Лада веста замена лампочек в приборной панели

Обновлено: 08.07.2024

Лада Веста, самостоятельная регулировка яркости, через ELM, подсветки приборной панели

В случае если яркость приборной панели Лада Веста кажется слишком большой или наоборот маленькой, ее можно отрегулировать самостоятельно. Для самостоятельной регулировки потребуются:

ELM OBD-2 сканер с версией bluetooth 1.5
Смартфон с системой Андроид
Программа EcuTweaker (скачать)

Обратите внимание на версию bluetooth, она важна для работы программного обеспечения.

APK файл из архива копируем в любое место на вашем телефоне, архив ecu.zip, не распаковывая, копируем в корень внутренней или внешней памяти телефона. На телефоне запускаем APK файл (предоставляем права на установку если это необходимо) – произойдет установка программного обеспечения. Запускаем установленную программу Ecu Tweaker (после запуска она обнаружит архив, который мы поместили в корень памяти и установит его) и подключаемся к нашему ELM сканеру.

Нажимаем кнопку “Meter Cluster”:

Теперь кнопку: “PP_VESTA”

Выбираем “Настройки 2”:

Попадаем на экран настроек яркости:

На скрине поля пустые, так как приложение не подключено к лада веста, у вас они будут заполнены значениями.

В этом окне регулируем яркость подсветки так, как вам будет удобно. В правые столбцы вписываем значения (указываются в процентах) напротив нужного параметра (ЖКИ, шкалы или стрелки). После чего нажимаем кнопку записи, в зависимости от редактируемого параметра, кнопки записи будут отличаться; Daybacklight_CF – при регулировки яркости в дневном режиме и Nightbacklight_CF в ночном режиме.

В этом же окне можно полностью отключить (или включить если она у вас выключена) подсветку приборной панели при дневном режиме Напоминаем, что данная инструкция актуальна для обновленных приборных панелей (с оранжевой шкалой), на предыдущих версиях не проверялась.

Lada Vesta SW 2019, engine Gasoline 1.8 liter., 122 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 19

Only registered users can participate in discussions.

Вроде не напрягает ночная подсветка. Надо попробовать ночью настроить, что бы понять, надо оно или нет)

тоже через Car Scanner уменьшил подсветку уменьшил яркость, в стоке слишком яркая

Лучше скажите как у ммс уменьшить прожектор этот

Установить темный скин, меня даже в дневном режиме он не раздражает. В ночном вообще глаза не напрягаются

Есть какая либо инструкция?

Спасибо, буду устанавливать.

Лучше скажите как у ммс уменьшить прожектор этот

самый простой-чёрный квадрат Малевича на флешку и…))
поставить аплаунчер-заставку на свой вкус

Мне чёт и так норм. Но может чёт не допонимаю. Поэтому и фото спросил.
Может реально лучше станет.
На фф3 уменьшил — не понравилось. Пришлось возвращать обратно. Но там проще.

В carscaner не пробовал, а в EcuTweaker можно отдельно яркость дисплея, шкалы и стрелкок регулировать. Тоже ночную значительно приглушил, на трассе чтоб глаза ночью не выжигало…

В сканеры тоже есть отдельная настройка стрелок, шкалы и дисплея

А без подключения к авто пункта “кодирование и сервис” не доступно? Даже в деморежиме?
Скачал, но не вижу…

Вроде нет. Только при подключении.

А без подключения к авто пункта “кодирование и сервис” не доступно? Даже в деморежиме?
Скачал, но не вижу…

Купите платную версию.

Купить платную версию, чтобы без подключения к авто в деморежиме “кодирование и сервис” появилось?
Хороший бизнес -)

Нет, я в смысле чтобы кодирование и сервис появился и работал)

фото не покажет разницу,
на глаз чуть темнее.

лучше настраивать сразу в темноте.

FakeHeader

Comments 24

знаю. на максимум стоит…

Штатного света, если всё исправно, вполне достаточно. Светодиоды лишнее.Напряжение генератора в норме? Если в норме, то ищи плохой контакт. При плохом контакте и ксенон не поможет))

Диоды не слепят и видно хорошо. Если ставить диоды размером как штатные лампы, а НЕ клеить ленты…

а регулироваться будет если диоды поставлю:?

На приборке не сильно заметно регулировку на моем ВАЗе, зато салонный свет (тоже диод) притухает плавно. Нужно пробовать.

генератор в норме, по работе и зарядке вижу… та оно подсвечивает нормально, но хочется что б ярче, красивей, а не тускло

Генератор может быть в норме. Вопрос сколько до лампочек доходит.А по яркости — всё должно быть в меру. Переборщищь — потом напрягать будет.

Комбинация приборов Весты имеет уникальный дизайн и современную подсветку, которая построена на светодиодах. Чтобы солнце не мешало чтению показаний, все индикаторы спрятаны в три больших колодца. С другой стороны, в пасмурную погоду они могут наоборот, оставить некоторые участки в тени. В этом случае нужна подсветка, но днем с ДХО она не работает. Что же делать?

Если подсветка приборной панели Весты включается только вместе с ближнем светом фар и не работает днем вместе с ДХО, то чтение показаний может быть затруднительным. Изменить работу подсветки можно несколькими способами:

Внимание! Самостоятельное вмешательство в электрику автомобиля лишает гарантии. Автор ответственности не несет, все действия вы делаете на свой страх и риск

Короткая перемычка отвечает за подсветку шкал в колодцах. Более длинная перемычка предназначена для подсветки стрелок, идея позаимствована у пользователя Atom308 .

Подобные модернизации для владельцев автомобилей LADA не редкость. Припаивать перемычки приходится и в случае аппаратной доработки комбинации приборов Приоры с навигацией.

Процесс доработки на видео ( автор ):

По собственной информации сайта Лада.Онлайн существует несколько разновидностей панелей приборов для Весты. Некоторые отличаются более яркой подсветкой, другие имеют измененную схему работы подсветки (она включается вместе с зажиганием и ДХО). В настоящее время они серийно не выпускаются.

Внимание! с начала июля 2017 года у дилеров LADA появилась прошивка панели приборов, которая позволяет включаться подсветке вместе с ДХО. За прошивку придется доплатить

А вас устраивает комбинация приборов Весты? Напомним, ранее мы рассматривали, как увеличить яркость панели самостоятельно, а также изменить ее цвет подсветки.

Многие автолюбители не довольны подсветкой своей приборной панели в вечернее и ночное время. А ведь некачественная подсветка или ее полное отсутствие негативным образом сказывается на безопасности дорожного движения. Поэтому многие умельцы своими руками занимаются автотюнингом, делая дополнительное освещение своего автомобиля. И в первую очередь делается освещение приборной панели.

Очень часто для этих целей используют светодиоды, которые обладают массой преимуществ и позволяют создать своими руками качественное освещение внутри салона автомобиля. Данная статья расскажет вам, каким образом можно у становить в приборной панели такой тип подсветки и нюансы, которые следует соблюдать в данной ситуации.

Разделы инструкции

Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Datsun
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Saab
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
АЗЛК
ВАЗ
ГАЗ
Иж
УАЗ

Схема подключения проводов к щитку приборов для регулировки яркости подсветки

Вывод

Процесс установки 2-х канального ШИМ-регулятора не сложный, последовательность действий интуитивно понятная при наличии схемы электрического питания.

При возникновении сложностей обращайтесь к мастерам СТО для оказания квалифицированной помощи, по существу.

Что лучше: обновление стоковой прошивки ЭБУ до актуальной версии, на данные момент это 035, или установка 2-х канального ШИМ-регулятора? Однозначный ответ дать невозможно, так как у каждого автолюбителя свое мнение, виденье.

Как утверждают автоэлектрики, 2-х канальный ШИМ-регулятор имеет шире функционал, возможности программирования, нежели стоковая прошивка электронного блока управления.

Активация скрытых функций

Используется ПО DDT4all, которая передает информацию с блоков управления. Синхронизация происходит при подключении ELM327. Это небольшой адаптер, разработанный для работы с системой авто. Подключение осуществляется через блютуз или USB.

Что необходимо

Чтобы просканировать автомобиль необходимо выполнить следующие операции:

Подключение и подготовка к использованию

Запуск программы DDT4ALL и работа с ней

В зависимости от операционной системы запуск приложения происходит следующим образом:

Как настроить часы в ладе весте

Как снять панель приборов Лада Веста

Предполагается, что новую версию панели можно будет купить и установить на торпеду. Её цена ориентировочно составит 8000 р.

Процедура снятия приборной панели подразумевает такие шаги:

Отсоедините минусовую клемму АКБ.
В верхней части панели есть два болта, которые её удерживают. Их нужно открутить, используя насадку T20.
Теперь можно снять щиток приборов, потянув его на себя, чтобы отщёлкнулись фиксаторы.
С помощь насадки T20 открутите показавшиеся винты крепления приборов.
Теперь можно потянуть панель на себя и отсоединить её от проводов.

Установка производится в обратном порядке. Схема подключения не должна измениться.

Связано это с концевиком, расположенным в дверях – резинка, которая его защищает, имеет различную жесткость и в каких-то местах может не доходить до датчика.

Ошибочное мнение, что могут перегореть предохранители и поэтому не работает освещение — оно запитано напрямую от ЦКБЭ.

Способ решения проблемы

На Lada Vesta, когда не горит свет в салоне, сделайте следующее:

Уберите пыльник с концевика. Простой вариант, только нужно знать, что, если набьется грязь, датчик может опять неправильно считывать положение двери.
Замените сам концевик, если даже при снятой резинке и чистой поверхности проблема со светом остается. Достаточно вытащить его, отсоединить клемму и подключить новый.

Все это владелец может сделать самостоятельно.

Тюнинг приборной панели Лада Веста – замена подсветки щитка

Как и в предыдущем варианте отключаем клемму от аккумулятора.
Выкручиваем приборку, отсоединяем центральную колодку с проводами, разбираем ПП.
Извлекаем плату со светодиодами (SMD).

Учитываем следующие важные моменты:

работу проводим неспешно, чтобы не повредить дорожки плат;
соблюдаем полярность диодов;
стараемся не перегревать диоды во избежание выхода из строя.

Мультиметром проверяем исправность прежних SMD, которые планируем заменить. Важно знать, что на контакты поступает напряжение. В противном случае обрыв цепи.

После того, как проведена профилактика, паяльником выпаиваем нужные нам SMD, заменяем новыми, припаиваем снова.
Сборка конструкции в обратном порядке.

Водителю на заметку. Вовсе не обязательно перепаивать SMD диоды, достаточно оклеить диоды изоляционной лентой в нужный цвет. Получаем некую инверсию экрана.

Навигация в ночном режиме

Что изменилось в новой панели приборов Лада Веста

Известно, что первыми обновление получат автомобили, идущие на экспорт, однако и российский рынок в 2017 году должен пополниться такими версиями Весты.

В лицевой части изменения коснулись следующего:

увеличился шрифт;
появилась дневная подсветка приборов;
цвет подсветки шкал стал оранжевым.

По идее изменение подсветки приборов исправит проблемы со считыванием показаний. На фото панели приборов Лада Веста можно видеть, что она стала гораздо презентабельнее.

Функции и особенности устройства панели Весты

Комбинация приборов на Ладе Весте совершенно не похожа на те, что использовались на Приоре, Гранте и Калине. Сейчас это полностью переработанное многофункциональное устройство.

С правой стороны расположен колодец, в котором расположены два указателя. Один из них информирует о температуре двигателя, а второй – об уровне топлива в баке. В Гранте указатель температуры был убран для удешевления автомобиля, но в климатических условиях России и стран СНГ водителю крайне важно знать текущую температуру масла в двигателе, чтобы предотвратить возможный перегрев из-за различных неисправностей.

В целом щиток приборов получил привлекательное оформление, шкалы имеют подсветку зелёного и оранжевого цвета с белыми цифрами. Единственный недостаток – это неудачный дизайн стрелочных указателей. Промежуточные деления шкал неинформативные, и к ним нужно привыкнуть. При беглом взгляде при движении считывать показания будет нелегко.

Доработка подсветки панели приборов Лада Веста (включение вместе с зажиганием)

Процесс доработки на видео ( автор ):

Доработки: подсветка приборной панели Lada Vesta при включении зажигания

Внимание! с начала июля 2021 года у дилеров LADA появилась прошивка панели приборов, которая позволяет включаться подсветке вместе с ДХО. А вас устраивает комбинация приборов Весты? Напомним, ранее мы рассматривали, как увеличить яркость панели самостоятельно, а также изменить ее цвет подсветки

Особенности обновленной панели

цифры стали заметно крупнее, считывать показания в движении стало значительно проще;
используется подсветка независимо от того, включено освещение, или нет, подсветка горит на всех шкалах в любое время;
вместо белой подсветки используется красная;
о не пристёгнутом ремне безопасности теперь предупреждает голосовое оповещение, звуковое сопровождение имеет также подключение системы GPS и многое другое;
громкость звукового оповещения и голосового сопровождения увеличилась (информационные и предупреждающие сигналы);
время на дисплее теперь синхронизируется автоматически по спутникам навигационной системы ЭРА-ГЛОНАСС;
изменены сигнальные индикаторы (низкое давление в шинах и непристёгнутые ремни безопасности спереди и сзади).

Панель приборов Лада Веста — обзор новой панели

Приборная панель Lada Vesta с нуля разработана и приспособлена к комфорту, при этом она абсолютно не потеряла свой привлекательный внешний вид.

По истечении 2021 года вышла новость о том, что компания АвтоВаз спроектировала усовершенствованную панель приборов для этого автомобиля. В ходе проекта было выполнено множество качественных преобразований. Производители анонсируют современный вариант устройства, и водитель сам сможет доработать автомобиль.

Панель приборов нового образца

Компания АвтоВАЗ доработала комбинации панели приборов и учла все потребности владельцев Лада Веста. Это ещё раз подтверждает тот факт, что производитель заботится об улучшении автомобилей соответственно с пожеланиями покупателей.

Рассмотрим отличительные черты панели приборов для Лада Веста нового образца.

Шкала приборов приобрела оригинальную отделку в оранжевом цвете.
Появилась новая дневная подсветка для комфортного считывания показаний на экране.
Цифры стали объёмнее.
Голосовые команды стали погромче (сигнал о том, что ремни безопасности не пристёгнуты, о регулировании указателей поворотов, сигнал, напоминающий о неотлюченных внешних световых приборах, сигнал о забытом в зажигании ключе).
Стали доступны новые световые сигналы, к примеру, знак, показывающий давление в колёсных шинах.
Появилось звуковое “аккомпанирование”. Теперь мягкий голос женщины предупреждает: “Пристегните ремни” или” Активна GPS система”.
Появилась навигационная спутниковая система ГЛОНАСС.
Ступенчатая индикация температуры охлаждающей жидкости.

Вас может заинтересовать: Реальный расход топлива у Лада Веста

Ижевский автозавод на сегодняшний день собирается выпускать предсерийный образец авто для экспорта. Лада Веста с панелью нового формата планируют внедрять и на отечественный рынок.

Ориентировочная цена на обновлённый щиток для Лада Веста – 7500-8000 руб. Водителю остаётся только самостоятельно ввести корректировки в настройках. Это могут сделать преимущественно опытные и обладающие определёнными знаниями автовладельцы.

Российским автолюбителям выдастся шанс проведения тест-драйва, чтобы оценить все плюсы новой панели приборов Лада Веста.

Какие неисправности могут возникнуть

Может ухудшиться контакт приборной панели и бортовой сети.
Щиток может выводить неправильную информацию. Это происходит из-за сбоя работы датчиков и индикаторов.
Может нарушиться целостность приборной панели из-за механической перенагрузки или сильной вибрации. В данном случае нужна замена переднего щитка мастером.
Могут перегореть некоторые лампочки, поэтому не станет работать вся система подсветки.

Неисправности приборной панели Лады Веста

Если щиток приборов неисправен, это сразу заметно, о неполадках могут говорить следующие признаки:

Нарушен контакт щитка приборов с бортовой электросетью. Причина может быть в обрыве проводки или повреждении разъемов или контактов.
Неисправность датчиков. На приборной панели отображается некорректная информация, если вышел из строя датчик положения коленчатого вала, датчик скорости, уровня топлива.
Повреждения механического характера, например, воздействие постоянных вибраций или сильный удар при ДТП.
Неисправности, связанные с электронной микросхемой.
Перегоревшие лампочки индикаторов – в этом случае пропадает подсветка.

Эти неисправности очевидны, но бывают и такие, разобраться в причинах которых непросто.

Стрелочные указатели не работают

Если стрелки на приборах не работают, это может свидетельствовать о выходе из строя отвечающих за эти показания датчиков:

Не работает тахометр. Если стрелка тахометра не двигается, причиной неисправности является сам прибор. При выходе из строя датчика положения коленвала или электронного блока управления запустить двигатель невозможно.
Не работает спидометр. Если прибор исправен, но не указывает скорость, причина в неисправном датчике скорости. На это также будет указывать сигнальная лампа ABS.
Нет показаний температуры антифриза. Неисправен датчик температуры, передаёт на блок управления неверные показания, которые выводятся на панель приборов.
Нет показаний уровня топлива. Неисправен блок с топливным насосом, ЭБУ не получает сигнал.

Снимать панель приборов для проверки работоспособности элементов можно только после тестирования всех датчиков на неисправности.

Перегоревшие сигнальные лампы

Зачастую причина отсутствия показаний того или иного индикатора заключается в перегоревших лампах подсветки. Для проверки их работоспособности существует специальный тест. При повороте ключа зажигания ЭБУ должен запустить все приборы и зажечь все контрольные лампы в тестовом режиме. В это время следует убедиться в исправности красных ламп (сигнализируют о важнейших неполадках в работе систем):

сигнальный индикатор ручного тормоза и исправности тормозной системы;
индикатор выхода из строя усилителя рулевого механизма;
отсутствие заряда аккумулятора;
индикатор низкого давления масла;
индикатор неполадок систем безопасности.

Игнорирование выхода из стоя перечисленных датчиков приводит к серьезным последствиям, вплоть до отказа двигателя и некоторых жизненно важных для автомобиля систем.

➤ Регулировка подсветки приборной панели на Лада Веста

Где устанавливается ШИМ и как регулировать яркость подсветки приборной панели

Оборудование фиксируют с тыльной стороны приборной платы на двусторонний скотч. Сами контакты впаивают непосредственно в плату по ниже представленной схеме.

Регулировка подсветки приборной панели на Лада Веста настраивается по двум каналам:

Первый: при активации зажигания загораются стрелки тахометра, спидометра, датчика уровня топлива, температура охлаждающей жидкости. Через две секунды подсвечивается щиток приборов.
Второй: затухание яркости щитка приборов на 25% при активации дальнего света, дневных ходовых огней.

Вывод

При возникновении сложностей обращайтесь к мастерам СТО для оказания квалифицированной помощи, по существу.

Отзывы

— управления ночью

Снятие панели приборов

Открыть капот и отсоединить клеммы от аккумулятора. Так бортовая сеть будет обесточена, и короткое замыкание в приборной панели исключается.
Открутить отвёрткой два самореза, фиксирующих приборку.
Верхнюю часть выдвинуть на себя до щелчка. Затем можно снять приборную панель в сборе.

Теперь можно начинать разбирать комбинацию приборов. Для этого нужны те же инструменты. Слева и справа расположены саморезы крепления – выкрутите их. Теперь, не задевая провода, следует потянуть комбинацию на себя и отсоединить колодку проводов в верхней правой части. При монтаже не перепутайте распиновку. Теперь щиток приборов полностью снят, можно осмотреть его на предмет сгоревших деталей.

Сигнальные индикаторы проверяют мультиметром.

Чтобы установить панель на место, нужно повторить все действия в обратном порядке. Снятие можно осуществить своими руками, не прибегая к помощи специалистов. А вот при отсутствии соответствующих навыков диагностику лучше доверить профессионалам, примерная стоимость такой услуги составит 1000-2000 рублей. Во время демонтажа можно провести проклейку торпедо, чтобы панель не скрипела.

Прошивка приборной панели

Прошивка своими руками

Не нужно путать прошивку панели с прошивкой мультимедиа – это разные устройства.

Стоимость такой услуги варьируется от 1500 до 2500 тысяч рублей. Это гораздо дешевле, чем покупка нового щитка взамен испорченного своими руками. За демонтаж и перепрошивку могут лишить гарантии, если процедура проводится не у официального дилера. Если же принято решение обновить ПО самостоятельно, потребуется сделать резервную копию штатной прошивки, затем приготовить необходимые инструменты:

Доработка панели приборов

Тюнинг щитка приборов на Ладе Весте не отличается от модернизации на других моделях ВАЗ, хотя и технологически это совершенно другая панель. Основная идея заключается в улучшении подсветки за счёт замены штатных SMD-светодиодов на альтернативные. Также используются декоративные накладки и доработки подсветки без прошивки.

Замена светодиодов подсветки

Прежде чем приступать к работе, следует учесть, что придется работать с паяльником, без знания технологии пайки можно лишиться подсветки в лучшем случае. В худшем – панель приборов выйдет из строя совсем. Для работы также понадобится приобрести светодиоды с яркостью от 3-х до 15 люменов в зависимости от уровня нужной яркости. Во время процедуры тюнинга нужно следовать некоторым рекомендациям:

соблюдать осторожность и аккуратность, чтобы не повредить дорожки микросхем;
при пайке соблюдать правильную полярность светодиодов;
не держать долго жало паяльника – светодиоды от перегрева выходят из строя.

Если уровень яркости подсветки устраивает, но хотелось бы поменять цвет, вовсе не обязательно перепаивать светодиоды, можно приобрести специальную накладку на комбинацию приборов или сделать её самому – чертежи есть в свободном доступе. Разрешается использовать цветную пленку. Перед тем как собирать панель приборов, можно дополнительно покрасить колодцы.

Подключение подсветки для работы с ДХО днём

Сделать это можно с помощью прошивки или перемычки непосредственно на электронной плате. Любое вмешательство в электрику приводит к снятию автомобиля с гарантии. При отсутствии навыков и опыта подобные действия могут привести к выходу комбинации приборов из строя.

Главная задача процедуры – припаять перемычку от контакта светодиодов, отвечающих за подсветку панели, к контактам светодиодов, отвечающих за подсветку дисплея бортового компьютера (загорается при повороте ключа зажигания). В качестве перемычки можно использовать любой подходящий кусок проволоки. На первый взгляд может показаться сложным, но для опытных владельцев автомобилей ВАЗ подобные доработки – стандартная практика. Редко с такими просьбами обращаются в специализированные центры. Замена светодиодов не осуществляется официальным дилером, как и установка всевозможных накладок.

Описание панели приборов

Комбинация приборов включает следующие контрольно-измерительные устройства:

спидометр
тахометр;
указатель температуры двигателя;
указатель уровня топлива в баке.

Центральным прибором является спидометр. Его шкала размечена до 200 км/ч, хотя до этой отметки Лада Веста не разгоняется ни с одним из двигателей. Также на спидометре находятся несколько индикаторов:

незакрытый багажник;
незакрытый капот;
аварийная сигнализация;
незакрытые двери;
круиз-контроль;
ограничитель скорости
указатели поворотов.

Под скоростной шкалой расположился небольшой экран бортового компьютера, который выводит следующую информацию:

пробег (в том числе пробег за поездку);
текущее время и время в пути;
средняя скорость;
напряжение в бортовой сети;
расход топлива;
работа КПП;
температура окружающего воздуха;
работа круиз-контроля.

педальная регулировка;
ремень безопасности;
подушки безопасности;
отказ тормоза;
аккумуляторная батарея;
неисправность двигателя;
аварийное давление масла;
ABS;
неисправность трансмиссии;
электроусилитель руля.

В правой части расположились сразу две шкалы: температура двигателя (сверху) и уровень топлива (снизу). Здесь можно увидеть такие сигнализаторы, как:

иммобилизатор;
ESC;
уровень топлива;
работа освещения.

Неисправности приборной панели Лады Веста

Если щиток приборов неисправен, это сразу заметно, о неполадках могут говорить следующие признаки:

Нарушен контакт щитка приборов с бортовой электросетью. Причина может быть в обрыве проводки или повреждении разъемов или контактов.
Неисправность датчиков. На приборной панели отображается некорректная информация, если вышел из строя датчик положения коленчатого вала, датчик скорости, уровня топлива.
Повреждения механического характера, например, воздействие постоянных вибраций или сильный удар при ДТП.
Неисправности, связанные с электронной микросхемой.
Перегоревшие лампочки индикаторов – в этом случае пропадает подсветка.

Эти неисправности очевидны, но бывают и такие, разобраться в причинах которых непросто.

Стрелочные указатели не работают

Не работает тахометр. Если стрелка тахометра не двигается, причиной неисправности является сам прибор. При выходе из строя датчика положения коленвала или электронного блока управления запустить двигатель невозможно.
Не работает спидометр. Если прибор исправен, но не указывает скорость, причина в неисправном датчике скорости. На это также будет указывать сигнальная лампа ABS.
Нет показаний температуры антифриза. Неисправен датчик температуры, передаёт на блок управления неверные показания, которые выводятся на панель приборов.
Нет показаний уровня топлива. Неисправен блок с топливным насосом, ЭБУ не получает сигнал.

Что изменилось в новой панели приборов Лада Веста

Известно, что первыми обновление получат автомобили, идущие на экспорт, однако и российский рынок в 2021 году должен пополниться такими версиями Весты.

В лицевой части изменения коснулись следующего:

увеличился шрифт;
появилась дневная подсветка приборов;
цвет подсветки шкал стал оранжевым.

Новая панель приборов ночью и днём подсвечивается на должном уровне.

Также появилось несколько полезных улучшений функционала:

Будет ли реализована регулировка яркости подсветки, пока неизвестно.

Отзывы о панели приборов Лады Веста

Внимание! Самостоятельное вмешательство в электрику автомобиля лишает гарантии. Автор ответственности не несет, все действия вы делаете на свой страх и риск.

Как снять панель приборов Лада Веста

Процедура снятия приборной панели подразумевает такие шаги:

Отсоедините минусовую клемму АКБ.
В верхней части панели есть два болта, которые её удерживают. Их нужно открутить, используя насадку T20.
Теперь можно снять щиток приборов, потянув его на себя, чтобы отщёлкнулись фиксаторы.
С помощь насадки T20 открутите показавшиеся винты крепления приборов.
Теперь можно потянуть панель на себя и отсоединить её от проводов.

Установка производится в обратном порядке. Схема подключения не должна измениться.

Доработка панели приборов

Замена светодиодов подсветки

соблюдать осторожность и аккуратность, чтобы не повредить дорожки микросхем;
при пайке соблюдать правильную полярность светодиодов;
не держать долго жало паяльника – светодиоды от перегрева выходят из строя.

Если уровень яркости подсветки устраивает, но хотелось бы поменять цвет, вовсе не обязательно перепаивать светодиоды, можно приобрести специальную накладку на комбинацию приборов или сделать её самому – чертежи есть в свободном доступе. Разрешается использовать цветную пленку. Перед тем как собирать панель приборов, можно дополнительно покрасить колодцы.

Подключение подсветки для работы с ДХО днём

Решение

Из-за многочисленных просьб решить вопрос с отсутствием подсветки приборов в Лада Веста, которые были направлены на АвтоВАЗ, российский завод изготовил новую прошивку. После этого, уже в последних числах июня в дилерские центры с завода отправили все необходимые материалы для обновления прошивки приборной панели Лада Веста.

И с первых чисел июля дилерские центры обзавелись новой прошивкой. Это программное обеспечение отмечено индексом 35, тогда как прошлая версия, которая и установлена на многих седанах, указана индексом 26. ПО 35 ориентировано на включение подсветки приборов Весты при включении дневных ходовых огней.

На видео продемонстрирована подсветка при ПО 35

С подсветкой ездить гораздо комфортнее

Узнать номер прошивки

Если вы столкнулись с проблемой отсутствия подсветки приборной панели Лада Веста днем, сперва вам нужно узнать номер текущей прошивки. Это можно сделать одним из 2-х способов:

Вывести отображение текущего ПО непосредственно на дисплей бортового компьютера. Для этого в процессе тестирования необходимо нажать на правом подрулевом лепестке клавишу вверх.
Демонтировать весь щиток и посмотреть на этикетку, что приклеена с тыльной стороны. На ней обозначена и версия ПО.

Регулировка освещения приборной панели

Где устанавливается ШИМ и как регулировать яркость подсветки приборной панели

Регулировка подсветки приборной панели на Лада Веста настраивается по двум каналам:

Первый: при активации зажигания загораются стрелки тахометра, спидометра, датчика уровня топлива, температура охлаждающей жидкости. Через две секунды подсвечивается щиток приборов.
Второй: затухание яркости щитка приборов на 25% при активации дальнего света, дневных ходовых огней.

Схема подключения проводов к щитку приборов для регулировки яркости подсветки

Вывод

При возникновении сложностей обращайтесь к мастерам СТО для оказания квалифицированной помощи, по существу.

Функции и особенности устройства панели Весты

Доработка подсветки панели приборов Лада Веста (включение вместе с зажиганием)

Процесс доработки на видео ( автор ):

Доработки: подсветка приборной панели Lada Vesta при включении зажигания

Особенности обновленной панели

цифры стали заметно крупнее, считывать показания в движении стало значительно проще;
используется подсветка независимо от того, включено освещение, или нет, подсветка горит на всех шкалах в любое время;
вместо белой подсветки используется красная;
о не пристёгнутом ремне безопасности теперь предупреждает голосовое оповещение, звуковое сопровождение имеет также подключение системы GPS и многое другое;
громкость звукового оповещения и голосового сопровождения увеличилась (информационные и предупреждающие сигналы);
время на дисплее теперь синхронизируется автоматически по спутникам навигационной системы ЭРА-ГЛОНАСС;
изменены сигнальные индикаторы (низкое давление в шинах и непристёгнутые ремни безопасности спереди и сзади).