Не заводится нива горит восклицательный знак

Обновлено: 05.07.2024

Стартер щелкает, но не крутит: причины и решение проблемы

Многие водители сталкивались с такой неприятной ситуацией, когда стартер не хочет крутить двигатель и заводить автомобиль. И дело не в аккумуляторной батарее, ведь даже попыток сдвинуть с места силовой агрегат не предпринимается. Просто раздается своеобразный щелчок и ничего больше не происходит. В такой ситуации приходится заводить автомобиль с толкача или придумывать иные способы запуска двигателя.

Если стартер щелкает, но не крутит, возможны несколько типов поломок в автомобиле, на которые стоит обратить внимание. Решать данную проблему придется сразу же после возникновения, ведь дальнейшее движение возможно только с работающим стартером. Особенно, когда речь идет о больших автомобилях, пуск которых с толкача невозможен.

Стартер издает несколько характерных щелчков, но не крутит двигатель

Первым вариантом развития ситуации в данном случае будет возникновение нескольких поочередных щелчков. Если прислушаться ближе к агрегату, можно понять, что данные щелчки издает тяговое реле. Это означает, что стартер берет электрический заряд, но ток доходит только до тягового, не проходя к самому механизму раскрутки двигателя.

Подобные проявления воспринимаются водителями, как разряженный аккумулятор. Отсутствие заряда в батарее позволило бы один или два раза лениво провернуть стартер, потому данная проблема в этом случае исключена. Лучше обратите внимание на следующие возможные неполадки:

неисправно тяговое реле, которое не подает напряжение на сам стартер;
контакты реле с основной частью стартера слишком неплотные;
плохая масса от стартера на кузов двигателя;
неплотный контакт на других клеммах, связанных со стартером.

Помните, что правильная работа устройства обеспечивается только полной работоспособностью электрической системы автомобиля. Достаточно одного небольшого нарушения контакта, и стартер будет щелкать, но не крутить. Потому первым делом при возникновении такой неполадки проверьте все соединения и контакты в стартере. Это поможет вам полностью устранить неполадку или заставить стартер один раз раскрутить и завести двигатель и доехать до диагностического центра.

Стартер издает один мощный щелчок и не крутит двигатель

В такой ситуации перечень неполадок сводится исключительно к самому стартеру. Снова подтверждаем тот факт, что подача заряда до стартера доходит, ведь реле щелкает. Неисправность самого реле исключается, потому что какая-то неполадка блокирует нормальную работу устройства.

Один мощный щелчок и отсутствие дальнейших действий со стороны стартера может быть причиной нестабильного заряда, подающегося на прибор. Попробуйте повторить попытку пуска двигателя несколько раз с интервалом в 15-20 секунд. Возможно, у вас получится завести двигатель. Если этого не произошло, стоит исследовать такие возможные неполадки:

неисправен бендекс стартера, он заклинил и не дает возможности провернуться всему устройству;
втягивающее устройство сломалось и не регулирует работу стартера;
обрыв главной обмотки стартера или замыкание внутри нее;
щетки или втулки стартера максимально изношены и требуют немедленной замены.

Возможные неисправности если стартер не крутит

А вы сталкивались с проблемой запуска двигателя, когда стартер не крутит? В чем была причина вашей неисправности? Напомним, другие инструкции по ремонту и эксплуатации Lada 4×4 можно найти в этой категории или по содержанию.

Не заводится машина – проверяем основные возможные неполадки

Самое распространенное появление неполадок двигателя или электрической системы автомобиля – отсутствие зажигания. Бывают разные варианты реализации данной поломки, потому нужно знать разницу, чтобы определить конкретный узел, виноватый в отсутствии запуска двигателя. Стартер может крутить, щелкать или молчать, двигатель может заводиться и сразу же глохнуть, а также издавать несвойственные ему звуки. Стоит разобраться с этими проявлениями, чтобы не делать поломку еще более сложной.

Во-первых, если не заводится машина, стоит прекратить попытки запуска двигателя до выяснения неполадок. Возможно, на автомобиле разорвался ремень ГРМ, и ваши последовательные попытки завести двигатели приведут к выходу из строя клапанов. Давайте разберемся с основными возможными проявлениями неполадок, которые вызывают плохой запуск двигателя.

Проблемы со стартером и электрической системой автомобиля

Зачастую ответ на вопрос, почему не заводится машина, лежит на поверхности. Плохая работа стартера или полный выход его из строя оказывается причиной 80 процентов случаев проблем с запуском силового агрегата. Потому первым делом проверьте данный агрегат на предмет его правильной работы.

Также запуск двигателя может быть усложнен севшим аккумулятором или оторвавшимся проводом в системе электричества машины. Провод, ведущий от аккумулятора к стартеру, обрывается нередко, а машина при этом вовсе не реагирует на поворот ключа в замке зажигания. Проявления неполадок со стартером бывают следующими:

при повороте ключа в замке зажигания слышен только щелчок в районе стартера;
агрегат постоянно издает щелчки, но не крутит двигатель;
отсутствует любая реакция авто на попытку завести машину с ключа;
стартер крутит, но издает странные звуки быстрого вращения.

Тишина при попытке запуска двигателя

Коленчатый вал Нивы не проворачивается стартером.

Причин может быть несколько:

Перегоревший предохранитель.
Плохой контакт между клеммами аккумуляторной батареи.
Полный разряд аккумулятора.
Выход из строя втягивающего реле стартера.
Выход из строя промежуточного реле, коммутирующего цепь стартера.

Прежде всего следует обратить внимание на приборную панель. При включении зажигания или главной электроцепи в двигателе, на приборной панели должны загораться лампы или появляться информация на бортовом компьютере, если речь идет о Ниве Шевроле.

Если этого не происходит, причину следует искать в блоке предохранителей и в контактах аккумуляторной батареи. В процессе эксплуатации на этих контактах могут образовываться окислы, повышающие сопротивление. Неплотное соединение контактов может приводить к искрению и пригоранию.

Для устранения неисправности, обязательно следует заменить предохранители и зачистить контакты. Нелишне будет обзавестись даже самым дешевым тестером, чтобы оперативно проверить наличие напряжения в электрических цепях автомобиля.

Порядок проверки если стартер не крутит

Если автомобиль никак не реагирует на поворот ключа, нужно последовательно проверять приборы в следующем порядке.

Аккумулятор

Если она не села до конца, то последняя манипуляция даст результат и автомобиль запустится.

Батарея на своём месте.

Стартер

Говорить о том, что стартер не исправен можно только тогда, когда знаешь, что АКБ полностью исправна.

Если при повороте ключа он будет издавать специфические звуки при прокручивании ( будет щёлкать ), то неисправен может быть бендикс, либо втягивающее.

Выяснить точную причину, можно лишь разобрав устройство. Часто подобные неполадки встречаются именно в зимнее время года, когда температура находится далеко ниже нуля, и связано это с повышенной влажностью.

Нерабочий стартер следует демонтировать и произвести ремонт.

Свечи зажигания

Выполнить диагностику свечей несложно, достаточно лишь выкрутить их из посадочных колодцев и визуально осмотреть их.

Они не должны быть сырыми, нагар должен соответствовать норме. Лучше всего сравнить их состояние с нашей сравнительной таблицей, где ясно указано, что говорят свечи о той, или иной неисправности. Обратите внимание, что производить замену лучше сразу всех четырёх свечей, оставив лишь на замену исправные старые.

Почему не заводится Шевроле Нива: стартер щёлкает, но не крутит

Каждому владельцу автомобиля будет знакома такая ситуация, когда утро началось поздно и начинаешь спешить на работу, по делам. Но случается так, что после ночного простоя, автомобиль просто отказывается заводиться, либо заводится после многочисленных попыток.

И такие неполадки не являются нормой и требуют тщательной диагностики и проверок. Поскольку причин неисправностей может быть предостаточно, следует внимательно ознакомиться с основными, и проверить их на деле.

Схема стартера Нивы 2121, 2131

1 – стартер; 2 – аккумуляторная батарея (АКБ); 3 – генератор; 4 – реле включения стартера; 5 – выключатель зажигания

Схема включения стартера: При включении стартера напряжение от АКБ через вспомогательное реле (№4 типа 113.3747-10) подается на обмотки втягивающего реле стартера (втягивающую II и удерживающую I). После замыкания контактов этого реле втягивающая обмотка отключается.

Всем привет! Сегодня хочу поднять довольно актуальную тему, которая волнует, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковиках, большое количество людей. Я хочу поговорить о таком явлении, когда при нажатии на педаль тормоза загорается восклицательный знак на панели.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на данный вопрос и объяснить почему это происходит и какая поломка может быть к этому причастна. Поехали!

Начну, пожалуй, с того, что, если на панели загорелась лампа (!) это значит с тормозной системой что-то не так. Как правило данный индикатор сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости (ТЖ) в системе. Как вы понимаете, неисправные тормоза — это не шутки, и проблему надо решать. Скажу больше, если кто не в курсе, ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТО С ГОРЯЩИМ ИНДИКАТОРОМ (!) — ЗАПРЕЩЕНО! Так как вы не знаете в чем дело и что послужило причиной появления данной ошибки на приборной панели.

В каких случаях загорается восклицательный знак?

Низкий уровень ТЖ.
Проблема в плохом контакте. Как правило речь о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
Обрыв. Проблема с проводкой или разрыв цепи.
Неисправен датчик уровня тормозной жидкости (ДУТЖ).
Что-то не так с панелью приборов.

Что делать если загорелась лампа?

Первым делом необходимо проверить уровень ТЖ. Делается это просто и без каких-либо сложностей. Открываем капот и смотрим на уровень, он должен быть между отметками "MIN" и "MAX". Уровень необходимо контролировать постоянно, для тех, кто забывает это делать и существует восклицательный знак. Загорается он по сигналу датчика, который сигнализирует в том случае, когда уровень ТЖ ниже допустимого.

Кстати! Нередки случаи, когда лампочка загоралась при езде по неровностям и гасла, как только авто выезжало на более-менее ровную дорогу. Происходит это именно по той причине, что уровень "тормозухи" близок к отметке "MIN" и во время раскачивании авто датчик фиксирует низкий уровень и сигнализирует об этом на панель приборов.

Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, необходимо проверить ДУТЖ, который располагается в бачке ГТЦ. Как это сделать, я сейчас расскажу.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что загорелась лампа восклицательный знак, то есть индикатор недостаточного уровня ТЖ. Она должна загореться и погаснуть если уровень в норме и датчик исправен.

2.2. Отключаем питание от датчика и смотрим на лампу, если она погасла, скорее всего, проблема с датчиком. Проверьте датчик, иногда проблема в том, что поплавок выходит из строя и опускается на дно даже при том, что уровень ТЖ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего, проблема в проводке, а сам датчик рабочий. Возможно причина заключается в коротком замыкании проводки, или в чем-то еще, но так или иначе проблема будет связана с неисправностью проводки и нарушением ее целостности.

Если у вас все в порядке с датчиком уровня ТЖ, но вы хотите проверить его работу, делается это довольно просто

2.4. Нажимаем на резиновый уплотнитель на крышке бачка, таким образом вы опустите поплавок датчика на дно, при этом в исправных датчиках загорается восклицательный знак на панели.

2.5. Если индикатор не загорелся берем небольшой кусок медного провода и отключаем питание от датчика уровня тормозной жидкости. Подготовленным проводом необходимо замкнуть контакты питания датчика, то есть контакты на проводке, которая подводится к датчику, а не контакты самого датчика. При таком замыкании на панели должен появиться соответствующий сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего, датчик рабочий, а проблема заключается в неисправной проводке.

При неисправности датчика уровня тормозной жидкости выполните его замену, если проблема в поплавке этого датчика можно попытаться выполнить его ремонт, если неисправной оказалась проводка, замените ее или обратитесь за помощью к опытному автоэлеткрику.

А щелчки при повороте ключа на "стартер"слышны?

Машину то давно менять пора (см. год) АКБ нормально зарядилась? Сколько ей лет? Возможно, причина в недостаточном напряжении.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Alexey020193 , Варианты:
контактная группа замка зажигания,
батарейка устала
сигналка не дает завести
Учитывая год может комбинация нескольких причин - нужно больше инфы.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

И снова здравствуйте, сейчас замкнул не 2 болта на втягивающем, а один болт и клему, завелась. С ключа по прежнему молчит, это замку хана?

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Так можно проводку спалить. Если с ключа не пытается заводиться то может контактная группа замка зажигания - попросту контакт истерт или подпален.
А сигналка с охраны точно снята? Свет, аварийка, поворотники все работает штатно? Если нет то может блок сигналки перегорел - было такое горели не все световые и отказывалась заводиться. Блок с электриком поменяли и все в норме.
А замок можно заведомо рабочий взять и не откручивая старый от рулевой колонки подцепить шлеф на новый попробовать заведется или нет.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Alexey020193 писал(а): И снова здравствуйте, сейчас замкнул не 2 болта на втягивающем, а один болт и клему, завелась. С ключа по прежнему молчит, это замку хана?

реле стартера смотрел? перекинь релюшку откуда-нить, со света или с обогрева стекла они там вроде одинаковые. Ну или купи она в запасе вседа должна быть стоит рублей писят.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

У меня похожая ситуация, но иногда заводится с ключа, иногда нет. Всё включается при повороте ключа кроме стартера, и еле слышен звук медленного вращения, непонятно чего из под капота. Замыканием на стартере проводов заводится с пол тыка. Авто 2114 , 2006 г.в.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Всем огромное спасибо, вечером поменяю реле и попробую новый замок, отпишусь в чем причина была. Но это точно не сигналка, я ключи потерял как-то и отключил её совсем.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Помогите кто-нибудь.

Всем привет, обращался недавно с вот такой проблемой: У меня появилась такая проблема, вчера утром сел в машину, поворачиваю ключ а она молчит, приборы работают насос качает, лампочка восклицательный знак загорается.
Попробовал напрямую замкнуть втягивающий, гудит но двигатель не крутит. Вечером пришел в гараж, попробовал ключ повернуть, стартер немного прокрутил и замолчал(Сел аккумулятор) поставил аккумулятор на зарядку, утром поставил аккум поворачиваю ключ-молчек, только воскл знак загорается.
После нескольких советов попробовал поставить новый замок, никаких результатов, напрямую стартер крутит и машина заводится, а с ключа не хочет.
Искал реле стартера под капотом, его нету.
Авто-ваз2114 2005 года.

Помогите кто-нибудь.

так все таки, напрямую двигатель запускается или нет?

если нет - то проблема в стартере
если да, то проблема в проводке от замка до втягивающего.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Alexey020193 , насколько помню я нету такой вещи как реле стартера.
далее - какой умник посоветовал замок то сменить? поломка замка на положение "стартер" влечет замену замка , но у вас причина не в этом.
судя по всему "пятаки" у вас подгорели. короче сымай стартер и если руки из нужного места - перебирай. если нет - велком ту любая мастерская где его могут перебрать.

на стартер нет предохранителей если мне память не изменяет.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Если при повороте ключа чтото там тарахтит как ты говоришь, значит проводка до стартера в норме. Больше похоже на втягивающее, хотя была у меня такия проблема в бытность владения 99, оказалось лопнула вилка которая толкает бендикс (оторвалась от шайбы). Снятый стартер работал как надо, даже с ключа, а ставишь не крутит, но на замыкание заводил норм

ВАЗ 21103 2004г.в. не заводится горит восклицательный знак на панели в чем может быть причина ?

зажигание включается,но стартер не крутится ! акб в порядке !

Сними клеммы аккумулятора (обе и + и - ) и подожди секунд 15-20. После подключи обратно, теперь заводи. Это процедура сброса ошибок контроллера. Сам так заводил 2112 и на своей 21099 отключал беспричинно горящий Чек. Если несработает, пиши еще.

Вообще воскличательный знак горит при включение зажигания пока не запустится движок, после чего если все путем он гаснит

Барахольшик, изображение иконки чек инжине ввиде двигателя. Восклицательный знак горит либо когда ручник включен, либо тормозуха ниже допустимого уровня. До заводки двигателя горит постоянно, для контроля исправности лампочки, если не ошибаюсь.

ясно,то что восклицательный знак горит всегда при включении зажигания !

так в чем может быть проблема .

ясно,то что восклицательный знак горит всегда при включении зажигания !

так в чем может быть проблема .

Я прекрасно осведомлен что ЧЕК это значек в виде двигателя, я описал способ, подходящий в обоих случаях.
Если затянут ручник горит ((P)) вообщето, восклицательный знак-это тормозная жидкость или датчик износа тормозных колодок, некоторые его не отключают. Но с этими неисправностями его авто бы ездило, просто горела очередная бесполезная лампа.
Автор сбрасывай коды ошибок контроллера моим способом и езжай. Отпиши потом. Кстати у тебя есть щелчок после того как ключ во 2 позицию ставишь? (включаешь стартер).
Когда я так заводил 2112: Ключ в замок-позиция зажигание-бензонасос качает-избыточное давление-отключается-включаем стартер-щелчок и машина молчит как будто маховик заклинили когда ремень ГРМ меняем, движок даже не пытатеся крутить. Скинул клеммы-спокойно поехал.

Да кстати у друга на инжовом жопеле вектра А было похожее: незаводится, но еще бензонасос не качал. Приехали в сервис (на галстуке) там ему насчитали 9 ошибок впрыска, перезагрузили мозги, поставили мои запасные свечи (были залиты) и все назад жопель уехал своим ходом.

Читайте также: