Натяжка ремня на мотоблоке нива

Обновлено: 04.07.2024

Удаленность от сервисных центров, потребность в быстром возобновлении работы агрегата и желание сэкономить на консультациях специалистов подталкивают самостоятельному ремонту культиватора в домашних условиях. Для его успешной реализации потребуется немного, в чем вы убедитесь, прочитав этот материал.

Виды ремней

Прежде чем более подробно изучить процедуру замены подобного элемента, необходимо ознакомиться с его назначением и конструкцией мотоблока. Она предполагает, что в устройстве используются сразу 2 вала, для активации которых применяются специальные ремни натяжения. Принцип их работы варьируется и зависит от конструкции конкретного узла, поскольку в некоторых моделях применяется стандартная система, а других — цепной аналог. В первом случае для движения применяются встроенные звезды, а во втором работа обусловлена воздействием фрикционной силы.

Ремни для мотоблоков могут существенно различаться сразу по нескольким параметрам. Среди них упоминания заслуживает:

  • местоположение/локация;
  • форма поперечного сечения;
  • расположение ремня по отношению к валу;
  • материал изготовления;
  • размерные показатели.

Ремень мотоблока


Для полноценной работы техники необходимо следить за состоянием приводного ремня

Стоит отметить, что подходящий ремень для мотоблока Нева – мб 2, который отличается от многочисленных аналогов формой сечения в виде клина. Для подобных элементов характерен высокий КПД, а также превосходные передаточные показатели.




Технические параметры разных модификаций


Мотоблоки наделены высокой мощностью, что накладывает конкретные ограничения на допустимые типы ремней агрегатов. Настойчиво рекомендуют уделить основное внимание продукции с маркировкой А-1180. В случае прихода внепланового либо планового проведения ремонта приобретается гибкий элемент ременной передачи с похожими параметрами.


Мотоблоки китайского производства характеризуются очень большой свободой при выборе ремня.

Ремни агрегатов для мототехники, как и для навесного оснащения, к примеру, ременной помпы, выбираются с учетом лишь одного условия: длина и прочность изделия не может разниться на +/-1,5% с прототипом. В таком случае использование аналогов не спровоцирует повторный выход из строя.

Размер ремня на мотоблок

Планируя заменить поврежденный элемент, следует предварительно узнать, какой ремень стоит на мотоблоке Нева в конкретной модификации. Для этого потребуется выполнить простейший алгоритм действий, позволяющий узнать размеры установленного элемента и заменить его аналогичным:

  1. Демонтировать изделие с мотоблока.
  2. Проверить элемент на наличие цифр, отражающих его размер. Как правило, они расположены на внешней стороне изделия.
  3. Особое внимание следует уделить цвету номера, который может быть белым, синим или оранжевым.
  4. При истирании маркировки следует произвести замеры самостоятельно.

С этой целью измеряется расстояние между вращающимися узлами, для соединения которых используется изделие, после чего определить его размер, используя специальную таблицу, размешенную на сайте производителя техники. Достоверную информацию о размере можно получить у продавца комплектующих, если продемонстрировать ему демонтированный старый элемент.



Ременная передача

Чтобы правильно подобрать ремень для мототехники, следует располагать следующей информацией:

  • вид приводного ремня, подходящий конкретно вашей модификации агрегата;
  • его длина;
  • уровень натяжения;
  • тип клиноременной передачи (для конкретных моделей).


Замена ремня

Разобравшись, какой приводной ремень подойдет для установки на подобную модель мотоблока, необходимо приступать непосредственно к его замене. Для этого мастеру понадобится стандартный набор инструментов, включая набор ключей, а также новый элемент, который планируется установить.

Установка ремня


Установка ремня не займет много времени

Для того чтобы не повредить важные элементы конструкции мотоблока Нева при замене, необходимо тщательно придерживаться инструкции по выполнению работ. Прежде всего потребуется демонтировать старый ремень, если этого не было сделано ранее. Общий порядок работ заключается в следующих манипуляциях:

  1. Демонтировать ремень, отсоединив щиток мотоблока, а также защитный кожух.
  2. Снять пружину, с помощью которой поддерживается должный уровень натяжения.
  3. Выкрутить крепежные элементы, а также специальные ограничители, за счет которых деталь удерживается на шкиве.
  4. Убедиться в расположении вала редуктора и двигателя в идентичной плоскости. При этом допускаются незначительные отклонения, не превышающие 0,01 сантиметра.
  5. Настроить шкивы, отрегулировав положение силового агрегата в продольном направлении. Также потребуется отрегулировать натяжной шкив до тех пор, пока не возникнет нужная степень натяжения.
  6. Установить новый ремень, начиная его монтаж с редуктора.

Крайне важно соблюдать осторожность при выполнении подобных работ, поскольку неаккуратное обращение чревато поломкой элемента и дополнительными финансовыми затратами.

Самостоятельная натяжка

Особого рассмотрения заслуживает процедура натяжки, которая начинается с очистки шкивов от загрязнений. После этого потребуется демонтировать крепежные элементы, освобождающие моторную часть и установить ключ на регулировочный болт. Используя его, потребуется приблизить или удалить моторную часть до нужной степени натяжения.

После выполнения всех необходимых процедур настоятельно рекомендуется убедиться в отсутствии перекоса, который нередко встречается у техники данного производителя. Перед пробным запуском двигателя следует несколько ослабить регулировочную гайку, чтобы обеспечить подвижность установленного изделия.

Регулировка механизма сцепления

После замены деталей сельхозтехнике требуется регулировка механизма сцепления. Для этого делают следующее:

  • рычаг скорости на редукторе устанавливают в нейтральное положение;
  • заводят двигатель сельхозмашины;
  • нажимают на рычаг сцепления до момента, как вращение вала двигателя начнет передаваться на ведомое колесо редуктора. Регулировку проводят нажимая на тот рычаг, замену ремня которого проводили;
  • смотрят на каком расстоянии находится конец рычага от ручки руля. Для обеспечения максимального передаваемого усилия движение колеса должно начинаться, когда конец рычага на 1-1.5 см не доходит до руля;
  • если ремень ослаблен, из механизма регулировки тяги сцепления исключают несколько звеньев цепочки, если слишком сильно натянут, то длину цепи стоит увеличить.

Разновидности

Ремни агрегатов бывают:

  • клиновой;
  • зубчатый;
  • переднего хода;
  • заднего хода.


Помимо вышеописанного, перед приобретением надо проверять изделие снаружи: ремень не должен иметь повреждений, царапин, торчащих нитей, изломов. Качественным является то изделие, на котором сохраняется отчетливый заводской рисунок, и который нельзя растянуть руками.


Ещё немного тонкостей по эксплуатации культиватора

Однажды работая с культиватором заметил, что его как то тянет в сторону, и приходится прикладывать усилия, что бы выравнивать его и держать заданный курс. Не сразу понял в чём дело, но оказалось всё очень просто до смешного.

Дело в том, что фреза может крепится на валу любой стороной, так устроено крепление, но любой стороной не правильно! Фреза должна врезаться в землю острой, режущей кромкой и это понятно, но по невнимательности фрезу с одной стороны культиватора перевернули и она входила в землю своим тупым краем.



Будьте внимательны устанавливая фрезу.

Обратите внимание на направление крепящей скобы

А вот пример того, как скоба пальца развёрнута неправильно.



Пример неправильной установки

Читайте также: