Лопнула задняя балка ваз 2112

Обновлено: 05.07.2024

задняя балка или как вылечить схождение на ней??
короче у меня она погнула.
балка в сборе стоит 6 тыс, саму трубу найти не могу, если найду ее в городе у нас, то она будет стоить как под заказ в сборе.
1. Вылазит вопрос такой. Установку десяточной балки?
2. И как ее можно выровнять или выровнять схождение.
У меня на левом -0,19 на правом - 1,01
да и розвал тоже не супер.-0,14 + 0,17.
Развал еще можно пластинами, если эти же пластины как то подпилить, поддточить и опытным путем выровнять.
Просто получается сложная пространственная работа. и как ее сделать х.з.

diesels, Накопи денег и купи новую,не жмись))) Ну на самом деле - гнутую балку уже ничто не спасёт.Все эти пластины фигня.Есть они в КМСе - регулируют и развал и схождение.Но это надо прим на стенде их крутить,а этим врятли ктото заниматься будет(ну кроме кмса разумеется)Стоить это будет дорога,а смысла особого нет - балка всё равно будет работать не правильно.И потом купиш в сборе - то что не нужно продать можно или про запас оставить.

diesels, Давай считать вместе)))) Ступицы задние 1шт- 800+р так как их две уже получается 1600.Барабаны задние 1шт 500р. ещё тысяча.Плюс тормозные цилиндры,колодки,пружинки.Получается навесное на 3 тыщи и тянет. А десяточная или восьмая балки не подходят,тоесть встать они встанут,но колея задняя будет уже передней,и в этих балках отсутствует торсион,без которого будет нехорошо в поворотах.

КУЛАК СТУПИЦЫ ЗАДНЕЙ ВАЗ-1118 585,60 шт.
БАРАБАН ТОРМОЗНОЙ ВАЗ-2108 416,20 шт.
дело не в том что, сколько стоят запчасти в отдельности, а дело в том что нахера они мне, барабан мне пригодится не скоро, если вообще пригодится. люди их меняют по разному. цилиндры, та же история.

единсвенный плюс, покупке все в куче, это можно будет самому за пол дня все это поставить на машину. а если чисто балку то париться весь день минимум.

Нет у калины никаких стаб. попер.устойчивости сзади.Есть желание можно самому поставить.Ваз собиралься ставить в процесе разработки но так и не собрался.

Нет у калины никаких стаб. попер.устойчивости сзади.Есть желание можно самому поставить.Ваз собиралься ставить в процесе разработки но так и не собрался.
десяточный поставить и не парится. короче я себе балку от 2112 закажу.

Ну воющем как хотите!МОЁ ДЕЛО ПРЕДУПРЕДИТЬ.Потом не жалуйтесь что *уши* словили.
Я сам сталкивался с заменой балки.К вопросу подошол конкретно,ходил к знакомым продавцам - держал две балки и сравнивал.
1.Калиновская балка шире(ну и оси ступицы тоже).
2.В калиновской есть задний стаб.(на картинке его не видно,потому что надо с другой стороны смотреть - он внутри - если балку в руках держите его хорошо видно).
3.Если поставите десятую(восьмую) балку у машины будет ярко выраженная недостаточная поворачиваемость(перед будет сносить раньше зада).
ВОБЩЕМ ДЕЛО ВАШЕ! (есть такая поговорка *жадность фраера сгубила* не дай Бог чтобы к вам она применилась)

не знаю. не знаю. может есть возможность сфотографировать, я свою снимал сегодня, ни чего там не увидел. В какой части надо смотреть ? (подробнее напиши)
ни каких торсионов, может у меня какого старого образца. хотя год выпуска у наших машинах одинаковый. Я померил размер между трубами задней балки, не знаю какие там у восьмерки размеры, ну вот у двенашки такие же.
Кто муже на приоры ставтя балки 2112. т.к. в прайсе написано задняя балка 2112/2170.

На данном этапе, нашел хороший сервис, с грамотным мастером, который знает, что и куда идет.
он мне сказал. Что у меня задняя балка развернута по часовой стрелке на 1 градус. причем этот градус меняется, в прошлый раз когда я был, поворот был пол градуса.

А самое главное. когда я после аварии приехал делать в первый раз на развал, мне взяли рулеткой промерили расстоние между колесами, и решили что переднее колесо ушло в перед. и взяли подложили шайбы, и пошло поехало, сделали а бы как. а на самом деле ушло в перед заднее правое колесо.
Сейчас. я поменял в балке резиновые втулки и крепление правое. завтра поеду опять на развал, узнаю что скажут. надеюсь мост встанет на свое место.

Еще вопрос такой, там когда крепишь кронтейин, который держит балку. он на болтах люфтит. этот люфт влияет на развал?
т.к. люфт там на 2 мм в поперечном раправлении, и где то 1мм в верх -вниз. тока там верх в низ не чисто перпендикуляр, а под углом где то на 10 часов, если смотреть на колесо.
Развал схождение на заднем мосту на наших машинах можно регулировать, дело это не сильно сложное.
я разработал теорию целую.
Короче в маштабе вычертил оси отвертий оси ступицы, начертил тот угол который мне надо и тот который есть, и смотрю куда сколько шайб нужно положить. конечно в 100% не угадаешь, ну плюс минус 10 минут можно уложиться.

Зачем менял кронштейн??Их вообще менять очень не рекомендуется.Обычно они не деформируются,а заводские самые лучшие - всё остальное барахло,также и с сайлентами в балке- они неубиваемые - гнётся только сама балка.На приоре кстати тоже балка с торсионом(в Кемпе видел).У нас высокое авто и торсион просто необходим.А вот шайбы вкладывать под ступицу ИМХО небезопасно,уж лучше пластины выточить нужного размера.Если просто положить шайбы то болты будут работать на срез,а они расчитаны работать на растяжение.

Попробовал показать на фото где смотреть торсион - надеюсь будет понятно.

поменял кронштеин правый, балка на 20-30 минут вывернулась обратно, если продают втулки, эти значит их покупают. следовательно, они убиваемые. ктому же я с такой силой долбанул заднее колесо, что в полне возможно в месте удара резина потеряла свое свойство.

Пластину вытачить такую будет невозможно, т.к. получаеться под одним болтом надо чтоб было 2.5 мм, под другим 0.8 мм, под третим 1,3 мм.
так пластину вытачить очень сложно, и наврятли найдешь такого мастера кто возьмется это делать. По поводу работы на срез, в этом есть доля правды, я об этом думал, поэтому поставил более серьезные болты, плюс там еще из оськи с внутреней стороны есть такое удлинение в форме трубы, она цепляет этим местом балку, оно на себя берет часть нагрузки. нахудой конец, приварю ось холодной сваркой, на мой век хватит.

сейчас шайбами удалось выровнять одно колесо с - 0,54 (схождение) до - 0,22. подложил еще шайбы. завтра будет видно. второе тоже колесо выровнилось ну там схождение было -0,22, я сейчас сделал -0,12. тоже подложил шайбы. завтра думаю должен уложиться в - 0,05 - (-0,10) схождение, мне этого хватит. заодно сделал развал около полу градуса на каждом колесе.

мне до лета дотянуть, там либо машину продам, либо поменяю балку, если с моими шайбами не прокатит.

Valery ты когда, балку поменял, у тебя углы стали по нулям ? или всетаки отличались от идеала ?

я потому что нашел свой первый лист с развала. и у меня там схождение по не равное, развал тока нулевой был.

наконец то получилось.
сделал на задней оси развал по 0,40 0,37
и схождение получилось + 0,17 + 0,16 . это уже входит в допуск. поезжу так, потом еще подрегулирую схождение. надо убрать по шайбе.

Кто будет делать такое же. надо искать шайбы тонкие, по пол миллиметра, 0,8 сильно толстые. т.к. одна шайба исправила схождение с - 0,18 на + 0,17 (шайба была ~0,8 мм)

diesels, У меня с завода было что развал по нулям,а схождение слева -0,11 справа -0,12 .После удара стало слева +0,8 развал +1.5 справа схожд -0.5 развал 0.После замены балки и оси ступицы стало так как с завода.

Всем привет.собираюсь заменить сайлентблоки на задней балке,зашол в магазин там лежат сайлентблоки 2108 и 2110 в чём их отличие,какие надо покупать?

собираюсь заменить сайлентблоки на задней балке

а зачем . они вечные ( по крайней мере на других переднеприводных ВАЗах ) , может у вас просто аморты стучат .

у меня с одной стороны уже сайлентблок начал вылезать с посадочного места и сами они все в трещинах и дубовые

Vadim, только обязательно синей! Ведь легенда гласит,что синяя лучше

Артур Богатов

Если изолента не поможет, на хомуты пластиковые может стоит попробовать?

Владислав Сергеевич

Даниил Рябых

На время можно заварить, с обратной стороны поставить латку, а по возможности поменять. Балка .это болезнь . Особенно когда задние аморты не работают

Александр Зайков

Не, лучше дождись, щас все растает и подорожник пойдет. Он все лечит, даже лопины на балке. А если еще и едную сетку на ней нарисовать, то она вообще век прослужит

смотри сам, ездить тебе и это твоя безопастность. много что советуют, заварить. но это не надолго, если уж метал устал и лопнул, то это продолжится в других местах. как вариант, да , едь на разбор и покупай б/у балку но целую. перед покупкой осматривай на трещины.

Я могу заварить,легко качество.

Если и варить - то нужно делать это грамотно, с косынками, чтобы рядом с швом трещина не пошла. Делал себе на время (не было денег), в итоге проездил в такси 3 года - ничего страшного не случилось, кому продал - до сих пор ездит, ничего не делал.

Было подобное,завривал,и из нутри вкладывал толстый шестигранник на всю длину и хорошо его приваривал к балке,10 лет отездил так,и продал,

Андрей Волошко

Мне заваривали и с обратной стороны латку накладывали, через пару лет подал машину. Проехал после ремонта примерно 70000.

Андрей Волошко

Меняй. У меня на ходу пополам разломалась, а я в этот момент на обгон шла. Летела в кювет и прощалась с жизнью, но всё обошлось.

Я представляю смысл таким что именно на этом участке идет сильная нагрузка на балку по этой причине метал именно в этом месте "устал" и лопнул. Заварить? лопнет рядом, заварить грамотно? нагрузка будет распределяться по балке и когда нибудь лопнет в другом месте. Лучше заменить, это ваша же безопасность и безопасность тех кто едет рядом с вами)

Здравствуйте! Подскажите кто что думает , произошло только что по дороге на работу поетому на яме не глядел. Поехал я значит сегодня на работу , по дороге закинул ребёнка в сад - с машиной никаких проблем , поехал дальше и вдруг зад машины начал жёстко прыгать на неровностях дороги как будто там вообще стойки нет, остановился - смотрю а левая задняя сторона просела колесо почти чуть чуть до арки не достаёт. Что может быть такого , видь если б чего то оторвалось то я бы почувствовал на ходу. да и стойка немогла так спонтанно умереть.

Ща сходл посиотрел , походу шток закусило на стойке, потомучто стоит в одном положении не вверх ни вниз при раскачивани машины

ТУЛЬСКИЙ МУЗЕЙ ОРУЖИЯ / ВСЕ ЗАЛЫ В ОДНОМ РОЛИКЕ .

От находки чуть не остановилось сердце / Лесные Копатели

НАШЕЛ НЕБИТОЕ МЕСТО ВЫКОПАЛ МНОГО НАХОДОК! КОП ЦАРСКИХ МОНЕТ НАХОДКИ С МЕТАЛЛОИСКАТЕЛЕМ

Траки! Транспортерные Цепи! Кабаны! Редуктора! Запчасти! Тонна Металла за Отличный Солнечный Денёк!

Недавние находки

Фото приколы - Может быть показалось?

По сети гуляет масса фото-приколов, смысл которых не понять с первого взгляда. Какие-то из них очень даже безобидные, другие, наоборот из разряда 1.

Видео о том как кладоискатели ищут клады с металлоискателем

Кладоискатели ищут клады с металлоискателем в поле. В ходе раскопок им попадается множество монет, старых и. Читать >>>

Испытания автомата ППШ-41 в полевых условиях

Очередное видео о находках на полях великих сражений второй мировой. А точнее это автомат ППШ-41. С этим. Читать >>>

Клад 2018 монет более 1000 штук

2018 год начался из неожиданного крупного клада золотых монет, но кладоискатели не дремлют. Вот буквально. Читать >>>

Читайте также: