Камаз глохнет при трогании с места

Обновлено: 02.07.2024

Уровень бензина в поплавковой камере превышает норму. Проверить герметичность игольчатого запорного клапана. Попавшую грязь и мелкие соринки убрать. В случае попадания топлива в латунный поплавок (увеличивается его масса и игольчатый запорный клапан закрывается позднее, а уровень топлива в камере повышается) определить место его разгерметизации, удалить из него топливо и припаять припоем (масса поплавка должна быть (11± 0,5) г для автомобилей ВАЗ).

Неисправность системы питания

Недостаток топлива в поплавковой камере. Определить, подается ли топливо в карбюратор. Для этого отсоединить топливопровод от выпускного штуцера бензонасоса и при помощи рычага ручной подкачки проверить, выходит ли топливо из штуцера, не забывая о том, что бензонасос имеет мертвые точки, при которых он перестает качать бензин. Если струя неровная с пузырьками воздуха, проверить подводящий к бензонасосу топливопровод. Для этого воспользоваться шинным насосом и в отсоединенный от бензонасоса топливопровод подкачать воздух. Если бензонасос в порядке, то при продувке будет слышно, как в баке бурлят пузыри от нагнетаемого воздуха.

Места установки аппаратов защиты

Места установки аппаратов защиты Вопрос. В каких местах сети устанавливаются аппараты защиты?Ответ. Аппараты защиты располагаются в удобных для обслуживания местах таким образам, чтобы была исключена возможность их случайных механических повреждений. Установка их

Места установки устройств связи

Места установки устройств связи Вопрос. В каких помещениях размещается аппаратура связи?Ответ. Размещается, как правило, в помещении линейно-аппаратных цехов, а коммутационные станции – в отдельном приспособленном помещении. В отдельных случаях допускается размещение

Оборудование рабочего места

Оборудование рабочего места Оборудовать литейную мастерскую в домашних условиях крайне сложно. Как и кузницу, правила безопасности запрещают делать ее в квартире многоэтажного дома. Получение отливок из бронзы или латуни требует довольно высоких температур и

Оборудование рабочего места

Оборудование рабочего места При выполнении работ по дереву необходимо максимально тщательно оборудовать рабочее место. Чем лучше организована работа, тем легче обработать древесину и сделать из нее задуманную вещь. Прежде всего необходимо оборудовать рабочий стол,

Организация рабочего места

Организация рабочего места Для того чтобы изделие удалось, недостаточно иметь талант, опыт и хорошие инструменты. Нужно еще и удобное рабочее место. Если для резьбы приспособлен столярный верстак, это замечательно. Можно также приспособить для этой цели массивный

Организация рабочего места

Организация рабочего места Для получения точного, красивого рисунка необходимо позаботиться о том, где будет расположен рабочий стол. Лучше поближе к окну, чтобы на обрабатываемую поверхность фанеры или деревянной доски падал естественный свет, причем окно (или иной

Организация рабочего места

Организация рабочего места Большое внимание надо уделить рабочему столу. В зависимости от того, насколько будет удобно работать, мозаика получится или плохого, или хорошего качества. Плохо обустроенное место может отбить охоту заниматься мозаикой. Удобно и практично

Двигатель работает неустойчиво при малой частоте вращения коленчатого вала или глохнет на холостом ходу

Двигатель работает неустойчиво при малой частоте вращения коленчатого вала или глохнет на холостом ходу Неисправности карбюратора Низкий или высокий уровень топлива в поплавковой камере. Низкий уровень – хлопки в карбюраторе, высокий – хлопки в глушителе. На выхлопе

После сбрасывания газа двигатель глохнет

После сбрасывания газа двигатель глохнет Неисправности карбюратора Не отрегулирован холостой ход. На исправном и проверенном по основным регулировочным параметрам прогретом двигателе винтами качества и количества смеси добиться устойчивой работы двигателя с

ЗАПОВЕДНЫЕ МЕСТА

ЗАПОВЕДНЫЕ МЕСТА Реконструкции животного мира, перегруппировке животных на обширных пространствах Советской страны способствует сеть заповедников.Знала заповедники и старая Россия, но их было немного, и назначение их было далеко от науки и хозяйства.Беловежская пуща,

НА НОВЫЕ МЕСТА

НА НОВЫЕ МЕСТА Новые заводы построены народом. Новые поля распаханы народом. Новые дороги проложены народом. Сооружая в новых местах новые заводы, засевая новые поля, прокладывая новые дороги, народ и расселяется по-новому.По-новому размещаются у нас производительные

6.3. Организация и оснащение рабочего места гравера

6.3. Организация и оснащение рабочего места гравера Граверные работы далеко не всегда могут быть механизированы, хотя при желании можно приобрести современное оборудование (см. ниже), поэтому снижение трудоемкости и повышение качества гравирования во многом зависит от

6.6.7. ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЕ ПРИБОРЫ В ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ. СИСТЕМЫ ТИРИСТОРНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ — ДВИГАТЕЛЬ (ТП — Д) И ИСТОЧНИК ТОКА — ДВИГАТЕЛЬ (ИТ — Д)

6.6.7. ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЕ ПРИБОРЫ В ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ. СИСТЕМЫ ТИРИСТОРНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ — ДВИГАТЕЛЬ (ТП — Д) И ИСТОЧНИК ТОКА — ДВИГАТЕЛЬ (ИТ — Д) В послевоенные годы в ведущих лабораториях мира произошел прорыв в области силовой электроники, кардинально изменивший многие

Двигатель работает неустойчиво при малой частоте вращения коленчатого вала или глохнет на холостом ходу

Двигатель работает неустойчиво при малой частоте вращения коленчатого вала или глохнет на холостом ходу Рис. 9. Регулировочные винты карбюратора: 1 – винт эксплуатационной регулировки (винт количества); 2 – винт состава смеси, (винт качества) с ограничительным

Этой зимой в последнее время нас настигла какая то непонятная напасть:
Мотор заводится нормально, прогревается, вобщем все чин-чинарем.
Далее, включаю передачу на АКПП, пока держу на тормозе, отпускаю тормоз, машина стоит, поскольку в небольшом сугробе, только касаюсь педали газа - мотор глохнет!
Такое происходит и с передней и с задней передачей.
Можно заводиться раз 10 - результат одинаков.
Но потом, делаю еще один подход часов через 5 и спокойно трогаюсь!
И если машина поехала - таких проблем больше не возникает, только на следующий день все повторяется .
Никак не пойму, в чем проблема - в электрике или в системе "дыхания" двигателя.
Может было у кого аналогичное?
Поиском прошелся, похожей проблемы не встретил .

Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h
Kymco UXV 500
Kymco S8 90cc
Toyota bB 2000
MMC RVR N74W 2000
Toyota Vista sv30, 1992
Ford Taunus 1981


Satellit



Zack


Чистил впускной тракт на скорую руку (очиститель карбюратора в коллектор с "отмачиванием") прошлым летом.
Непонятно, почему временами глохнет, а временами все ОК.
По моему что то где то замерзло, может действительно клапан ХХ, а может канал воздушный какой то . сейчас лезть неохота, морозы :-/

Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h
Kymco UXV 500
Kymco S8 90cc
Toyota bB 2000
MMC RVR N74W 2000
Toyota Vista sv30, 1992
Ford Taunus 1981


Satellit


Я проводил эксперимент. Снял гофру и посмотрел на заслонку. Потом собрал на место и пшикал очиститель хайгировский очиститель впускного тракта. Снял гофру и посмотрел. Результат не воодушевил. Снял заслонку и отмыл очистителем карбюратора. Вот тогда все почистилось и заработало.


Реклама партнёров

Машина глохнет при попытке тронуться с места ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX

Работает звуковой сигнал, машина глохнет при добавлении газа при попытке тронуться с места,
помогите пожалуйста. Недавно купил эту машину

Андрей. работает звуковой сигнал, машина глохнет при добавлении газа при попытке стронуться
помогите пожалуйста. НЕдавно купил это машину


Начнем с того что непонятен вопрос. Работает звуковой сигнал, по смыслу работает сигнал, когда нажимаешь на кнопку на руле? Или он всегда сигналит, как только заведешь двигатель? Допустим двигатель глохнет при нажатой кнопки на руле то есть подачи звукового сигнала. Дело в том что сигнал очень большой электро потребитель, а на малых оборотах генератор не выдает полную мощность. Но для того чтобы двигатель заглох нужно чтобы аккумулятор был разряжен. Проверь работоспособность генератора, и прозвони пибикалку, ее сопротивление. Проверь номиналы предохранителей на их соответствие, потому что если замкнула пибикалка то должен был сгореть предохранитель. Удачи.


Дизельный двигатель в работе и эксплуатации довольно прост, но вот с топливом у него конечно есть сложности, если бензин не замерзает то солярке нужны различные присадки и гели. Зимой когда глохнет дизельный двигатель, первое на что падает подозрение это топливная система.

Глохнет дизельный двигатель

Заводится работает и глохнет

Хочу поделиться с Вами, своим печальным опытом, как я ползимы, стоял из-за банальной мелочи.

А получилось все так:
Решил на зиму поменять топливный фильтр, поехал в ближайший магазин купил. Поставил на место. Завожу, машина работает несколько минут и глохнет двигатель дизеля. Подкачиваю, через несколько минут глохнет снова.
Делать нечего, выезжаю на работу, подкачивая каждые полтора километра. Так промучился целый день.

Позвонил другу у него тоже дизель. Объяснил ситуацию, как глохнет двигатель дизеля. Говорит, скорее всего, аппаратура сломалась. Надо снимать в ремонт. Зная, что это не очень легко, решил снимать на выходных, но на выходные сильно похолодало, и с холодным железом заниматься большого желания не было.

Отчаяние от безысходности

Решил ждать, когда потеплеет.
Но, надо было как-то работать, пришлось нанимать транспорт, за который, уходила почти вся ежедневная выручка. И бросить работу, было нельзя, так как мог потерять клиентов.
Поработав так, какое-то время, дождался небольшого подъема температуры, и поехал к отцу, у которого стояла моя Делика, снимать аппаратуру.
Но так-так поехал после обеда, то в тот день так до вечера ее и не снял.
На следующий день надо было срочно куда-то ехать, и нужна была машина. По быстрому, собрал всё обратно, и поехал по делам.

Решение: почему глохнет дизельный двигатель на ходу?

Когда в очередной раз вышел, чтобы подкачать солярку, подумал, а что если топливопровод соединить напрямую, через обычный бензиновый фильтр.
В общем, покупаю фильтр.


Снимаю трубки, соединяю, закрепив хомутами на фильтре, завожу, и езжу весь день, ни разу не заглохнув.
На следующий день заезжаю в специализированный магазин, где продавец по коду из техпаспорта подбирает мне новый фильтр, и еду его менять.
Сняв (новый) старый, сравниваю его с новым, который купил в спецмагазине. Замечаю, что место, которое с резьбой для соединения с ручным насосом, у моего (нового) старого, примерно на миллиметр выше.


Установил новый, завожу, машина работает. Получается, что неродной до конца завернуться не мог, и насос подкачивал вместо солярки воздух. А той солярки, которую я закачивал ручным насосом, хватало на несколько минут работы.
Небрежность с выбором фильтра, обошлась уймой потерянного времени, большим количеством потраченных денег на наемный транспорт, чуть не стоила потери бизнеса, и ненужным снятием, и ремонтом аппаратуры.

Дизель глохнет на ходу


Глохнет двигатель на ходу

Глохнет двигатель на ходу, резко падают динамические характеристики, теряется мощность, системы перестают стабильно работать – признаки, свидетельствующие о наличии серьезных технических проблем. Причин их возникновения может быть множество, так как мотор работает в режиме повышенной нагрузки. Вот наиболее распространенные неполадки, приводящие к тому, что двигатель глохнет во время движения:

  • утечка технических жидкостей: охладителя, масла или их смешивание из-за разгерметизации контуров. Причина – разрушение структуры головки блока цилиндров, разгерметизация радиатора, повреждения, износ патрубков и шлангов;
  • выход из строя элементов топливной системы, например, свечей зажигания, ТНВД, термостата;
  • окисление контактов датчиков или их поломка;
  • заглох двигатель на ходу и не заводится – одна из вероятных причин, неисправность блока управления мотором;
  • неисправен генератор;
  • засорение воздушного или топливного фильтра;
  • неисправный стартер быстро разряжает АКБ, поэтому зачастую причина проблемы видится в износе батареи;
  • выход из строя отсекающего клапана, что приводит к разрядке аккумулятора.

Запрещается принудительно охлаждать силовой агрегат при перегреве, это спровоцирует изменение конфигурации технических узлов. Результат – заклинивание мотора, что потребует его замены или внушительных вложений для восстановления.




Если дизель глохнет на ходу, следует провести компьютерную диагностику для определения причин сбоев в работе. Проблема может крыться в форсунках, электропитании, блоке управления. В ряде случаев, неисправности выявляются только при визуальном осмотре с применением технических средств или специальных приемов. Тут важную роль играет опыт мастера.

Заглох двигатель на ходу и не заводится

Если заглох двигатель на ходу и не заводится, не следует самостоятельно искать, устранять поломку или пытаться вновь запустить двигатель. Это потеря времени, высокая вероятность осложнить ситуации. Для устранения неисправности требуется опыт, специальный инструмент и оборудование.

Грузовики, особенно иностранного производства, требовательны к ремонту. Работы, выполняемые без профильных знаний, предварительной диагностики, приведут к нарушению технологических процессов гидравлической, топливной, смазочной, тормозной и системы управления. Игнорирование проблем спровоцируют череду дорогостоящих ремонтов, длительных простоев.

Машина заглохла на ходу и не заводится

  1. место расположения: точные координаты, ориентиры;
  2. подробно описать неисправность;
  3. перечислить имеющиеся в запасе комплектующие.

Мобильная мастерская, квалифицированные работники сервиса прибывают на место в сжатые сроки. В работе используется специализированное оборудование и инструмент для проведения диагностики и ремонта дизеля, бензинового агрегата и систем грузовых автомобилей. Разборка/сборка узлов, агрегатов выполняется аккуратно с соблюдением требований безопасности, технологических нормативов. После устранения поломок специалисты проводят технические испытания, предоставляют консультации по эксплуатации грузовых автомобилей, что помогает избежать возникновения проблем в дальнейшем.

Необходимые для ремонта комплектующие оперативно покупаются, чеки предоставляются водителю. Расчет стоимости услуг осуществляется по факту выполненных работ, основывается на прозрачности и честности. Клиентам гарантируется доступная стоимость работ, точность, надежность, оперативность. У нас нет места недобросовестности, скрытым платежам, плавающим ценам, все ориентировано на результат, предоставление комфортного, современного сервиса.

Резко глохнет машина на скорости?

Производитель КамАЗ старается сделать автомобиль надежным, но бывают ситуации, когда внезапно автомобиль КамАЗ заглох и не заводится. Это относится к экологическому классу: евро-3, евро-4, евро-5, евро-6. При этом на дисплее панели приборов горит надпись с описанием ошибки кода неисправности. Но бывают исключения, когда ошибки и чек не загораются. К описываемой ситуации относятся КАМАЗы с перечисленными двигателями:

  • Камминз 6Isbe, 4Isbe
  • Мерседес OM457La (КамАЗ-5490 NEO)
  • 740 BOSCH MS6.1 (механический впрыск с электронной педалью)
  • 740 EDC7 Common Rail (электромагнитные форсунки)

Сначала нужно определить, как проявляется данная неисправность. Есть два варианта поломки:

  • При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель грузовика
  • Стартер не включается и не крутит двигатель

Далее подробно рассмотрим каждый из вариантов поломки грузового автомобиля.

Не крутит стартер КамАЗ

Если система управления описываемого грузовика при повороте ключа запуска двигателя, не включает стартер, то причина неисправности заключается в электрооборудовании или электронных системах автомобиля. Причины могут быть следующие:

  • Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
  • Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
  • Выход из строя главного реле автомобиля
  • Неисправность замка зажигания
  • Обрыв или замыкание шины КАН
  • Отсутствие “массы”
  • Неисправность втягивающего реле стартера
  • Обрыв или замыкание жгута проводки
  • Поломка блока реле и предохранителей
  • Неисправность замка зажигания
  • Выход из строя стартера
  • Выход из строя блока управления двигателем

Стартер крутит — не заводится

Если стартер грузового автомобиля КАМАЗ при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина поломки может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Причины неисправности электрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

История из практики ремонта

Не заводится автокран КамАЗ

Далее один из случаев из нашей практики ремонта. Автокран на базе КАМАЗ евро 3, 2008 года выпуска находившийся на Кунцевском авторынке. Стартер крутит, машина не заводится. Перестала заводиться безо всяких предпосылок — поведал нам водитель. Мастер, по приезду на место, проверил плюсы на электронном блоке управления двигателем (MS6.1) и обнаружил отсутствие питания. Скажу сразу это очень часто встречающаяся неисправность и поэтому такие поломки чиним на раз два. Автоэлектрику понадобился ровно один час, что бы вернуть автокран в рабочее состояние. Заказчик был очень благодарен нам за оперативность и в подтверждение этого щедро рассчитался за ремонт.

Запуск двигателя КамАЗ

Специалистами нашей компании накоплен большой опыт оказания услуг грузовикам КамАЗ, когда грузовик заглох на трассе. У нас есть автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент выехать на помощь. Дилерское оборудование.

Читайте также: