Как поменять гитару на камазе
Обновлено: 08.07.2024
Началось все с понедельника, как всегда чего-то нехватило, но на этом все не закончилось и работа пошла!
В этом видео показана регулировка механизма включения делителя КПП Камаз основанная на рекомендациях завода .
В этом видео показана разборка, дефекты и сборка механизма включения делителя. Даны пояснения принципа его .
Обзор гитары, устройство, принцип работы. Также описал одну из неисправностей и способ её устранения.
Ремонт гитар в Виннице, Украине, Мире ;) 38099-009-13-33 38093-933-13-77 remontgitar.pro/ Поддержать канал .
Делитель то переключается, то не переключается. Иногда встает в нейтраль. Одна из причин. Камаз. Второй канал: .
Всем Мира и Добра. И да прибудет с Вами сила!! Для поддержки канала: Карта Сбербанка :5168 3708 3943 2816 Bukhar .
ДелительКамаз Помощь для развития канала, карта: Приват Банка: 4149 4978 6784 6489 Webmoney: WMR - КОШЕЛЁК .
Всем привет сегодня в гараже тихонько с камазом тут ковыряюсь корпус термостата сейчас покажу летом такое .
Для данной переделки нам понадобится: - клавиша наружного освещения 581.3710 -реле стеклоочистителя 498.3787-01 .
Как отрегулировать кулису Камаз, болты на гитаре делителя и заменить сухари на домике!
Ремонт переключателя делителя и устраняем течь на новом компрессоре Камаз Евро!
Замена ручки кпп на евро
Нашли приколы в КПП Камаз, пытаемся вытащить траверсу! Часть 5!
Убираю гавканье на КАМАЗе
Снятие КПП КамАЗ
Снимаем КПП, разбираем делитель Камаз, китайский редуктор, ремонт корзины! Часть3!
Замена прокладки под картером маховика(плитой) и деффектовка КПП Камаз!
Установка траверсы и подушек двигателя задней опоры Камаз 55111 ! Часть 6!
Глушилка была и рядом под воздушку тоже кнопка на 43101, 1993года да и на 5320 тоже самое было и на Бошь аппарате 65115 глушилка и на 6520евро2. На других горняк.
глушить двигатель
Всё что до евро 2 это останов двигателя, потом КамАЗ научили глушить двигатель с зажигания и эта кнопка стала горным тормозом. Хотя и до этого всего ее можно было использовать как горный тормоз на крутых спусках, только не до жимать до конца что бы движок не за глох.
это горняк,если евро 3 то электрическая наверное кнопка вообще. отключены как правило с завода.стоит как бутофория потому что должен быть чтобы соответствовать экологическому классу.
так и должно быть.только там где не бутафория все это работает и причем без последствий.а здесь все эти сопли просто должны быть в комплекте к машине.потому и бутафория ,отключенная с завода
Андрей, походу обрыв до кнопки, ведь КЭМ на пневмопривод заслонок "горняков" должен срабатывать,а мозги "душить" двигатель .
не обрыв.несколько машин приходило везде именно отключено.никто и неподключал итак эти прокладки заепли на коллекторах без горняков)
Тенго Галльский
. бутафория управляет тормозами прицепа. Живешь кнопку горного тормоза, идет подтормаживание тягачем,сигнал на клапан прицепа . Прицеп подтормаживает в пол силы. Наивно полагаю.
Тимофей, может быть наоборот.на иномарках. нажимаешь тормоз и горный плюсом еще помогает.насчет турецкого мерседеса незнаю,сделали они там так или опять не догадались
Горный тормоз. Срабатывает при некоторых условиях на Евро с мозгами. 1. Педаль сцепления выжата. 2. В КПП стоит нейтраль. 3, Обороты двигателя ниже 1250. 4. Скорость ниже 20 км/ч. При любых других вариантах она работает, если конечно не сломали ничего. На стариках за этим следил водитель, сейчас на ДУРАКА комп..
Это глушить двигатель . Горный тормоз разполежен на панели снизу слева " аварийное расторжение " воздушный сигнал на гитаре
Валерий Шоров
Попробуй 1500 оборотов поднять и нажать
Валерий Шоров
Иваныч. А у меня два крана горного тормоза с ОДАЗа есть. Я вот репу чешу как примудрить к КУТП2 по контуру передних тормозов. Получится типа парашюта, как на старых иномарках. На гитаре кнопка пневмосигнала бездействует, вот к ней и хочу подключиться. Настроить 0.5-1.2 и посмотреть как всё это работать будет. Я думаю что это намного круче будет чем запасная система с ручником. Одно движение пальцем и прицеп сам себя выравнивать будет если раскачало или понесло на спуске.
Лазарь, привет мой друг. Твоя задумка конечно получится. Ты же не хуже меня знаешь, что и как в горняках работает. Запасной вариант притормаживания в растяжку прекрасная штука. Лишь бы не забыть, что горняк есть и по привыкнуть к нему надо. Замечу, что эл.клапан ОДАЗа срабатывает на самом прицепе без какого-либо КУТП2, просто от эл.сигнала.
Лазарь, аааааа - понял! Можно конечно и такой универсальный тормоз попробовать. Тогда конечно любой прицеп сможет работать как с горным тормозом. Может на иномарках такие горные и стоят? Я не знаю. Если ОДАЗовский клапан ставить чтобы он на КУТП2 влиял, по моему всёравно надо соединять его с управляющей магистралью задних тормозов, через двухмагистральный клапан. Или выход горного клапана соединять напрямую с управляющей магистралью на прицеп, после КУТП2 , но также через двухмагистральный клапан, иначе в момент срабатывания горного, будет травить КУТП2.
в 21 летсел как то на первый камаз 10 тонник с прицепом весь разгробленный стоял на постоянной повышенной так как не одной трубки не было вообще.Гружённый разгонялся туго на на 2000 оборотов ехал 70км/ч ехал надо был спуск чтобы разогнаться.Решил сделать сам делитель.За углом стоял тягач.Все трубки купил смотрел как на тягаче в пример все закрутил прикрутил. Флажком на кулисе начал щелкать все воздух поступае. Один знаток сказал надо болты принудительные выкрутить с гитары открутил нечего не работает. Камаз вообще не не стал ехать. Один болт закрутил тронулся оо успокоился я, инструменты собрал ну и нахрен подумал. В рань уехал км 100проехал на обратном пути на пол дороги стороне коробки появился шум.Шеф сказал по пробуй доехать ну ладно. Чуть проехал воздух весь ушел. Вышел смотрю на делители трубка лежала полеамит на ПГУ расплавился.Заменил и дальше поехал чуть проехал заглох вообще. Когда только Сцепление выжимаеш заводится. Жара пылише тут дорожник камазист предложил оттащить в теньёк я согласился. Потом он сказал открути лючок на гитаре на трёх болтиках 10 ключом попробуй кулачек по двигать монтажками фиг мёртво. Камазист сказал что то с делительем. Притащили в сервис вскрытие показало хана всему. Оказалось что когда я принудилку за крутил на пониженную болт надо было немного открутить не много обратно что бы внутри был зазор. Больше не лазел туда. Позже все таки залезли с агрегатчиком. Гитара не рабочая была,там даже на штоке ПГУ небыло сапог который нажимает на кнопку. На образце какие-то трубки заходили в корбку и уменя заходили но не понял для чего они внутрь коробки идут подумал смазка какой то. И не дошел до кнопки включателья. Вот такая история получилось. За то урок на ВЕК.
Здравствуй Шамиль На Евро КАМАЗе с 2мя трубками редукционного клапана нет вообще? Как тогда происходит переключения? Если поставить клапан будет лучше или нет как считаешь?
Шамиль доброго времени суток. Подскажите при установке такой евро гитары на старичка, ручку КПП можно уже ставить на две трубки?
Шамиль здравствуй, много чего переделал по воздуху, благодаря твоему каналу, купил евро ручку кп с вертикальным переключателем (флажком), но она на 2 трубки, теперь нужно на гитаре менять распределитель, действительно ли он подойдёт на старую гитару? Боюсь, что куплю, а он не станет на место старого. Спасибо
У меня евро гитара скажите пожалуйста пониженная плохо включается не шипит гитару перебрал что может быть еще?
Читайте также: