Как проверить генератор на газели
Обновлено: 05.07.2024
Важной частью автомобиля является аккумулятор. Без него не будут работать двигатель, электроника, осветительные приборы и некоторые другие узлы. Но он должен заряжаться. Рассмотрим, что делать, если пропала зарядка на газели.
Основные причины, почему может не быть зарядки
Существует несколько причин, почему возникают проблемы с зарядкой. Их можно разделить на несколько типов в зависимости от места, где они возникли:
- неисправность проводки (например, нарушение контактов, обрыв провода, перегорел предохранитель);
- поломка генератора (например, сгорел один из диодов диодного моста, замыкание или обрыв обмотки статора, износ подшипников);
- недостаточное натяжение или разрыв ремня;
- вышел из строя регулятор напряжения.
Более подробно эти проблемы и способы их устранения будут рассмотрены ниже.
Схема цепи заряда аккумулятора
Рассмотрим электрическую схему подключения генератора на автомобили ГАЗ с мотором ЗМЗ 402.
Здесь при повороте ключа ток от положительной клеммы аккумулятора через контакт 15/1 замка зажигания поступает на щетку ротора, потом на обмотку и коллектор транзистора, находящегося в регуляторе напряжения. По второму проводу ток приходит на плюсовой разъем регулятора напряжения, который открывает транзистор. В результате электричество с щеток ротора через открытый транзистор попадает на землю, цепь замыкается, через обмотку ротора идет ток. Благодаря этому он намагничивается, и когда двигатель начинает вращаться, в обмотке генератора появляется ЭДС. Аккумулятор начинает заряжаться.
Схема генератора на автомобиль ГАЗ с двигателем ЗМЗ 406 и ЗМЗ 405
При повороте ключа контакты замка зажигания замыкаются, электричество от положительной клеммы аккумулятора через предохранитель 3, лампочку на приборной панели, поступает на точку D генератора. К данной точке подключены дополнительные диоды. Далее электричество поступает на регулятор напряжения и открывает установленный в нем транзистор. В результате ток свободно проходит через обмотки ротора, и возникает магнитное поле. Теперь при вращении двигателя генератор вырабатывает электрическую энергию. Часть энергии, вырабатываемой ЭДС, выпрямляется и поступает в обмотку ротора.
Лампочка приборной панели ограничивает ток, идущий от аккумулятора в цепь возбуждения, величиной 100 мА. Кроме этого, она должна зажигаться при запуске двигателя, что сигнализирует о готовности генератора. После этого она гаснет, это значит, что генератор начал вырабатывать электрическую энергию. Если лампочка горит при включенном двигателе, значит, генератор не вырабатывает ток.
Устраняем неисправности
Рассмотрим наиболее распространенные причины, почему нет зарядки АКБ автомобилей ГАЗ с моторами ЗМЗ 402, 405 и 406, а также расскажем, что можно сделать в каждом конкретном случае.
Проверка натяжения ремня
Чтобы отрегулировать натяжение ремня на автомобиле ГАЗ с двигателем 402, нужно:
На машинах с двигателем ЗМЗ-406 при нагрузке 80 Н (8 кгс) прогиб должен быть 15 мм. Чтобы добиться этого, требуется:
Внимание! При сильной затяжке нагрузка на подшипники увеличится, а срок их службы уменьшится. Кроме того, ремень может порваться.
Проблемы с проводкой
Иногда причиной, почему пропала зарядка, может стать плохой контакт. Наиболее частой причиной нарушения контактов является окисление клемм аккумулятора. Чтобы их почистить, нужно:
Важно! Всегда сначала снимайте провода, подключенные к минусу АКБ.
Как проверить генератор
Не снимая генератор, можно проверить роторную обмотку на обрыв. Для этого снимаем щеточный узел, устанавливаем предел измерения омметра до 10 Ом и измеряем электрическое сопротивление ротора. Оно должно быть в пределах от 2,5 до 3 Ом.
Чтобы проверить генератор после снятия, выполняем следующие действия:
- подключаем минус аккумулятора к корпусу генератора;
- положительный вывод подключаем к щеткам ротора;
- подключаем один выход контрольной лампочки к минусовой клемме АКБ, а второй – к силовому выходу генератора.
Теперь при вращении шкива генератора лампочка должна загораться.
Видео быстрой проверки генератора:
Диагностика реле-регулятора
Еще один способ проверки снятого с автомобиля реле-регулятора вы можете увидеть в видеоролике:
Спасибо, помогло! 2
Почему пропала зарядка на ВАЗ 2106 — типовые проблемы и неисправности
Проблемы с зарядкой аккумулятора и генератором на ВАЗ 2106-2107 — лампа горит, но зарядка есть
Пропала зарядка на Ниве: основные причины и инструкция по ремонту всех моделей
Рис. 9.58. Генератор: 1 - кожух генератора; 2 - регулятор напряжения со щетками; 3 - болт + выводы; 4 - конденсатор; 5 - задняя крышка генератора; 6 - втулка подшипника; 7 - контактные кольца; 8 - упорная втулка; 9 - обмотка ротора; 10 - полюса ротора; 11 - вентилятор; 12 - вал генератора; 13 - передняя крышка гeнераторa с подшипником; 14 - втулка; 15 - шкив; 16 - шайба; 17 - втулка переднего подшипника; 18 - обмотка статора; 19 - задний подшипник; 20 - статор; 21 - диод выпрямительного блока; 22 - выпрямительный блок; 23 - защелки
Генератор 9422.3701 - трехфазная синхронная электрическая машина с электромагнитным возбуждением со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения. Устройство генератора показано на
Рис. 9.59. Электрическая схема генератора: 1 - генератор; 2 - регулятор напряжения; 3 - щетка; 4 - кольцо контактное; 5 - обмотка возбуждения; 6 - обмотки статора; 7 - конденсатор; 8 - диоды обмотки возбуждения; 9 - силовые диоды
Внутренние части и обмотки генератора охлаждаются воздухом, который продувается через окна в задней и передней крышках с помощью двух установленных на валу ротора центробежных вентиляторов 11. На
Рис. 9.60. Схема контрольной лампы с аккумуляторной батареей: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - контрольная лампа мощностью 1-5 Вт; 3 - штырь
Контроль деталей генератора следует производить контрольной лампой (см.
Рис. 9.61. Схема проверки исправности регулятора напряжения: 1 - контрольная лампа мощностью 21-35 Вт, 2 - аккумуляторная батарея, 3 - регулятор напряжения, 4 - щетки
Собрать схему, показанную на
Рис. 9.62. Схема проверки величины регулируемого напряжения: 1 - контрольная лампа мощностью 21-35 Вт; 2-регулируемый источник постоянного тока; 3 - контрольный вольтметр; 4 - регулятор напряжения; 5 - щетки
Для проверки регулируемого напряжения необходимо собрать схему, показанную на
Рис. 9.63. Проверка на отсутствие замыкания катушек статора на корпус
Рис. 9.64. Проверка обмоток статора на обрыв цепи
У статора проверить отсутствие замыкания его обмоток на корпус. Для этого необходимо один наконечник от контрольной лампы (см.
Рис. 9.65. Проверка сопротивления обмотки возбуждения ротора
Рис. 9.66. Проверка ротора на отсутствие замыкания обмотки возбуждения на корпус
Ротор генератора необходимо проверить на отсутствие витковых замыканий с помощью омметpа (см.
Рис. 9.67. Электрическая схема выпрямительного блока: 1 - диод силовой (положительной полярности); 2 - пластина монтажная (отрицательная); 3 - пластина монтажная (положительная); 4 - вывод диодов обмотки возбуждения; 5 - диод обмотки возбуждения; 6 - диод силовой отрицательной полярности
Рис. 9.68. Электрическая схема проверки диодов: 1 - диод; 2 - контрольная лампа; 3-21 Вт; 3 - аккумуляторная батарея 12 В
Выпрямительный блок (
Рис. 9.69. Электрическая схема проверки генератора на стенде: 1 - тахометр; 2 - генератор; 3 - амперметр на 100 А; 4 и 7 - выключатели; 5 - реостат на 70 А; 6 - аккумуляторная батарея; 8 - вольтметр на 30 В; 9 - контрольная лампа мощностью 3-4 Вт; 10 - электродвигатель привода
Сборка генератора производится в порядке, обратном разборке. После сборки генератор необходимо проверить.
Исправность генератора и правильность его сборки определяется проверкой по частоте вращения ротора, при которой генератор начинает отдавать ток в 40 А и 70 А. Проверка производится на испытательном стенде, состоящем из электродвигателя, плавно изменяющего частоту вращения ротора генератора до 5000 мин -1 , вольтметра, амперметра, реостата, создающего нагрузку до 70 А в цепи генератора и аккумуляторной батареи (см. рис. 9.69).
Для проверки исправности генератора необходимо включить выключатель 7, при этом должна загореться контрольная лампа 9. Довести частоту вращения генератора до 1500 мин -1 , вольтметр 8 должен показывать напряжение 13В. Контрольная лампа 9 должна погаснуть. Увеличить частоту вращения генератора до 1800 мин -1 и включить выключатель 4. Реостататом 5 установить по амперметру 3 нагрузку 40 А. Увеличить частоту вращения генератора до 5000 мин -1 и установить с помощью реостата 5 нагрузку 70 A. Bольтметр 8 должен показывать напряжение 13,5-14,2 В.
Исправный генератор с регулятором напряжения должен удовлетворять вышеуказанным параметрам. Указанную проверку можно проводить на стенде Э242.
Видео про "Генератор" для ГАЗ 2705
Замена регулятора напряжения на " Соболе". Газ, Ваз, Без снятия генератора. Горит лампочка. Ремонт генератора ГАЗель. Низкое напряжение заряда. Ремонт генератора ГАЗельЧитайте также: