хотя настоящая жара еще впереди.
Итоги — охлаждение:
1. Охлаждение салона — статика. Изменение температуры в зоне головы водителя, рециркуляция включена. Вентилятор: положение max:
Охлаждение салона — статика. Изменение температуры в зоне головы водителя, рециркуляция включена. Вентилятор: положение max.
2. Охлаждение салона — статика. Изменение температуры в зоне головы заднего правого пассажира, рециркуляция включена. Вентилятор: положение max:
Охлаждение салона — статика. Изменение температуры в зоне головы заднего правого пассажира, рециркуляция включена. Вентилятор: положение max.
3. Охлаждение салона — статика. Изменение температуры в зоне головы водителя, рециркуляция выключена. Вентилятор: положение max:
Охлаждение салона — статика. Изменение температуры в зоне головы водителя, рециркуляция выключена. Вентилятор: положение max.
4. Охлаждение салона — статика. Изменение температуры в зоне головы заднего правого пассажира, рециркуляция выключена. Вентилятор: положение max:
Охлаждение салона — статика. Изменение температуры в зоне головы заднего правого пассажира, рециркуляция выключена. Вентилятор: положение max.
К слову, считать гонку справедливой достаточно сложно, так как оснащение автомобилей слишком сильно отличается. Однако это совершенно не смутило зрителей, посмотревших видео. Более того, они положительно оценили мероприятие, а также похвалили автомобилистов за умелое вождение.
Подписаться:
Самое интересное
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
Представлен бронированный Land Cruiser 200 с шикарным салоном
Тот случай, когда Toyota оказалась роскошнее Lexus.
Техосмотр в России по новым правилам: что поменялось и как проходить
Интересно
Читайте также: