Горит и ближний и дальний свет ваз 2115

Обновлено: 30.06.2024

на девятке одна фара горит ярко а вторая в пол накала лампы целые предохранители целые в чем дело не пойму

на одной фаре все нормально и ближний и дальний горит как положено а на второй фаре и ближний и дальний горит в пол накала еле еле

на одной фаре все нормально и ближний и дальний горит как положено а на второй фаре и ближний и дальний горит в пол накала еле еле

на девятке одна фара горит ярко а вторая в пол накала лампы целые предохранители целые в чем дело не пойму

если горит И ближний И дальний вместе , то это значит , что горят ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО нити лам ( поэтому и в пол накала , согласно закона Ома ) . Смотри на самой фаре - масса оторвана , или в блок фаре ( внутри ) с колодки лампы перепутали провода ( массу подсоединили к клемме ближнего или дальнего света )

вот схема ( если кто умеет пользоваться цэшкой ) под номером 1 твой пациЭнт

Миниатюры

Каждая из Самар второго поколения получила новую переднюю оптику, новые крылья, новые бампера более обтекаемой формы, а схема электрооборудования с небольшими изменениями, в зависимости от типа двигателя, перекочевала со старых восьмёрок и девяток. Поэтому и проблемы с электрооборудованием остались прежние. Сегодня нас будет интересовать проблема с ближним светом на автомобиле ВАЗ-2114: он может не гореть вообще, гореть через раз, может гореть только одна фара.

Почему не горит ближний свет

Светодиодные модули, ксенон, биксенон на ВАЗ-2114 — это практически фантастика.

На нашей Самаре установлены допотопные галогеновые лампы с двумя нитями, каждая из которых отвечает либо за ближний, либо за дальний свет.

Осмотрите спираль. Обычно она подгорает.

В первую очередь стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только имея хорошее зрение, а проще установить заведомо рабочую лампу и убедиться в том, что перегорела спираль.

Основные причины

Правы ближний не горит

Это основная и самая распространённая причина, тем не менее у лампы есть масса поводов, чтобы не гореть:

Блок предохранителей с расшифровкой ближнего света

В процессе осмотра контактов, фишек лампочки

Диагностика и замена кнопки включения ближнего света

Методы диагностики света фар на ВАЗ-2114

Перегорела правая лампочка ближнего света

Собственно, диагностика сводится к проверке целостности нитей на лампах, наличию уверенного контакта, проверка реле включения. Однако кроме этого стоит прозвонить проводку от блок-фары до блока предохранителей.

Для этого используют либо обычный мультиметр, либо контрольную лампу.

Для диагностики цепи необходимо использовать электрическую схему, найти на ней оба провода, отвечающие за работу нитей ближнего света.

В зависимости от года выпуска ВАЗ-2114, обозначение цветом может быть разным.

Наша задача поэтапно прозвонить каждый из участков цепи и установить место обрыва или замыкания. Повреждённый участок провода заменяется новым, цепь проверяется и собирается в рабочее состояние. Удачной всем работы и яркого света!

Несколько раз приходилось менять лампы чисто из-за откровенно китайского поганого качества. Перегорали через пару недель. Грешил уж и на скачки напряжения, и на генератор и на проводку. А у нас ведь все сделано так, что чтобы подобраться, надо все сделать вслепую, наощупь, да постараться без навыка не отломить крепления. Когда по совету автоэлектрика взял качественные лампы, проблема ушла сразу.

Добавить комментарий Отменить ответ

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Для безопасного движения на автомобиле в любое время суток, должен быть включен ближний свет. В более новых автомобилях, которые оборудованы ДХО, включать свет не нужно.

Фары ВАЗ 2114 изначально не рассчитывались на постоянно включённый ближний свет, поэтому с введением новых правил, которые обязывают передвигаться на авто с включёнными фарами даже в дневное время суток, нагрузка на фары и на их цепи питания сильно возросла, что стало приводить к поломкам фар и большому нагреву проводов.

В данной статье подробно описываются возможные причины, почему на ВАЗ 2114 не горит ближний свет, а так же способы решения данной проблемы.

Немного об устройстве фар

Фары на ВАЗ 2114 состоят из блока, в который входят следующие элементы:

Сигналы поворота;
Габаритные огни;
Корректор фар;
Лампа головного света;

Фара имеет одну лампу, которая отвечает за дальний и ближний свет, то есть имеет две спирали отдельно на ближний и отдельно на дальний свет.

Габаритные огни находятся под лампой головного света и предназначаются для аварийной остановки автомобиля в ночное время суток.

Отличия в переключателях дальнего света

На разных автомобилях , то есть представителей отечественного и зарубежного рынка , способы переключения света могут отличаться , поэтому , как у новичка , так и опытного водителя который пересел с иностранного на отечественный автомобиль , могут быть некоторые вопросы по этому поводу .

ВАЗ — 2114

Кнопки отмечены красным маркером.

Кнопка дальнего света фар

Он также выделен красным маркером.

На автомобилях зарубежного производства , как правило, всё управление светом автомобиля , осуществляется на одном подрулевом переключателе ( чаще всего с левой стороны – прим .) путём его поворота по своей оси .

Возможные причины поломки

Причин по которым на ВАЗ 2114 отказывает ближний может быть множество и все они как правило банальны и не требуют большим материальных и физических затрат на их устранение.

Причины:

Перегорание галогенной лампы;
Перегорание предохранителя;
Окисление контактов;
Поломка кнопки включения;

Выше были перечислены все возможные причины поломки ближнего света ВАЗ 2114, как можно заметить, их очень мало, поэтому сделать самостоятельную диагностику довольно просто.

Рассмотрим каждую из причин немного подробнее.

Как Включить Ближний Свет На Ваз 2114

Для большего удобства переключатель фар и диммерная кнопка ВАЗ 2114 расположены попарно и расположены на европейской панели автомобиля. Оба оснащены дополнительными встроенными светодиодами (два для подсветки, а также индикатор для верхнего света).

У вас нет проблем с работой этих кнопок, к сожалению, если вам нужен пропуск (например, в случае поломки), вам нужно знать, как их поменять.

То, что сделано для нашего клиента, остается в следующем порядке:

Снимите крышку под панелью кнопок (ее можно снять вручную, без инструмента).
Нажмите на кнопки внутри кабины, нажимая их изнутри.
Осторожно вытяните кнопку, слегка ее размахивая и вытаскивая из блока.
Установите последнюю кнопку в обуви.
Поверните кнопки обратно на панель.

Наиболее заметно, сдвиг выполняется практически мгновенно, без особых усилий, без использования специального инструмента.

Еще один важный момент, на который стоит обратить внимание. это прикрепление кнопки размером с ВАЗ 2114. Это потребуется, например, при замене кнопки старого типа кнопкой на европейской панели.

Более наглядно, можно познакомиться со следующими схемами: для кнопок старого типа

READ Замена Глушителя Ваз 2107 Инжектор

Также фиксация кнопки питания на ваз 2114 также помогает устранить недостатки в самих кнопках, например, если некоторые из них не работают.

Ключи для подключения к ВАЗ 2109 от 2114 [B.F.S]

И тогда следует отметить, что контакты:

6-V или 5-V. регулирование работы ближнего света индикатора;
A-B. подсветка кнопок подсветки;
C-D. размер включения индикатора;
E-D. подсветка кнопки включения.

Как уже упоминалось, ближний свет и кнопки размера ваз 2114 объединены и размещены попарно. Основным недостатком, который демонстрирует большинство автовладельцев, является отсутствие светодиодной кнопки питания на кнопке. возле фар.

Эта проблема является довольно острой, потому что часто становится неясно, работают ли фары (особенно в дневное время). Конечно, решить эту проблему без помощи других, обновив кнопку.

кнопка претерпевает изменения;
Еще одна кнопка. донор;
паяльник в другой (лучшей) паяльной станции.

READ Как Отключить Штатную Сигнализацию На Джили Мк

Кнопка должна быть переделана, как показано здесь. Не рекомендуется паять светодиод с одной платы на другую, поскольку для этого требуется паяльная станция, оснащенная феном, специальным флюсом и высочайшим мастерством.

Изначально нам нужно будет вытянуть основную кнопку из панели машины (что на самом деле описано выше).

Когда он снимается и отсоединяется от проводов, мы выполняем следующие операции:

Автоматическое включение и выключение света ВАЗ 2114

выньте плату из кнопки донора двумя диодами и вставьте ее в рабочую кнопку вместо платы одним диодом;
припаять плату к добавленным ножкам;
мы делаем отверстие в крышке кнопки (мы делаем это острым ножом, как это называется, просто пробиваем его плоской отверткой).

READ Замена Лампочки Ближнего Света Фольксваген Поло Седан

Соединение только что установленных вкладок и последней платы обязательно должно быть идеально спаяно. В противном случае кнопка может быстро выйти из строя, иначе она не будет работать должным образом.

Когда такие операции выполняются, все, что нам нужно сделать, это собрать нашего клиента, он остается в обратном порядке и установить обновленную кнопку на свое место (во время процесса установки важно, чтобы у нашего клиента были мини-защелки на корпусе, чтобы взять их место в профессионализме).

Перегорание лампы

В качестве источника головного света в ВАЗ 2114 применяется галогенная лампа типа H4. Такая лампа имеет внутри колбы две нити накала разной мощности. В стандарте нить ближнего света имеет мощность 55Вт, а нить дальнего света 65Вт. Именно мощность зависит на яркость лампы, как можно понять, раз нить накала дальнего света имеет большую мощность, значит, и световой поток она будет излучать сильнее. Поэтому дальний свет и получается ярче ближнего.

Так как нить накала ближнего света имеет меньшую мощность, она выполнена немного тоньше, а с учетом новых правил дорожного движения, автомобилям необходимо передвигаться со включённым ближним светом если они не оборудованы ДХО.

Так как ВАЗ 2114 с завода не имела ходовых огней, на ней необходимо передвигаться со светом, что сильно влияет на долговечность ламп. Нить накала быстро перегревается и выходит из строя.

Проверка

Проверку лампы можно осуществить банальным визуальным осмотром. Для этого необходимо достать лампу из фары и осмотреть ее нить на предмет обрывов. Так же довольно часто, когда лампа перегорает, внутри колбы появляется часть нити, которая хаотично болтается внутри.

Регулировка света фар на автомобиле ВАЗ 2114 и 2115

Езда в ночное время суток сопряжена с определённой опасностью, что объясняется отсутствием полноценного обзора дороги. В темноте хуже видны знаки, дорожная разметка, посторонние препятствия, а также существует опасность ослепления светом фонарей идущего навстречу транспорта. Регулировка фар ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 позволяет минимизировать риски дорожно-транспортного происшествия, связанного с плохой видимостью на дороге.

Фонари автомобиля не гарантируют полноценной видимости в темноте, если для этого их предварительно не настроить. Кроме этого, каждый хозяин машины обязан периодически проверять, насколько настройка фар отвечает требованиям правил дорожного движения. Также необходимо следить за их исправностью и состоянием оптики – отсутствием помутнений, трещин и царапин.

Автомобиль ВАЗ 2115

Регулировка света фар ВАЗ 2114 – это стандартная процедура, которую автомобилисты проходят на станции технического обслуживания или выполняют своими силами.

В первом случае они экономят время и нервные клетки, но услуги автосервиса стоят денег. Во втором случае появляется шанс сэкономить деньги, однако вам придётся в таком случае постараться и потратить собственное время и силы.

Блок-фара и обратная её сторона с регулировочными винтами

Перегорание предохранителя

Заменять предохранитель необходимо на тот же номинальный ток, что и был установлен ранее. С завода номинальный ток предохранителя ближнего света равен 7,5А.

Ближний и дальний свет ВАЗ 2114, схема подключения

Автомобиль ВАЗ 2114 (2113, 2115) оборудован лампами ближнего-дальнего света в передних блок-фарах.
Лампы галогеновые двухнитевые (одна нить ближний, другая дальний свет) Н4 60/55W.

Ближний, дальний свет фар ВАЗ 2114 (2113, 2115), схема подключения

Описание схемы

Включение ближнего света производится нажатием клавиши переключателя наружного освещения в третье фиксированное положение, при включенном зажигании.

Дальний свет включается перемещением левого рычага подрулевого переключателя от себя.

Возможно кратковременное включение дальнего света перемещением рычага подрулевого переключателя на себя до отказа (нефиксированное положение), вне зависимости от того нажата клавиша переключателя наружного освещения или нет.

При включении дальнего света фар в комбинации приборов синим цветом загорается контрольная лампа-сигнализатор.

Электрическую цепь ближнего света защищают два предохранителя:

F12 (7,5А) — ближний свет правой фары,

F13 (7,5А) — ближний свет левой фары.

Электрическую цепь дальнего света так же защищают два предохранителя:

F15 (7,5А) — дальний свет правой фары,

F14 (7,5А) — ближний свет левой фары и контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов.

Окисление контактов

Контакты на лампе часто подвергаются влаге, особенно в сезон дождей, что часто сказывается на их окислении. Окислившийся контакт повышает сопротивление проводимости или вовсе может сделать контакт невозможным из-за чего напряжение до лампы доходить не будет, а это приведет к неработоспособности ближнего света автомобиля.

Окислившиеся контакты необходимо зачистить и установить на место.

Распространенные неисправности и их устранение

Если после замены лампочек все равно не горит ближний свет на ВАЗ 2114, то причин этому может быть несколько:

Неисправные предохранители ;
Неисправная кнопка переключения фар ;
Обрыв проводки .

Ниже рассмотрим, как устранить эти неисправности.

Замена предохранителей

Предохранители расположены в специальном блоке, который находится с левой стороны возле лобового стекла. Чтобы осуществить своими руками их замену, нужно открыть пластиковую крышку и найти предохранители F12 (отвечает за левую фару) и F13 (отвечает за правую фару).

Если свет после замены предохранителей включился, необходимо оставить его на некоторое время включенным, чтобы убедиться, что новые предохранители не перегорают. Если же они быстро расплавились, нужно искать проблему в проводке ВАЗ 2114.

Обратите внимание! Ни в коем случае нельзя замыкать контакты в блоке предохранителей напрямую, так как это может привести к более серьезным неисправностям электрооборудования или даже возгоранию проводки.

Замена кнопки

Зачастую неисправность кроется в кнопке. В таком случае решить проблему поможет замена кнопки включения ближнего света на ВАЗ 2114.

Выполняется она довольно просто:

Прежде всего следует отметить, что кнопка ближнего света на ВАЗ 2114 сдвоена с кнопкой дальнего света. Чтобы вытащить этот блок, его необходимо подковырнуть, к примеру, ножом. Операцию необходимо выполнять аккуратно, чтобы не поцарапать панель.
Далее надо отсоединить колодку от старой кнопки и подсоединить к новой.
Затем новый блок переключения нужно установить на место.

Совет! При замене кнопки можно сразу же установить диод подсветки клавиши, который почему-то не предусмотрен заводом. Такая доработка кнопки ближнего света на ВАЗ 2114 позволит видеть, когда ближний свет включен, а когда отключен, что очень удобно в светлое время суток.

Если же кнопка исправна и проводка машины в порядке, то скорее всего, неисправно реле (на схеме – K9), которое нужно заменить новым.

Поломка кнопки включения

Свет на ВАЗ 2114 включается кнопками отдельно габариты и отдельно ближний свет вместе с габаритами. Довольно часто случается, что кнопки выходят из строя из-за подгорания контактов или вовсе из-за поломки механизма внутри них.

Если все выше описанные методы не помогли в решении проблемы, то вероятнее всего неисправна кнопка включения света. Поэтому ее рекомендуется заменить на новую.

Кнопка вытаскивается на себя, достаточно лишь поддеть ее тоненькой отверткой.

Регулировка противотуманных фар на ваз 2114

Для того, чтобы отрегулировать противотуманные фонари, необходимо также составить схему.

Подготовительные процедуры такие же как и перед регулировкой основных фар. Фары должны быть чистыми.

Предварительно нужно составить схему, для которой потребуется:

Установка машины на дистанции 5-10 метров от вертикальной стены;
Провести замеры центров обоих фар и соединить их линией на схеме;
Перенести на стену отметки центров фар и машины;
Ниже на 10-12 см провести вторую линию, по которой нужно будет выстроить фары.

Установка фар в правильном положении происходит при прокручивании винта, до того момента, как луч будет совпадать с уровнем, отмеченным в плане. В случае, если луч, после длительных попыток не устанавливается в уровень с отмеченной линией, могут потребоваться дополнительные действия.