Катушки газель как подключить

Обновлено: 05.07.2024

Заменяем катушки зажигания ЗМЗ на модуль от ВАЗ 2111. В результате имеем более уверенный запуск двигателя и .

Снимем эти катушки поставим подключен жидовскую единственное что самое сложное изготовить кронштейн для для вот .

. все много тресет вот на форму считали что некоторые стоят а жигули ваз 21214 это модуль зажигания вот решили сюда .

При установке на автомобиль катушки зажигания многие очень часто не задаются вопросом о том какие комплектующие .

Нас был предыдущий катушки. С от ран в любом контактная система зажигания это только речь некий нет а у нас там на .

Чем отличается катушка и модуль зажигания. Всё просто, смотрим видео. Рассмотрим на примере катушки и модуля ВАЗ.

Здравствуйте в этом видео я покажу как посоединить катушку зажигания от ваза на Фольксваген Венто, Пассат, Гольф.

В этом видео рассказано почему сгорают катушки зажигания. Самая частая причина из-за которой сгорают катушки .

Данное видео прислал один из самых активных участников в жизни нашего Канала. Всем приятного просмотра. Видео в .

Для себя сделал вывод : повышение напряжения ничего не дало (был бы эффект , если поднять напряжение до 20..30 .

В этом ролике рассказывается в чем разница между катушками зажигания 405 и 406. А также о мифах и реальность при .

установка комплекта БСЗ на автомобиль, советы в процессе установки, возникающие проблемы. группа ВКонтакте по .

Как проверить катушку зажигания на примере ВАЗ. Проверка катушки без мультиметра как на авто, так и просто от .

Возможность установки и использования инжекторной катушки зажигания 2111-3705010-03 вместо штатной 027.3705 с .

Порядок и нюансы подключения высоковольтных проводов зажигания. Подписывайтесь на канал Провода должны быть .

По просьбам трудящихся, снял ролик о том, как можно проверить катушку зажигания Ока, ГАЗ. Данный способ позволяет .

Переделываем на шестнадцати клапаном двигателе, четыре катушки зажигания на один модуль зажигания на приоре.

Почему троит машина или пропадает мощность двигателя в этом видео я и хочу вам рассказать как заменить модуль .

В этом видео я расскажу как проверить катушку зажигания, потому то проверка Катушки зажигания это простоя процедура.

Очень полезное видео для всех автолюбителей - позволит сэкономить ваши деньги, время и нервы. Видео расскажет о .

Газель с двигателем, отвечающим нормативам ЕВРО-3

Общая схема

Современные двигатели во многом ориентированы на экономичную работу с привязкой к экологическим требованиям.

Большим количеством всевозможных датчиков;
Увеличенной длиной проводов;
Электронными блоками управления подсистемами и всем силовым агрегатом;
Бортовым диагностическим модулем (компьютером).

Соответственно, что и схема проводки на Газель 405 имеет свои особенности, большинство которых касаются обеспечения правильной работы системы впрыска, часто называемой инжектором.

Именно здесь, по мнению многих диагностов и автоэлектриков, и кроется слабое звено, оказывающее воздействие на двигатель автомобиля. И об одной такой особенности и пойдет речь в данной публикации.

Помощь электроники

Правильно подключенный диагностический модуль поможет определить проблему электроники

На автомобилях с двигателями ЕВРО 3 схема электропроводки на 405 Газель предусматривает диагностический модуль.

бортовой компьютер,
маршрутный компьютер;
мультитроникс (по названию производителя) т.п.

Положение шагового двигателя.
Обороты двигателя.
Коды ошибок контроллера впрыска.
Массовый расход воздуха.
Положение дроссельной заслонки.
Значение бортового напряжения.

Масса автомобиля

Обилие проводов может усложнить задачу по поиску неисправного контакта. Картинка взята отсюда.

Давайте рассмотрим пример, когда автомобиль перестает слушаться педали газа. Автомобиль отказывается ехать, при запуске держит обороты на уровне 2000 об/мин и не дает возможности двигаться.

С дросселем;
С датчиком коленвала;
С датчиком расхода воздуха.

На примере, приведенном на видео ниже – неустойчивая работа силового агрегата.

Фактически же причина отказа банально проста — обрыв провода массы дросселя, который будучи прикручен к шпильке выпускного коллектора, подвергается вибрации и попросту отваливается (такая неприятность случается не только с продукцией ГАЗа — см. статью оригинальная схема проводки ВАЗ 2112).

Обратите внимание: Для лучшего контакта с массой автомобиля электроника дросселя запитана отдельным проводом – на фото ниже.

Чиним сами

Как правило, цена диагностики и работы мастера СТО или электрика достаточно дорога. Поэтому есть смысл самостоятельно проверить проводку ГАЗели. Очень часто причиной подобных внезапных отказов является потеря контакта с массой авто. Причем, такая неприятность встречается у многих отечественных авто — та же проводка Москвич 2141 к примеру. Вот этот провод следует всегда держать на контроле. Источник

Обрезаете отпавший провод сантиметров на 5-7 ниже окислившегося контакта;
Зачищаете;
Прикручиваете новый контакт;
Изолируете;
Прикручиваете к шпильке, предварительно зачистив место контакта небольшим напильником.

Совет: если предстоит замена проводки своими руками, то не поленитесь при снятии старых жгутов отмечать на новой проводке узлы и контакты, к которым она будет подключаться. Для этого потребуется скотч и бумага с ручкой – подписывайте и приклеивайте к проводке рукотворные подсказки (данный совет поможет и при использовании деталей с других авто — см. статью Схема электропроводки ГАЗель 406).

Отключили старый провод на машине – отметьте его на новой. Такой подход существенно упростит работу и поможет избежать ошибок

Резюме

Привет дорогие друзья! Решил установить себе модуль зажигания от ВАЗ вместо двух катушек ЗМЗ 405 Евро 2. Потому как в очередной раз появились рывки при работе автомобиля на газе пропан. На бензиновом топливе такого не наблюдалось. Это происходит из-за того, что газовую смесь сложнее поджечь. И для нее требуется более сильная и стабильная искра.

Мало кто знает, что две катушки ЗМЗ рассчитаны на свечи с зазором 0,6 мм. И изначально были предназначены для карбюраторной Оки. Поэтому о нормальной искре здесь и речи быть не может, тем более на инжекторном двигателе. С 2007 года на двигателях Евро 3 установлены раздельные катушки на каждую свечу. Сами понимаете, что две катушки это с родни мамонту!

Самое интересное, что для автомобилей Газ есть модуль зажигания Bosh артикул 0221503001, но цена на данное изделие просто заоблачная. И именно поэтому я решил использовать модуль ВАЗ артикул 2111370501003. Цена его меньше тысячи рублей

Так же нам понадобятся: Разъем катушки зажигания, Cargen, артикул (код для заказа): AX319. Провода свечные артикул 21123707080. И пара двухконтактных разъемов папа-мама. Уплотнительные резинки свечных колодцев я перекинул со своих старых высоковольтных проводов. Крепление катушки я изготовил самостоятельно из металлической пластины. Я особо не заморачивался и купил почти все компоненты в магазине Би-БИ. Кому надо чек с номерами для заказа прилагаю.

Далее по такой нехитрой схеме из разъема для катушки и двухконтактных разъемов изготавливаем переходник для подключения модуля зажигания.

Далее устанавливаем модуль на место. Я установил разъемом вверх чтобы легче было подключать. А многие советуют разъемом вниз, чтобы исключить попадание воды, но скажу честно, это без разницы. За время эксплуатации никаких проблем с моей установкой не возникло!

Еще один немаловажный плюс это улучшился доступ к свече 3-го и 4-го цилиндра, раньше мешали катушки, теперь стало все намного удобней.

Проехал уже более 20000 км. и только положительные эмоции, за это время даже и мысли не было вернуть назад две катушки ЗМЗ.

Читайте также: