Как снять задний бампер на ваз 2114

Обновлено: 04.07.2024

В автомобиле марки ВАЗ-2114 задний бампер — декоративная деталь, облагораживающая кузов. Его главный элемент — его легко разрушить при малейшем ударе пластика. Небольшая авария и владелец марки вынужден задуматься о том, как снять задний бампер на ВАЗ-2114, что для этого потребуется, и как быть с поврежденной запчастью. Рассмотрим возможные нюансы разборки и последующего монтажа конструкции.

Когда требуется замена

Чаще всего проблема с бампером у владельцев ВАЗ-2114 возникает по следующим причинам:

паутина;
деформация тела;
потеря общей эстетики из-за наличия сколов, трещин;
серьезные повреждения от механического воздействия.

Каждый из этих факторов — повод узнать, как снять задний бампер ВАЗ-2114, чтобы как можно скорее устранить проблему.

Можно ли провести замену своими руками?

Опытные автомобилисты знают, что замена заднего бампера ВАЗ-2114 иногда является лучшим вложением средств, чем затраты на ремонт. Особенно, если деталь ремонтируют специалисты. Цену на запчасть можно назвать доступной, сложностей с ее покупкой тоже нет. Вопрос, а можно ли своими руками сделать замену?

В случае необходимости замены изношенного или поврежденного изделия нет необходимости обращаться за помощью к специалисту. Разобрать, а затем собрать элементы своими руками довольно просто. Единственное, что вам нужно знать, это пошаговые инструкции по снятию и установке детали.

Важный! Если у вас нет минимальных знаний по ремонту автомобилей, будет лучше, если замена бампера будет производиться в специализированной мастерской.

Какие нужны инструменты

Для снятия и последующей фиксации автозапчастей не требуются специальные инструменты.

В перечень необходимого оборудования входят:

лифт — 2 шт;
Крестовая отвертка;
противооткатные упоры — 2 шт .;
два гаечных ключа на 10 и 15 мм;
Солидол или аналогичная смазка.

Этапы снятия

Для проведения разборки не обязательно прибегать к услугам специализированных кранов. Обычные лифты легко справятся с поставленной задачей. Начинается разборка заднего бампера ВАЗ-2114 со сборки автомобиля на ровной поверхности. Затем подпереть передние колеса ограничителями и приподнять заднюю часть кузова с помощью домкратов.

Еще один момент — разборка колес. Таким образом вы получите доступ к крыльям, которые также нужно будет удалить. Это также хорошая возможность очистить всю скопившуюся грязь. Поэтому стоит обзавестись кисточкой.

Затем идет система освещения номерного знака. Отсоедините все кабели, выньте лампу. Тогда номерной знак можно будет отсоединить.

После этого можно переходить к разборке деталей.

Нюанс в том, что крепление заднего бампера ВАЗ-2114 к кузову автомобиля осуществляется в несколько этапов, и для снятия детали нужна определенная последовательность:

Снятие 2-х шайб, крепление деталей (требуется ключ на 10мм).

Снимите бампер, освободив его от элементов крепления.

Что касается первого элемента, то становится понятно, зачем снимать крылья — гайки крепления накладок находятся в колесной арке, и добраться до них, не разобрав, не получится. Не забываем смазать все крепежи.

После завершения демонтажных работ у вас будет бампер с привинченным к нему усилителем. При желании их можно разделить, так как они держатся на обычных саморезах.

Важно: не торопитесь, чтобы выбросить арматурный стержень, если на нем нет признаков повреждения; возможно, в вашей ситуации ремонт устройства будет лучшим решением, чем его замена.

Анализ повреждений

Любая авария, в результате которой задний бампер столкнулся с препятствие — повод демонтировать конструкцию для анализа повреждений. Может показаться, что небольшая вмятина на пластике не повод для беспокойства, но это не так. Такие мелкие детали часто становятся источником коррозии, распространяющейся на ту или иную часть кузова.

Этапы установки

Установка заднего бампера на ВАЗ-2114 — это обратная процедура разборки автомобильной детали:

после крепления усилителя на бампере;
прикрутить усилитель к базе;
закрепить пластиковую деталь;
крепление фонарей;
верните крылья и колеса на место;
опустить машину на землю.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию можно найти в видео ниже:

Несложно убедиться, что при разборке и последующей сборке конструкции не возникает сложных моментов. Все под контролем даже начинающих автолюбителей. Напоследок стоит упомянуть последний нюанс — работы по замене заднего бампера на ВАЗ-2114 лучше проводить с напарником, это значительно упрощает задачу. Но даже без поддержки можно все делать самому.

Для демонтажа заднего бампера нам понадобится отвертка крестовая и ключ на 10 (ключом правда хрен подлезешь, поэтому лучше головку и маленькую трещетку с удлинителем), и головку с трещеткой на 13 (если хотите снимать, так называемый, усилитель бампера).

Первым делом я откурутил по две гайки под крылом с каждой стороны

после чего головка на 10 нам больше не понадобилась…
чуть не забыл… визуально их почти не видно из-за вот такой защитки

Следующим этапом залазием под бампер и видим еще 4 болта под крестовую отвертку…

откручиваем все 4 болта и тянем бампер на себя, предварительно вытащив боковые болты из креплений к кузову

и все… бампер снят, все в ваших руках.
а дальше проще простого… откручиваем 4 гайки головкой на 13

и снимаем усилитель бампера. ву-а-ля! Задница голая!
всем успеха на дорогах и без аварий…

Снятие заднего бампера ВАЗ 2114

Бампер — это часть автомобиля, предназначенная для принятия на себя и погашения части энергии при столкновении с какой-либо преградой. Если говорить об автомобиле ВАЗ 2114, то и передний, и задний здесь выполняют сугубо декоративную функцию — их конструкция не предусматривает гашения энергии удара. Поэтому при любом столкновении даже самого лёгкого характера требуется ремонт или замена переднего или заднего бампера.

Владельцы ВАЗ 2114 чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:

нарушением целостности вследствие столкновения;
сколом или трещиной — очень сильно портят внешний вид транспортного средства;
деформацией кузова, приводящей к разрушению бампера.

Вследствие всех вышеперечисленных факторов довольно часто бывает необходима замена переднего или заднего бампера.

Задний бампер автомобиля ВАЗ 2114 изготавливают из пластика, поэтому говорить о его защитных качествах попросту не приходится. Крепление осуществляется на усилительную балку и кузов машины при помощи гаек. Его отличие у модели ВАЗ 2114 ещё и в том, что в нём отсутствуют отверстия для регистрационного номера.

Крепление заднего бампера (1) на заднюю балку (2) с помощью кронштейнов (3)

Замена заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114

Как показывает практика, чаще бывает выгоднее и дешевле заменить задний бампер, чем ремонтировать его. Цена его достаточно низкая, и проблем с покупкой просто не существует. Это позволяет сэкономить большое количество времени и нервов.

Если необходима замена, вам необязательно обращаться за помощью на станцию техобслуживания — снятие и установка этого элемента машины вполне по силам любому человеку, даже не имеющему навыков автомеханика.

Давайте рассмотрим пошагово, как осуществляется самостоятельная замена этой детали у автомобиля ВАЗ 2114:

Установка выполняется в обратной последовательности. Все резьбовые соединения необходимо обработать солидолом. При сборке нужно обратить внимание, чтобы все расстояния до кузова были одинаковой величины.

ВАЗ 2114 со снятым задним бампером

Желательно периодически осматривать эту часть машины на присутствие сколов, трещин и повреждений иного характера. Небольшое повреждение, которое не удалось вовремя ликвидировать, может стать причиной возникновения серьёзных коррозионных процессов. Вследствие этого весь бампер может прийти в негодность.

Заключение

Как снять задний бампер

Для замены заднего обвеса смотровая канава не нужна, поскольку до нижних гаек и саморезов есть достаточно удобный доступ. А вот комплект необходимых инструментов придётся дополнить:

головкой на 13 мм;
домкратом;
баллонным ключом;
деревянными подставками под ступицы задних колёс.

Совет. Не помешает запастись щёткой с металлическим ворсом для очистки крепежа от грязи либо антикоррозионного покрытия.

Проблема в том, что при установленных колёсах затруднительно добраться до резьбовых соединений, расположенных с обратной стороны колёсной арки. Поэтому до выполнения работ нужно зафиксировать машину спереди противооткатными средствами и снять оба задних колеса, оперев ступицы на подставки. Дальше порядок действий такой:

Снимите пластмассовую защиту арки колеса, отвинтив удерживающие её саморезы. Операцию выполните с обеих сторон.
Заглянув под заднюю часть арки, вы обнаружите 2 шпильки с закрученными гайками. Обработайте их щёткой и смазкой WD-40, а затем открутите головкой на 10 мм. Удалите пластиковую накладку. Повторите действие с другой стороны.
Ослабьте и открутите 4 гайки под ключ 13 мм, которые крепят усилитель бампера к стальным элементам кузова. Они располагаются под обвесом попарно.
Вместе с помощником возьмитесь за края бампера, выведите шпильки боковых креплений из отверстий и снимите его, подав назад.

Примечание. Таким способом деталь снимается вместе с усилителем. Если вы пожелаете демонтировать только обвес, то придётся лечь под автомобиль, чтобы открутить 4 шурупа крепления, что неудобно.

Когда элемент снят с машины, то усилитель и кронштейны демонтировать и переставить на новый бампер несложно. Электропроводки и плафонов подсветки здесь нет, поэтому отключать аккумулятор и отсоединять разъёмы не придётся.

При снятом заднем обвесе хорошо заметно состояние стальных элементов кузова. Если вы обнаружили следы коррозии, то лучшего момента для её удаления и подкрашивания не найти. Обратите внимание и на состояние боковых кронштейнов крепления бампера, при необходимости поменяйте их. Обратно элемент ставится вместе с помощником, задача — одновременно вставить шпильки в отверстия арок. Закручивать гайки и саморезы можно в любой последовательности, в конце поставьте на место защиту и колёса.

Так сказать, “заставили” меня снять вчера вечером задний бампер на своей машине… Ну параллельно решил пофоткать и выложить сюда. А вдруг пригодится кому… и так начнем.

Первым делом я откурутил по две гайки под крылом с каждой стороны:

как раз вот эти два крепления с каждой стороны

тут вроде понятнее выглядит

После чего головка на 10 нам больше не понадобилась. Чуть не забыл… визуально их почти не видно из-за вот такой защитки:

собственно она тоже держится за те два болтика

Следующим этапом залазием под бампер и видим еще 4 болта под крестовую отвертку…

со стороны выхлопной

со стороны буксировочной петли

Откручиваем все 4 болта и тянем бампер на себя, предварительно вытащив боковые болты из креплений к кузову.

И все… бампер снят, все в ваших руках. А дальше проще простого… откручиваем 4 гайки головкой на 13:

и снимаем усилитель бампера. ву-а-ля! Задница голая!

Всем успеха на дорогах и без аварий…

Причины демонтажа

Демонтажные работы с задним бампером могут проводиться по нескольким причинам. Рассмотрим их более подробно.

Причина снятия	Пояснение
Нарушение целостности бампера	Пластиковый элемент повредился, что создает не лучший внешний вид для вашего автомобиля. Потому лучше снять и решить проблему
Появление трещин, сколов	Частая причина для демонтажа и замены. На работе авто подобные повреждения не отражаются, но эстетическая сторона существенно нарушается
Деформация кузова	Это скрытый тип повреждения кузова, который может привести к нежелательным последствиям. Потому бампер обязательно нужно снять и проинспектировать состояние самого кузова
Повреждение лакокрасочного слоя	На покрытии бампера могут появиться царапины, потертости, паутинка и прочие внешние дефекты. Это нарушает привлекательность автомобиля, потому многие решают снять бампер и перекрасить его

То есть повреждения в случае с задним бампером можно разделить на два типа:

Деформация, нарушение целостности, внешние изменения самого бампера;
Проблемы, повреждения под бампером.

Если вы повредили сам бамперок, если можно либо заменить, либо отремонтировать. Это зависит от ваших пожеланий, финансовых возможностей. Если пока денег или желания менять элемент нет, обязательно заделайте трещины и закрасьте поврежденные участки.
Если это скрытое повреждение, ситуация обстоит значительно хуже. Порой даже небольшие удары сзади могут привести к нарушению целостности кузова. Отсюда возникают вмятины, начинается активный процесс коррозии, появляется ржавчина.

Даже если вас не сильно ударили сзади или вы въехали в какой-то предмет, двигаясь задним ходом, обязательно снимите бампер, и осмотрите состояние кузова. Наличие неровностей, трещин в металле говорит о необходимости срочного вмешательства в ситуацию.

Разбираемся как снять задний бампер на ваз 2114

В автомобиле марки ВАЗ-2114 задний бампер является декоративной частью, облагораживающей кузов. Его основная составляющая – легко разрушаемый от малейшего столкновения пластик. Небольшая авария и владелец марки вынужден задуматься над тем, как снять задний бампер на ВАЗ-2114, что для этого потребуется, и как быть с поврежденной запчастью. Рассмотрим возможные нюансы, касающиеся демонтажа и последующей установки конструкции.

Задний бампер ваз 2114

Когда требуется замена

Чаще всего проблема с бампером у владельцев ВАЗ-2114 возникает по следующим причинам:

паутинки;
деформация кузова;
утеря общей эстетики из-за наличия сколов, трещин;
серьезное повреждение по причине механического воздействия.

Любой из этих факторов – повод узнать, как снять задний бампер ВАЗ-2114 для скорейшего решения проблемы.

Можно ли провести замену своими руками?

Бывалые автомобилисты знают, что замена заднего бампера ВАЗ-2114 порой более выгодное вложение, нежели затраты на ремонт. Особенно, если починку детали планируется поручить специалистам. Цену на запчасть можно назвать доступной, осложнений с приобретением тоже нет. Вопрос здесь в одном – можно ли провести замену своими руками?

При необходимости поменять изношенное либо поврежденное изделие, обращаться за специализированной помощью не обязательно. Демонтировать, а затем установить элементы своими руками достаточно просто. Единственный пункт, в котором придется разобраться – пошаговая инструкция по снятию и установке детали.

Важно! Если вы не обладаете минимальными знаниями касательно ремонта автомобилей, будет лучше, если заменой бампера займутся в специализированной автомастерской.

Какие нужны инструменты

Для осуществления процедур по снятию и последующему креплению автозапчасти вам не понадобятся какие-либо особые инструменты.

В перечень необходимого оборудования входит:

домкрат – 2 штуки;
крестовая отвертка;
упоры под колеса – 2 штуки;
два гаечных ключа 10 и 15 мм;
солидол либо другая схожая смазка.

Этапы снятия

Для осуществления демонтажа не нужно прибегать к услугам специализированных подъемников. С возложенной задачей легко справятся обычные домкраты. Начинается снятие заднего бампера ВАЗ-2114 с установки автомобиля на ровную поверхность. Затем следует подпереть упорами передние колеса, а заднюю часть кузова приподнять домкратами.

Следующий пункт – демонтаж колес. Это открывает доступ к подкрылкам, которые тоже понадобится снять. Еще это неплохая возможность очистить накопившуюся там грязь. Поэтому будет не лишним в дополнение запастись щеткой.

Снимаем колеса ваз 2114

Далее очередь осветительной системы номерного знака. Отсоединяется вся электропроводка, снимается сам фонарь. После этого можно откреплять сам номерной знак.

После этого можно приступать к непосредственному демонтажу самой запчасти.

Крепление заднего бампера

Нюанс здесь в том, что крепление заднего бампера ВАЗ-2114 к корпусу авто выполнено в несколько этапов и, чтобы снять деталь, необходима определенная последовательность:

1. Снятие 2-х накладок, фиксирующих запчасть (необходим ключ на 10 мм).
Гайки крепления накладки
1. 1. Выкручивание 3-х гаек кронштейна, держащих усилительную балку.
  По поводу первого пункта становится понятно, зачем понадобилось снимать подкрылки – гайки крепления накладок расположены в колесной арке, и добраться до них без снятия не получится. Не забывайте промазывать смазкой все фиксирующие элементы.
  
  По завершению демонтажных работ в ваших руках окажется бампер, с прикрученным к нему усилителем. При желании, эти два элемента тоже можно разъединить, так как они держатся на обычных саморезах.
  
  Важно! Не торопитесь выбрасывать усилительную балку, если на ней нет следов повреждения, возможно в вашей ситуации ремонт устройства будет предпочтительнее замены.
  
  Бампер ваз 2114
  
  Анализ повреждений
  
  Любая аварийная ситуация, повлекшая за собой соприкосновение заднего бампера с препятствием – повод снять конструкцию для анализа повреждений. Может показаться, что небольшая вмятина на пластике – не повод беспокоиться, но это не так. Такие мелочи зачастую становятся первоисточником развития коррозии, распространяющейся на кузовную часть.
  
  Этапы установки
  
  Снятие и установка бампера
  
  Установка заднего бампера на ВАЗ-2114 – это процедура, обратная снятию автозапчасти:
  - крепите усилитель к бамперу;
  - прикручиваете усилитель к основе;
  - крепите пластиковую часть;
  - монтируете освещение;
  - ставите на место подкрылки и колеса;
  - опускаете машину на землю.
  Необходимые инструменты для демонтажа и установки бампера
  
  Собираясь своими силами выполнить снятие бампера ВАЗ 2114 для восстановления или замены, а затем поставить его на прежнее место, следует подготовить все необходимое для выполнения демонтажных и монтажных операций. Как правило, у автовладельцев все необходимое имеется в гараже.
  
  Отвертку с крестообразной рабочей частью включает перечень инструментов для снятия бампера
  
  Перечень инструментов включает:
  - отвертку с крестообразной рабочей частью или электрический шуруповерт с аналогичной насадкой;
  - рожковые гаечные ключи или накидные головки для отвинчивания гаек шириной 8, 10 и 15 мм;
  - упоры под скаты машины для обеспечения неподвижности транспортного средства во время работ;
  - универсальный аэрозольный препарат WD-40 для облегчения отвинчивания заржавевшего крепежа.
  Удобнее, конечно, заниматься снятием и установкой бамперов на автомобильном подъемнике. Однако в домашних условиях для упрощения и ускорения работ можно использовать пару автомобильных домкратов. Подготовьте также солидол или литол для нанесения на резьбовую поверхность крепежных элементов во время привинчивания бампера.
  
  Передний бампер ВАЗ 2114
  
  Простая конструкция позволяет легко демонтировать передний бампер своими руками, а затем закрепить отремонтированный или купленный на прежнем месте. Однако, с экономической точки зрения, дешевле восстановить прежний треснувший бампер, чем приобрести новый. Конструктивно передний бампер устроен довольно просто. Он представляет собой пластиковую защитно-декоративную конструкцию, которая крепится гайками к усилительной балке, а затем к передней части кузова автомобиля.
  
  Передний бампер легко демонтировать своими руками
  
  Замена переднего бампера ВАЗ 2114 не доставит проблем, если детально изучить технологическую инструкцию по демонтажу и креплению бампера. Рассмотрим технологию снятия передней защиты и особенности установки бампера.
  
  Как снять бампер 2114 с передней части кузова
  
  До того, как снять передний бампер на ВАЗ 2114, целесообразно детально ознакомиться с пошаговой инструкцией выполнения работ. Согласитесь, нет необходимости ехать в автомастерскую и привлекать к выполнению работ других специалистов, если снятие переднего бампера ВАЗ 2114 можно самостоятельно осуществить в личном гараже за достаточно небольшое время. Ведь на всю работу уйдет не более одного часа.
  
  Производите снятие переднего защитно-декоративного элемента машины по следующему алгоритму:
  - вначале самостоятельно снимаем защиту колес, которая закреплена саморезами. Для этого при помощи отвертки откручиваем 3-4 самореза, фиксирующие передние подкрылки;
  - затем извлекаем подкрылки и освобождаем доступ к внутренней поверхности бампера. Далее потребуется отвинтить по две фиксирующие гайки под ключ 10 с каждой стороны бампера. Необходимо оттянуть каждую сторону бампера для того, чтобы крепежные шпильки вышли из отверстий в кронштейнах;
  - потребуется также снять автомобильный номер. Ведь под ним находятся два фиксирующих болта на 10. Их нужно будет отвинтить, а также открутить пару винтов, находящихся в полостях под номерным знаком.
  Не забудьте отсоединить провода противотуманок, снять накладки и открутить саморезы крепления фар, если они закреплены в бампере автомобиля. После выполнения указанных операций остается только аккуратно снять передок без приложения особых усилий.
  
  Без приложения особых усилий снимается бампер на Ваз
  
  После демонтажа бампера проконтролируйте отсутствие деформации на металлическом усилителе. При наличии трещин или вмятин потребуется восстановить прежнее состояние усилителя путем сварки, рихтовки или замены.
  
  Крепление бампера ВАЗ 2114 – устанавливаем защиту спереди машины
  
  Установка переднего бампера ВАЗ 2114 выполняется по приведенному выше алгоритму, но в обратной последовательности.
  
  Соблюдайте указанный порядок действий, производя крепление переднего бампера ВАЗ 2114 после ремонта:
  - привинтите к бамперу противотуманные фары с накладками с помощью саморезов;
  - совместите отверстия в передней детали с посадочными местами в кузове авто;
  - затяните гайки фиксации бампера, обеспечив одинаковый зазор с двух сторон;
  - прикрутите номерной знак и закрепите в арках саморезами левый и правый подкрылки.
  Задний бампер ВАЗ 2114
  
  Снятие и крепление заднего бампера ВАЗ 2114 немного отличается от выполнения аналогичных операций с передним бампером машины. Для самостоятельной замены этой детали автомобиля нет необходимости привлекать профессиональных автомехаников, если тщательно изучить последовательность действий.
  
  Как снять бампер на ВАЗ 2114 с задней стороны автомобиля
  
  Итак, снятие заднего бампера ВАЗ 2114 выполняйте, придерживаясь следующего порядка:
  - установите автомобиль на ровной поверхности;
  - разместите под передними колесами упоры;
  - поставьте два домкрата под задней частью кузова;
  - выдвиньте штоки домкратов на равную высоту;
  - демонтируйте задние колеса машины;
  - отсоедините электропроводку подсветки автомобильного номера;
  - отвинтите саморезы или винты, фиксирующие номерной знак;
  - открутите саморезы крепления подкрылков задних колес;
  - извлеките подкрылки из арочных проемов;
  - ослабьте два болта крепления бампера с правой стороны крыла;
  - выполните аналогичную операцию с левой стороны кузова ключом на 10;
  - отвинтите головкой на 13 три гайки кронштейна фиксации усилительной балки;
  - произведите демонтаж бампера в сборе с несущей балкой.
  После демонтажа поврежденного бампера следует оценить уровень повреждений и принять решение о возможности его восстановления или целесообразности замены новой деталью. На этом не стоит экономить, так как бампер не только обеспечивает автомобилю привлекательность и аэродинамику, но и, в первую очередь, отвечает за безопасность.
  
  Преимущественно задний бампер играет декоративную, нежели защитную роль, чем отличается от переднего кузовного элемента. Материалом для изготовления заднего бамперка служит пластик. Он не отличается повышенной прочностью, что вынуждает владельцев ВАЗ 2114 периодически ремонтировать или полностью менять элемент.
  
  Бампер монтируется на усилительную балку и сам кузов с помощью гаек. Отличительная особенность заднего кузовного элемента именно четырнадцатой модели от отечественного автопроизводителю заключается в том, что на нем отсутствуют заводские крепежные отверстия для монтажа регистрационного номера.
  
  Задний бамперок
  
  Причины демонтажа
  
  Демонтажные работы с задним бампером могут проводиться по нескольким причинам. Рассмотрим их более подробно.
  
  Причина снятия
  
  Пояснение
  
  Нарушение целостности бампера
  
  Пластиковый элемент повредился, что создает не лучший внешний вид для вашего автомобиля. Потому лучше снять и решить проблему
  
  Появление трещин, сколов
  
  Частая причина для демонтажа и замены. На работе авто подобные повреждения не отражаются, но эстетическая сторона существенно нарушается
  
  Это скрытый тип повреждения кузова, который может привести к нежелательным последствиям. Потому бампер обязательно нужно снять и проинспектировать состояние самого кузова
  
  Повреждение лакокрасочного слоя
  
  На покрытии бампера могут появиться царапины, потертости, паутинка и прочие внешние дефекты. Это нарушает привлекательность автомобиля, потому многие решают снять бампер и перекрасить его
  
  То есть повреждения в случае с задним бампером можно разделить на два типа:
  - Деформация, нарушение целостности, внешние изменения самого бампера;
  - Проблемы, повреждения под бампером.
  1. Если вы повредили сам бамперок, если можно либо заменить, либо отремонтировать. Это зависит от ваших пожеланий, финансовых возможностей. Если пока денег или желания менять элемент нет, обязательно заделайте трещины и закрасьте поврежденные участки.
  2. Если это скрытое повреждение, ситуация обстоит значительно хуже. Порой даже небольшие удары сзади могут привести к нарушению целостности кузова. Отсюда возникают вмятины, начинается активный процесс коррозии, появляется ржавчина.
  Задний усилитель
  
  Даже если вас не сильно ударили сзади или вы въехали в какой-то предмет, двигаясь задним ходом, обязательно снимите бампер, и осмотрите состояние кузова. Наличие неровностей, трещин в металле говорит о необходимости срочного вмешательства в ситуацию.
  
  Цена вопроса
  
  Планируя замену заднего бампера, важно рассчитать собственный бюджет. Если вы хотите все сделать своими руками, тогда потратиться придется непосредственно только на пластиковый элемент.
  
  Работа по замене и покраске неокрашенного бампера на специализированных автосервисах может превосходить стоимость самого кузовного компонента. Потому будьте внимательны на этот счет и тщательно продумайте, кто именно будет заниматься ремонтом.
  
  Сегодня на задние бампера для четырнадцатой модели установлены примерно такие ценники:
  - Неокрашенный бампер — от 2,8 тысячи рублей;
  - Покраска — 1500-2000 рублей;
  - Окрашенный в цвет кузова готовый бамперок — от 3,4 до 3,8 тысячи рублей;
  - Спортивный обвес для задней части кузова — минимум 3600 рублей.
  Демонтаж и установка
  
  Все предварительные моменты мы обсудили, потому можно переходить непосредственно к решению вопроса деформированного, поврежденного заднего элемента кузова.
  1. Поднимите автомобиль с помощью домкрата.
  2. Крестовой отверткой выкрутите все саморезы, которые удерживают подкрылки. После этого вы сможете их легко снять.
  3. Ключом на 10 миллиметров открутите крепежные болты, расположенные на арке крыла. Всего их там два и они фиксируют бампер.
  4. Аналогичным образом поступаем с крепежами с другой стороны.
  5. Теперь возьмите ключ на 13 миллиметров (лучше накидной) и демонтируйте три гайки кронштейна. Он удерживает усилительную балку.
  6. Далее можно снять весь бампер вместе с балкой.
  7. Бамперок на усилителе держится на саморезах. Если их открутить, вы сможете рассоединить два элемента.
  8. Усилительную балку пока можно отложить в сторонку, если на ней нет следов повреждения. При наличии таковых подумайте, как будет поступить лучше — отремонтировать или заменить на новую.
  Демонтажные работы
  1. Оцените состояние пластиковой части. Некоторые трещины можно зашить, зашпаклевать и покрыть новым слоем краски. Если же повреждения оказались более серьезными, тогда ремонтировать не имеет смысла. Проще просто приобрести новые пластиковые компоненты задней части вашего автомобиля.
  2. После ремонта или покупки нового элемента, начинайте процедуру по установке. Для этого просто следуйте в обратной последовательности указанной инструкции.
  3. Параллельно обязательно смажьте все крепежные болты с помощью солидола или обычного машинного масла.
  4. Внимательно затягивайте болты. Следите за тем, чтобы между бамперком и кузовом соблюдались одинаковые зазоры.
  Осмотр задней части кузова нужно проводить регулярно, даже в случае незначительных ударов. Царапины приведут только к необходимости покраски бампера, а вот трещины способны повлечь за собой куда более серьезные проблемы и финансовые затраты.
  
  Если в результате столкновения или наезда задним ходом на какой-то предмет был нанесен даже незначительный удар по заднему кузовному элементу, советуем снять его и осмотреть состояние пластика, усилительной балки и самого кузова вашего авто. Небольшие вмятины могут показаться не опасными, но именно они способны стать очагом для развития коррозии и покрытия внушительной части кузова ржавчиной. Стоит ли рисковать?!
  
  Читайте также: