Не горит чек уаз патриот

Обновлено: 15.05.2024

Вдаряться в детали возникновения ошибки, алгоритм работы эбу в зависимости от ката, первого лямбда зонда, температуры второго лямбда зонда и тд не стану.

Чтобы не паниковать, спокойно эксплуатировать авто и спать спокойно, – речь пойдет о простых методах сброса ошибки 420 без наличия БК и услуг сервисменов, основанный на личном опыте.

На эксплуатируемом заведомо исправном моторе змз ЧЕК загорается предсказуемо:

Ошибка 420 – низкая эфф. ката основана на плохом смесеобразовании и сгорании топлива в этих режимах и недостаточным прогревом прогревом второго лямбда зонда, стоящим за катализатором. Это значит температура выхлопных газов меньше предусмотренной или допустимой.

Ошибка 420 – низкая эфф. зимой возникает чаще, так как второй лямбда зонд зимой прогревается хуже, если ездить на средних 1500 оборотах на 3-4 передаче – недостаточная температура выхлопа.

При езде внатяг и на оборотах в нагрузку на ХХ и ниже – через минут 15 обязательно загорается ЧЕК – 420 ошибка – низкая эффективность катализатора. После такой езды стоит дать большие обороты мотору не ниже 2800-3000 оборотов в течении десятка минут, ЧЕК гаснет сам.

Читать дальше: Где лучше расточить блок цилиндров в москве

Читайте в этой статье

Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ

В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства.

К аналогичным в плане удобства пользования, стоимости и целесообразности покупки также справедливо относятся всевозможные сторонние БК (бортовые компьютеры). Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах и режимах работы ДВС. При этом БК требуют правильного подключения и отдельной установки в салоне.

Читать дальше: Обзор киа спортейдж 2006

Что касается ПО, оно может поставляться вместе с адаптером. Также нужные программы доступны в Play Маркет для Андроид и аналогичных решениях для устройств на других операционных системах. Софт необходимо устанавливать на смартфон/планшет. Отметим, что среди разных доступных решений большой популярностью пользуется программа Torque (бесплатная версия данного приложения есть в Маркете для Android). Программа позволяет гибко настроить интерфейс, имеет возможность не только считывания, но и расшифровки ошибок, реализована возможность сброса ошибок двигателя.

Использование решения выглядит так:

Адаптер вставляется в диагностический разъем автомобиля;
Смартфон/планшет с установленным ПО устанавливается в держатель;
Далее автомобиль заводится;
На смартфоне или планшете включается Bluetooth;
На телефоне/планшете производится запуск программы (например, Torque);

Теперь нужно ожидать синхронизации адаптера и устройства с программой, после чего на дисплей выводятся параметры работающего силового агрегата. Для определения того, почему горит чек, необходимо на мобильном устройстве зайти в соответствующий подраздел. Там будут отображены коды ошибок, а также возможно предоставление вариантов их расшифровки. Параллельно реализована возможность сбора отдельных ошибок или сразу всех, в результате чего чек двигателя гаснет.

Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует в процессе сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомашины. Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда) означает, что автомобильный компьютер получает не правильные данные и может существенно увеличить потребление топлива, а заодно и сократить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 датчиков кислорода. Если у вас есть домашний автомобильный сканер ошибок, то подключив его к автомобилю вы сможете легко узнать какой датчик необходимо заменить.

По какой причине приходит в негодность датчик кислорода в автомобиле: -Со временем датчик покрывается слоем отработанного и обычного моторного масла (масленая сажа), что уменьшает точность съема показателей датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимального расхода топлива. Неисправность датчика кислорода в автомобиле приводит не только к повышенному расходу топлива, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.

Мигает чек и троит двигатель уаз

Раз нагар на одной свече, значит имеет смысл поменять ВВ провод на этой свече. Или попробывать другую катушку.
Какой ЭБУ? Какой ЕВРО?

извините за очень глупый вопрос, а как определить какой ЭБУ? Какой ЕВРО? Очень стыдно .

сколько катушек? ВВ провода есть?

после пуска холодный троит по мере прогрева троение пропадает, едет вроде неплохо, но маленько дымит периодически обнаруживаю закопчёную свечу 4 цилиндра (по мегометру). система зажигания и свечи в полном порядке. вопрос: что виной — залегло кольцо? задубел маслоотражательный колпачёк? засорилась форсунка? пробег 100000 км по двигателю не ремонтировалось ничего Спасибо всем за все ответы.

А как вы проверели систему зажигания и свечи?

Я предполагаю следующие причины:

1. свеча не 4 цилиндре плохая 2. ВВ провод на 4 цилиндр плохой 3. Катушка 1-4 цилиндра плохая 4. Форсунка переливает

У себя как только холостой задергается, меняю свечи и все приходит в норму.

Всем привет.как узнать пробита прокладка головки блока или нет .причина вопроса-машина троит и горит чек ,4-тый цилиндр свеча чёрная ,дымит белым дымом ,обороты набирает неплохо.(пробовал менять свечи,катушки обе,провода)все-равно троит.двиг-409-евро2 .микас-7.1

Троить может и из-за форсунки.

то есть форсунка заливает (неисправна)?

сам задал вопрос — сам на него и отвечу: сегодня снял форсунки . 3 штуки в полном порядке, а вот форсунка 4 цилиндра сопло полностью закупорено чёрным мазилом . изза чего это произошло — остаётся загадкой. сопло пришлось очищать сначала острой палочкой, потом протыкать отверстия тонкой иголочкой, только потом она стала пропускать жидкость. промывка ацетоном показала что внутри собственно грязи то и не было, за компанию промыл и все остальные для профилактики. собрал, завёл, не троит работает ровно, прокатиться уже сил не хватило.:roll:

Итак вскрытие движка показало -возле 4 цилиндра тасол подъел немного прокладки и тасол небольшими порциями попадал в цилиндр и сгорал вместе с топливом.

А как быстро тосол уходил? У меня с осени половина расширительного бачка куда-то делась.

Есть метод проверки-при работающем двигателе,подносим руку к выхлопной,потом ладонь лизнуть :)-если сластит,значит тосол в камерах сгорания.

А чего-нибудь более достоверное есть? Чем лизнуть?:) Может реактив какой-нибудь использовать?:)

У меня УАЗ 315 195 движок 409. Машина троит при нажатии газ, ощущается провал небольшой. Я менял все: датчик ДМРВ ,свечи поставил новые, провода заменил, даже бензонасос с фильтром поменял, воздушный поменял. машина все равно работает не стабильно троит. Загонял последний раз на диагностику РЗХХ показало 1 на БК. Мастер говорит типа ошибка в Бортовике, надо пере прошивать, если не поможит нужно типа новый ставить, а покупать новый накладно! как думаете в чем причина. Каким образом убирается ошибка. с помощью обычного БК или специального компа.

Вообще ничего не понятно, если честно. Двигатель троит при нагрузке? Если да, то надсвечники- катушки могут быть тому виной. Если подтраивание идёт при плавном увеличении оборотов, то другой вариант- форсунка. Насчёт 1 на БК- ничего не понятно! Что за единица и зачем надо перепрошивать блок- вопрос к мастеру по диагностике.

Проверьте крышку горловины топливного бака

Катализатор выхлопных газов автомобиля

Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: -Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль в соответствии с регламентом ТО автомобильной компании, то катализатор в машине не должен выйти из строя. Главная причина выхода из строя катализатора это несвоевременная замена неисправного датчика кислорода, а также нерегулярные замены свечей зажигания по окончании их срока годности. Когда неисправны датчик кислорода или свечи зажигания, то преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химические элементы прекращается, а это приводит к перегреву катализатора, который из-за этого как-раз и может выйти из строя.

Смотрите также

Комментарии 29

Здравствуйте, горит 4wd check, отключаю нижний датчик на раздатке, всё включается, передний привод, пониженная.Чек не горит и спидометр не работает.Возможно кто то сталкивался с такой проблемой.

К дилеру. У меня вот дилер сейчас раздатку новую ждет на Патрика. Моя гавкнула. Говорят масло все ушло через датчик скорости и раздатка нагнулась… Удачи тебе.

Фига себе проверить надо маслице, напугал, ) а я обслуживаю сам на ТО не гоняю поэтому гарантии нет.

гарантию дает не ОД, а завод-изготовитель. Когда уже прочитаете Закон о защите прав потребителей?

Да нет особо времени днем гонять к диллерам они до 6 работают вроде

гарантию дает не ОД, а завод-изготовитель. Когда уже прочитаете Закон о защите прав потребителей?

Ога))) почитай талон об гарантии, какая разница кто дает гарантии, пробег Т0 привысил чау

Раздатка корейская хороша! Но к ней бы рычаг проверенный… цены бы не было…

К дилеру. Но судя по симптомам ошибка датчика скорости на РК.

Подскажи пожалуйста где он находитсЯ и сколько его цена

да я ее ж не снимал, не знаю ). просто интересовался устройством подобных РК и знаю что мозги берут инфу для ее включений-отключений с него.

К дилеру. Но судя по симптомам ошибка датчика скорости на РК.

гарантия же есть…К дилеру обратитесь

эт как?Пепелац-то новый…

Я совета нормального прошу, а не глупых вопросов

да ты кстати зря, человек верно говорит — про нет гарантии фигня, если это брак производителя то они обязаны менять деталь, какое отношение к прохождению ТО имеет датчик коробки к примеру ? они ж с ним ничего не делают. обратись к юристу, по Закону о защите прав потребителей пусть претензию тебе составит и прижми их — деваться им на самом деле некуда ).

но я думал что там проблема цена которой три копейки и пять минут времени, спасибо за советы эт че то я вспылил прошу прошенья

А тебе напишут, что на других авто этой марки косяк не повторяеться соответственно не брак, а проблема конкретной машины, а так как в талоне привышены сроки ТО и работы по ним проводились самостоятельно вы слетаете с гарантии и завод ответственности Не несет

какая мне разница чего они мне напишут ), обращаться нужно официально, чтобы после их отказа можно было их в суде нагнуть если что )), а все их блеяния про “сроки ТО” Закону о защите прав потребителя пофигу — есть заводской брак, меняйте по гарантии.

Загляни в закон этот и еще раз перечитай и вникни)))ты еще пломбы все посрывай а потом иди права качай

Заменить датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха регулирует количество воздуха, который необходимо добавить в смесь бензина для оптимального воспламенения топлива. Этот датчик постоянно сообщает компьютеру автомобиля данные о количестве подаваемого кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает этот расход топлива, а также увеличивает уровень СО2 в выхлопном газе снижая тем самым мощность двигателя и плавность его хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится.

Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов

Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями, они предназначены для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси. В неисправных свечах часто бывает, что отсутствует искра или происходит неправильный интервал подачи этой искры, а это сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечей зажигания во время ускорения автомобиля, в особенности стартуя с места, Вы можете почувствовать небольшие толчки.

Какие причины выхода из строя свечей зажигания: -Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года выпуска, необходимо менять каждые 25.000 — 30.000 тыс. километров . В более новых автомобилях этих свечей зажигания хватает более чем на 150.000 тыс. км. Но, тем не менее, эти сроки плановой замены свечей зажигания могут и снижаться за счет различных факторов, которые естественно связаны и с качеством топлива, и со стилем вождения.

Всем доброго времени суток.Машине пол года можно сказать новая,но переодически загорается чек,можно сказть живёт своей жизнью.В чём может быть проблема и как её решить?

Бывает едешь всё хорошо,встанешь машина начнёт троить и чек моргает потом поехал троение прекращается и чек тухнет.

Бывает едешь всё хорошо,встанешь машина начнёт троить и чек моргает потом поехал троение прекращается и чек тухнет.

Предполагаю что лямбду имеешь в виду. От нее не троит мотор. Это свеча или катушка скорее всего. Пучть диагност скажет в каком цилиндре пропуск воспламенения. С этого цилиндра ставишь на другие катушку и свечу. Ждешь появления симптомов. Смотришь в каком цилиндре. Далее думаешь что неисправно..
Пообще лучше поставь борт комп или хотя бы блютус приблуду на телефон для чтения ошибок.

Ребят ещё такой вопрос,бывает на светофоре остановищся она очень сильно затроит,такое ощущение что горшок один отказывает.В чём проблема может быть?

Ребят ещё такой вопрос,бывает на светофоре остановищся она очень сильно затроит,такое ощущение что горшок один отказывает.В чём проблема может быть?

Едешь - нормально, остановишься - троит))) Вакуумник не. Вообще, на холостых подтраивает, а под нагрузкой все хорошо - говорит о подсосе воздуха .. Если на 800 оборотах подсасывает 2-3 кг при норме 9-12 кг то забедняет смесь .. Если эти 2-3 кг при 2000-3000 оборотах, то они в 30 кг теряются и все нормально работает .

Для начала, проверяем герметичность впускного тракта после дросселя, в том числе и половинку впускного коллектора.
Затем, меняем свечи на Денсо № 16, потому как катушки горят, из за пробивших свечей.
Если датчик кислорода загажен, ошибка 0420, то поможет только его замена, на более качественный от БОШ.

Покупка нового Патриота в салоне. Горит чек. Что может быть и страшно ли?

С 2012 г. все пытался сесть на Патриота. С тех пор, как отцу купили - еще с механической раздаткой, но уже с новой панелью. Теперь, наконец, решился, пока есть возможность и они еще не подорожали. Присмотрел в Автогермесе на Сормовской Патриот необновленный зеленого цвета в Лимитед комплектации с разными плюшками (защиты, антикор и прочее). Сегодня его доставили. Полазил посмотрел, все красиво, зазоры ровные, ржи и потертостей нет, салон, правда, грязный, но обещали все вычистить при предпродажке. Все крутится, моргает, включается, светится. Но - теперь вопрос - при запуске двигателя, чек-энджин на секунду гаснет, потом загорается, при этом движок, как будто, немного неровно работает. Менеджер сказал, что это из-за того, что нет почти бензина в баках, а тот, который есть, еще с Ульяновска, поэтому гавно. Обещали к субботе, когда планирую забирать авто, все устранить.

Как думаете - действительно так? Как поступить? Понятно, что если в субботу чек продолжит гореть, я откажусь от этого экземпляра. А вот если дейстивительно устранят и сбросят ошибку?

Дополнение.
Сейчас посмотрел ВИН через Винформер. Вот такую вот расшифровку дал.
Серия двигателя ЗМЗ-4095
Тип двигателя бензиновый
Объём двигателя, куб.см 2693
Компоновка двигателя L4
Мощность 94.1kW@4500-4700
Крутящий момент 209.7Nm@2400-2600
Стандарт определения мощности и момента ГОСТ Р41.85
Соответствие экологическим нормам Euro 2
Расход топлива 11.5
Степень сжатия 9.1

Это возможно для машины 2016 г.в.? Или ВИНформер фигня и ошибается?

УАЗ 3163 Белый Лимитед 2016 г.в. Летучий "Ирландец", Chery Tiggo FL Красный 2013 г.в.
Бывшие - ГАЗ 3110 Белый 1997 г.в., Ford C-Max Серебристый 2008 г.в.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА 4WD • Контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD находится на участке тахометра. • Контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD загорается при включении зажигания в положение ON и гаснет вскоре после запуска двигателя. Если загорается контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD, индикатор режима системы 4WD погаснет. • […]

УАЗ Patriot 2014, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

1. Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

Открыта крышка топливного бака . Проверьте, плотно ли она закрыта.
Плохой бензин . Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
Уровень масла . В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
Загрязненные форсунки . Устраняется очисткой форсунок.
Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
Проблема со свечами зажигания . Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
Отсутствие искры в одном из цилиндров.
Неисправен лямбда-зонд . Проблема устраняется только заменой этого узла.
Поломка катализатора . Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

2. Проверьте крышку горловины топливного бака

Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации “чек двигателя” начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака. Это очень распространённая причина в появлении значка двигателя “Check “.

Что необходимо сделать: -Если при появлении индикации “Чек” ваш автомобиль не потерял свою мощность и нет никаких звуковых признаков повреждения двигателя (стук, гул, скрип и т.п. в двигателе), то первым делом надо проверить герметичность бензобака. Возможно крышка вашего бензобака имеет трещины или недостаточно затянута. Если крышка бензобака была недостаточно затянута, то затянув ее до конца можете продолжить свой путь на автомобиле некоторое время, а далее посмотреть на приборную панель и убедиться, исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допускать появления и загорания индикации “чека” двигателя, регулярно проверяйте крышку горловины топливного бака. Помните также и о том, что периодически эту крышку необходимо менять на новую!

Смотрите также

Комментарии 29

Фига себе проверить надо маслице, напугал, ) а я обслуживаю сам на ТО не гоняю поэтому гарантии нет.

гарантию дает не ОД, а завод-изготовитель. Когда уже прочитаете Закон о защите прав потребителей?

Да нет особо времени днем гонять к диллерам они до 6 работают вроде

гарантию дает не ОД, а завод-изготовитель. Когда уже прочитаете Закон о защите прав потребителей?

Ога))) почитай талон об гарантии, какая разница кто дает гарантии, пробег Т0 привысил чау

Раздатка корейская хороша! Но к ней бы рычаг проверенный… цены бы не было…

К дилеру. Но судя по симптомам ошибка датчика скорости на РК.

Подскажи пожалуйста где он находитсЯ и сколько его цена

К дилеру. Но судя по симптомам ошибка датчика скорости на РК.

гарантия же есть…К дилеру обратитесь

эт как?Пепелац-то новый…

Я совета нормального прошу, а не глупых вопросов

Загляни в закон этот и еще раз перечитай и вникни)))ты еще пломбы все посрывай а потом иди права качай

No related posts.

3. Катализатор выхлопных газов автомобиля

Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать этот выхлоп отработанных газов двигателя более экологично чистым. Он преобразовывает окись углерода и других вредных веществ в безвредные соединения. Если ваш катализатор отработки выхлопных газов пришел в негодность, то вы заметите его не только при появлении значка двигателя “чек”, но и задолго до того момента, когда мощность вашего автомобиля упадет в 2 раза. Например, при нажатии на педаль газа ваш автомобиль не будет иметь как прежде хорошей динамики разгона.

Что необходимо сделать: -Если ваш катализатор пришел в негодность, то вы не можете ездить на автомобиле, так как двигатель в машине будет работать не правильно предупреждая об этом индикацией на приборной панели значком двигателя- “чек”. Так же у вас в машине будет очень сильно увеличен расход топлива и будет отсутствовать тяга двигателя. Хоть замена катализатора и является дорогостоящим ремонтом, но все-же от этого ремонта не куда не деться. Хотя сегодня и существует альтернатива в замене катализатора на пламегаситель, но это не 100% вариант. К сожалению многих, если вы не являетесь опытным автомехаником, то самостоятельно заменить неисправный катализатор выхлопных газов у вас не получится. Вам в любом случае придется обращаться в автомастерскую. Помните друзья о том, что своевременная замена датчиков кислорода и свечей зажигания защищает ваш катализатор от поломки!

Читайте также: