Нива сгнила за год

Обновлено: 02.07.2024

Короче други-жиперы. здох мой старый верный УАЗка. не на чем ездить в лес за грибами и прочей добычей . у тестя давным давно стоит без движухи старенькая Нива. озадачился ее восстановить да только не знаю стоит ли..короче по состоянию примерно следующее:

пробег 130 тыр, движок живой, заводится, ездит (ездили в основном пенсионеры, сильно никто не рвал)
руки растут откуда надо времени вагон - перетрясти движку и ходовку а возможно и покрасить вкруговую не проблема.

Весь вопрос в жестянке. полазил посмотрел. машина стоит в холодном гараже. сквозная коррозия на передних крыльях, пороги вроде целые (тесть старой закалки отработки туда налил, ну и мелкие пузыри на краске понизу дверей, на телевизоре, снизу на крышке багажника - насколько это смертельно? надо ли менять элементы с пузырями или можно шлифмашиной срезать а сверху зашпаклевать и покрасить? машинку ессно хочу не на продажу а для себе. лет на 10 минимум.

Пы Сы. просто есть 90-100 рублей денег. вот и думаю чего проще. тестевский утиль поднять или на эти деньги взять Нивку посвежее? просто по этой машине все известно, а купить можно такого кота в мешке. чето весь в сомнениях короче.

На реставрацию автомобиля блогер потратил 39 тысяч рублей.

Стандартный внедорожник используется как экспедиционная машина, и автомобилист рассказал, почему с помощью пружин, а не рессор, сделал приемлемый клиренс.

Позже стало известно, что всего лишь четверть днища подверглась замене, а это значит, что 70% метала родные. Что касается усилителей, которые идут под днищем, то они все целые, все родные и заводские, отметил блогер. Тоже самое касается и коробки передач.

Главное за неделю

Гибридный Toyota RAV4 Prime стал самым быстрым кроссовером бренда

Версия рекомендует

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Передняя панель салона KIA Sonet рассекречена на шпионских фото

Конвертер валют

Facebook

О редакции и сайте

КОНТАКТЫ

Руководитель: Наумченко Александра Сергеевна
Email: [email protected]

"Нива застрянет там, куда другая машина не доедет" - гласит народная мудрость. Ах, если б она ещё ехала.
Вот, чисто из интереса, решила заглянуть, что народ пишет тут про мою бывшую.
И удивилась. Ведь хвалит ещё кто-то. Но, может, мне так не повезло.
Моя история. Чисто женская. Давно это было.

Купили новый автомобиль, до этого была четвёрка. Нужно было больше места, так как открыли свой магазин. Стоял вопрос между Шеви-Нивой и этой, - 31-й, взяли эту из-за размера.

1,8л, 83 л/с, инжектор(!) - зачем??
Поставили сразу усиленные амортизаторы, пороги, противотуманки, электростеклоподъёмники и. поехали в гараж.
На дороге я чувствовала себя королевой. до первого поворота. Автомобиль оказался очень неповоротливым. Чтобы повернуть направо, надо было взять влево, как на фуре! А пока я встала в гараж, у меня вообще руки отвалились. Усилие на руль огромное, а радиус поворота нулевой.
Пришлось ставить электроусилитель руля. Управлять стало легче, но не намного. Возможно, после установки "допов" пошла нагрузка на двигатель.
Машина не тянет, гудит, как самолёт, а обогнать автобус не может.
Багажник открывался механически поднятием вверх ручки на полу слева водительского сидения. Сколько было поменено этих ручек.
Зимой случился казус - в дороге стал греться двигатель, оказалось, - открутился винт вентилятора.
Потом стали лопаться бачки по шву. По очереди - сначала тосола, потом стеклоомывателя и так по кругу. Я уже стала возить с собой запасные.
Потом потекли патрубки, в дороге вытек весь тосол.
Дальше, во время одной из дальних поездок машина вообще перестала ехать. Ели дотянули до какого -то придорожного сервиса, где мне разобрали пол - машины, оказалось полетел бензонасос. Чтобы добраться до него, пришлось снимать задние сидения. Вот это конструкция!
Следующим шагом стали лететь всевозможные датчики. Потом заглючили мозги. Замучалась делать компьютерную диагностику. Потом сделали какую-то прошивку. Не помню, чтобы это чем-то помогло.
Ну и так, по мелочам. Нижнюю часть двери багажника со временем сожрала коррозия! До дыры!

Вот, только малая доля того, что пришло сейчас на память. Шесть лет использования. Может, сейчас делают лучше. Сомневаюсь.
Всем удачи на дорогах!

хочу купить ниву и незнаю стои ли брать ее в белом цвете.
Через сколько лет появится рыжая паутина?

такая рыжая паутина появляется не только на белой. Такой паутиной способны зарастать нивы любого цвета )))). У самого белая, просто слежу чтобы таких рыжиков не появлялось. Промавилил везде где можно было.
свернуть ветку

у меня тоже белая,уже пятый год и не чего не видно.Следить надо за тачкой,а не быть наездником. у моего бати 18 лет нивке было и не видно было рыжья,тоже следил.Решать тебе самому!
свернуть ветку

Новые М-ки идут без грунтовки, в меня врезался оленевод один , я увидел охренел грунта ваще нет.
свернуть ветку

хотелось бы ездить на белой ниве а не на РЫЖЕЙ.! И не краснеть когда на тебя пальцем показывают что за машиной неухаживаю! А НАСАМОМ ДЕЛЕ это автоВАЗ с кудрявыми руками машину красил.
свернуть ветку

Тогда лучше пусть в гараже стоит сухом и теплом. Жену кстати и еб..и кормят, это так по анологии.
свернуть ветку

Договариваешься со строителями, привозишь кузов, тебе его обдирают пескоструем, покрывают цинком, дальше уже сам грунтуешь и красишь=) И будешь ездить на белой, если мыть будешь=)
А серьезно, просто следить нужно и не давать рыжикам расти. Зачищать, грунтовать и красить.
свернуть ветку

у меня белая 21213 нивка 1996 года выпуска и тока в этом году стали проблескиваться первые пятнышки ржавы!
свернуть ветку

Если заехать на ниве в тихий осенний лес, остановиться, закрыть глаза и прислушаться, то в звенящей тишине можно услышать как гниет нива.
свернуть ветку

У меня нива 96гв, белая. Все лонжероны сгнили нафик, пришлось сделать раму. Многочисленные очаги коррозии по всему кузову. Исчерпывающе?
свернуть ветку

Нивка 2121 белая 90 года, пару тройку рыжиков на всем кузове. Следи за ней главное, и все нормально будет. Не ленись мыть и покрывай воском время от времени.
свернуть ветку

У меня 82 года.пару лет начала гнить.перевариваю потихоньку.но лонжи,и все,что влияет на скорость в идеале
свернуть ветку

Читайте также: