Меняю ваз 2112 на ниву

Обновлено: 15.05.2024

Подскажите, пожалуйста. Может раньше вопрос обсуждался, к сожалению, не нашла темку. Хочу поменять Ниву на Шеви Ниву, возникает вопрос про проходимости в экстремальных условиях, одинаковы они или?

Почему нет. Технически различий почти нет. А вот 5-ый кузов, более комсфортный салон и больше багажник. это плюсы несомненно.Проходимость почти одна и та же. Часто зависит от резины.
Она не "часто", он всегда зависит от резины. А еще, она очень сильно зависит от прокладки, между рулем и сиденьем.

Проходимость в экстремальных условиях во многом зависит от установленной резины. На штатной резине ШНива очень уступает Ниве. А вот если на ШНиву внедорожную вместо родной поставить, то почти то же самое получится. Почти потому, что во-первых вам будет жалко новую ШНиву в такие говна запускать, а во вторых база у ШНивы все же больше, чем у обычной короткой Нивы. А по комфорту ШНива намного лучше будет.

Не стоит. шнива хуже обычной нивы.
+ цена дороже в полтора раза.
сыпятся одинаково.
Если у вас 3 дверка то лучше на 5 дверку поменять и все (но не шниву)

Если ты не экстремал.а просто ездишь по нашим направлениям,то шеви-нива намного комфортнее старой.И резины ей хватает штатной.А что касается тех.состояния-следить надо как за любой другой.

Вообще ни разу не комфортнее. сидел сравнивал выбирал. обзорность 100% лучше на старой. наклон лобового стекла у шнивы мне лично вообще в напряг.
А насчет 5 дверной классической (на шоссейных колесах с увеличенным вылетом) и шнивой на таких же.
Разницы ноль.. в старданом исполненнии у классики резины даже вполне хватает для большинства режимов езди и трасса до 110 вполне и вне дорог.

Я ее так и не купил в прошлом году хотел -=) хотя взвесив все за и против больше было за. но жаба задушила и не дала ее купить (спутнице не нравится - кричит что мне надо деревне жить, в городе на нивах не ездят) =))
На самом деле все (комфорт) от самого сиденья зависит + обзор. водительское сиденье можно от ЛендРовера поставить.. пошить под себя с боковыми поддержками.
Если не ошибаюсь уже идет с обновленной покраской со скидками от 360 рублей 5 дверка.
Салон обшит получше (аналогично дешевому шевролетовском у) да и в сравнении с Шнивой она от 450 начинается пустая, а от 500 тыс то что вообще можно покупать.
5 дверка классика больше Шнивы. она устойчивее на поворотах в скорости то чего не хватало 3 дверке.
В конце концов есть прокаченная нива БРОНТО. за цену ШНИВЫ уж лучшее ее купить.

Вот такого плана на таких колесах.. поставить хорошее водительско е сидение. Конечно не гоночный авто но с комфортом любые ямы проедет.

Проходила тест-драйв, комфорт передвижения почувствовала, вопрос - то не про комфорт.

Проходимость одинаковая с пятидверной Нивой. Но повторюсь, на штатной резине ШНива проиграет.

хотелось бы услышать мненя по поводу обмена ваз2112 2006 г.в. на nissan AD 2001 г.в. стоит оно того или нет?
12-ка пробег на 12 около 200 тыс, была в небольшом дтп. адешку еще не видел, со слов продавца- автомат, 1,8 подключаемый полный привод, есть подъемники, кондиционер, подогрейки, гур, расход по городу 10 л.

Непонимаю зачем спрашивать, ВАЗ и Ниссан это две разные машины во всем, в котором АД имеет много плюсов чем вазик. Если машина в поряде конечно меняйся, только мне кажется что здесь какая то замануха, так что будь внимателен, бери с собой хорошего автомеханика :)

Надо смотреть АД. А вообще ваз2112 - это чё за машина? :-)))
Я с Дальнего востока, сроду таких не видел. У нас в городе не калин, не приор, ни рено с шевроле нету.

Надо смотреть АД. А вообще ваз2112 - это чё за машина? :-)))
Я с Дальнего востока, сроду таких не видел. У нас в городе не калин, не приор, ни рено с шевроле нету.

Не видел и нестоит этого видеть, что бы потом хорошо спать, много не потерял)))) У меня жена когда первый раз поехала на запад и увидела нашь автопром, была в шоке, боялась ездить)))

Непонимаю зачем спрашивать, ВАЗ и Ниссан это две разные машины во всем, в котором АД имеет много плюсов чем вазик. Если машина в поряде конечно меняйся, только мне кажется что здесь какая то замануха, так что будь внимателен, бери с собой хорошего автомеханика :)

Вот и я тоже подозреваю, что здесь что-то не так.. особенно настораживает то , что продавец сильно удивился, когда услышал год ваза.

не буду говорить о том, какой наш автопром "распрекрасны", тк это другая тема. просто хочу сказать. что особых проблем авто мне не доставляет, не смотря на солидный для наших авто пробег. и если б не попал в дтп, не заморачивался бы с обменом.
ну а с другой стороны, хочется иномарку и желательно японскую)

. в чем то собака зарыта,здравомыслящий человек не поменяется на жигуара. недай бог пересесть в жизни на них,пфу-тфу

У АДов надежные двигателя. а если еще полный привод.

АДу нужна шумка (многие проклеивают) и "отодвигай" заднюю лавку. инжинеры рулят.
простое крепкое полугрузовое авто с автоматом и кондеем.

. в чем то собака зарыта,здравомыслящий человек не поменяется на жигуара. недай бог пересесть в жизни на них,пфу-тфу

Всякое бывает может человек наслушался баяк типа цены на запчасти поднимутца или Правый руль запретят вот и сливает.
Надо смотреть машину(ИМХО)

ВАЗ более ликвидна в продаже. АД это рабочая машина, телки на неё не ведутся, ехать в ней шумно и не комфортно, дизайн стремный.

ВАЗ более ликвидна в продаже. АД это рабочая машина, телки на неё не ведутся, ехать в ней шумно и не комфортно, дизайн стремный.

Миниатюры

Ровно два года назад поменял свою двенаху 2006г с пробегом 18тыс на ниссан Sunny 2004г .
Отчет писать не буду , но скажу что не прогадал . Меняйся !

Спасибо всем, кто откликнулся.
Вчера посмотрел адешку. Не понравилось:
1) Салон не ухоженный, но это мелочи, хотя остается сразу не приятное впечатление.
2) С мои ростом (192см) очень не удобно садиться и выходить из авто, мешается руль, очень низко опущен.
3) При переключении автомата(как мне показалось, хоть я и не особо в них разбираюсь), чувствуются сильные толчки. Продавец сказал, что нужно масло поменять и все будет ок, но я почему-то сомневаюсь в этом. поправьте, если не прав.
Плюс продавец, как-то не определенно сказал о причине продажи, что типа нужны деньги, хотя сам не против обменять на ваз.
Поэтому остаюсь пока при своем авто.

Спасибо всем, кто откликнулся.
Вчера посмотрел адешку. Не понравилось:
1) Салон не ухоженный, но это мелочи, хотя остается сразу не приятное впечатление.
2) С мои ростом (192см) очень не удобно садиться и выходить из авто, мешается руль, очень низко опущен.
3) При переключении автомата(как мне показалось, хоть я и не особо в них разбираюсь), чувствуются сильные толчки. Продавец сказал, что нужно масло поменять и все будет ок, но я почему-то сомневаюсь в этом. поправьте, если не прав.
Плюс продавец, как-то не определенно сказал о причине продажи, что типа нужны деньги, хотя сам не против обменять на ваз.
Поэтому остаюсь пока при своем авто.

На что можно обменять с доплатой 60 тыс. руб. ВАЗ 21120 16 кл., снежная королева, люкс, все прибамбасы, 2004 ГОД, пробег 9800 км..

Хотелось бы автомобиль посвежее и из Японцев.

Смотря за какие деньги Вы продадите свой автомобиль. Определившись с суммой, Вы можете почитать данный форум. Здесь столько рекомендаций на любую сумму. Выбирайте! Или Вы хотите, что бы Вас отговорили продавать новый автомобиль? В чем причина продажи? Что с автомобилем? Здесь уже не раз писали, что автомобиль наиболее целесообразно продавать через 3-4 года, когда кончится гарантия.

Не знаю чего ждать от ВАЗовского нового авто. Вообще без проблемный. Был обрыв троса сцепления и все. Качество не нравиться. Боюсь ближе к 20 тыс. начнуться разного рода проблемы.
Просто хочу поменять на более надежный и комфортный а.м.. Меня интересует именно обмен с доплатой.

Нормальный автомобиль!
Да, есть некотрые болезни, но они не так страшны.
Слабые места 12-й.
Трос сцепления. Нужно возить с собой в багажнике запасной. Купите в магазине "За рулем" Попросите Тольятинский". Те, что на рынке летят мгновено.
Могут переодически барахлить электростеклоподъемники. Причем, безо всяких причин перестать работать, а потом вдруг опять включиться. Закономерности никакой. Радует, что перестают работать только при закрытом положении стекла.
3. Менял сцепление после 25 тыс пробега. Поменял в сборе. Поставил немецкое САК и забыл о нем. "Кстати, троса прекратили рваться.
4. Поменял передние тормозные диски. Избавился от биения руля.
5. Может появиться запах бензина в салоне. Требуется замена проркладки топливного насосоа на бензобаке под задним сидением.
6. Вышел из строя электрпривод замка багажника. Заменил (стоит 100 руб) .
На сегодняшний день машинка продана. Эксплуатируют знакомые. Проблем нет. Пробег 60 тыс км.
Я на ней ни раз ездил на большие расстояния. Только в Питер и обратно раз пять-шесть. Очень устойчивая машина. Лучше всех Вазов держит дорогу. Динамика великолепная.

Всех приветствую! Купил Ниву 21213. Все номера на кузове машины и в документах совпали, а на мотор, честно сказать, внимания не обратил, так как считал, что деталь уже безномерная и проблем не будет. Приехал ставить в один из замечательных МРЭО г. Москвы, а там заявили, что мотор стоит от 2121 и официально отказали, так как модель двигателя другая. Сказали, чтобы ставил двигатель от 21213 и приезжал. Уже нашел в интернете письмо АвтоВАЗа о взаимозаменяемости и все такое, но машину на учет на себя оформить так и не получается. Есть ли кто-нибудь, кто мог бы подсказать что делать дальше и как решить такую проблему? Заранее спасибо!

Скажу так поставить и оформить можешь двиг через конторы, но вот возникнут ли вопросы в технадзоре когда будешь у них бумажки оформлять неизвестно. У меня у самого подобная проблема только двиг от 2107 и числится на авто. Я хотел сначала оформить, а потом забил, в техпаспорте номер двига не указан, а когда наступит время продавать законы 10 раз поменяются.

belui
У меня модель совподает. а поьномеру блока двс там нету розыска илиьуголовки, он считается списсанным вместе с машиной

Можешь позвонить узнать как оформить списанный двиг, но сразу скажу любые изменения будут стоит 8+ тыс. рублей.

Читаю бамагу. пр.МВД 399, п.17:
В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.

Теперь как я меркую. В данном случае, я тупо ставлю двигатель и езжу, при каких-либо рег. действиях, при осмотре записывают текущий номер дрыгателя в ПТС без каких-то требований с меня бумаг, типа, где взял и т.д. Да хоть на помойке, главное, совпадает тип и модель. Вот и все. Я так думаю. Разве нет, написано то так. Разубедите.

У меня 5 месяцев назад была ситуация. Купил машину Нива карб 1.6, т.к. очереди были дикие из за ковида, попросил человека помочь с регистрацией. Позвонили в гибдд г.Королёв и я поехал регистрировать. Распечатали мне заявление с данными авто и поехал на осмотр. На площадке при осмотре гаишником выяснелось что номер двигателя не совпадает с тем что в птс. Он просто вписал номер ручкой в заявление. Потом когда отдавал документы в окошко у меня спросили есть ли какие документы на двиг, я сказал что нет но если надо подвезу дог купли продажи ( подумал если что то сам напишу от руки). Но в итоге сказали что ладно не надо. И я так понял что никто этот номер не пробивал по базам. Может проверили что нет в угоне, тут не могу утверждать точно.
В итоге появилась такая надпись в стс.

Читайте также: