Как разобрать ваз 2107 на запчасти

Обновлено: 05.07.2024

Чуть-чуть истории

Двигатель

Одна из главных забот – регулировка клапанов. О том, как её делать, не будем рассказывать из принципа: описаний процедуры полно в интернете, и тот, кто хочет, найдёт подробные инструкции. Вторая подобная операция – замена цепи ГРМ. Теоретически это можно сделать самому, сэкономив на посещении сервиса от трёх до пяти тысяч. Но опять же: тот, кто разбирается в ДВС настолько, что способен на такую работу, найдёт тематические материалы. Мы же расскажем о том, что можно сделать даже под открытым небом, с парой отвёрток и ключей. По предыдущим операциям приведём следующие цифры: стоимость цепи составит около 700 рублей, комплекта звёздочек – около 1 200. Может пригодиться и герметик, на который нужно будет посадить крышку цепи. Стоит он не дороже двухсот рублей. Начнём с традиционной операции – замены моторного масла. Тут у вазовского мотора есть неоспоримое преимущество: доступ к его агрегатам почти всегда превосходный. Открутить фильтр можно как сверху, так и снизу (конечно, при отсутствии защиты картера). Сливное отверстие найти так же просто, но для выкручивания пробки может понадобиться шестигранник. Думаю, что стоимость расходников приводить смысла нет, чтобы не вызвать зависть любителей иномарок. Ладно, не могу сдержаться: масляный фильтр можно купить за 150 рублей, во столько же обойдётся и воздушный. Ремень генератора (он же идёт на помпу охлаждения) стоит 130-400 рублей. Кстати, замена последнего в сервисе обойдётся в 500 рублей, но работу эту можно выполнить и самому. Натяжение регулируется традиционно для ВАЗа: монтировкой, упёртой в корпус генератора при ослабленных гайках нижнего крепления и крепления на кронштейне. Замена также может понадобиться при сильно загрязнённом ремне, и в силу невысокой его стоимости лучше сделать это заранее. Необходимый набор инструментов – ключ 17х19 и монтировка.

Продажа б/у, контрактных и новых запчастей на Лада 2107. Двигатели, кузовные детали, коробки передач, оптика, детали подвески на Lada 2107 с авторазборов и магазинов.

Предложения о продаже Б/у запчастей на Лада 2107 с авторазборов и автомагазинов: 1 967 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.

Покупка деталей на Lada 2107 с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.

А так же смотрите другие запчасти на нашей Авторазборке "Патриот 24" в п. Солонцы, мкрн. Мирный на автомобили УАЗ, НИВА .

. Приора, 1118, 1119, 2170, 2171, 2172, 2115, 2108, 2107, BAZ21083, BAZ2110, BAZ2111, BAZ21114, BAZ21120, BAZ21124, BAZ415 .

При замене деталей и механизмов двери требуется ее разборка.

Рис. 9–2. Вид внутренней стороны двери: 1 - кнопка блокировки замка; 2 - декоративная заглушка; 3 - ручка подлокотника; 4 - внутренняя ручка привода замка; 5 - ручка стеклоподъемника; 6 - заглушка окна. Стрелками показано расположение держателей обивки двери

Выньте декоративную заглушку 2 (

Рис. 9–3. Замок передней левой двери: 1 - рычаг внутреннего привода замка; 2 - пружина рычага блокировки замка; 3 - рычаг наружного привода; 4 - тяга выключателя замка; 5 - тяга кнопки блокировки замка; 6 - скоба; 7 - кнопка блокировки замка; 8 - поводок тяги наружного привода; 9 - наружная ручка замка; 10 - выключатель замка; 11 - пружина сухаря; 12 - сухарь фиксатора; 13 - ротор замка; 14 - тяга наружного привода; 15 - корпус фиксатора замка; 16 - храповик замка; 17 - пружина центрального валика; 18 - валик выключения замка; 19 - центральный валик; 20 - рычаг блокировки замка; 21 - тяга внутреннего привода замка

Снимите кнопку 7 (

Рис. 9–4. Привод переднего опускного стекла: 1 – ручка стеклоподъемника; 2 – облицовка ручки стеклоподъемника; 3 – розетка ручки стеклоподъемника; 4 – механизм стеклоподъемника; 5 – верхние ролики; 6 – винты крепления прижимных пластин; 7 – прижимные пластины; 8 – кронштейны опускного стекла; 9 – опускное стекло; 10 – трос; 11 – нижний ролик; 12 – болт; 13 – натяжной ролик

Ослабьте болт крепления натяжного ролика 13 (

Рис. 9–5. Крепление внутренней ручки привода замка двери: 1 - винт крепления ручки; 2 - внутренняя ручка; 3 - гайка крепления оси натяжного ролика троса стеклоподъемника

Выверните два винта 1 (

Рис. 9–6. Крепление замка двери: 1 - кнопка блокировки замка; 2 - тяга кнопки блокировки; 3 - трос стеклоподъемника; 4 - винты крепления замка; 5 - тяга внутреннего привода замка

Выверните винты 4 (рис. 9–6) крепления замка двери и снимите его, предварительно отсоединив тяги кнопки блокировки и выключателя замка.

Видео про "Разборка передних дверей" для ВАЗ 2107

Снятие (замена) двери на ВАЗ 2101, 2103, 2105, 2106 и 2107 Ремонт: Двери ВАЗ 2107 Как снять карту двери на ВАЗ классике 2106

Свой первый авто под разборку покупал несколько лет назад, это был старый ВАЗ-2101.

Автомобиль мне удалось приобрести за смешные на сегодняшний момент 5500 рублей. Да в принципе, особо ничего за пару лет не поменялось и цены не так сильно выросли авто времён СССР.

Салон здесь уже был от ВАЗ 2107, а точнее передние сиденья, поэтому они сделали хоть какую-то выручку. Сейчас открою все свои записи и давайте посмотрим, что по чём продавалось на тот момент и сколько удалось собрать выручки с этой машины в общей сложности.

Сколько заработано на продаже запчастей

Итак, ниже я приведу небольшой перечень проданных деталей, а напротив покажу цену продажи, чтобы примерно можно было понимать, что и по чем продавалось в тот момент.

дверь водительская 500 р;
карбюратор 800 р;
задний мост 500 р;
металлолом 2000 р;
двигатель 4500 р;
руль 500 р;
стартер 800 р;
КПП 750 р;
щиток приборов 500 р.

Это конечно же не полный перечень того, что было продано, но даже если суммировать эти числа, то получим уже 10850, а это уже на 5350 рублей больше, чем сама стоимость машины.

Если после продажи запчастей с первого автомобиля я купил себе сразу же болгарку, чтобы распиливать кузова на металлолом, то с выручки этой Копейки, был приобретен новый набор инструментов, который серьезно мне помогает вот уже более 5 лет, и которым уже разобрано почти 70 машин по болтам и гайкам.

Читайте также: