Как часто в ваз менять масло в

Обновлено: 04.07.2024

Замена масла является основной частью работы автомобиля. Замена тормозной жидкости на ВАЗ 2114, согласно рекомендациям технических специалистов, производится каждые три года или не более 45. Сколько можно выбрать студии, как часто она будет меняться, зависит от продолжительности жизни автомобиля ,

Технический регламент советует менять масло через 10-15 тысяч километров.

Каким бы неудачным это ни звучало, на самом деле все зависит от различных компонентов. качества масла, бензина, типа масла и т. Д.

Мы постараемся определить оптимальный компонент, на сколько километров поменять моторное масло.

Особенности

Некоторые эксперты не дают конкретного ответа о том, как часто нужно создавать замену. Замените масло на ВАЗ 2101-2107, если вы не замените моторное масло. Кто бы ни мечтал, универсального ответа на это нет.

Можно следовать советам российских производителей в собственных инструкциях.

Однако они также не идеальны, но достаточно близки к стране происхождения и могут не подходить для страны покупки. Кроме того, они зависят от пробега автомобиля.

Нужно учитывать не такой момент. масло работает, когда осуществляется движение, поэтому оно не просто проходит, часто меняется.

Но когда машина не используется, а работает на холостом ходу, в таких условиях происходит окисление, вязкость масла изменяется.

Следовательно, отложения возникают в результате контакта с механизмами. Поэтому, когда речь заходит о том, сколько тысяч раз менять масло в двигателе, лучше всего понять, что такое моторное масло.

Что тебе нужно знать

Основным сырьем для производства моторных масел является масло с использованием присадок. Это масло используется при эксплуатации различных железных устройств, где современная машина не сильно собирается.

После отгонки нефти бензин, керосин, дизельное топливо от него не отделяются, остатки, в виде мазута, поступают в специальное устройство. вакуумную трубку, в которой вместе с ней используются масла и натуральная смола.

Далее, используя технологию гидрокрекинга для получения более мелких фракций нефти, они должны соответствовать определенным требованиям по ГОСТ 17479.1-85.:

Высочайшие чистящие свойства, предотвращающие загрязнение деталей двигателя при самоочищении.
Термостойкость, обеспечивающая использование масла в качестве поршневого охладителя.
Высочайшая вязкость, устойчивость к окислению, способность блокировать действие кислот, образующихся при сгорании топлива.
Масло не разъедает железные части двигателя.
У него должна быть самая длинная жизнь.
Стойкость к экстремальным морозным температурам.
Это не должно пениться.
Экология.

Когда мне следует заменить масло? Каждые 16 000 км или 8 500 км? (Н-Авто)

двигатель масло (Украина):.

Как и после сколько менять масло? Для глупых!

. СКАЧАТЬ ВЛАДЕЛЬЦА ВРЕМЕНИ. Сколько нужно, чтобы заменить масло в автоматической коробке передач? Изучив это, вы начнете жить лучше. Посмотреть на себя! История этого.

Это довольно высокий уровень требований к современным моторным маслам, полученным из минерального сырья.

Эти свойства не могут быть получены с использованием только минерального масла. Сколько менять масло в двигателе ВАЗ 2114, решает хозяин. Давление в шинах зимой и. Возможно, только последняя цифра вполне достижима.

Однако двигатель нагревается, охлаждается, попадает в экстремальные внешние температурные условия. Когда, почему и как часто мне нужно менять масло в механической коробке передач. Минеральное масло не всегда выдерживает такие различия.

В процессе было создано синтетическое масло. Он и его производные наиболее приспособлены к современным условиям.

Он основан на том же масле, а точнее на этилене. Когда менять масло на нефть или природный газ. Затем этилен превращается в синтетическое масло посредством сложной цепочки химических реакций.

Обладает значительным преимуществом перед минеральным маслом. высокой вязкостью.

Это свойство хранится при низких и высоких температурах. Масло плохо окисляется, его не нужно менять так часто, как оно более устойчиво к другим воздействиям.

Типы масел

Теперь производителям нефти есть что предложить. Минеральные, синтетические и полусинтетические. Очень важно, какие добавки используются при их производстве.

Свойства этого продукта зависят от этого. Обычный потребитель не определяет тонкости использования добавок.

Поэтому нужно ориентироваться на производителей или их бренды:

Эти типы масел, в основном связанные с полусинтетическими или синтетическими маслами, более приемлемы для автомобилей.

В то время как в дизельном двигателе минеральное масло Castrol GTX 15W-40 A3 / B3 является наиболее приемлемым.

Он более приспособлен для работы в условиях, когда двигатель часто останавливается, перегревается и при низких температурах.

Сколько километров нужно поменять моторное масло

После рассмотрения технологии создания масел и их технических характеристик, этот вопрос становится чрезвычайно актуальным.

Сложно выбрать стандартную схему замены масла. потом позади меня я начал задумываться о том, какой пробег менять масло на масло в АКПП. В этой статье вы узнаете, как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114. Кроме того, мы объясним, на сколько необходимо заменить моторное масло, а также какое масло налить в двигатель ВАЗ. Это зависит от многих факторов, в том числе от качества выбранного масла.

Но когда это лучше изменить, это может сказать фактическую сторону. Другими словами, необходимо учитывать факторы, влияющие на смену масла.

Какие факторы влияют на это

К ним относятся условия, в которых находится автомобиль, какие внешние характеристики отражаются на его содержимом и как он эксплуатируется.

Здесь вы можете выделить следующее:

Если все эти факторы учитываются при выборе масла, возможны длительный срок службы двигателя и высокая долговечность.

Общие рекомендации

Исходя из этих требований, мы постараемся найти общие рекомендации для отечественных автомобилей, работающих на бензиновых двигателях.

Наиболее используется среди соотечественников:

Это общие рекомендации, которые могут быть использованы для продления срока службы подержанного автомобиля.

Если измерено в часах

Часы. это совершенно призрачная константа. Это количество времени работы двигателя. Грубо говоря, двигатель работал в течение часа, но все еще не совсем корректно по определению термина.

Потому что это время работы определенной части двигателя. коленчатого вала, то есть он вращается в течение часа, которые фиксируются тахометром.

Эти повороты зависят от пробега, скорости и частоты остановок. Поэтому расчет масла приобретает немного другой цвет.

Необходимость в регулярной замене моторного масла для автолюбителей стала настолько привычной, что воспринимается многими как данность. О том, для чего это необходимо, и что влияет на срок службы масла, мало кто задумывается. Между тем многие важные нюансы кем-то не учитываются, а кому-то и неизвестны.Как часто нужно менять масло в двигателе

Виды моторных масел

Исторически первыми появились масла на минеральной основе, полученной при перегонке нефти. Иногда оно смешивалось с касторовым маслом (например, эта технология применялась компанией Castrol, откуда и взято ее название).

Такие масла были достаточными для применения в низкофорсированных двигателях, хотя и имели ощутимые недостатки: их вязкость значительно зависела от температуры, минеральные масла быстро окислялись и загрязняли двигатель.

Если первая проблема решалась созданием сезонных масел (летних и зимних), то вторая — только частой заменой.

Развитие химической промышленности позволило стабилизировать и улучшить свойства моторных масел: благодаря модификаторам вязкости удалось создать всесезонные минеральные масла, большое количество антифрикционных и моющих присадок позволяют минеральным маслам успешно работать в высоконагруженных моторах.

Расплатой за низкую цену минерального масла является сохранившее слабое место — низкий ресурс, ведь, кроме полезной работы, пакеты присадок еще и противодействуют отрицательным качествам самого базового масла.

Синтез базового масла позволяет получить значительно более качественный продукт, но по заметно большей цене.

Синтетические моторные масла, в зависимости от технологии получения, могут иметь различный состав.

Наиболее распространены полиальфаолефиновые масла — технология их получения наиболее дешева. Однако по ряду качеств их превосходят масла полиэфирные — так, значительно меньше их летучесть и воспламенимость, а вязкость стабильнее.

Зачастую производители используют полиэфирное масло как добавку к полиальфаолефиновой основе, чтобы улучшить качество масла при меньшей цене по сравнению с полностью полиэфирным маслом.

Смешивание синтетического базового масла с минеральным дает так называемую полусинтетику. На самом деле, в подобных маслах синтетического базового масла обычно не больше 20 %. Подобные меры позволяют получить более стабильное моторное масло, увеличив его ресурс по сравнению с минеральным, а также стабилизировать его вязкость.

Зачем нужно менять масло в двигателе?

Мало кто сходу может описать все функции, выполняемые моторным маслом.

На самом деле их всего три:

Смазка. Наиболее важная работа моторного масла. В современных автомобильных моторах нагрузки на детали весьма значительны, отсюда высоки и требования к моторному маслу. Именно поэтому современные моторные масла содержат высокое количество антифрикционных, противозадирных и стабилизирующих вязкость присадок (до 20-30 процентов). Однако, работа при высоких температурах, загрязнение газами, прорывающимися сквозь поршневые кольца, приводят к старению масла — эффективность пакета присадок падает. Лучше всего видно падение вязкости моторного масла: отработанное значительно жиже, чем в момент заливки. Значительное снижение прочности масляной пленки в сочетании со старением пакета антифрикционных присадок усиливает износ двигателя.
Очистка. Даже самое лучшее масло не сможет полностью победить износ двигателя. Важно, чтобы продукты износа пар трения удерживались маслом, чтобы задержать их масляным фильтром. Это обеспечивается пакетом моющих присадок, которые тоже не вечны. С тех времен, когда доступными были только низкокачественные минеральные масла, известно заблуждение, что потемнение масла означает его окисление и необходимость замены. На самом деле, потемнение масла — это именно результат работы пакета моющих присадок, позволяющего маслу удерживать все загрязнения в своей массе, препятствуя их выпадению в осадок.
Охлаждение. Именно моторное масло охлаждает наиболее теплонагруженные узлы двигателя, например, распылением его на донышки поршней. Таким образом, масло постоянно контактирует с деталями, нагревающимися выше двухсот градусов, что убыстряет его окисление.

Как часто следует менять моторное масло?

Основная проблема в том, что невозможно точно оценить, когда именно конкретное масло значительно потеряет свои свойства в конкретном двигателе.

Даже если взять два одинаковых автомобиля, они могут эксплуатироваться по-разному:

частые и короткие поездки ускоряют старение состава по сравнению с длительными, городская эксплуатация тяжелее для моторного масла, чем езда по автотрассам.

Например, количество отложений, образующихся в двигателе, в городском режиме эксплуатации выше на 10-30% в зависимости от качества масла.

Качество топлива также заметно сказывается на изменении состава масла: применение высокосернистого топлива увеличивает загрязнение масла, особенно при прогреве, возрастающая кислотность нарушает работу присадок.

Масла различного состава имеют различный срок службы.

Так, минеральные и полусинтетические масла вынуждают производителей вводить достаточно высокое количество присадок, чтобы скомпенсировать неоптимальные свойства минеральной базы. В то же время, при создании синтетического масла необходимые свойства можно заложить уже в саму базу.

Именно поэтому старение синтетического масла происходит дольше — старение и разрушение присадок меньше сказывается на его свойствах.

Как же определить оптимальный интервал замены масла в автомобиле?

Наиболее простой метод — обратиться к рекомендациям завода-изготовителя.

Так, например, компания Peugeot устанавливает периодичность замены моторного масла для России в 10000 километров.

Эта норма ниже, чем, скажем, для Западной Европы: производитель учитывает более сложные условия эксплуатации двигателя, а следовательно, и более быстрое старение масла.

Другой французский производитель, Renault, устанавливает периодичность замены масла для бензиновых моторов в 15000 километров, а для дизельных — 10000. При этом указывается на необходимость двухкратного уменьшения межсервисного интервала в тяжелых условиях эксплуатации (длительная работа на холостом ходу, короткие поездки).

Действительно, стоя в пробке со включенным двигателем, Вы не увеличиваете пробег, масло же быстрее обычного стареет.

Стоит отметить, что интервалы замены масла оговариваются производителем автомобиля с условием применения именно рекомендованных масел. Залив в мотор дешевое полусинтетическое и, тем более, минеральное масло, нельзя рассчитывать, что оно прослужит столько же, как синтетика. Таким образом, применяя менее качественные масла, нужно сокращать интервалы замены.
Для большинства современных минеральных масел разумной будет замена по пробегу 5000 километров, средний срок жизни полусинтетики — не более 7000.

Синтетические масла, как бы их производитель не настаивал на увеличении ресурса своего продукта в разы, разумным будет менять при пробеге 10-12 тысяч километров.

Через сколько менять синтетическое масло в двигателе ВАЗ 2110 и ВАЗ 2114?

Действительно, завод-изготовитель, согласно извещению № 41635, нормирует интервалы замены масла для моторных масел групп качества API SG и SJ, давно устаревших. Так через сколько км следует менять масло? При этом устанавливается периодичность замены масла в 10000 километров, в тяжелых условиях сокращаемая до 5-7 тысяч.

Казалось бы, более качественные масла должны иметь больший ресурс в этих двигателях. Но если сравнить эти цифры с рекомендациями других производителей, можно увидеть, что интервалы замены масла у всех марок автомобилей практически равны.

Следовательно, не следует увеличивать межсервисный пробег при применении современного синтетического масла — никто не может гарантировать последствия такой экономии.

Как поменять масло в двигателе Рено Логан?

Процедура замены масла своими руками может отличаться по трудоемкости в зависимости от комплектации и поколения автомобиля. Так, на современных Renault Logan 2-го поколения доступ к масляному фильтру значительно труднее из-за измененной компоновки подкапотного пространства и навесного оборудования.

На автомобилях же предыдущего поколения, особенно в бедных комплектациях, фильтр значительно удобнее снимать.

Работу удобнее всего проводить на подъемнике, сняв защиту картера. Однако, тут нужно учитывать, что крепится она болтами М6, которые часто обрываются даже на автомобилях с малым пробегом. В таком случае нужно быть готовым к необходимости высверлить обломки.

Защиту можно и не снимать, но следует учесть, что при откручивании масляного фильтра на нее попадет заметное количество отработанного моторного масла.

Далее, квадратным ключом 8 мм откручивается сливная пробка поддона. Пока стекает масло, откручивается масляный фильтр, расположенный в передней части блока цилиндров. Его посадочная плоскость очищается и устанавливается новый фильтр, перед этим уплотнительная резинка смазывается маслом.

Распространено мнение, что масляный фильтр необходимо заливать маслом перед установкой. На самом деле это не имеет смысла — выгнать воздух из системы смазки масляному насосу быстрее как раз через сухой фильтр.
Когда моторное масло слито, сливная пробка возвращается на место. Нужно учесть, что ее уплотнительное кольцо является одноразовым и подлежит замене.

Заливная горловина на двигателях Renault Logan расположена удобно, и заливка масла не составит проблем. Заполнив картер до верхней отметки на щупе, необходимо завести двигатель, дать ему немного поработать и заглушить.

Далее нужно долить масло так, чтобы его уровень снова оказался чуть ниже верхней метки щупа или достиг ее. Нужно учесть и то, что у восьмиклапанного двигателя и у шестнадцатиклапанного разные заправочные объемы

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на ВАЗ 2101 проводятся через 8000-10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

Как часто менять масло на ваз?

По регламенту автопроизводителей менять масло в двигателе нужно каждые 10 или 15 тыс. км либо не реже чем раз в год. Но некоторые модели самостоятельно рассчитывают периодичность замены, ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации.

Какое масло лучше заливать в двигатель ваз 2101?

Большинство владельцев ВАЗ 2101 выбирают вязкость моторного масла 10W-30 и 10W-40, конечно — полусинтетика.

Как часто нужно менять масло на ваз 21099?

Когда менять и сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 21099

Замена масла на карбюраторном ВАЗ 21099 каждые 10000 км или раз в год, а так же само собой, одновременно с заменой масла меняется и масляный фильтр.

Как часто менять масло в ваз 2106?

Производитель ВАЗ 2106 советует менять масло через каждые 14 тыс. км пробега.

Как часто менять масло на погрузчике?

Получается, что на погрузчиках рекомендуемая частота замены масла в двигателе составляет каждые 200-250 моточасов. Причем, чем меньше объем двигателя, тем чаще надо менять масло!

Как часто менять масло в двигателе если мало ездишь?

Обычно этот показатель указывается в километрах или во временном отрезке. В среднем эти цифры колеблются в диапазоне 8–15 тысяч километров пробега или 3–6–12 месяцев. Также на интервалы замены моторного масла может влиять тип двигателя.

Какое масло заливать в двигатель Жигулей?

В движки ВАЗ 2106 (1,3, 1,5 и 1,6 л) следует заливать полусинтетические моторные масла для бензиновых агрегатов со степенью вязкости 10W-40 Нужный объем 3,8 литра. Обычно льют масла Лукойл, но в ближайшее время обладатели стали использовать завезенные из других стран воды Shell, Mobil 1, Zic, Castrol и другие.

Если первая проблема решалась созданием сезонных масел (летних и зимних), то вторая — только частой заменой.

Синтетические моторные масла, в зависимости от технологии получения, могут иметь различный состав.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на ВАЗ 2107 проводятся через 8000-10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

В качестве смазывающей жидкости рекомендуется использовать полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев модели, получили следующие моторные масла:

Lada Professional 10W-40
Lukoil Genesis Advanced 10W-40
Shell Helix HX7 10W-40
Total Quartz 7000 10W-40

При использовании данного автомобиля зимой, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, а также рекомендации автоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

Зачем нужно менять масло в двигателе?

Мало кто сходу может описать все функции, выполняемые моторным маслом.

На самом деле их всего три:

Смазка. Наиболее важная работа моторного масла. В современных автомобильных моторах нагрузки на детали весьма значительны, отсюда высоки и требования к моторному маслу. Именно поэтому современные моторные масла содержат высокое количество антифрикционных, противозадирных и стабилизирующих вязкость присадок (до 20-30 процентов). Однако, работа при высоких температурах, загрязнение газами, прорывающимися сквозь поршневые кольца, приводят к старению масла — эффективность пакета присадок падает. Лучше всего видно падение вязкости моторного масла: отработанное значительно жиже, чем в момент заливки. Значительное снижение прочности масляной пленки в сочетании со старением пакета антифрикционных присадок усиливает износ двигателя.
Очистка. Даже самое лучшее масло не сможет полностью победить износ двигателя. Важно, чтобы продукты износа пар трения удерживались маслом, чтобы задержать их масляным фильтром. Это обеспечивается пакетом моющих присадок, которые тоже не вечны. С тех времен, когда доступными были только низкокачественные минеральные масла, известно заблуждение, что потемнение масла означает его окисление и необходимость замены. На самом деле, потемнение масла — это именно результат работы пакета моющих присадок, позволяющего маслу удерживать все загрязнения в своей массе, препятствуя их выпадению в осадок.
Охлаждение. Именно моторное масло охлаждает наиболее теплонагруженные узлы двигателя, например, распылением его на донышки поршней. Таким образом, масло постоянно контактирует с деталями, нагревающимися выше двухсот градусов, что убыстряет его окисление.

Менять масло после обкатки нужно!

Обкатка — тяжёлый период для автомобиля. Каналы загрязняются, детали притираются друг к другу и, не поменяв масло, вы существенно снизите срок эксплуатации машины.

Многие думают, что менять масло не так важно и авто будет спокойно себя чувствовать после обкатки без его замены. Да, это было допустимо на старых советских машинах с простой конструкцией двигателя. Сейчас же на современных автомобилях много каналов подачи масла, больше деталей и сама система гораздо сложнее. Всё это и является причиной обязательной замены сразу после окончания обкатки машины.

Как часто следует менять моторное масло?

Даже если взять два одинаковых автомобиля, они могут эксплуатироваться по-разному:

частые и короткие поездки ускоряют старение состава по сравнению с длительными, городская эксплуатация тяжелее для моторного масла, чем езда по автотрассам.

Масла различного состава имеют различный срок службы.

Почему меняют масло после обкатки?

Совсем не важно, какой двигатель установлен на машине. У него всё равно будет период обкатки. В этот самый период, притираются все детали внутри мотора и коробки передач. Несложно догадаться, что из-за этого вырабатывается микро стружка с притираемых элементов двигателя.

Микро стружка в моторном масле

К тому же, микро стружка забивает каналы подачи масла, что вовсе может стать причиной поломки двигателя посреди дороги.

Слева — обычное автомобильное масло, справа — масло после обкатки автомобиля, почерневшее за время эксплуатации

При этом ответить однозначно на вопрос, когда именно менять масло нельзя. Дело в том, что всё зависит непосредственно от производителя и модели машины. К примеру, производитель Мазды 3,6 рекомендует поменять масло после первых 1500 — 3000 километров. А вот в документации Форд Фокус указано, что первую замену стоит провести в автомобиле аж после 20 тыс. километров пробега.

Так что не стоит сразу после первой тысячи километров пробега спешить менять масло. Сначала нужно поинтересоваться рекомендациями самого производителя. Ведь у каждой модели автомобилей индивидуальный двигатель и своё построение каналов. Так же отличается и сам процесс притирки во время обкатки.

У различных моделей автомобилей разное время обкатки, поэтому необходимо в документации узнать о сроках замены масла

Есть машины, которые вовсе не страдают от обкатки и все детали практически заточены друг под друга, из-за чего микро стружки минимальное количество и она никак не повлияет на бесперебойную работу мотора. Автодилеры сами скажут, если у вашей модели будет такая особенность.

Как же определить оптимальный интервал замены масла в автомобиле?

Наиболее простой метод — обратиться к рекомендациям завода-изготовителя.

Так, например, компания Peugeot устанавливает периодичность замены моторного масла для России в 10000 километров.

Стоит отметить, что интервалы замены масла оговариваются производителем автомобиля с условием применения именно рекомендованных масел. Залив в мотор дешевое полусинтетическое и, тем более, минеральное масло, нельзя рассчитывать, что оно прослужит столько же, как синтетика. Таким образом, применяя менее качественные масла, нужно сокращать интервалы замены. Для большинства современных минеральных масел разумной будет замена по пробегу 5000 километров, средний срок жизни полусинтетики — не более 7000.

Почему на автомобилях Лада нужно чаще менять масло, чем рекомендует АвтоВАЗ

На состояние масла в двигателе влияет множество факторов

Возраст автомобиля. Чем старше автомобиль, тем больше в нем отложений, которые оседают в масле. В двигателе оснащенном турбиной масло быстрее вырабатывает ресурс.
Плохое качество топлива, при сгорании которого образуются зола, сажа, сера, и т.д., которые так же попадают в масло.
Поездки на недалекие расстояния и пробки.
Эксплуатация при слишком низких или высоких температурах окружающей среды.
Буксировка прицепа и эксплуатация автомобиля в горной местности.
АвтоВАЗ дает гарантию
на двигатель
100 000 км
пробега.
Срок службы переднеприводных автомобилей 120000 км
,
или 8 лет
. Исключение составляет
Лада Ларгус ,-160 000 км
или
10 лет
.
По расчетам инженеров АвтоВАЗа
, при интервале замены моторного масла
15 000 км,
двигатель автомобиля Лада
до капитального
ремонта должен пройти
120 000 км
.

Более частый интервал смены моторного масла

, гарантированно
убережет
ваш
двигатель
от
отложений
и
увеличит срок службы двигателя
,
до капитального ремонта
.
Менять масло в двигателе нужно в зависимости от условий эксплуатации
. Большинство специалистов
не рекомендуют превышать интервал замены 10 000 км
.

Почему Лада Веста будет всегда хуже Киа Рио и Хендай Солярис.
здесь.

Свое мнение пишите в комментариях

.
Подписывайтесь на канал
.
Полезная и интересная информация выходит каждый день
.

Через сколько менять синтетическое масло в двигателе ВАЗ 2110 и ВАЗ 2114?

Пошаговая инструкция по замене масла в ВАЗ 2110

Чтобы на ВАЗ 2110 замена масла в двигателе прошла без проблем, нужно придерживаться следующего порядок действий:

Установите автомобиль на яму, подъемник или эстакаду. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Открутите болты крепления защиты мотора и демонтируйте ее.
Установите под поддон тару объемом 4 литра. Хорошо подходит для этого обрезанная старая канистра.
Открутите сливную пробку и дайте старому маслу стечь. Пока оно сливается двумя руками нужно сорвать масляный фильтр и демонтировать его. Если он не откручивается, рекомендуется пробить его отверткой и, используя ее как рычаг, открутить старый фильтрующий элемент.
Установите новый масляный фильтр, предварительно залив в него небольшую порцию масла и смазав резинку. Визуально убедитесь, что клапан фильтра исправен.
Установите на место сливную пробку и прикрутите защиту.
Залейте новое моторное масло по уровню. Закрутите крышку горловины и запустите двигатель. Убедитесь, что датчик давления погас.
Проверьте уровень масла через 3-5 минут. Если он в норме, доливать не требуется, если он не по уровню, рекомендуется слить лишнее масло или долить недостающее.

Процедура ничем не отличается от той же, когда выполняется замена масла на ВАЗ 2110 в КПП.

Подготовительные мероприятия

Перед заменой масла нужно обязательно купить новую жидкость, приобрести масляный фильтр и прогреть двигатель до рабочей температуры. Также следует подготовить тару под старое моторное масло. Для ее изготовления нужно разрезать боковую часть канистры по периметру, чтобы получилась широкая, но вместительная тара. Та же тара понадобится и в случае, когда выполняется замена масла на ВАЗ 2110 в коробке.

Требуемые инструменты

Для замены понадобится следующий список инструментов:

Стандартный набор ключей, из которых понадобятся лишь рожковый ключ на 17 для сливной пробки и головки на 8 и 10 для снятия защиты картера.
Дополнительно рекомендуется приобрести съемник масляного фильтра, что особенно актуально в случае, если замена масла производится впервые. Ведь с каким моментом затянут старый фильтр – неизвестно.
Для заливки старого масла лучше иметь специальную воронку.

Как поменять масло в двигателе Рено Логан?

Распространено мнение, что масляный фильтр необходимо заливать маслом перед установкой. На самом деле это не имеет смысла — выгнать воздух из системы смазки масляному насосу быстрее как раз через сухой фильтр. Когда моторное масло слито, сливная пробка возвращается на место. Нужно учесть, что ее уплотнительное кольцо является одноразовым и подлежит замене.

Читайте также: