Не работает прикуриватель уаз 3151

Обновлено: 07.07.2024

Ребят, в этом видое, я показал, как правильно поставить прикуриватель на уаз 469 с самого начала. Приятного просмотра .

Если понравилось видео - жмите лайк и подписывайтесь на наш канал и конечно же поделитесь этим видео, мы очень .

Гнездо прикуривателя всегда должно иметь защиту от перегрева, иначе провода в автомобиле могут загореться !

Всех приветствую на моем канале сегодня поделюсь с вами простой и надежной схемы подключения прикуривателя и .

Инструкция по одному из вариантов установки дополнительной розетки. Выбор места установки. Подключение к .

Нюансы установки доп. розетки на УАЗ Патриот. Возможно кому-нибудь пригодится мой опыт установки доп. розетки на .

Покажу как снять прикуриватель в два движения. На примере Шевроле Авео т250 показываю как вытащить прикуриватель.

Всем доброго дня сегодня решил вывозит установить дополнительный прикуриватель купил от жигулей там получается .

В старых автомобилях часто встречаются длинные прикуриватели, которые не совместимы с автоэлектроникой.

Снятие новой передней панели УАЗ Патриот 2017 и установка стационарной зарядки на место отсутствующего .

Установка порта прикуривателя в автомобиль. Подключение прикуривателя в багажник - универсальная розетка в .

Использование в отечественном прикуривателе евро адаптера USB. Заказал на алиэкспресс такой вот адаптер в .

Видео инструкция о том, как снять лицевую панель на УАЗ Патриот 2017 года. Снять центральную панель на УАЗ Патриот .

Как снять прикуриватель на Ваз 2114, как поставить новый прикуриватель, замена прикуривателя на новый.

Как подключить 70mai Hardware Kit для работы парковочного режима видеорегистратора 70mai Dash Cam PRO PLUS.

В этом ролике я покажу, как правильно установить любой видеорегистратор на любой автомобиль, без использования .

Не работает прикуриватель или розетка в вашем автомобиле? Не спешите расстраиваться и ехать в автосервис. Скорее .

Как легко и просто без снятия тоннеля пола снять и заменить прикуриватель в сборе на автомобиле ВАЗ 2170, 2171, 2172 .

Предохранители УАЗ Буханка не отличаются сложностью. Количество плавких элементов сильно ограничено составом машины. Конструкция силовой установки и бортовой электрики, дает возможность ставить в монтажный блок минимальное количество защитных элементов (защищать по сути нечего).

Изначально производились машины с двигателями, где стоял карбюратор. После модернизации 2014 года, буханки типа 390995 с мотором ЗМЗ 409 стали оборудоваться и инжектором. Но дальнейшее описание приведено на основе наиболее распространенной карбюраторной версии.

Салонный блок

Конструктивно является и основным. В машинах старого и нового образца, панель устанавливается под приборной панелью с левой стороны от рулевого колеса. Здесь сосредоточены основные плавкие вставки, отвечающие за большую часть моторного оборудования и приборов.

До 2007 года

Первые модификации старых годов выпуска не сильно отличались по конструкции от карбюраторных авто современного типа. Здесь применяется стандартная система предохранителей и реле, актуальная для большинства машин на дорогах СНГ.

Описание нового поколения после 2015 года значительно отличается, но по причине минимального количества автомобилей на рынке, их перечисление не приводится.

До 2011 года

Серьезных изменений в конструкции не наблюдалось. Здесь применялись аналогичные двигатели и оборудование. При обновлении электросхемы завод не предусмотрел установку обновленной монтажной панели. Все плавкие вставки остались на своих местах, а новые элементы вынесли отдельно.

После 2011 года

Последняя модификация, выпускаемая в 2016-2018 годах, отличилась наличием инжекторного двигателя. Здесь появился дополнительный монтажник, который отвечает только за распыление топлива и устанавливается под капотом.

В результате модификации машина стала экономнее и немного мощнее.

Дополнительный блок под капотом

Модуль устанавливается в качестве отдельного блока в моторном отсеке. Панель отвечает за работу инжектора и предохраняет его от перегрузок.

Распиновка предохранителей

Из рисунка выше понятно, что в заводской схеме отсутствует панель предохранителей и даже указатели реле. Разобраться, где именно проходит проводка можно при рассмотрении отдельных частей схемы, указанных в руководстве пользователя автомобиля.

В дополнение к вышесказанному, компания УАЗ не отличается дотошностью и четким следованиям инструкций инженеров. Расположение элементов проводки и предохранительного оборудования может отличаться в зависимости от года выпуска и даже комплектации.

Схема предохранителей УАЗ Буханка

На обычном варианте разнесение основных вставок и реле выполнено вразброс. Если не знать точно, где находится каждый элемент – найти его будет сложно. На фото выше обозначены все основные и главные элементы конструкции электропроводки авто. Расшифровка выглядит так.

Монтажный блок предохранителей.
Прерыватели поворотников.
Релюшка управления лампочками АБС (при наличии модуля).
Дальний свет головной оптики – релюшка.
Аналогично для ближнего света.
Реле-прерыватель очистителя ветрового стекла.
Выключатель задних противотуманок (если есть таковые).
Релейный выключатель стартера.

Далее приведен основной блок предохранителей с расшифровкой элементов конструкции.

Всего контактных групп предохранителей здесь три. Они обозначены буквой F. Клеммы разделены на две части, где и смонтированы предохранители. Каждая отдельная плавкая вставка на рисунке обозначена римской цифрой. Расшифровка элементов для конструкции Евро 3 выглядит так.

Номер	Описание
F1/1	Контрольные лампы, аварийка, питание спидометра, контроль системы АБС – при наличии.
F1/2	Запас
F2/3	Аварийка и клаксон. Для комплектации Евро 4: поворотники и штепсельная розетка.
F2/4	Насос рециркуляции, переключатель печки, магистраль выключателя лампы заднего хода
F3/5	Система управления двигателем, подача напряжения на замок зажигания
F3/6	Замок зажигания, биметаллический предохранитель

Где находится реле стартера

Устанавливается на металлической переборке моторного отсека с внутренней стороны. Порядок проводки установлен так, что подключение узла не затрудняется другим оборудованием или агрегатами.

В зависимости от комплектации машины, здесь могут устанавливаться релюшки на 4 или 5 контактов. Место монтажа остается неизменным.

Втягивающее реле монтируется классически – на корпусе стартера. Чтобы заменить устройство придется выполнить целую процедуру.

Предохранитель на печку УАЗ Буханка: где находится

В авто 2007-2012 годов устанавливается в основном монтажном блоке под номером F2/4. Здесь имеется только управляющий предохранитель. Жилы защищены другим элементом.

Предохранитель и реле бензонасоса

В карбюраторных версиях машины указанная вставка отсутствует по причине ее ненадобности. В машине используется механическая помпа, не требующая наличия электрики. На инжекторе пользователи постоянно сталкиваются с тем, что предохранитель перегорает. Защитный элемент топливного насоса является частью электронного блока управления. в отдельных модификациях, он монтируется возле насоса на баке.

Совет – если предохранитель постоянно сгорает, рекомендуется проверить все контакты, целостность проводки и прибор.

Реле поворотов Буханки

Расположена под панелью со стороны водителя. Обычно ее выдает черный корпус и 5 контактный штепсель. Версия 2206 может отличаться от самой распространенной и монтироваться под блоком предохранителей.

Реле-регулятор напряжения генератора Буханки: где находится

На автомобиле классически применяется элемент со встроенным регулятором напряжения. Стандартная модель под №22 3702 может быть заменена на версию – 1313702, которая также устанавливается на газелях.

Тепловое реле и предохранитель Буханка: где находится

Если при включении отопителя постоянно срабатывает тепловой элемент или он вовсе отказывается работать, рекомендуется проверить вставку F3/6. Тепловой предохранитель смонтирован под печкой. Если он постоянно выбивает, его можно подключить напрямую, но это связано с риском его повреждения.

Для покупки устройства в магазине можно использовать артикул 421. Средняя цена детали держится в районе 500 рублей.

Где стоит реле зарядки на Буханке

Устанавливается на генераторе. На рисунке выше стрелкой показано его точное расположение.

Предохранитель спидометра Буханка

Защитный элемент устанавливается на первой позиции внутри основного монтажного блока. Монтируется стационарно, независимо от года выпуска и комплектации авто.

Дворники

Прерыватели поворотов на авто с 1998 года включительно устанавливаются под приборкой возле левой передней стойки. Роль предохранителя здесь выполняет отдельная вставка, которая часто горит. Водители предпочитают заменить привод на аналог с другой машины.

Задний ход

Включатель подсветки задней передачи находится возле кулисы коробки. Датчик выполняет роль размыкателя контакта. Дальше питание подается на предохранитель F2/4, установленный в основном монтажном блоке.

Сигнал

За устройство подачи звукового сигнала отвечает предохранитель F2/3, также ответственный за работу указателей аварийной сигнализации. Некоторые пользователи пытаются подцепить аварийку на индивидуальную вставку, чтобы вывести устройство на полностью независимую магистраль. Релюшка клаксона устанавливается в непосредственной близости от ревуна, что позволяет быстро заменить его.

Реле стеклоочистителя

Выключатель показан на картинке выше, под номером 6. Для доступа к детали потребуется снять обшивку центральной консоли.

Ближний и дальний свет Буханки: где находится

Релюшки устанавливаются на стандартной схеме под номерами 4 и 5. Подобное размещение актуально для классических версий и авто, произведенных в 2013-2017 годах.

Реле зажигания

Главное № 452 устанавливается в моторном отсеке со стороны стартера. Катушка монтируется немного ниже, на металлической переборке.

В редких версиях на машину устанавливается дополнительный отсек, ответственный только за силовые магистрали этого узла. В результате получилось добиться отличной стабильности работы и повышенной надежности узла.

Предохранитель прикуривателя

Питание организовано так, что соответствующий элемент устанавливается за прибором, под обшивкой. Чтобы добраться до устройства, следует снять потребитель и отодвинуть его в сторону.

Подобная конструкция применялась вплоть до 2019 года включительно.

Расположение элементов защиты описано выше.

Замена испорченного электро предохранителя

Ввиду использования в машине сложной системы, для доступа к ним потребуется выполнить определенную последовательность действий.

Отключить питание от аккумуляторной батареи.
Вскрыть крышку монтажного блока.
Найти нужный предохранитель и открутить его от панели.
Далее потребуется вынуть вставку с посадочного места и заменить ее на исправную.

С предохранителями, смонтированными отдельно, все гораздо проще. Здесь потребуется найти элемент и сменить по стандартной схеме.

Ввиду отсутствия сложного оборудования и конструктивных особенностей авто, реле и предохранители Буханки отличаются простотой конструкции и обслуживания.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Собственно проблема такова что не работает прикуриватель и обогрев заднего стекла. По существу на прикуриватель плюс не приходит. Поиск предохранителей сгоревших ничего не дал. И сдается мне что заводские где то с проводкой намудрили, поскольку залезла в книжечку, а там по электроразводке совсем не так как на самом деле.
Есть предположение где искать плюс?

У меня на Патре прикуриватель работает только при включенном зажигании, поэтому рискну предположить, что "плюс" идет от замка зажигания.

Идея не прошла, потому как вместе с прикуривателем не работает еще и обогрев заднего стекла. Вопрос в том, какой предохранитель за них отвечает. А может даже это реле виновато?

предохранители для прикуривателя точно находятся под панелью, там всего 20 штук, я в таком случае просто проверил бы все для начала, и мне кажется прикуриватель и обогрев не должны быть связаны по любому, объединять две достаточно мощные цепи в одну даже наши "умелые" сборщики не будут. Обогрев работает через реле, а прикуриватель - прямо через предохранитель - у меня на всех машинах так было.

Где расположены предохранители и блок релюшек я знаю. Я уже там все облазила, правда до релюшек пока не добралась. У меня обогрев заднего стекла и зеркал выеден на одну кнопку на панели. Обогрев зеркал работает, а стекла нет. Вся эта канитель началась, когда ни с того не с сего отказался работать прикуриватель. По электросхеме получается что предохранитель отвечающий за прикуриватель совмещен с вентилятором печки. Но все вентиляторы тоже работают. Я и говорю что сборщики где-то нахимичили так, так причину пока найти не удается.

Bassya писал(а): Вся эта канитель началась, когда ни с того не с сего отказался работать прикуриватель

Может тогда от самого прикуривателя плюсовой провод отпал? Не проверяли?
Думаю для начала надо проверить провода на контактах прикуривателя и пробежаться по плюсовому проводу - посмотреть куда он идет, нет ли обрывов и т.п.

У меня тоже прикуриватель не работает, предохранитель цел! проверить провод времени все не хватает! к весне все равно найду время и прозвоню провода до плюса!

Осмелюсь предположить, что в самом гнезде прикуривателя есть некая плавкая вставка, которая может перегореть при нормальном предохранителе. На Ниве такое было, но там прикуриватель был старого образца.

. 50 граммов водки перед едой защитит вас от всех известных микробов,
100 граммов - от всех неизвестных.

Обогрев заднего стекла.
предохранитель на 20 ампер Второй ряд снизу 8 по счету с лева на право
Прикуриватель находится прямо бод ним наминал 25 Ампер он там один такой. И судя по тому, что они рядом и оба не работают можно предположить что где то навернулась тока проводящая дорожка (как говорится)
Самое простое померь на них напряжение.

В Патрике еще не обустроился, но подключаю навигатор, кстати разъем маленько и штрек навигатора норовит выпасть. Так что есть мыслю поставить еще 2 в подлокотник около ручника и в багажнике, для холодильника. Короче прикуриватель нужен не только для курящих.

Не Сашк не курю. Собственно и прикуривателем этим я почти не пользуюсь, у меня на приборке тройник стоит.
Да и обогрев стекла заднего мне не особо нужен. Просто хочется чтобы в машине все работало, чтобы все как надо было. А тут фигня такая и причину найти не могу. Но потеплеет, будет время заняться. Еще лавочка лежит, которую поставить надо.

Bassya писал(а): Собственно проблема такова что не работает прикуриватель и обогрев заднего стекла. По существу на прикуриватель плюс не приходит. Поиск предохранителей сгоревших ничего не дал. И сдается мне что заводские где то с проводкой намудрили, поскольку залезла в книжечку, а там по электроразводке совсем не так как на самом деле.
Есть предположение где искать плюс?

Лена, как бывший электрик, смею напомнить тебе, что электротехника - это наука о контактах. Посему, вспоминая свои мучения с прикуривателем, скажу тебе прямо: никаких "тройников" в гнезде. Контакт в прикуривателе очень плохой, "потребители", должны быть маломощными (не мощнее "зарядников"). Я, лично, только после того как придумаю хорошую систему вилка/розетка буду пользоваться потребителями более мощными (чайник, конвертер и т.д.).

freelance
свободный художник,
человек независимого образа мыслей, независимый, свободный
_________________

Aleks_andr писал(а): Так по существу вон уже на тех страничках наговорили, теперь можно и пофлудить немного.

привет всем!у мня такая же ерунда-не раб прикуриватель,предохр цел,плюс на предохр есть-нет плюса на прикуривателе!всё на месте. конкретно не занимался поиском причины 8)

Bassya писал(а): Поиски в моей машинке дали следующий диагноз - нерабочий предохранитель. Все просто и банально.

Долго чтот искали.
Искали ровно 15 мин! :lol: :lol: Просто трудно установит причину когда машину не видиш!!

Bassya писал(а): Идея не прошла, потому как вместе с прикуривателем не работает еще и обогрев заднего стекла. Вопрос в том, какой предохранитель за них отвечает. А может даже это реле виновато?

Была такая тема: как только поменял предохранитель центрального замка, так сразу заработал обогреватель заднего стекла и прикуриватель.

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Мужики, все круто. Но было бы неплохо упомянуть, что если в машине имеется система диагностики лампочек, то подключение камеры обрастает тонной геморроя. Во-первых от лампочки придётся + на реле тащить, + на камеру тоже от прикуриватель брать, а ещё фильтры ставить в сеть что бы реле как паралитек не щёлкало (это кондей и диод, в инете схем тучу)

здорова Дима помоги пожалуйста проблема такая у меня вента моно 1.8 температура только до 70- ти и все больше не поднимается, вентилятор уже давно не включился. термостат поменял дтож штук 20 менял. зарание блогадарю

Владимир Анатольевич сварите себе простой пресс под гидравлический домкрат. Я уже начал варить. НА ютубе много кто делал. ну не гоже так лупить по втулкам

У меня на приоре 0.12 показывает этотнормально? Когда двери открыты 0.64 как все закрываю показывает 0.12

Автор, вы вообще проверяли, потухнут ли дхо при выключении зажигания? Видимо нет если такую чушь несёте. Надо плюс наверно не к плюсу аккума, а к плюсу предохранителя зажигания, или дхо будут гореть всегда, даже при выключенном зажигании. Так наверно?

Судя по рукам..ш килеватый невмеручий а так парень молодец. привет из России моё погоняло. По Чукотке шулюм среди друзей ценю. Уважаю. одобряю. я волжатни К имею 2волги 406 150 кобыл и 402 газ взаконе блин надо одну продать,просто мужики я уже старик амашины блин мои ласточки по русски

Читайте также: