Как заменить моторчик на бензонасосе ваз

Обновлено: 02.07.2024

На диагностику приехал автомобиль ваз 2109 инжекторный конкретнее не приехала его прикатили значит проблема .

1 часть видео о снятии бензонасоса и замене моторчика топливной трубки,уплотнителя крышки бензонасоса .

Видео руководство по замене бензонасоса на ВАЗ 2110, Калине, Гранте и Приоре, а также остальных инжекторных .

Для того чтобы поменять сеточку, снимаем отстойник, у меня он легко снялся,так как насос новый, на деле может .

Ну что ребят сгонял я магазин купил бензонасос вот такой вот фирмы хофер конечно эти фирмы вот такой секрет что это .

Далее вытаскиваем сам моторчик сам насос. Нажимаем вот на этот фиксатор видно будь виду. Снимаем. Разъем питания.

В этом видео мы рассмотрим как своими силами, без привлечения СТО, можно отремонтировать бензонасос в .

Произвожу замену бензонасоса на автомобиле ВАЗ 2115 (2113, 2114, 2110 и прочих) замена сеточки грубой очистки .

Что-то с трудом верится, чтобы на двух летней машине отказал бензонасос. Ну если только на сухую его погонять какое-то время .
Всё же рискну дать совет проверить его обмотку и состояние щёток. Мультиметром в режиме измерения сопротивления прозвонить выводы насоса. Сопротивление должно быть в пределах 1-1.5-2 Ом.
Ну а как заменить? Думаю ничего хитрого там нет, знакомый недавно на десятке снимал, на трудности не жаловался. Не думаю, что конструкция сильно отличается от этого. Правда я не присутствовал, а восстанавливал его потом, путём развальцовки корпуса и поджиманием верхней его части с помощью проставок (выработался коллектор и щётки).
Так посмотри аналогичные видео, не должно там что-то сильно отличаться.

Добрый вечер. С Юбилеем Вас Нивоводы, 40 лет любимой Нивы! Час назад закончили замену бензонасоса. Работали во дворе, практически на коленках. Полностью не соглашусь, что замена моторчика в блоке бензонасоса простое дело, особенно в первый раз. Прежде,чем менять надо подумать, заменит полностью узел бензонасоса (2300-3000р) или помучавшись заменить один мотор бензонасоса(1300). Сняв узел бензонасоса с бака приступили к разборке. Сняли поплавок с разъемами и платой резистора,чтобы не повредить их. Трубка от моторчика до крышки термоусадочная , твердая как камень. Пришлось греть феном ,так с мотора снять невозможно. Хомут стоит одноразовый. Сам моторчик стоит сначала в резиновом стакане , потом в пластиковом. Посадить на место до конца тоже проблема. Если не посадить в стакан до конца не поставиться фильтр. Наверняка в авто центрах меняют полностью весь узел. Может это и правильно. Все спасибо за внимание.

nimial777
Термоусадочная трубка.Наверное не зря так называется.Греть конечно,хомут там и не нужен.

al-awast писал(а): Всё же рискну дать совет проверить его обмотку и состояние щёток. Мультиметром в режиме измерения сопротивления прозвонить выводы насоса. Сопротивление должно быть в пределах 1-1.5-2 Ом.

Оставили дочу у бабушки, и поехали с женой в магазин. Только только я припарковался, собирался уже глушить машину, ждал когда заглохнет вентилятор, когда авто неожиданно заглохло само.

Ничего не понимая, пробую завести. Нифига. Крутит крутит, но не схватывает вообще. Немного поразмышляв, отправил жену домой))

Первой мыслью было, что может быть перескочил ремень ГРМ… так как недавно снимал/одевал его при замене помпы. Снял кожух, прокатил авто на передаче немного вперед. Метки совпали. Значит не ремень)

Поменял свечи на запасные, не помогло)

Проверил на наличие искры, поднес провод со свечой к кузову, в то время как случайный прохожий покрутил стартером. Искра есть.

Начал думать на подачу топлива. Моторчик бензонасоса я менял год назад или почти ровно 20 000 км. назад.
Бензонасос был самый дешевый, так что мог быть и он))

Короче спустя какое-то время при повороте ключа бензонасос вообще перестал жужжать.

В процессе разбирательств нашел в салоне провода в не очень хорошем состоянии))

По ходу дела поменял все предохранители и реле на ЭБУ, бензонасос, на вентилятор вроде там тоже))

Эффекта ноль. Бензонасос не качает.

И тут я как гениальный диагност, делаю выод, что дело в бензонасосе и надо заменить моторчик))
Как оказалось впоследствии, я ошибался((

Был куплен моторчик PEKAR. Цена: 950р.

Далее вытащил модуль бензонасоса, уже сколько раз это делал, все получилось очень быстро))

Самое тяжелое это конечно же аккуратно снять/одеть сам шланчик))

Старый моторчик оказался WEEN, ниже фото для сравнения. В общем-то ничем они не отличаются, даже весом))

Собрав всё обратно и засунув в бензобак довольный начал заводить машину, а вот фиг там)) Бензонасос один раз пожужжал, а потом перестал.

Забив на все отправился спать) На следующий день отец на тросе оттащил меня в ближайший сервис, где мне поставили диагноз, обрыв цепи датчиков распредвала и коленвала. Поменяли проводки и всё заработало как часы)) Цена вопроса оказалась: 1000р.