Куда приклеить транспондер на ладе весте
Обновлено: 08.07.2024
Расскажу про небольшой тюнинг для Лады Весты, что это такое. Поставим на машину.
Я заказал зимнюю защиту радиатора. Она состоит из верхней и нижней части. Картонку на Весту устанавливать не очень удобно. А поставив такую защиту, все будет красиво выглядеть. Если у вас сильные морозы, двигатель будет намного быстрее прогреваться.
Если вы едете в мороз по трассе, автомобиль не будет так сильно остывать, в салоне будет тепло. Задняя часть защиты крепится на защелки по бокам. Также есть выемка под саморез. Снимаем номер, потом его устанавливаем.
Еще мне пришли водостоки – это тоже важный элемент.
Крепятся на двухсторонний скотч. Открою, покажу, как они выглядят. Это уже доработанные водостоки, стоят дешево. Они защищают боковые окна от грязи, которая уходит на крышу.
Вскрыл трубку, достаю водостоки.
Клеятся на 3М скотч по боковому стеклу. Грязь и вода задерживаются в этой выемке, и все уводится на крышу. Тоже важный элемент. С завода они не идут. Они доработаны, не трут лакокрасочное покрытие, достаточно жесткие. Никаких паразитных шумов на большой скорости не будет. Стоят копейки.
Лучше водостоки клеить в теплом боксе. Но если такого помещения нет, то просто прогреваете их до плюсовой температуры и приклеиваете. Теперь покажу, как все это ставится.
Лада Веста - это, пожалуй, первый автомобиль который имеет очень богатое оснащение. Опционал компакта впечатляет, но даже в таком случае, далеко не все функции известны рядовому пользователю модели. Далее вы узнаете, что скрыто от нас с вами. Между тем, секретные опции всем нам могут быть по-настоящему полезны. Смотрим.
Отдельная активация обогрева "лобовухи"
Порой нужно максимально кучно сосредоточить направление воздушных потоков для прогрева ветрового стекла на Лада Весте. Однако, обычно воздух все равно рассредотачивается по дефлекторам воздуходувов на передней панели.
Чтобы сосредочить обдув климатической системы именно на лобовом стекле, необходимо, сперва активировать режим "Defrost MAX", после - необходимо одновременно нажать на клавишу, указанную стрелкой и на кнопку "Defrost MAX". В ходе проведения данной процедуры будет активированный отдельный обогрев ветрового стекла.
Скрытое меню мультимедийного центра
Мультимедиа Лады Веста снабжена специальным скрытым (системным) меню. Вообще, его будет корректней называть диагностическим меню, ибо оно проверяет проверять функционал дисплея, GPS-функции и многое другое.
Для входа в данный режим мультимедийного комплекса нажимаем на ярлычок "i".
После этого нажимаем на левый верхний угол тачскрина и на остальные - по часовой стрелке. Таким макаром над удастся быстро запустить диагностический сервис.
Дополнительная ниша для вещей в багажном отделении Lada Vesta SW
Кузов универсал уже сам по себе предполагает намек на вместительность и практичность. Поэтому на многих моделях подобного жанра внутреннее убранство и багажное отделение организованы предельно продуманно - здесь присутствует множество ниш для поклажи мелочевки.
Естественно, что есть они и у Vesta SW. Но похоже, тольяттинцы об одном из таких боксом своим покупателям рассказать попросту забыли. Опытным путем было выяснено, что в багажнике модели расположилась довольно вместительная ниша для поклажки различных тряпок, фибр и так далее. Ее нужно искать возле колесной арки. Но лучше один раз увидеть:
Вот такая вот небольшая "секретка" имеется в багажнике отечественного универсала. Думаем, что многим она может быть полезна.
Деактивация дневных ходовых огней
Дневные ходовые огни на Ладе Веста включаются автоматически - стоит лишь провернуть замок зажигания в два крайних положения. ДХО и придуманы для того, чтобы повысить безопасность движения по дороге, но надо признать, что даже, например, ночью они светят довольно ярко и порой совсем неуместны.
Как пример тому - это сигнализация с автозапуском. Если владелец активирует данный режим, то в ночное время суток окружающие уже будут знать, что двигатель автомобиля находятся в запущенном состоянии - это повышает риск вандализма или даже угона. Поэтому некоторые владельцы отечественного компакта приняли решение отключать ДХО.
Это делается очень просто. Нужно лишь на подрулевом рычажке установить промежуточное положение между 0 и ярлыком "габариты". Все, дневные ходовые огни при активации зажигании у нас работать не будут.
Лада Веста оснащается современным бортовым компьютером. Он имеет небольшой экран, который устанавливается под спидометром. Его назначение заключается в увеличении КПД силового агрегата, синхронизации и оптимизации работы агрегатов, снижении выбросов и расхода топлива.
Бортовой компьютер выводит на экран следующие данные:
- параметры и штатные настройки;
- время в дороге, общий пробег и пробег за одну поездку;
- передачу, подсказчик передачи;
- затраты и остаток топлива;
- часы, напряжение сети, температура за бортом;
- среднюю скорость, индикаторы скорости круиз-контроля/ограничения скорости.
Настройки системы позволяют ориентироваться в параметрах и данных авто. Встроенный маршрутный компьютер имеет много необходимых и полезных функций, которые отсутствуют в других машинах. Вы можете, например, настроить часы или открыть секретное меню БК. Онбордер сообщает водителю о неисправностях.
Активация скрытых функций
Используется ПО DDT4all, которая передает информацию с блоков управления. Синхронизация происходит при подключении ELM327. Это небольшой адаптер, разработанный для работы с системой авто. Подключение осуществляется через блютуз или USB.
Что необходимо
Чтобы просканировать автомобиль необходимо выполнить следующие операции:
Подключение и подготовка к использованию
Запуск программы DDT4ALL и работа с ней
В зависимости от операционной системы запуск приложения происходит следующим образом:
Описание функций и процедуры их активации/деактивации
При помощи программы владельцы Весты могут менять различные функции автомобиля. Машина оптимизируется под личные потребности и желания водителя. Важно помнить, что любые изменения владелец автомобиля выполняет на свой риск. Необходимо понимать, что человек, который вносит изменения в систему точно знает, что и как делать. В случае допущения ошибки могут возникнуть серьезные проблемы в работе машины. Рекомендуется сделать копию системы ЭБУ.
Функция Follow Me Home (Проводи меня домой)
Активация функции происходит следующим образом:
На этом все изменения закончены. Но чтобы активировать функцию заглушите двигатель и затем моргните дальним светом. После выхода из машины фары должны светиться пол минуты. Можно моргнуть два раза фарами и свет будет гореть 1 минуту.
Cornering Front Fog Light
До 2018 года данной функции не было. После ее подключения загораются противотуманные фары, но только при повороте руля. Потребуется ПО DDT4ALL и адаптер:
ПТФ активируетсяя при включении поворотника (в том числе и перестроении), задней передачи и повороте руля.
Отключение автоматической активации стеклоочистителя заднего стекла
В новых моделях есть функция, при которой автоматически включается стеклоочиститель, если включить заднюю скорость. Это не совсем рационально, поскольку щетка трет по сухому стеклу и царапает его. Отключить эту функцию можно при помощи адаптера и ПО:
После этого дворник не будет запускаться при езде задним ходом. Активировать его можно только переключением соответствующим рычагом.
Функция сигнала при работе с охранной системой
Позволяет при помощи адаптера и ПО перевести постановку сигнализации с сопровождением клаксона:
Изменение параметров ЦЗ
Можно поменять следующие параметры:
Прочие малоизвестные функции автомобиля Лада Веста
Кроме описанных выше функций в Весте можно изменить и другие параметры. Это позволит увеличить комфорт эксплуатации машины и работу с е системами.
Ярлыки ММС можно перетаскивать
Экран мультимедиа имеет различные ярлыки. Их можно установить по своему усмотрению. Необходимо нажать на ярлык и подержать так несколько секунд, после этого он выделится и его можно перемещать.
Отдельный обогрев лобового стекла
Крючок люка бензобака
Практически на каждом лючке бензобака новой модели LADA имеется небольшой крючок снизу. Он выполнен в виде небольшого выступа и предназначен для того, чтобы зацеплять крышку во время заправки машины.
У багажника Весты продуманная организация пространства. В нем есть много карманов, крючков и ниш. Отдельно выведен прикуриватель для подключения электроприборов и боковое освещение. Однако есть одна закрытая ниша, о которой мало кто знает. Располагается она с левой стороны на большом выступе – это небольшая полочка, которая снимается, под ней находится небольшое пространство. Стоит отметить, что снимать ее достаточно сложно и делать это необходимо аккуратно, чтобы не повредить пластиковые защелки.
Система контроля доступа автомобиля Лада Веста предназначена для обеспечения функции иммобилизации (противоугонной функции автомобиля) и дистанционного управления замками дверей.
Система контроля доступа автомобиля Лада Веста, устройство и функции, электрическая схема, порядок обучения системы и ключей зажигания.
В состав системы контроля доступа автомобиля Лада Веста входят:
— Ключ зажигания с пультом дистанционного управления (ПДУ).
— Антенна иммобилизатора (базовая станция транспондера).
— Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ, контроллер ВСМ).
— Контроллер ЭСУД (КСУД).
Режимы работы системы контроля доступа автомобиля Лада Веста отображаются с помощью сигнализатора выключателя блокировки дверей в блоке выключателей. Система контроля доступа автомобиля Лада Веста способна распознавать до 4-х ключей.
Схема электрических соединений системы контроля доступа автомобиля Лада Веста (21803-013-51).
Ключ зажигания с пультом дистанционного управления.
Ключ зажигания с ПДУ предназначен для:
— Ручной блокировки и разблокировки дверей автомобиля.
— Для запуска и остановки двигателя.
— Дистанционной блокировки всех дверей и включения режима охраны при нажатии на кнопку блокировки.
— Дистанционной разблокировки всех дверей и выключения режима охраны при нажатии на кнопку разблокировки.
— Удаленной разблокировки / открытия багажника при нажатии на кнопку открытия багажника.
Электронная плата ПДУ имеет в своем составе:
— Микросхему транспондера, которая содержит уникальный код ключа для радиочастотного (РЧ) доступа и противоугонной функции.
— Антенну, которая обеспечивает коммуникацию транспондера на частоте 433 МГц.
— Катушку, которая обеспечивает коммуникацию транспондера на частоте 125 кГц и питание микросхемы транспондера во время включенной противоугонной функции.
Компоненты ПДУ, используемые для радиочастотного доступа.
Компоненты ПДУ, используемые для противоугонной функции.
Антенна иммобилизатора (базовая станция транспондера).
Антенна иммобилизатора (БСТ) предназначена для обеспечения коммуникации между ЦБКЭ и ключом зажигания. Она установлена на выключателе зажигания и состоит из электронной платы и катушки связи.
Состав антенны иммобилизатора.
Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ, контроллер ВСМ).
ЦБКЭ является основным ЭБУ для реализации противоугонной функции и функции радиочастотного доступа к автомобилю. Противоугонная функция заключается в следующем:
Противоугонная функция.
В составе микроконтроллера ЦБКЭ имеется модуль ПО, который управляет противоугонной функцией. Коммуникация с контроллером ЭСУД реализована через шину CAN, с ключом зажигания через канал связи БСТ. Если при выполнении противоугонной процедуры результаты проверок корректны, контроллер ЭСУД запускает двигатель.
Компоненты ЦБКЭ, используемые для противоугонной функции.
Компоненты ЦБКЭ, используемые для функции радиочастотного доступа.
Контроллер ЭСУД (КСУД).
КСУД имеет модуль ПО для аутентификации с ЦБКЭ. После включения зажигания КСУД начинает кодированный обмен данными с ЦБКЭ по шине CAN. ЦБКЭ расшифровывает сигналы и посылает в КСУД коды для снятия блокировки запуска двигателя.
Если коды, переданные блоком ЦБКЭ, не корректны, то блокировка запуска двигателя в КСУД не снимается. Запуск автомобиля невозможен. Если обмен данными прошел успешно, то КСУД посылает по шине CAN сигнал о том, что блокировка запуска двигателя снята. Обмен данными между ЦБКЭ и КСУД осуществляется по действующему протоколу VERLOG 5.
Функция антисканирования.
При следующем включении зажигания КСУД будет находиться в рабочем режиме и возобновит кодированный обмен данными с ЦБКЭ.
Функции системы контроля доступа автомобиля Лада Веста.
Система контроля доступа автомобиля Лада Веста выполняет следующие функции:
— Функция радиочастотного доступа.
— Функция блокировки / разблокировки замков дверей.
— Противоугонная функция.
— Функция охранной сигнализации.
Функция радиочастотного доступа.
Вся функция РЧ-доступа является составной частью функции блокировки / разблокировки замков дверей и предназначена для дистанционной блокировки / разблокировки замков дверей.
Схема функционирования системы контроля доступа автомобиля Лада Веста в режиме радиочастотного доступа.
Функция блокировки / разблокировки замков дверей.
Функция блокировки / разблокировки замков дверей имеет следующие режимы работы:
— Центральная блокировка / разблокировка замков дверей из салона автомобиля при нажатии на кнопку выключателя блокировки дверей.
— Дистанционная разблокировка замков дверей при нажатии на кнопку разблокировки на ПДУ.
— Дистанционная блокировка замков дверей при нажатии на кнопку блокировки на ПДУ.
— Удаленная разблокировка / открытие багажника при нажатии на кнопку открытия багажника на ПДУ.
— Автоматическая блокировка замков дверей. Срабатывает через 2 минуты после разблокировки с ПДУ. Если в течение этого времени не открывалась какая-либо дверь или не включалось зажигание.
— Автоматическая блокировка замков боковых дверей по скорости движения автомобиля. При запущенном двигателе и движении автомобиля со скоростью около 7 км/ч происходит автоматическая блокировка замков всех дверей. Разблокировка замков дверей происходит при нажатии на кнопку выключателя блокировки дверей или при открытии любой двери из салона на стоящем автомобиле.
— Автоматическая разблокировка замков дверей при аварии в случае срабатывания подушек безопасности.
— Режим отклонения блокировки замков дверей. Если открыта одна из дверей или капот автомобиля и имеется запрос на блокировку замков дверей, то замки дверей заблокируются и затем разблокируются.
Противоугонная функция.
Противоугонная функция предназначена для предотвращения несанкционированного запуска двигателя автомобиля путем блокировки ЭСУД.
Схема функционирования системы системы контроля доступа автомобиля Лада Веста в режиме иммобилизации.
Функция антисканирования.
После включения зажигания, если процедура аутентификации закончилась некорректно (например, не аутентифицирован ключ), контроллер ЭСУД изменяет (увеличивает) показание счетчика отказов. Если после включения зажигания показание счетчика отказов контроллера ЭСУД было 3, то контроллер ЭСУД не запустит процедуру аутентификации с ЦБКЭ и перейдет в нерабочий режим. Показание счетчика отказов контроллера ЭСУД сбрасывается, если процедура аутентификации прошла корректно.
Функция охранной сигнализации.
В системе контроля доступа автомобиля Лада Веста используется периметральная охранная сигнализация. Периметр охранной сигнализации включает в себя следующие охранные зоны:
— Боковые двери.
— Капот.
— Крышка багажника (дверь задка).
Режимы работы охранной сигнализации:
При этом выдается звуковой сигнал и мигает аварийная сигнализация в течение 80 секунд или до выключения режима охраны, если это произошло раньше. Активация сирены происходит через 5 с после нарушения какой-либо из охранных зон, если режим охраны остается включен.
Обучение системы контроля доступа автомобиля Лада Веста.
— Запуск двигателя должен осуществляться двумя ключами.
— Сервисный код (код APV) должен быть внесен в базу данных завода.
Обучение ключей зажигания.
Обучение ЦБКЭ.
Обучение контроллера ЭСУД.
Читайте также: