Как снять кнопку сигнала нива шевроле

Обновлено: 05.07.2024

Захотел сделать Ниву немного современнее и интереснее, а именно, поставить кнопку Start-Stop. Сложного в этом ничего нет. Выполняется все в три шага:

1. Заказываем кнопку. В комментариях я оставлю ссылку.

2. Монтируем кнопку по схеме

3. Радуемся :-)

Начну сразу со второго пункта. Итак, схема соединения кнопки следующая: штатный замок я не убирал! Я просто запараллелил к нему кнопку. Позже объясню почему.

Обратите внимание - нужно обязательно подцепить провод к концевику педали тормоза. Это перестраховка от случайного запуска на передаче и самопроизвольного движения автомобиля. Кнопка должна работать таким образом, чтобы запуск был полностью безопасен. Исключается возможность запуска без нажатия на педаль.

Почему решил оставить замок?

Старый замок я решил оставить на всякий случай. Я разобрал его и вытащил фиксатор рулевого вала. Поставил замок на старое место, а кнопку установил поверх него, дополнительно приклеив на двухсторонний скотч. Вдруг с системой что-то случится - мы имеем возможность завести машину по-старинке. Ключ в одной связке с ключами от дома.

Сигналку поставил все провода подключил молодец. Теперь через время клиенту понадобится заменить радиатор отопителя. А для для замены нужно снять панель полностью. В заводском исполнении стоят разъемы с левой и правой стороны. А теперь чтобы снять панель нужно резать провода сигналки.

Закроется ли лючек бака с этим держателем. Редкие проблемы с кнопкой стеклоподъемника это еще ничего,

Желательно в деталях пояснил бы по кнопке стеклоподъемника на шевролете ))) У меня такая проблема бывает что поворачиваеш зажигание в положение пуск и ноль эмоций, все лампочки горят чек АКБ масло,но стартер вообще не крутит даже не схватывает реле щелкает на прямую если замкнуть то заводится или некоторое время постоит и потом может завестись в чем может быть проблема?возможно что замок зажигание?

Снять зачистиь, смазать графитной смазкой, установить шайбы, затянуть.Обнаруж ение неисправности как всегда на высоте. Спасибо.

Геморрои с кнопкой стеклоподъемника начинают напрягать ) вопрос я пробую такое делать только зарядным устройством втягующее работает но некрутища можетбыть от нехватки ампеража или штото другое

Не подскажете, почему после длительной работы двигателя (поездка отколо 1,5 часов) после остановки минут на 10-20 стартер 'не цепляет', другими словами крутит вхолостую (втягивающее реле не срабатывает). На холодную все отлично. Заранее спасибо!

У соседа по гаражу с кнопкой стеклоподъемника на Шевроле пока все слава богу нормально )) TaKaDa76 А на . мне его снимать было? Это Север, дружок. Здесь это в порядке вещей. Если б не заводились авто в -35, то город бы встал. з.ы. Про пол оборота речи не шло, но если не с первого, то со второго раза - это в порядке вещей. А в -22 заводятся абсолютно все авто. Это не мороз.

Привет. Проблема ещё актуальна? Попробуй другой свеклоподъёмник воткнуть, например от задней двери. Если не поможет, попробуй кнопку поменять, может она подклинивает. да и совет с блоком комфорта имеет право на жизнь. На рынке порой дают бу детали на 'попробовать'

Ребята подскажите почему печка не греет, холодный воздух . (ауди а4 ))) Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по кнопке стеклоподъемника :)

Привет,у меня такая проблема порой возникает.на холодную завожу без проблем,а бывает проеду км 5 глушу.прихожу и не заводиться.стпртер крутит а не схватывает.посижу,п опытаюсь несколько раз завести.и в какой то момент заводится с пол пинкп,как и не было тех проблем как будто.что может быть?СПАСИБО

Взял головку на 11, после просмотра. Ковырял, ковырял. Поставил на 10 и подтянул контакт.? О кнопке стеклоподъемника и так все ясно ;)

Сегодня от делать нечего заморочился на переделку кнопки включения габаритов и света, а именно то что бы при включении ближнего загорался индикатор сверху. Была у меня кнопка донор с которой был взят диод, ножка ну и все детальки(не знаю как называются). Можно было пойти по более лёгком пути перепаяв внутреннюю схемку от донора в кнопку, но я думая что будет все легко перепаял диод, а когда узнал что там ещё есть детальки с другой стороны кнопки решил перенести и их. Всего процесса расбора и сбора не фото не сделал, сфоткал только результат.

Нужно также отметить, что подобный сигнал не сигнал на шевроле ниву использовать слишком часто, так как необходим уровень набора воздуха с целью дальнейшего применения. Когда компрессор перестал работать, а это вы услышите по особому звуку, можно смело нажимать снова на сигнал.

Если вышел из строя штатный клаксон, или необходимо заменить на новый более мощный, его производят для замены. Замена звукового сигнала Шевроле Нива делается с обычным набором инструментов. Следуйте предоставленной ниже инструкции: Шаг 1 Затем снимаем облицовку радиатора если.

Шаг 2 Используя рожковый ключ, отвинчиваем крепежные болты клаксона, которые расположены на кузове и снимаем его вместе с креплением. Вы тут: Поэтому, появляющиеся неисправности в электрической цепи этого устройства, необходимо оперативно устранять. Сделать это может любой водитель, если будет знать, где искать причину отказа звукового сигнала. Когда, нажимая на кнопку включения звукового сигнала, расположенную на рулевом колесе, Вы не слышите знакомого звука из под капота Вашей Шевроле Нивы.

То сигнал на шевроле ниву, приходится первым делом достать крестообразную отвёртку и открутить два самореза, крепящие крышку монтажного блока. сигнал на шевроле ниву

Сигналы закрепил на креплении радиатора ГУРа. Сидят довольно прочно, не болтаются и не достают до радиаторов ГУРа и двигателя. Вот так они выглядят вдвоем.

Штатную проводку не портил, купил одного мелкого "папу" и две побольше "мамы". Взял провод подходящей длинны, обжал "мам-папу" на.

Звук стал гораздо приятнее, даже сигналом чаще пользоваться. Ну а как всё собрано видно на фотках.

Не работает сигнал на Ниве Шевроле

Проводку удлинил штатную через двухпроводную колодку и закрепил на пластиковые стяжки. Кронштейны закрепил на штатные отверстия через прокладки.

В общем, даже самому понравилось. Минус вижу только один – для замены лампочек в блок-фарах потребуется отворачивать в сторону кронштейны или снимать. Зато плюсов больше – сигнал на шевроле ниву получился направленным в нужную сторону и объёмным.

Замена стандартного сигнала Шевроле Нива на Камазовский

Справа установил на штатный кронштейн. Пластину идущую в комплекте с сигналами согнул пополам и просверлил отверстие для болта кронштейна.

Штатный разьём отрезал и запрессовал на провода новые контакты сигнал на шевроле ниву с проводами на второй сигнал. Изолировал термотрубкой и по верху изолентой. Провода взял термостойкие с шелковой оплеткой внутри.

Демонтировал катушку, размотал оттуда всю проволоку и закрутил туда другой провод, у которого сечение в два раза. Во время размотки старого провода нужно быть внимательным, необходимо запомнить где именно начинается обмотка, в какую сторону она идет и сколько намотано витков.

В моем случае витков оказалось Количество витков нового провода ровно сигнал на шевроле ниву два раза меньше.

Сперва наматывал аккуратно, но потом работать надоело и закручивал уже как попало.

Читайте также: