Громко работает двигатель гранта 8 клапанов

Обновлено: 16.05.2024

Владелец обновленной Lada Granta сильно удивился, обнаружив, что после модернизации автомобиля исчезла крышка, прикрывавшая мотор на дореформенной модели. Впрочем, проблема оказалась решаемой.

На Гранте после фейслифтинга исчезла декоративная крышка на двигатель. Жаль, ведь она не только улучшает эстетический вид, но и снижает шум от мотора.

Чтобы ее установить, заменяем короткие шпильки клапанной крышки длинными от Калины, а во впускной ресивер вкручиваем шпильки М6.

Посадочные местá готовы, осталось купить крышку. Кстати, можно приобрести бэушную запчасть.

А. Диденко, Новгородская область

Приз автору совета — аккумулятор PowerBank на 5400 мА·ч компании Heyner.

Свои советы вы можете присылать на электронную почту [email protected] . По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами.

[РЕШЕНО] Лада гранта е-газ сильная детонация

на гранте ставили и обычные моторы 1.6
шкалит сколько? больше 16?
если так. то на 92м будет звенеть.

если память не подводит, постоловский может скриптами степень сжатия посчитать. только наверно надо ДД не на 7атм. а выше.

у меня компрессометр до 16,5 стрелка уходит за 16.5 но не до упора около 17 получается. Когда завели и проехались на 98 еще раз сапун глянул (на наличие масло) свечи все чистенько так что масло отпадает. Ща лопатил форумы все и вот что нашел на чипе в одной теме пишут что повышенная компрессия может быть из за сильного износа распредвала вот сижу думаю рассуждаю такое может быть ! ведь вполне возможно что тупо перепутали распредвалы который сильно изношен да и еще и кулачки с другими градусами могет быть ! вот только не знаю правда это или нет верить или нет !? пытаюсь как нибудь к книжкам привязать хоть где то что то найти в литературе пока не удается !((

Внезапно возникший гул должен насторожить. Вой коробки может свидетельствовать о выходе из строя отдельных элементов. Дешевле будет заплатить за переборку трансмиссионной коробки, чем потом покупать новый агрегат.

Гул механической КПП ВАЗ-2181

Трансмиссионная коробка начинает выть из-за низкого качества или недостаточного объема масла. Если долив трансмиссионной жидкости не убрал гул, придется разбирать КПП и смотреть состояние подшипников и шестерен планетарной передачи.

Происхождение шума: на холодную, при разгоне, после прогрева

Если коробка воет при запускании мотора и перестает гудеть, когда прогреется, то причина может быть в использовании слишком густого масла. Недостаток жидкости вызывает шум из-под капота в нейтральном положении трансмиссии.

Иногда неприятный звук появляется при движении на одной из передач. В этом случае гудение сигнализирует о том, что шестерни и подшипники начали изнашиваться. Лучше провести ремонт коробки, в противном случае, ручка селектора перестанет обозначать действительную передачу. Отложенная переборка может привести к полной поломке КПП.

При разгоне коробка начинает свистеть, если изношен передний подшипник раздаточной коробки. Бортовой компьютер не отображает эту проблему. Появление шумов на разогретой коробке может быть связано с недостаточной вязкостью масла. Тонкая пленка быстро высыхает на горячих шестернях, элементы начинают изнашиваться, и появляется гудение.

Проблемы с маслом: низкий уровень, плохое качество, загустение

В ряде случаев может потребоваться замена масла. Жидкость плохого качества или не подходящего допуска может увеличить шумность коробки. При определенных условиях эксплуатации: перегазовке, езде на повышенных оборотах, интенсивных торможениях, – масло приходит в негодность раньше указанного в инструкции по эксплуатации срока. Определить его пригодность можно по цвету (темную жидкость необходимо заменить). Масло не должно пахнуть гарью.

На машине с АКПП проверяют наличие стружки на магнитах в поддоне. Если металлические частицы присутствуют в большом объеме, коробку лучше разобрать и прочистить.

Производитель рекомендует заливать в ВАЗ-2181 жидкость по стандарту GL-4. Некоторые владельцы льют GL-5, полагая, что оно лучше. Пятый стандарт разработан для автоматов. Присадки, применяемые для масла GL-5, приводят к быстрому износу синхронизаторов механики и появлению шумов.

Трансмиссионная жидкость с высокой вязкостью лучше защищает шестерни, но хуже смачивает поверхности. В результате при работе на холостых оборотах часть элементов остается сухой и возникает гул. Неприятный шум сопровождается трудностями управления рычагом переключения передач. Как только масло становится горячим и смазывает все шестерни, вой пропадает. Исправлять эту проблему начинают с замены масла на жидкость с меньшей вязкостью.

Неисправности самой КПП

К частым поломкам МКПП относятся:

выкрашивание зубьев шестерни;
износ валов;
выход из строя подшипников.

Частые поломки МКПП

На автомате к появлению воя чаще приводит износ подшипников. В этом случае при повышении оборотов двигателя шум увеличивается. Звук, похожий на биение металлического предмета, может возникать при сильном износе фрикционных дисков. Также скрежет может появляться при износе шестерен дифференциала.

Неприятный стук и скрежет во время переключения передач может возникать по причине буксующего сцепления. Натяжение педали сцепления ослабляется. Диск сцепления продолжает вращаться вместе с двигателем, препятствуя выбору нужной передачи.

Диагностика

Не снимая узел, можно определить неисправность механической коробки по звуку:

слышится писк при включении 1-3 передачи – посмотреть подшипники;
коробка воет на 5 передаче – проверить объем масла;
гул на любой передаче, в том числе, на нейтралке – возможен износ подшипников (выжимного или первичного вала).

Небольшой металлический скрежет и хруст может появляться после ремонта коробки, что говорит о низкой квалификации сборщика.

Иногда сложно определить на слух, что именно издает неприятный шум. Выть может не только коробка. Если странный треск появляется при выжимании педали сцепления и передачи включаются не точно, с хрустом, проблема может быть с выжимным подшипником. Другие причины шума – износ элементов синхронизатора, блокирующих колец, увеличение зазора между блокирующим кольцом и шестерней. По возможности обращайтесь за диагностикой в автосервис.

Устранение возможных неисправностей

Избавляться от шума коробки можно несколькими путями. Выбор метода зависит от причины воя:

Устранение возможных неисправностей

Если неприятные шумы КПП ВАЗ-2181 не исчезают (так как вызваны неудачной конструкцией), можно улучшить шумоизоляцию салона.

Некоторые водители решают проблему гудения, добавляя специальные присадки в масло. По заверениям производителей составов, вещества способны восстановить износившиеся элементы КПП. Подобные обещания представляют собой маркетинговый ход. Металл не способен восстановиться под влиянием посторонних включений.

В механической трансмиссионной коробке ВАЗ-2181, представленной в 2012 году, используется не жесткий тяговый привод, а трос. Тросовый привод обеспечивает облегченное переключение скоростей (особенно 1 и 2 передачи). Минус конструкции – возникновение посторонних звуков.

седан, хэтчбек, универсал с мотором ВАЗ-11186 (16 клапанный, объем 1,6 литра);
лифтбек с двигателем ВАЗ-21127 (16 клапанов, 1,6 л);

Грохочат и рычат так как будто дизель. Перечитал кучу информации на данную тему в интернете. Везде пишут что это особенность данных двигателей. Когда купил машину, с салона, даже отогнал её к официалам с данной проблемой, думал всё движок застучал. Там послушали, посмотрели всё и сказали что (дизеление), так назвали рычание механики для данных моделей двигателей норма, особенно на холодную.

Destino Искусственный Интеллект (280210) Летом не замерзает, там просто поршни упрощенные, без теплочувствительных вставок.

Тишина, но вот даже движок на 2107 работает раза в 2 тише и приятней. Постоянно кажется что в 11183 какая то неисправность)

Читайте также: