Как усилить кабину уаз головастик

Обновлено: 04.07.2024

Доработки и улучшения внутри кабины УАЗ 3303 головастик. оптимизация ( не читать) уаз, идеальная машина, уаз .

Сегодня усиливаем места соединения креплений с кабиной в УАЗ 3303. В результате езды образовались трещины в .

Поднимаем и опрокидываем кабину для небольшого ремонта. Оптимизация ( не читать) уаз 3303, уаз, uaz, uaz 3303, .

Этот завтра отдадим еще один заедет рук не хватат тоже будем подрезать обваривать прав трубой проваривать кабину .

И так после установки двс 1UZ-fe, появилась необходимость полностью переварить кабину, а именно приборку, .

В СССР выпускалось довольно большое количество транспортных средств для перевозки грузов по суше с плохой способностью пересекать страну. Примером может служить УАЗ 3303, который выпускался с 1966 по 1985 год. Несмотря на то, что выпуск модели завершился несколько десятилетий назад, автомобиль активно используется до сих пор. Чтобы подарить этому автомобилю вторую жизнь, можно провести тюнинг УАЗ 3303 своими руками. В этой статье мы рассмотрим работы, связанные с увеличением проходимости автомобиля.

Что можно сделать с автомобилем для обеспечения проходимости?

Для увеличения проходимости автомобиля необходимо установить колеса большего диаметра. Согласно рекомендациям специалистов, максимальный диаметр не должен превышать 24 дюйма, иначе будет потеряна устойчивость автомобиля на дороге. Колеса можно заменить следующим образом:

Для начала автомобиль поднимают, чтобы обеспечить доступ к шасси. Особое внимание необходимо уделить креплению транспортного средства, чтобы обеспечить безопасность выполняемых работ.
Следующим шагом будет вырезание крыльев. Чтобы можно было установить шины с большим протектором и диаметром, вам потребуется увеличить пространство под колесными арками.
Также необходимо заменить стандартные мосты на более широкие со штангой.
Вы также можете увеличить проходимость, заменив дифференциал. Установив более совершенную конструкцию, можно добиться эффекта, при котором колеса не будут буксовать практически в любых погодных условиях. Кроме того, с повышением КПД этого элемента значительно увеличивается срок службы трансмиссии.
возможна замена как рессор заднего моста, так и передних амортизаторов. При этом следует учитывать, что коренные источники относительно короткие. За счет этого значительно снижаются грузоподъемность и демпфирующие качества. Штатные амортизаторы долго не прослужат и тоже имеют худшие характеристики. Поэтому рекомендуется выполнить установку импортированных файлов.
Увеличение дорожного просвета отрицательно сказывается на устойчивости автомобиля. Поэтому необходимо предусмотреть установку дополнительных элементов в виде стабилизаторов. Они устанавливаются по бокам и позволяют сохранять необходимый баланс при выходе на поворот.
устанавливается электрическая лебедка, которая позволит выбраться из сложных участков. Кроме того, следует установить более мощный аккумулятор, который позволит завести машину даже в сильный мороз.
Также нужны другие диски с шинами. За счет установки колес большего диаметра показатель дорожного просвета значительно увеличен. Однако для этого придется немного доработать колесные арки, подрезав их до нужного уровня.
С увеличением значения дорожного просвета теряется устойчивость автомобиля на поворотах. В результате при входе в поворот на высокой скорости вероятность опрокидывания высока. Для увеличения проходимости по бездорожью устанавливаются дополнительные элементы стабилизации.
Тело тоже можно обновить. Распространенный метод модификации конструкции — установка системы подъема кузова для разгрузки груза. Конечно, для этого потребуется установка сантехнической системы.

Вышеуказанные работы значительно увеличат проходимость автомобиля по бездорожью.

Подготовка кузова к эксплуатации в суровых условиях

Помимо вышеперечисленных работ, также возможно проведение работ по смене кузова. Тюнинг может быть следующим:

Работа связана с восстановлением конструкции. Чаще всего для придания автомобилю правильного внешнего вида необходимо восстановить кузов и другие элементы конструкции.
можно внести некоторые изменения, создать насадки для дополнительных обвесов.
Малярные работы.

Рассматриваемый автомобиль не выпускался много лет. Поэтому предложений в хорошем состоянии на продажу практически нет. Работы по восстановлению кузова неизбежны.

Как выполнить восстановление кузова?

Особое внимание мы уделим тому, как выполнить восстановление тела. Рекомендации к этой работе следующие:

1. Сначала следует демонтировать все элементы кузова. Именно под ними может скрываться ржавчина и другие дефекты. Демонтажные работы не требуют много свободного времени.

2. Следующим шагом будет очистка краски. Учтите, что при повреждении и восстановлении отдельных секций необходимо перекрашивать весь кузов. Очистку краски можно производить с помощью самых разных специальных инструментов и химикатов. От того, насколько хорошо очищена поверхность, зависит эффективность дальнейших работ.

3. Далее проводятся работы по вырезанию пораженных коррозией участков: одни придется вырезать, другие просто приварить: все зависит от степени повреждений. Необходимо обратить внимание на то, где будет резаться металл — некоторые элементы кузова должны выдерживать нагрузку и их нельзя менять.

4. Срезав пораженные участки, вы готовите тело к дальнейшему приготовлению. Для этого края зачищаются и смазываются.

5. Для проведения сварочных работ необходим специальный сварочный аппарат, а также опыт выполнения таких работ. Избегайте образования больших швов, которые потом будет сложно скрыть краской.

6. После сварки образовавшихся отверстий необходимо зачистить швы. Также необходимо обезжирить поверхность, чтобы обеспечить наилучшие условия для укладки грунтовочного слоя.

7. Особое внимание уделяется подготовке кузова к покраске. По всем правилам нанесение краски должно происходить в закрытом ящике, чтобы исключить попадание различного мусора.

8. Перед нанесением лакокрасочного покрытия поверхность выравнивается грунтовкой. Придает телу стройную и гладкую форму.

Важно! Краска наносится в два слоя для достижения наилучшего результата. В этом случае первым наносится первый слой, после его полного высыхания — второй. Для нанесения краски используются специальные краскопульты, только при их использовании краску можно наносить ровным слоем.

Тюнинг УАЗ 3303

Для походов в лес за грибами или ягодами, а также на рыбалку долгое время использовался УАЗ 3303. Он отличный помощник при организации длительных поездок по бездорожью. В советское время его использовали для перевозки большого количества людей на работу в колхоз, а также для перевозки одежды.

Все об УАЗ 3303

УАЗ 3303 начал производство в 1986 году. За это время он несколько раз подвергался доработкам и в связи с этим имеет следующие модификации:

330394. Выпускается с двухместной кабиной и деревянным полом;
330364. Автомобиль оборудован удлиненной кабиной с металлической платформой.

Колеса УАЗ 3303 отличаются наличием дисков, а рисунок протектора у них уникален и не похож ни на один другой чемпион.

Подвеска УАЗ 3303 зависит от двух сторон. Оснащен пружинами и амортизаторами — на палубах.

Тормозная система тоже полностью идеальна: двухконтурная с гидроприводом и усилителем тормозов. Есть барабанные механизмы.

Рулевое управление имеет форму глобоидального червяка с двойным гребневым роликом.

Этот тип грузовиков часто используется как машина скорой помощи, а также для перевозки важных грузов. У УАЗ 3303 неидеальные ходовые качества, которые можно улучшить путем тюнинга. Также можно изменить стороны и весь интерьер автомобиля. Устроить тюнинг своими руками в связке с УАЗ 3303 довольно просто и не обременительно.

Тюнинг УАЗа

организовать тюнинг УАЗ 3303 несложно. Достаточно иметь начальные знания механики, а также немного понимания техники. Посмотреть тюнингованный УАЗ 3303 можно по этой ссылке

Организация тюнинга применительно к УАЗу следующая:

сначала настраиваются колеса;
затем настройка кадра;
внутренняя отделка;
тюнинг бампера;
тюнинг кузова;
повышенная защита танка.

Это краткий перечень всех этапов тюнинга УАЗ 3303. Ниже обо всем пойдет речь более подробно.

Тюнинг колесной части

Чтобы повысить проходимость грузовика по бездорожью, особое внимание следует уделить колесам. Их нужно менять на более крупные. Максимальный диаметр не должен превышать 24 дюйма. Эта установка организована следующим образом:

для начала поднимается кузов, устанавливаются проставки и вырезаются крылья;
мосты необходимо заменить на бруски большей ширины;
кроме того, необходимо изменить дифференциал. В этом случае можно добиться потрясающего эффекта: колеса не проскальзывают в непогоду, а трансмиссия прослужит намного дольше;
пружины и амортизаторы тоже можно заменить. Первые должны быть установлены дольше, а вторые — импортными;

должна быть установлена лебедка. Это необходимо для защиты стекла от царапин. Чаще всего выбирают электрический, так как он надежнее. Однако вам также следует сменить аккумулятор на более мощный.

На этом работа с колесной частью завершена, и можно переходить к следующему шагу.

Переделка ходовой части

Обратите особое внимание на тормозную систему. Он должен быть максимально мощным, чтобы автомобиль вовремя реагировал на нажатие педали тормоза. Для этого используют дисковую систему, установленную на передней и задней части грузовика, и устанавливают шасси с усилителем и подрамником.

Внутренняя отделка салона

Чтобы придать автомобилю более современный вид, необходимо изменить отделку салона, а также сиденья. Для этого выполняется следующий рабочий фронт:

Сначала делается внутренняя обшивка. Это требует:

к самим сиденьям привариваются первые два небольших уголка;
в этих деталях просверливаются отверстия и прикручиваются к полу с помощью небольших болтов.

Благодаря тому, что кресла немного выдвинуты вперед, на них можно сидеть, слегка откинувшись. Такой способ позволяет наслаждаться дорогой, не напрягая спину и руки.

Для удобства вождения может быть установлен гидроусилитель — специальная гидросистема, облегчающая рулевое управление.

После этого можно произвести точную настройку приборной панели, заменив шпиндель с показателями работоспособности устройств.

Таким образом, с минимальными затратами вы можете провести большую трансформацию грузовика. Вот как будет выглядеть кабина после тюнинга:

Тюнинг бампера

Бампер необходимо заменить на более усиленный. Для этого прикрепляем специальный каркас. Если вы не сделаете это самостоятельно, вы можете пойти двумя путями: пойти в автосалон или автосалон. В последнем продаются готовые комплекты, которые можно сразу разместить на бампере.

Тюнинг кузова

Нередко кузов УАЗ 3303 ржавеет. Чтобы привести его в порядок, можно сделать следующее:

разобрать и аккуратно очистить от грязи;
срезать самые агрессивные места;
сварка внахлест;
покрасьте тело. Для этого необходимо сначала использовать грунтовку, с помощью которой кузову придают обтекаемую и однородную форму, затем покрасить эмульсионной краской в два слоя. Внимание! Чтобы было лучше, нужно наносить краску слоями: сначала один слой, затем просыхание и второй слой.

При необходимости можно изменить форму и размер туловища. Он может быть удлиненным или немного шире.

Тюнинг бака

Этот предмет включает в себя защиту бака, рулевого колеса и двигателя. Этот тип настройки происходит следующим образом:

для начала необходимо усилить салон. Делается это с помощью противоударного каркаса;
затем следует снять воздухозаборник из моторного отсека на крышу УАЗ 3303;
необходимо установить багажник на крышу;
для защиты руль можно покрыть пленкой или любым другим покрытием.

Поэтому проявив определенную смекалку и усердие, из грузовика 3303 можно сделать более продвинутую версию внедорожника. Если у вас что-то пойдет не так, вы всегда можете обратиться в любую автомастерскую, где вам помогут лучшие специалисты.

Технический тюнинг

Капитальный ремонт УАЗ-3303 своими руками следует начинать с доработки рамы. В процессе тюнинга на автомобиль устанавливается множество различных опций, что приводит к увеличению нагрузки на шасси. Во избежание его поломки к заводским швам приваривают неразъемные трубы или металлические пластины. По возможности армирование проводится со всех сторон стыков. После укрепления основы можно приступать к дальнейшему совершенствованию машины.

Колесная часть

Установка легкосплавных дисков улучшает внешний вид автомобиля. Ширина и диаметр резины выбираются исходя из условий, в которых она планируется эксплуатировать. Если автомобиль переоборудован во внедорожник для охоты и рыбалки, желательно установить широкие колеса с возможностью регулировки давления из салона.

Установка колес большего диаметра связана с подрезкой арок, подъемными работами по сборке тяг рулевой колонки, раздаточной коробки и коробки передач. Но затраченные усилия и ресурсы оправданы: машина приобретает большую способность пересекать страну.

улучшить внедорожные качества автомобиля можно, установив гусеницы на заднюю ось. Для их изготовления используются гусеницы и шестерни снегохода.

Ходовая часть

Поскольку автомобиль переоборудован для езды по бездорожью, двигатель и трансмиссию необходимо защищать от механических воздействий. Для этого под силовую установку закрепляют алюминиевую или титановую пластину толщиной в один сантиметр.

Если пружины в удовлетворительном состоянии, их можно оставить, очистив от грязи и ржавчины. Изношенные изделия рекомендуется заменить. На обеих осях установлены гидроамортизаторы с регулировкой по высоте. Это позволит вам изменить дорожный просвет автомобиля для езды по шоссе или бездорожью. Самоблокирующийся дифференциал на валу заднего моста увеличивает проходимость автомобиля.

Топливный бак

Топливный бак практически не защищен от внешних воздействий. При движении по пересеченной местности или плохой дороге всегда есть риск не только проколоть бак, но и полностью потерять его при контакте с камнем, стволом дерева или густой грязью.

Существуют такие варианты защиты топливного бака:

Замена штатных креплений на мощные стальные с толстой стальной пластиной на основании.
Перемещение цистерны на грузовую платформу или в пространство между кабиной и трюмом.

Оба варианта технически просты и не требуют согласования с ГИБДД.

Дизайнерский тюнинг

Модернизация экстерьера автомобиля проводится, чтобы выделить его из общего однообразия, сделать заметным и броским, привлечь внимание окружающих. Правильный тюнинг позволяет не только визуально улучшить внешний вид автомобиля, но и сделать его более комфортным и функциональным. Нерациональная модернизация приводит к ускоренному износу узлов и механизмов, снижению ресурса автомобиля.

Отделка салона

Что касается УАЗ-3303, тюнинг салона — это практически неограниченное поле деятельности. Начать следует снаружи.

Вы можете сделать следующее:

поставить тонированные стекла, оборудовать двери электроподъемниками;
восстановить старую оптику, вставив в нее новые светодиодные лампы;
покрытие пластиковыми обтекателями;
покрасить в цвет, соответствующий назначению машины;
сделать изящные подножки.

Варианты апгрейда салона:

безопасная и многофункциональная приборная панель;
эргономичное рулевое колесо с регулируемой колонкой;
кондиционер;
сиденья с пневмоподвеской, подлокотниками и регуляторами положения;
бортовой компьютер с навигатором;
покрытие поверхности звукоизоляционными и теплоизоляционными материалами;
легкая пластиковая мебель с раздвижными дверьми.

На крышку моторного отсека можно установить съемную консоль.

Бампер

Если контакта бампера с препятствиями не ожидается, его можно оклеить поролоном и сверху накрыть стеклотканью, пропитанной эпоксидным клеем.

Кузов

Провести реставрацию кузова УАЗ-3303 просто — нужно удалить изношенные доски и уложить новое покрытие. Оптимальный вариант модификации — устройство кабины легкого каркаса с панорамным остеклением. Внутри установлены мягкие диваны, которые превращаются в кровати. Рекомендуется оборудовать кузов автономным отопителем, холодильником и кухонными приборами.

Читайте также: