Как залить масло в пороги ваз 2107

Обновлено: 02.07.2024

Донат На развитие канала. Приват Банк Гривна. Рубли. 5168 7573 8288 3032. Дол 5168 7573 8060 6824. ОщадБанк.

Ваз 21099 проливаю отработкой,защита от коррозии,или приостанавливаем коррозию! Очень помогает если залить .

Заливка масла в пороги,до 2 о в каждый.. Смешно,но это работает.. Автомобилю 30лет и ни разу не менялись пороги и дно .

друзья всем привет , здесь первыми подвергаются коррозии пороги .чтобы избежать этого , нужно снять декоративную .

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля своими руками. Каждый автолюбитель сталкивался со ржавчиной на .

Авто Комплект - запчасти из Тольятти: vk.cc/8LENm9 Промокод: ROSTEN (Скидка 7%) Огромный выбор тюнинга, .

Привет друзья,привет RUclip. ролик называется "Семёновна ВАЗ 2107 Замена порога,усилителей,латание дыр.

Что стало с машиной после обработки дна отработкой, спустя какое то время. Это бесплатный и быстрый способ .

Донат На развитие канала. Приват Банк Гривна. Рубли. 5168 7573 8288 3032. Дол 5168 7573 8060 6824. ОщадБанк.

Всем привет. В этом видео хочу показать как обработать пороги автомобиля. Это очень быстрый и не затратный способ.

Способ нанесения антикора без инструмента ,своими руками! Простейшая самоделка для нанесения антикора с помощью .

Теперь будем заливать масло так масла и вот лукойл залил tool синтетику после модов я взрыва шприцов курить мало .

имеем 2107, пошла ржа, решил удалить ее и обработать пороги, теперь вопрос, имея на руках цинк, грунт, антигравий и автоэмаль в цвет, решил сделать так:
1. Цинк, грунт, антигравий, грунт, и краска (авто эмаль в цвет авто)
или такой бутерброд не к чему и можно сделать так?
2.Цинк, антигравий, грунт, и краска
3.Цинк, грунт, и краска
писать не по теме не надо, дайте совет зачем и как лучше

1.Берёшь керн ( ну или какой-нибудь другой инструмент, который может проделать круглую дыру в металле)
2.Снимаешь накладочки алюминиевые ( ну или из чего они там на семёре), которые прижимают обшивку пола внизу дверных проёмов. Крепятся на 2 или 3 саморезика. Отрываешь резиновый уплотнитель двери.
3. Убираешь обшивку пола и видишь горизонтальную плоскость. Под металлом - полость порога.
4. Между дырочками от саморезиков прох*яриваешь керном по две дыры. Можешь и по 3, главное, чтобы они были распределены равномерно и были диаметром не менее 5мм. Особое внимание - самому переднему краю порога и самому заднему. И так - по всем четырём проёмам.
5. Лезешь под машину и очень плотно затыкаешь тряпочкой дренажные отверстия порогов. Через месяц вытащишь.
6. Готовишь на огне 7-10 литров ( я в свою шоху вылил почти 30) адской смеси из пушечного сала (10%) гудрона (смолы) 30-40% и отработанного машинного масла (50-60%) Соль и перец по вкусу. Варить пока из неё черти не полезут ну или сознание не начнёт мутиться от аромата.
7. Заливаешь это всё в распылитель или любой друго подходящий аппарат. Схема прилагается. Можно держать аппарат прямо на огне и в нём всё готовить. Скорее всего на гаражах уже есть такой аппарат.
8. Вставляешь сопло в пробитую дырочку и даешь 2-3 атмосферы. Жижа под диким давлением распыляется в полости порога, покрывая его изнутри слоем термоядерного антикора. Операцию повторяешь с каждой дырочкой и со всех сторон. Главное как следует всё пролить. Струя лупит - будь здоров. Ни один квадратный миллиметр внутренней поверхности не уйдёт от чёрной жижи.
9. Собираешь всё в обратной последовательности.
Месяц ездишь - потом вытаскиваешь затычки и сливаешь то, что не застыло. Ржавчина снаружи херня по-сравнению со гнилью внутри.
Пороги начинают гнить изнутри. После этого крась их снаружи хоть фломастером. Гнить не будут.
На моей шестёре пороги продержались 17 лет после обработки. Но я полностью разбирал салон и весь пластик и проливал весь кузов.
Работает 100% Гарантия. А все эти антигравии и покраски - это онанизм чистой воды. Либо проливай как есть либо меняй порог и проливай. Можешь даже не красить потом. Ещё твои дети ездить будут

目的是什么利益？ Оракул (58081) почему? я сам на семерке катаюсь. у меня в гараже сварочное оборудование. пороги раз в два года варю. ланжероны промаслены. двери- родные. петли- хуета

Образование коррозии на кузове автомобиля может привести не только к потере внешнего вида машины, но при длительном воздействии и к полному разрушению тонкого металла по всей площади. Если двигатель или трансмиссия после капитального ремонта, по основным характеристикам практически не отличаются от нового состояния, то устранить многочисленные очаги ржавления металла бывает очень непросто, а порой и экономически нецелесообразно.

Намного проще предотвратить разрушение металлического кузова, чем затем пытаться залатать сквозные отверстия с помощью сварки или шпаклёвки. Одним из самых эффективных средств для профилактики образования коррозии на кузове автомобиля является мовиль.

Антикор пользуется заслуженной популярностью среди автолюбителей. Как наносить мовиль на металлическую поверхность, а также какой мовиль лучше для авто будет подробно описано в статье.

Многие автомобилисты называют мовилем любое антикоррозийное средство для автомобиля, но это неверно. Оригинальный мовиль в своём составе, содержит следующие компоненты:

Моторное масло.
Олифу.
Антикоррозийные вещества.

Антикор был изобретён в прошлом столетии, но несмотря на огромный ассортимент различных средств от коррозии представленных на российском рынке, это антикоррозийное средство и сегодня пользуется повышенным спросом у владельцев автомобилей, за счёт небольшой стоимости и высокого качества.

Чтобы знать какой выбрать мовиль для авто и как пользоваться этим антикоррозийным средством, необходимо определить какой вид данного средства от ржавчины приобрести для обработки кузова.

Виды антикора

Виды мовиля для авто представлены в 3 категориях:

1. Аэрозоли являются наиболее популярными и удобными средствами для нанесения антикоррозийного состава.

Цена баллончика объёмом 520 мл колеблется в районе 200 — 300 рублей. Обработка кузова автомобиля с помощью такой упаковки, обойдётся автомобилисту значительно дороже, по причине находящегося внутри баллончика газа, с помощью которого происходит распыление.

Неудобство использования такого вида антикора, может также заключаться в необходимости держать баллон в вертикальном положении, поэтому для антикоррозийной обработки лучше приобрести баллончик оснащённый специальной трубкой с распылителем на конце.

2. Жидкий мовиль является недорогим вариантом для использования в качестве антикоррозийной обработки. Стоимость канистры объёмом 3 литра, составляет всего 300 — 400 рублей.

Консистенция жидкого состава позволяет осуществить эффективную обработку скрытых полостей. Средство легко наносится в пороги и внутренние полости дверей. Получить максимально ровное распределение вещества внутри скрытых полостей можно с помощью оригинальной шарообразной насадки, которая позволяет обработать каждый квадратный сантиметр внутренней площади металлических элементов кузова.

3. Пастообразный мовиль, наиболее часто реализуется в жестяной или пластиковой упаковке, в виде банок.

Стоимость такого препарата для обработки автомобиля составляет около 200 руб. за упаковку массой 0,86 кг. Средство наносится на обрабатываемую поверхность с помощью кисти, а для обработки внутренних полостей производится разбавление с помощью растворителя.

После того, как средство для обработки кузова автомобиля будет выбрано, необходимо произвести тщательную подготовку поверхности кузова, на которую будет нанесён антикоррозийный состав.

Подготовка автомобиля

Наиболее часто, антикоррозийной обработке подвергается днище автомобиля. Эта часть кузова наиболее подвержена разрушительным процессам, особенно когда приходится эксплуатировать автомобиль при высокой влажности.

Механические повреждения от камней и песка из под колёс, также приносят значительный урон нижней части кузова автомобиля. Антикоррозийной обработке с помощью мовиля подвергаются следующие элементы кузова:

Лонжероны.
Пороги пола.
Карманы дверей.
Передние и задние арки.
Центральные стойки.
Кожухи фар.

Все перечисленные места должны быть правильно подготовлены. Прежде всего, необходимо тщательно очистить обрабатываемую поверхность от грязи и пыли. Для этой цели можно воспользоваться портативной автомойкой с добавлением специальных моющих веществ, которые позволят очистить поверхность не только от грязи, но и маслянистых отложений.

После тщательной очистки. поверхность на которую будет нанесён мовиль необходимо избавить от влаги. Если обработка осуществляется в летнее время, то достаточно просушить автомобиль на открытом воздухе в течение нескольких часов. В холодное или сырое время года для устранения влаги нужно воспользоваться компрессором. Продувка сжатым воздухом позволит надёжно удалить влагу с поверхности, после чего можно будет нанести рабочий раствор на металлическую поверхность без каких-либо препятствий.

После очистки поверхности днища автомобиля от загрязнения, следует осмотреть лакокрасочное покрытие нижней части кузова. Если будут выявлены места отслоений лакокрасочного покрытия или вспучивание краски, то такие участки необходимо зачистить с помощью металлической щётки или крупной наждачной бумагой. При обнаружении очагов ржавчины на днище автомобиля, такие места также должны быть правильно обработаны перед нанесением мовиля.

Для удаления коррозии можно также воспользоваться наждачной бумагой либо шлифовальной машинкой.

Когда металлическая поверхность будет очищена, её следует обработать любым преобразователем ржавчины, для того чтобы остановить разрушительный процесс в металле.

После окончания всех подготовительных процедур, можно приступать к непосредственному нанесению антикоррозийного состава на днище автомобиля.

Обработка авто мовилем своими руками может быть осуществлена в условиях гаража, при этом не потребуется использовать дорогостоящее оборудование. Какой инструмент для обработки кузова понадобится для нанесения антикоррозийного средства, зависит от его консистенции.

Жидкий мовиль намного практичнее наносить с помощью распылителя. Если нет возможности использовать жидкое средство или неизвестно чем разбавить мовиль до нужной консистенции, следует воспользоваться небольшой кистью.

Антикор наносится на заранее подготовленную поверхность равномерным слоем. Эксплуатировать транспортное средство можно только спустя несколько дней после окончания антикоррозийной обработки.

Меры предосторожности

Мовиль содержит в своём составе вещества, вдыхая пары которых, можно получить отравление, поэтому проводить работы рекомендуется на открытом воздухе либо в хорошо проветриваемом помещении.
Чтобы после нанесения можно было безопасно пользоваться автомобилем, необходимо также знать сколько сохнет мовиль. Антикоррозийное средство высыхает очень долго, поэтому в течение, как минимум 3 дней будет ощущаться неприятный запах в салоне автомобиля. Чтобы не получить отравление растворителями и другими летучими веществами, после нанесения вещества, следует отказаться от управления машиной в течение нескольких дней.
Кроме отравления парами, при проведении обработки можно получить ожёг от попадания рабочего состава на открытые участки кожи или в глаза, поэтому антикоррозийные работы рекомендуется производить в закрытой одежде и перчатках. А при использовании аэрозольных баллончиков или распылителя, пользоваться защитными очками.

P.S. Бывает непросто решить — какой выбрать мовиль для авто. Рынок запчастей и автохимии является очень привлекательным для нечестных граждан, которые ради наживы производят подделки низкого качества, и реализуют их на бескрайних просторах нашей страны.

Чтобы обезопасить себя от приобретения некачественно средства для антикоррозийной обработки, при выборе антикора следует полагаться на отзывы знакомых и друзей, которые уже использовали данное средство для обработки автомобиля.

Ржавчина на кузове автомобиля возникает с разной скоростью, но ей подвержены любые машины, даже новые и дорогие. Причиной является воздействие агрессивных факторов – воды, солей, реагентов, кислот. Чтобы предотвратить серьезные проблемы, можно использовать Мовиль для авто – средство на основе преобразователей ржавчины и защитных компонентов.

Recommendations

Comments 25

то не дырка в шву, то специальное техническое отверстие. его нужно закрывать пластилином, прежде чем обрабатывают пороги.

Не я имел виду снаружи черные заглушки от чего ?

А, это когда молдинг от порога оторвал, просто купил в автомагазине клипсы подходящие и на клей их посадил, чтоб вода не попадала.

Дренажные отверстия зря заделал. Масло то в порогах в любом случае останется плёнкой на стенках. А вот конденсат теперь будет там копиться и жрать пороги изнутри.

До меня они уже были забиты автопластилином. И за 8 лет ничего с ними не случилось вроде.

По книге их вообще чистить надо периодически.

Чтоб туда лучше вода попадала?)

Она туда хочешь-не хочешь попадет. А залеплены они были скорее всего потому что забыли отлепить) Обычно отработку заливают, затыкают дыры в порогах, пару дней так катаются, чтобы масло во все поры зашло, а потом отлепляют. А эти отверстия как ни крути не просто так с завода делаются. Через них порог сушится.

Читать дальше: Замена сцепления опель вектра ц

Не знаю насчёт сушки, они же всё равно забьются и пылью и грязью изнутри. Вроде бы ещё под крыльями есть какие-то отверстия, так как масло до сих пор из под левого заднего подкрылка течёт. Я думаю ничего плохого не случится с ними.

Чем дырки закрывал на порогах ?

Они автопластилином были забиты, до меня ещё масло хозяин заливал. Только одно я молотком забил

Считаю данную процедуру лишней.

Да может и лишняя. Но у меня так отец делал на старой семёрке, и предыдущий владелец моей машины тоже, значит есть всё же какое-то практическое значение этой процедуры.

Донат На развитие канала. Приват Банк Гривна. Рубли. 5168 7573 8288 3032. Дол 5168 7573 8060 6824. ОщадБанк.

Ваз 21099 проливаю отработкой,защита от коррозии,или приостанавливаем коррозию! Очень помогает если залить .

Авто Комплект - запчасти из Тольятти: vk.cc/8LENm9 Промокод: ROSTEN (Скидка 7%) Огромный выбор тюнинга, .

Привет друзья,привет TheXvid. ролик называется "Семёновна ВАЗ 2107 Замена порога,усилителей,латание дыр.

Что стало с машиной после обработки дна отработкой, спустя какое то время. Это бесплатный и быстрый способ .

ali.pub/557w6u Измерительная линейка для кузова ali.pub/51levy PDR набор. инструмент для удаления вмятин.

Донат На развитие канала. Приват Банк Гривна. Рубли. 5168 7573 8288 3032. Дол 5168 7573 8060 6824. ОщадБанк.

Некоторые важные моменты о уровне масла в двигатели,а так же секреты которые необходимо знать любому владельцу .

Читайте также: