Как снять запасное колесо на шевроле нива
Обновлено: 07.07.2024
Кто сам не менял передний ступичный подшипник на ниве, тому посвящается данная инструкция с поэтапными фотографиями где подробно расписал все нюансы. Ничего сложного.
Первичная диагностика колеса
Перед тем как снимать переднее колесо с нивы, вы должны выяснить, в каком состоянии на данный момент находиться ступичный подшипник. Это необходимо сделать для ясности, стоит ли его менять или нет. Да, и такое бывает, что вы думаете что нужно менять, а он может послужить ещё какое-то время. Для этого домкратом приподымите переднее колесо, прокрутите его. Никакого гула или постороннего шума не должно быть. Если шума нет, и колесо крутиться без каких либо посторонних шумов или гула, то скорее всего ступичный подшипник вам ещё проходит. Вам останется только подтянуть гайку на прижим ступичного подшипника.
Шевроле Нива можно даже в какой-то степени назвать следующим поколением отечественной Нивы. Да, в новом автомобиле есть свои недостатки и недочеты, но их, при желании, можно устранить либо своими руками, либо в автосервисе.
Отметим, что на этот раз производители наконец-то смогли нормально закрепить запаску на крышке багажника. Теперь здесь в качестве крепления служит кронштейн и четыре гайки.
Однако, такое решение оценили не только владельцы автомобиль, но и преступники, для которых упростилась задача кражи запасного колеса. В принципе, тут ничего сложного для них и нет, нужно только быстренько четыре болта открутить, взять колесо в свои руки и бежать куда подальше. Кронштейн могут оставить, а могут и его украсть. Наша задача - усложнить задачу для грабителей.
Вариант первый - установка так называемой "секретки", то есть гайки, которая закручивается на шпильку колеса и крепит его с кронштейном крышки багажника.
Второй вариант тоже предусматривает использование секретки, но на этот раз она вдевается в одну шпильку колеса, а потом кронштейн очень крепко закрепляется к кузову. Какой из вариантов выберет владелец машины - решать конечно же ему самому.
В конкретном случае владелец Шевроле Нива решил пойти согласно второму варианту. Вместо шпилек закрутил 30-миллиметровые болты М10 с самоконтрящимися гайками, который будет находится уже во внутренней части крышки багажника. Так что снаружи отвернуть болт уже не получится.
А теперь подробнее. Берем электродрель, насаживаем сверло, запасаемся шарошкой. Удаляем с крышки багажника обшивку, удаляем моторчик стеклоочистителя заднего стекла, потом сверлим четыре дырки в отмеченных ранее местах. После высверливания старых шпилек в образовавшееся отверстие заливаем антикоррозийное вещество. Кронштейн тоже нужно хорошенько очистить и обработать все тем же антикором.
Сергей,
Купил в строительном магазине тросик подходящего диаметра, который в прозрачной пластиковой оплётке. Продел его рядом с резинкой, на концах троса, при помощи металлических стяжек сделал 2 петли, и закрыл на подвесной замок. Когда необходимо открываю замок, ослабляю тросик, и снимаю чехол.
Моя задняя дверь немного вогнута, видимо предыдущий хозяин подмял ее запаской, начала "цвести" и запаска провисла… Видел Шнивы без запаски. Свою машину не позиционирую как жесткий внедорожник. Думаю сделать так, как на фото. Кто что думает?
P.S. К стати, а где у него запаска?
(простите, фото стибрил из инета)
Chevrolet Niva 2007, engine Gasoline 1.7 liter., 80 h. p., AWD drive, Manual — tuning
Comments 30
…имейте ввиду, зимой будет это все леденеть, и также как пороги нужно снимать на зиму!
А как она крепится? Что значит на резинке?
Самая практичная, но внешне не очень:
-Это джип в первую очередь!
В Н-ске, манагеры в салонах ВАЗ только джипом её называют.
Запаска обязательно снаружи, а вторую можно и в багажник, а вот если еще сполер поставить для обдува заднего стекла, но обязательно на резинках, т.к. для установки большинсства либо сверлят, либо клеют-эти вообще без щели:
Друг помню как то ты писал про джип под хамер из ГАЗ-66, как выйти на хозяина ?
С запаской как то органичнее смотрится, видел без запаски, куцие какие то…
Дружище. Я читаю вот и ни кто не сказал тебе: я не знаю чувак твоя машина пробуй потом расскажешь. У всех такое экспертное мнение будто живут уже 3000 лет. Вот мне интересно. Я бы посмотрел для себя.
а если в грязь менять колесо, на улице дождь, снег, метеориты а ты грязнючее колеко в багажник))) оставляй как есть))
Круто смотриться! прям трейлблейзер сзади!
запаску под бпмпер, как газовый балон вешают
лучше купить докатку с иносранца, чтобы места меньше занимала
Если б я еще и запаску в багажник запихал то можно смело цеплять прицеп)))) . У меня в багажнике, балон газовый, тосол, масло, куча инструмента, домкрат, трос, дощечки, покрывало, спецовка, короче все самое необходимое в дороге))))) а с пустым багажником ездить, а потом искать кого попросить помочь, это не для меня
я запаску вожу в багажнике, на 15 с резиной 205 на 70 туда поместилась ), теперь дверь лёгкая ), по городу запаску не беру, в далёкие дороги опять одеваю кронштейн 4 гайки и вешаю запаску.
у меня шеви нива хоть и в борт журнале её нет. так вот запаску снял а дверь сровнял чтоб выемки от кронштейна небыло. без запаски на двери одни плюсы. 1 вгараж заходит тют в тют. с колесом нет. 2 обзор заднего вида стал лучше. 3 у меня стоят диски а запаска штамп диски на кронштейн не налазили приходилось ложить в багажник. 4 не сопрут. 5 дверь стала легче и не рвется при открытии тебя збить. 6 меньше вероятности что покалечут дверь. 7 при проколе шины быстрый демонтаж. 8 запаска всегда чистая. ну и каждый для себя найдёт люсы.
снимай смело, сам думаю сделать ровную заднию дверь да и щас ездию без неё, в багажнике вожу не чо места хватает.
Был случай, еще на 09. Инструментом толком не обзавелся, и пробил колесо в деревне. Открутить и поднять это пол беды…Я когда коврик поднял, чтобы запаску достать, а там…5 дырок. Оказалось колесо от Москвича!
Благо, до деревни недалеко, сосед на попутке довез
В общем, запаска вещь нужная, на любой машине
Было б прикольно, если бы стекло заднее ровное было, тогда б смотрелось, а так на любителя
Читайте также: