Нива 2121 ремонт заднего фартука

Обновлено: 08.07.2024

Ты сильно не торопись с обрезанием, а то потом наваривать обратно придется.
Если в РАФе хочешь ездить, почитай ТТ, определи категорию в какой хочешь ездить, а потом уже занимайся переделками.

ездить хочу пока в стандарте а обрезал потому что он вырван когда то вместе с бампером а новый покупать неохото. про тт нигде не могу найти почитать может ткнеш пальцем где почитать

вот многие переделывают, что бы в "стандарте", а потом в ТР2-3 улетают сразу

спасибо за ссылку все перечитал. придется наверно фартук новый ставить. а крепление заднего бампера кто нибудь усиливал если да то как

неужели никто не делал

Задняя часть Нивы это геморрой, цеплять за ланжероны - нельзя, кузов может повести и вырвать там у бывалой машинки можно много чего. Переделывать наверное есть смысл примерно так: крепить все что есть жестко к крыльям (как по заводскому) есественно с усилением "крепежа" т.е. его желательно обварить - усилить. Потом ищем старый бымпер от нивы годов так 90-96, (он крепче нежели те что выпускают сейчас) и покупаем фаркопф усиленный с креплением под днище, за направляющие бампера и крепиться еще к самому бамперу болтами. Такая конструкция дожна выдержать, есть еще хитрости как пользоваться всем этим комплектом, но пользоваться задним "зацепом" я бы стал только если других вариантов совсем не остается. вообщем как то так

У моего приятеля на вазе с задним крылом до сих пор проблем еще не было ) Сегодня проклятый диод меня достал капитально своим морганием и я пришел к выводу, что нужно их снять и выбросить) Ничего сюда вообще ставить не буду. Горят счас ангельские глазки на габаритах и ПТФ если нужно включаю. В моем случае вышло неплохо и видок ниче так. Успехов всем. Отличные видосы у Алекса. Лайкаю не глядя всегда!

Мне друг сказал и без заднего крыла на Вазике много чем руки занять, стекло 3500, а установка? а материал брал или их?

Не частые трудности с задним крылом не так и страшны… Запихали в немца в45-ом,и щас запихаем. молодец .

три набора было этих экстракторов, полный кал, металл из которого они сделаны мягче чем материал болтов и шпилек. Три раза я верил что они работают, но теперь все.)

Ля.. мужик весел. У него каждый обзор под шафэ. Штоб жене мозг не. Все в массы класс :) У сына с задним крылом на 2121 до сих пор все норм >)

Класс! Даже не догадывался, что можно вкрутить саморез и извлечь сальник. Обычно шилом ковырял. Спасибо за идею.

Только что разобрали подобный cdi(om 611 пробег 32000 мерс w203), грешили и на форсунки(23 тыщи диагностика с заменой распылителей и ещё по мелочи) и на гидрики хотя при снятой крышке 2 было залегшие), и на провернутые вкладыши по итогу 4-й цилиндр с задирами, климануло маслосьемное кольцо)Случилось дело после раскоксовки.Смо трите на крышку- если прыгает 90% что это клин поршня

Ни для кого не секрет, что Нива, по мимо отличных внедорожных качеств, колоссальной ремонтопригодности и определенного "простора для творчества" имеет и множество недоработок и недостатков, да и особым комфортом тоже не отличается. Исходя из этого - предлагаю небольшую подборку "лайфхаков" по, "пятиминутной" и не только, доработке Нивы.

1. Ветровики боковых стекол . Они позволяют приоткрывать стекла в дождь и снег, что само по себе устраняет запотевание, что, по мимо всего прочего, положительно влияет на нашу безопасность , а при включении печки помогает не потеть в салоне. Если не сэкономить при покупке, они действительно не ломаются и не отклеиваются даже в 30 градусный мороз . На вкус и цвет все фломастеры разные, так что о внешнем виде говорить не будем (хотя мне внешний вид автомобиля с ветровиками нравится). Единственное - между окончанием дефлектора и началом крепежного треугольника зеркала может возникать зазор (как на фото ниже) , через который может прилетать вода из луж от встречных автомобилей, поэтому этот недостаток нужно учитывать.

2."Ноздря" на воздухозаборник капота. "Ноздря" способствует более интенсивному обдуву от штатной печки самотеком. На скорости 40 км\ч уже ощущается небольшой поток теплого воздуха, на трассе-же, часто, приходится прикрывать заслонку. Так же, по заявлениям некоторых нивоводов, она уменьшает запотевание стекол в дождь, но, как по мне, это утверждение крайне сомнительно. Ноздря ставится без каких-либо дополнительных отверстий, но иногда может быть щель между капотом и "ноздрей". Путей решения множество, но самый простой - прозрачный герметик.

3. Накладка тоннеля с подстаканниками (не урбан) . Можно купить центральный пластик Урбан, но у него оба подстаканника маленькие и расположены очень близко к рычагу понижайки, так что использовать их по назначению неудобно. Какой конкретно вариант купить - решать вам, но мое мнение - эта доработка "маст хэв" и мало того, что добавляет много удобства при езде, так еще и дает ощущение "уюта" в салоне и улучшает внешний вид.

замена заднего фартука нива 21213 нива из строительной пены