Лада веста иммобилайзер как отключить

Обновлено: 05.07.2024

В Хелпе Комбика сказано ,что разрешение программирование подается либо на С2 -1 разъма ,либо на Джи5 -1 разъема.,в зависимости от Эбу. Как узнать на какой контакт подавать разрешение программирования и не выйдет ли из строя проц при неверной подаче напряжения не на тот контакт.

анатольич

Пока C 2 не приходилось использовать. где то на форуме было обсуждение для каких блоков G 5 использовать, а для каких С 2 - сейчас не могу показать тему.

Мастеровой

Вот я тоже поискал и ни где не нашел. Может плохо искал. А М86 к Комбику только вчера открыл ,вот и искал срочно, т.к. должна была машинка подъехать, но не приехала

анатольич

AVIA 65

анатольич

Roglit

mihafedor

Эта "аксиома" не всегда справедлива. Возьмём для примера чери тигго. Клиент менял реле всо и замкнул управляющий вывод на +12в. ЭБУ полностью не отказал, но канал всо не работал вообще.

Алексей_84

Stpvs

Leoнид

opavel

kirkidel

w0w4yk

opavel

Виталий2

А если обратно залить сток , тот который был, ( предварительно который был скачан из эбу перед программированием ) ?

w0w4yk

мурзик

В этом случае 12 вольт идёт через массу контролера, тут нельзя придумать защиту.
Не придирайтесь к словам.

Олег_Б

В этом случае 12 вольт идёт через массу контролера, тут нельзя придумать защиту.
Не придирайтесь к словам.

А как же мой случай?
Возьмём для примера чери тигго. Клиент менял реле всо и замкнул управляющий вывод на +12в. ЭБУ полностью не отказал, но канал всо не работал вообще.

Алексей_84

Мастеровой

МТ-10 видит это, следовательно дилеры подавно это увидят, еепром менять хлопотное дело, ключики там лежат. хотя все решаемо.

мурзик

Rus009

дилерам нафиг не нужно до момента пока не возникнет спорной ситуации , например убитый мотор в результате детонации или многократное выгорание ну к примеру катушки
в некоторых случаях завод требует контрольную сумму (ну раньше так было), как для выяснения причин зависаний блоков

х-рей 8450020042 ителма по справке закрытый.определяется как открытый.прошил через C-2 первого разъёма.
1785XF06.

мизгунов

х-рей 8450020042 ителма по справке закрытый.определяется как открытый.прошил через C-2 первого разъёма.
1785XF06.

Мастеровой

bezloginoff

модуль от мотор скана Motor-Loader 2.шил по мурзилке .в справке у них всё есть.контрольная сума при этом не изменилась.
потом прошил опять стоковую с ездил к дилеру он не чего не увидел.А может и не хотел увидеть.сейчас пробую клипом для рено приборку шить.
не все блоки видит.просто у меня эбу
м 86.

Штатная противоугонная система у автомобилей обычно достаточно слабая. Особенно остро эта проблема стоит у отечественных моделей. Опытный взломщик сможет легко обойти заводскую защиту и уехать на машине буквально за 5-10 минут.

Поэтому мы советуем обезопасить свой автомобиль при помощи дополнительных аксессуаров. Они не гарантируют сохранность машины – их тоже можно обойти. Но займет это не 5 минут, а несколько часов. Абсолютное большинство злоумышленников даже не посмотрят на такой авто – за пару часов можно найти менее защищенную машину и не рисковать.

Аксессуары , описанные в статье можно приобрести в любом магазине СтоВеста в Санкт-Петербурге, а также воспользоваться нашей службой доставки по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Недостатки штатной противоугонной системы Лада Веста

Штатная противоугонная система на Лада Веста и Лада Хрей обеспечивает минимальную безопасность автомобиля. Этого достаточно, чтобы неопытный человек не смог завладеть машиной. Но от опытного угонщика такая система не спасет.

Штатная противоугонная система проверяет наличие в замке зажигания ключа с встроенным чипом иммобилайзера. Если его нет, то:

Блок управления двигателем перестает подавать команду на включение реле бензонасоса.
Основной блок кузовной электроники не дает прокрутить двигатель стартером.

У такой системы есть серьезные недостатки:

Блок управления можно перепрограммировать без ключа зажигания или просто заменить.
Стартер можно прокрутить механическим способом.

Злоумышленник может просто перепрограммировать блок управления и отключить штатную защиту. Другой распространенный сценарий – замена блока на заранее подготовленный. Опытный угонщик сможет заменить комплектующие буквально за пару минут. После этого автомобиль фактически останется без защиты.

Как можно обезопасить автомобиль?

Один из самых простых способов защитить машину от злоумышленников – установить сейф ЭБУ и блокиратор рулевого вала. Сейф не позволит быстро заменить блок управления, а блокиратор не даст злоумышленнику уехать на машине.

Также можно установить блокиратор замка капота и защиту диагностического разъема. Эти аксессуары не позволят перепрограммировать или заменить блок управления. Именно этот блок является слабым местом штатной противоугонной системы Лада Веста и многих других отечественных автомобилей.

Если нужно более серьезное решение – можно установить надежную автосигнализацию. Например, StarLine i96 .

При условии, что бюджет позволяет, желательно установить все аксессуары. Тогда злоумышленник не сможет быстро завладеть автомобилем и выберет менее защищенную машину.

Если же бюджет ограничен, то можно ограничиться:

Блокиратором рулевого вала .
Защитой диагностического разъема.
Сейфом ЭБУ .

Даже 2 из 3 перечисленных аксессуаров достаточно, чтобы существенно увеличить время на угон автомобиля.

Основная задача такой защиты: увеличить время на угон машины настолько, чтобы злоумышленник выбрал другой автомобиль. При достаточном времени на работу и сноровке обойти можно любую сигнализацию и механическую защиту. Но злоумышленнику рациональнее выбрать менее защищенную машину, а не тратить пару часов на взлом.

Все перечисленные аксессуары вы можете приобрести в СтоВеста . А также наши мастера смогут их установить и в этом случае вы получите гарантию на работу.

При покупке автомобиля семейства Лада Веста, большинство покупателей даже не в курсе, что на их автомобиль уже установлена штатная система сигнализации. На автомобили устанавливается сигнализация периметрального принципа, под защиту попадают все пассажирские двери, а также водительская. Кроме того, при несанкционированном доступе в подкапотное пространство или в багажник автомобиля, сигнализация также сработает.

Проводить специальные действия по установке автомобиля на штатную сигнализацию не требуется. Дело в том, что управление охранной системой заложено в пульт дистанционного управления автомобилем. При блокировке дверей при помощи нажатия кнопки на ключе автомобиль автоматически устанавливается на сигнализацию, а при открытие дверей с помощью того же пульта охранная система отключается.

Наличие штатной сигнализации вы можете проверить опытным путем, сядьте в автомобиль и закройте его при помощи кнопки на ключе, после чего попробуйте открыть дверь при помощи дверной ручки. Дверь в таком случае откроется, однако, сработает штатная сигнализация.

Как именно срабатывает штатная сигнализация? Если открыть дверь, капот или крышку багажника когда охранная система автомобиля активирована, спустя 5 секунд после несанкционированного проникновения запустится подача постоянного звукового сигнала также замигает аварийная сигнализация автомобиля. Продолжительность сигнала составляет 80 секунд, если она не будет отключена с пульта дистанционного управления.

Некоторые новые владельцы автомобилей задаются вопросом, а нужна ли сигнализация на Лада Веста? Ответ на этот вопрос целиком и полностью лежит на возможностях и желаниях владельца, если вас устраивает принцип работы штатной сигнализации, который описан выше, то дополнительную охранную систему можно и не ставить, однако, стоит учитывать, что подобная система способна защитить только от неопытных угонщиков. В любом случае, с дополнительным охранным оборудованием, ваш автомобиль будет защищен гораздо лучше. Кроме того, вместе с охранной сигнализацией, ваш автомобиль может быть оборудован целым спектром полезных возможностей, такими как автозапуск, gps-маячками и другими функциями. С полным списком охранных установок, систем автозапуска и прочими полезными опциями для вашего автомобиля можно ознакомиться, а также приобрести тут.

Кроме штатной сигнализации на автомобили семейства Лада Веста с завода также устанавливаются иммобилайзер и автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания. Иммобилайзер защищает автомобиль от несанкционированного использования посторонними людьми, которые не имеют при себе оригинального ключа, вписанного в систему автомобиля.

Автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания может также защитить автомобиль от угона. При определенных условиях, рулевое колесо и замок зажигания заблокируются и завести автомобиль получится только с помощью оригинального ключа. К сожалению данная система не совершенна и бывают случаи, когда обычные владельцы сталкиваются с ее работой при обычном использовании автомобиля. Чаще всего это случается если попробовать повернуть рулевое колесо, на не заведенном автомобиле и без вставленного ключа в замок зажигания. Так что если вы утром пришли в свой автомобиль Лада Веста, а руль и ключ в замке зажигания не прокручивается - не переживайте, это всего лишь работа штатной системы блокировки. Для того чтобы разблокировать автомобиль - вставьте ключ зажигания в замок и начинайте аккуратно покручивать его влево-вправо, при этом также покручивайте и рулевое колесо. Не прилагайте усилий к этому действию, как только чувствуете, что ключ зажигания уперся и дальше не крутится, крутите его в другую сторону.

Противоугонное устройство запросто обходится по CAN-шине.

LADA Vesta SW Cross, источник: LADA

Материалы по теме

Сходятся во мнении водители в одном — штатная защита LADA Vesta от угона вызывает многовато вопросов.

Читайте также: