Как устроен глушитель камаз 6520

Обновлено: 02.07.2024

Иван, причём тут насос и подогрев кузова!? У меня на скании 12 года такова нет

Евгений, при включении раздатки подаеться воздух на заслонку.двигает в обратную сторону от установленной .на скании да,нет такой)

Андрей, а по подробнее узнать как? Откуда воздух поступает, у меня все заглушили прежние хозяева , хотелось бы восстановить как с завода

заглушили -правильно сделали.потому что там все в грязи,цилиндр этот гниет и не работает и с него в итеге только утечка воздуха в итоге.. подаеться с распределительных клапанов ,там гдето тройник на раздатку и на заслонку. я на
эту заслонку,ставил просто пружину. в какой надо конец в тот и перекинул.заодно и греметь не будет.

В настоящее время некоторые сервисы по ремонту техники предлагают восстановление вышедшей из строя выхлопной системы для грузовых автомобилей. Однако каждому владельцу стоит понимать, что это мера лишь на некоторое время отсрочит замену неисправного узла. В данном случае целесообразнее именно купить, а впоследствии и заменить вышедший механизм на новый.

Ведь потраченное время на лишний простой автомобиля в ремонтной зоне в первую очередь негативно скажется на бюджете владельца грузовика.

Назначение выхлопной системы МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ

Сбой или выход из строя выхлопной системы приводит к увеличению расхода топлива и снижению мощности грузовика. Зачастую утечки газов в прогоревшей выхлопной трубе могут прорываться в салон автомобиля и загрязнять окружающую атмосферу, сопровождаясь резким и громким звуком от двигателя.

Основными требованиями, предъявляемыми к выхлопной системе, современного грузового автомобиля являются:

ОТВОД ПРОДУКТОВ ГОРЕНИЯ ИЗ ЦИЛИНДРОВ МОТОРА;
СНИЖЕНИЕ УРОВНЯ ШУМА ОТ РАБОТАЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ;
УМЕНЬШЕНИЕ ТОКСИЧЕСКИХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ;
ВЫВОД ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ЗА ПРЕДЕЛЫ АВТОМОБИЛЯ;
СОЗДАНИЕ ДОЛЖНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОТОКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

ГЛУШИТЕЛИ ЧЕМОДАННОГО ТИПА;
ГЛУШИТЕЛИ ОБЫЧНОГО ТИПА;
САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ (КАТАЛИЗАТОРЫ);
ВЫХЛОПНЫЕ И ПРИЕМНЫЕ ТРУБЫ ГЛУШИТЕЛЯ;
ЭЛАСТИЧНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СОЕДИНЕНИЯ (ГОФРЫ И СИЛЬФОНЫ);
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ХОМУТЫ И ДРУГИЕ ИЗДЕЛИЯ.

А при возникновении сложностей с выбором всегда можно воспользоваться консультационной поддержкой наших квалифицированных специалистов, которые в режиме онлайн с готовностью ответят на все возникшие вопросы по телефону или электронной почте.

Наши очевидные преимущества перед конкурентной продукцией:

Выхлопная система

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ

Выхлопная система КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ

Назначение выхлопной системы МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ

Основными требованиями, предъявляемыми к выхлопной системе, современного грузового автомобиля являются:

ОТВОД ПРОДУКТОВ ГОРЕНИЯ ИЗ ЦИЛИНДРОВ МОТОРА;
СНИЖЕНИЕ УРОВНЯ ШУМА ОТ РАБОТАЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ;
УМЕНЬШЕНИЕ ТОКСИЧЕСКИХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ;
ВЫВОД ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ЗА ПРЕДЕЛЫ АВТОМОБИЛЯ;
СОЗДАНИЕ ДОЛЖНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОТОКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

ГЛУШИТЕЛИ ЧЕМОДАННОГО ТИПА;
ГЛУШИТЕЛИ ОБЫЧНОГО ТИПА;
САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ (КАТАЛИЗАТОРЫ);
ВЫХЛОПНЫЕ И ПРИЕМНЫЕ ТРУБЫ ГЛУШИТЕЛЯ;
ЭЛАСТИЧНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СОЕДИНЕНИЯ (ГОФРЫ И СИЛЬФОНЫ);
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ХОМУТЫ И ДРУГИЕ ИЗДЕЛИЯ.

Наши очевидные преимущества перед конкурентной продукцией:

Система отвода отработанных газов является одной из основных и обеспечивает устойчивую работу силового агрегата автомобиля. На машинах с двигателем Cummins она несколько видоизменена. Так как мотор является рядным, а выпускной коллектор находится с правой стороны блока цилиндров, то и глушитель Камминз КамАЗа, в отличие от классической компоновки, располагается справа. Это позволило уменьшить длину отводной трубы и количество соединений.

Устройство

Выпускная система отработанных газов состоит из следующих элементов:

выпускных коллекторов, каждый на свой блок;
сборных труб, по 1 шт. на коллектор;
гибкого металлорукава или гофрошланга;
глушителя с выхлопным патрубком;
эжектора отсоса пыли из корпуса фильтра.

На некоторых моделях на выпускном патрубке глушителя КамАЗ установлена труба с переключающим устройством для обогрева платформы в зимнее время отработанными газами. Летом на нее устанавливают заглушку, и выхлоп идет через основной патрубок.

Элементы системы выполнены из стали, стойкой к коррозии, температуре и воздействию агрессивных веществ, находящихся в выхлопных газах. Применение металлорукава позволяет компенсировать температурные расширения и неточности монтажа. Переход выпускных труб к гофрошлангу производится посредством установки тройника.

Глушитель активно-реактивного типа установлен со стороны водителя, возле топливного бака. Конструктивно он выполнен в виде неразборного сосуда с располагающимися в нем набором перфорированных пластин и акустических камер. Применение комбинированного устройства позволило последовательно преобразовывать звуковую энергию в тепловую и проводить фильтрацию звука.

На самосвале КамАЗ-65115 с двигателем Cummins выпускная система короче, чем у других моделей, а глушитель расположен справа под платформой перед средним мостом. Уменьшение длины труб позволило снизить противодавление на выхлопе и улучшить условия работы двигателя.

Система выпуска газа (65115) КамАЗ-65115

Стронгеры и пламягасители, что это такое?

Глушитель Камаз 65115 Камминз Евро-4

На Камаз-65115 устанавливается глушитель от компании Cummins, работающий на стандарте Евро-4. Весит такой глушитель достаточно много, примерно 21 кг. Его высота составляет 35 сантиметров, а длина 1 метр. Он представляет собой устройство активно-реактивного вида. Глушитель не имеет звукоизоляцию, поэтому он достаточно шумный. Как уже упоминалось ранее глушитель отвечает всем стандартам Евро-4. Он выполнен из радиоуглеродной стали, которая специально обработана средством от образования коррозии металла. Это обеспечивает при отсутствии механических повреждений долгий и безопасный срок службы запчасти.

В интернете можно найти видео по сбору и разбору глушителя Камаз 65115 Камминз Евро-4.

Трубы выхлопные, Тройник, Угол глушителя/ТКР

перейти в раздел запчастей КамАЗ 65115

-+ 100% Изображение целиком

Неисправности и ремонт

Многие считают, что глушитель не оказывает большого влияния на работу силового агрегата автомобиля. Кроме глушения звука, этот элемент напрямую связан с выпускной частью цилиндров и оказывает воздействие на их вентиляцию. С течением времени в бочке устройства накапливается сажа и другие несгоревшие компоненты топлива и масла. Все это приводит к уменьшению проходного сечения перфорации и труб. В результате чего возрастает противодавление на выходе отработанных газов из цилиндра.

Наполнение камеры сгорания топливом уменьшается, что приводит к снижению мощности и, как следствие, к его перерасходу. При попадании влаги внутрь глушителя развивается коррозия, приводящая к появлению сквозных отверстий в корпусе устройства. В связи с тем, что этот элемент неремонтопригодный, то чистку внутренних полостей провести невозможно. Поэтому чаще всего проводят агрегатную замену.

Многие владельцы грузовиков предпочитают изготавливать глушитель на КамАЗ своими руками. Чаще всего делают прямоточную конструкцию без акустических камер. В качестве корпуса используют газовый баллон. Перфорацию на выпускной трубе делают либо в виде круглых, либо продолговатых отверстий. Их суммарная площадь должна быть не меньше сечения трубы. Все стыки хорошо сваривают.

Некоторые умельцы изготавливают корпус глушителя и перфорированные трубы из нержавейки, а выхлопную трубу выводят над машиной. Это позволяет ликвидировать подсос газов в кабину при прогреве двигателя на стоянке. При таком расположении выхлопа систему отсоса пыли из фильтра не монтируют. Глушитель устанавливают на раме за кабиной. В этом случае протяженность выпускных труб сведена до минимума. Металлорукав не используют, т.к. врезка выпусков в корпус проводится в 2 местах.

Своевременный осмотр и обслуживание системы удаления отработанных газов позволит снизить нагрузку на двигатель и уменьшить расход топлива.

Стоимость комплектующих системы отвода выхлопных газов зависит от производителя и модели грузовика. Глушитель для КамАЗ-65115 можно приобрести за 10-12 тыс. рублей, а для моделей 4310 и 5511 он стоит 1 500 рублей. Система выхлопа в сборе, бывшая в употреблении, обойдется около 15 000 рублей. Себестоимость самостоятельного изготовления глушителя составляет около 1 тыс. рублей.

Стоимость услуги по установке глушителя стандарта Евро-4 на Камаз 65115 начинается от 1000 рублей. Окончательная цена зависит от сервиса и профессионализма мастера.

Глушитель КАМАЗ-65115,6520 (ПАО КАМАЗ) Артикул: 6520-1201010 Альтернативные описания: Глушитель КАМАЗ-6520 (ОАО КАМАЗ) Производитель: ПАО КАМАЗ Применяется для двигателя и системы выпуска газов двигателя в моделях КАМАЗ-6460, КАМАЗ-65115, КАМАЗ-5297, КАМАЗ-5360, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-6540, КАМАЗ-5460, КАМАЗ-53228, КАМАЗ-65111 с двигателями 7403.10, 740.11-240, 740.13-260, 740.30-260, 740.31-240, 740.50-360, 740.51-320, 740.60-360, 740.61-320. Глушитель активно-реактивного типа, без звукопоглощающих материалов. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль. Материал глушителя - низкоуглеродистая сталь с алюмокремниевым покрытием обеспечивает (при отсутствии механических повреждений) высокую коррозионную стойкость глушителя и длительный срок службы. Ширина, м - 0.35 Высота, м - 0.35 Длина, м - 1 Вес, кг – 20,65

Читайте также: