Ошибка р1602 лада ларгус

Обновлено: 02.07.2024

Здравствуйте.
Гранта, дв 21126, ЭБУ M74CAN 21126-141020-67 I464GF02, пробег 430 тыс км. Жалоба - глохнет на ходу, или начинает "тупить" и/или не реагировать на педаль газа. Первый заезд ко мне в начале прошлой недели. При чтении DTC обнаружены Р0343 (он уже года два как умер), Р1602 и почти весь список ошибок по дросселю. Скидываю ошибки и на всякий случай меняю главное реле и реле ЭБН, проверяю предохранители рядом с АКБ - окислов не обнаружено. В цеху неисправность не проявляется. Отпускаю авто, на следующий день возврат, Р0343, Р1602 и одиночная ошибка по поломке пружины дросселя. Сброс ошибок, наблюдаю за DTC и периодически смотрю АЦП АКБ. Два раза глохла, вываливая Р1602, ошибок по дросселю нет. Меняю предохранители F1 (цепи ГР) и F21 (ЭБН), завожу и начинаю шевелить жгуты, наблюдая за параметрами. Проблему не вижу, кроме ДФ (P0343). Собираю, меняю через раз срабатывающий датчик аварийного давления масла, отпускаю. Через неделю, т.е. вчера, притаскивают на верёвке. При включении зажигания ЭБН работает постоянно, лампа ИММО моргает, на цепях ГР питание есть, стартер не срабатывает, по диагностике связи нет. Полные цилиндры бензина, два уровня масла. Отсоединяю в который раз ЭБУ, в который раз осматриваю разъёмы. Криминала не вижу. Вскрыл контроллер, следов жидкостей не увидел (заклёпку не высверливал). Подсоединяю ЭБУ обратно и всё заработало в штатном режиме - чувствую себя дураком, т.к. на М74 вроде нет постоянного питания.
Частично разобрал моторный жгут, от разъёма Х1 до разъёма ДК2 - криминала не увидел. Вместо ГР поставил перемычку, лампой 12В 55Вт проверил питание на контактах Н1-Н2, F2 и G2-G3-G4 в Х2 иглами со стороны контроллера, проблем не обнаружено. Собрал в очередной раз всё на место, завёл. Пару раз на прогреве выскочила Р1602 (помимо висящей постоянно Р0343), далее за два часа работы в цеху не выскочила ни разу. Как бы не шевелил жгуты моторный и подторпедный, как бы не раскачивал машину не происходит ничего.
Прихожу к выводу, что либо дроссельный узел, либо сам ЭБУ. Прошу Вашего совета, так как у меня уже мысли кончились. Спасибо.
Давно такого не было, чтобы ВАЗ меня вогнал в ступор

Ошибка Р1602 диагностируется на автомобилях в том случае, когда на блок управления двигателем (ECU) не поступает одно из напряжений бортовой сети. Возможны различные варианты: как постоянное отсутствие, так и кратковременные отключения (разовые или периодические).

Как правило, на блок управления поступает напряжение по нескольким шинам:

При этом на блок управления двигателем непосредственное питание может приходить к различным контактам разъема ECU. Таким образом, контроль напряжений, поступающих на блок управления двигателя, затруднен при отсутствии принципиальной электрической схемы. В зависимости от того, какое из питаний отсутствует, при одной и той же ошибке P1602 автомобиль может вести себя по-разному.

Наиболее характерные симптомы:

зажигание не включается;
зажигание включается, стартер не срабатывает на запуск;
зажигание включается, стартер срабатывает при запуске двигателя, двигатель не запускается;
зажигание включается, двигатель запускается, не реагирует на педаль акселератора, другие органы управления;
зажигание включается, двигатель запускается, на приборной панели цветомузыка (индикаторные лампочки моргают, стрелочные приборы хаотично отклоняются);
автомобиль работает в штатном режиме, ошибка диагностируется.

Ошибка Р1602 не обязательно свидетельствует о факте полного отсутствия напряжения на одном из входов питания. Возможно, аккумулятор разрядился до критического значения или был на время отключен от клемм. После подключения АКБ ошибка Р1602 осталась в памяти блока управления, и ее достаточно удалить (стереть из памяти), чтобы блок ЭБУ двигателя вышел из аварийного режима.

Расшифровка P1602

Низкое напряжение питания блока управления двигателем (AUDI, ISUZU, SAAB, VOLKSWAGEN).
Производительность модуля датчика детонации (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC).
Цепь соленоида контроля скорости (DODGE).
Проблема с проводкой блока управления двигателем (HYUNDAI, KIA).
Ошибка иммобилайзера блока управления двигателем (MAZDA).

Где находится датчик P1602?

На изображении выше показан разъем ЭБУ автомобиля Audi Q7, клемма 30 обведена.

Следует отметить, что этот код относится не к напряжению на клемме № 30, как показано здесь, а к различным и нескольким клеммам в разъёме, которые должны иметь определенное напряжение на них, когда зажигание выключено. Следовательно, наличие или отсутствие питания на клемме № 30 (как показано здесь), когда зажигание выключено, НЕ должно восприниматься как свидетельство сбоя или неисправности, если только в руководстве для соответствующего автомобиля явно не указано, что указанное напряжение должно или не должно (в зависимости от обстоятельств) присутствовать на этой клемме при выключенном зажигании.

Принципы работы бортового компьютера

Электронный блок управления ВАЗ 2114, как и на других автомобилях, в первую очередь предназначен для контроля состояния различных узлов и агрегатов, а также для последующей индикации о поломках, если они возникли. Внедрение концепции самодиагностики – это здравое решение, призванное облегчить как эксплуатацию машины для водителя, так и возможный ремонт для автосервиса.

Увы, как это часто бывает с отечественным автопромом, электронные мозги ЭБУ могут начать глючить по той или иной причине, выдавая на ВАЗ 2114 ошибку 1602 в тех ситуациях, когда реальной поломки нет. В то же время, игнорировать проблему ни в коем случае нельзя, потому что один раз из десяти блок управления может сигнализировать о действительно возникших неполадках в системе.

Вместо того, чтобы сразу ехать в сервис и отдавать деньги за диагностику, специалисты рекомендуют попробовать самостоятельно выяснить причину ошибки 1602 – вполне возможно, решение окажется по силам и неискушенному автовладельцу.

Важно помнить, что в первую очередь следует исключить вероятность ошибки в работе самого ЭБУ и датчиков при обнаружении какой-либо ошибки на экране. Будет полезно заранее при эксплуатации авто покупать только оригинальные детали электроники, а не устанавливать дешевые аналоги (то же справедливо для нелицензированной прошивки).

Это интересно: Подушка двигателя: принцип действия, назначение, устройство и замена

Не стоит забывать, что любое вмешательство в заводские настройки компьютера или замена датчиков (а также, кабелей и разъемов) на неофициальные, произведенные не Автовазом, чреваты частыми ошибками в работе ЭБУ – как следствие, это потерянные нервы и деньги в будущем.

Убираем с экрана эти надоевшие цифры

Без преувеличений постоянное появление ошибки Р1602 на вашем автомобиле ВАЗ-2114 может основательно осточертеть. Порой кажется, что автомобиль над вами издевается, но не стоит забывать, что у автомобиля своего центра принятия решений нет, и это все бортовой компьютер. Может быть, у него действительно дурное чувство юмора. Простейшим способом диагностики его работоспособности является элементарная замена одного устройства на аналогичное, заведомо исправное. Проблема может быть разве что с доставанием еще одного компьютера, но навсегда он не нужен, можно просто одолжить у друга, попутно заручившись его услугами в качестве помощника, раз уж он такой щедрый: вдруг поломка все-таки в машине, а не в электронных мозгах, тогда пригодятся лишние руки. Если эта ошибка появляется очень часто, можно попробовать обновить или сменить прошивку компьютера. Для этого лучше обратиться к специалисту.

Возможные причины

При диагностике ошибки Р1602 блок управления двигателя питается от бортовой сети недостаточным образом. Какие могут быть причины:

временное отключение клемм (клеммы) аккумуляторной батареи от бортовой сети на время ремонта или обслуживания;
критически низкий заряд АКБ;
провалы напряжения бортовой сети на время запуска двигателя при малой остаточной емкости АКБ (например, во время запуска двигателя при экстремально низкой температуре окружающей среды);
перегорание предохранителя по цепи питания;
подугливание контактов или неисправность реле, обслуживающих блок управления двигателя;
нарушение контактов разъем блока управления;
нештатная работа автосигнализации;
ошибка по шине CAN (шина связи между системами управления);
проблемы в работе генератора;
нарушение общего провода (массы) автомобиля;
неисправность блока управления;
предыдущая переполюсовка при установке АКБ.

Симптомы

Ошибка P1602 на ВАЗ 2114 примечательна тем, что иногда она может появляться бессимптомно. Владелец узнаёт о ней лишь по показаниям бортового компьютера или при проведении диагностики сканером. Поэтому определить её бывает непросто. Кроме того, возникновение этого кода может быть непостоянным.

В некоторых случаях, когда ЭБУ сообщает данный код, могут отмечаться проблемы с запуском двигателя. Он может запускаться плохо, не с первого раза или не запускаться вообще. Но это также не является характерным признаком этой проблемы. Похожим образом машина может сообщать о множестве неисправностей.

Ошибка 1602 на автомобилях ВАЗ: в чем причина

Если вы пролистаете мануалы ВАЗ, которые шли в комплекте с автомобилем, то найдете в них информацию о том, что данная неисправность может возникнуть только при следующих условиях:

При выключенном зажигании;
Если контролер заметил, что часть данных была потеряна.

Данная проблема встречается практически на всех относительно не новых моделях Ваз, например:

Приора;
Гранта;
Ваз 2110;
Ваз 2112;
Ваз 2114;
Калина;
Нива Шевроле;

Мне сложно сходу будет все причины возникновения ошибки Р1602. Постараюсь рассказать об основных. Опишу проблему на примере отдельных агрегатов в которых чаще всего может возникнуть ошибка:

Аккумулятор. Он может разрядиться или у вас плохой контакт клемм. У меня однажды проблема возникла из-за большого количество электроприборов (подключил электрическую лебедку и воткнул еще несколько ламп). Система не справлялась. Также Р1602 может появиться если вы меняете аккум или при запуске движка на разряженной батарее.
Генератор. Причина может быть в его мощности или в том, что исчезает контакт. Проблема часто возникает на Приорах, Калинах и ВАЗ 2114

Это интересно: Причины по которым автомат дёргается на ходу

[Закрыто] Решено: Не заводится с ключа, стартер не крутит. Ошибка Р1602

Тема: Решено: Не заводится с ключа, стартер не крутит. Ошибка Р1602

Здравствуйте. Столкнулся со следующей проблемой. Машина (ВАЗ-21104, 1,6 л. 16 кл. двигатель 21124, ЭБУ Январь 7.2) не заводится с ключа, стартер не крутит. Пару дней заводил перемкнув контакты на втягивающем. При этом висит ошибка р1602, пропадание питание контроллера. Думал залипают пяточки на втягивающем, разобрал, шлефанул пяточки, собрал, результат нулевой. Сбрасывал контроллер, эффекта ноль. Что еще может быть? Контактная группа замка зажигания? Сигналка?

ВАЗ-2110, 1,6 л. 16 кл. двигатель 21124, ЭБУ Январь 7.2

2 Ответ от сергей ваз 2111 2016-05-14 20:58:18 (2016-05-15 00:05:13 отредактировано сергей ваз 2111)

Замок зажигания. Или реле замка зажигания. А ошибка р1602 у меня вискакивает когда я отключаю акб. Значит или проверь контакты на акб и на эбу.

Спасибо сказали: Admin 1

4 Ответ от sergo9531 2016-05-14 23:22:39 (2016-05-15 22:25:37 отредактировано sergo9531)

p.s. критика приветствуется)

5 Ответ от сергей ваз 2111 2016-05-15 00:03:45

amakasoff. в монтажном блоке сверху стоят доп реле. Одно из них отвечает за работу стартера (вроде самое правое, не помню). попробуй для начала поставить другое ( например от ЭСП). Если заработает- меняй реле. в противном случае перемкни 30 и 87 контакт реле. если заработает- проблема или в замке, его проводке, или ЭБУ. Если нет- проблема в проводке до стартера

ЭБУ за стартёр не отвечает. оно в данай ситуации не причём

6 Ответ от amakasoff 2016-05-15 08:55:38

А если не исправно реле зажигания, машина будет реагировать на ключ зажигания, т.е. будут оживать приборы, а запуска не будет? Подскажите прав я или нет?

ВАЗ-2110, 1,6 л. 16 кл. двигатель 21124, ЭБУ Январь 7.2

7 Ответ от Патрокл 2016-05-15 09:00:33

Да ,контакты стартера неисправны

укажите направление — слоны падишаха сами прийдут

8 Ответ от amakasoff 2016-05-15 10:45:08

Да ,контакты стартера неисправны

А как это лечится? И лечится ли вообще?))) Без полной замены замка зажигания

Только что проверил реле зажигания, все в норме.

ВАЗ-2110, 1,6 л. 16 кл. двигатель 21124, ЭБУ Январь 7.2

9 Ответ от sergo9531 2016-05-15 17:45:36 (2016-05-15 17:46:51 отредактировано sergo9531)

сергей ваз 2111. а что, по-вашему, на автомобилях с данным ЭБУ, отключает стартер после 10 сек непрерывной работы или когда двиг запустился, а водитель держит ключ в положении “стартер”?

10 Ответ от amakasoff 2016-05-15 18:56:01

Возник еще один вопрос.Если не исправен замок зажигания будет ли машина заводится с пульта? У меня не заводится ни с ключа, ни с пульта.

ВАЗ-2110, 1,6 л. 16 кл. двигатель 21124, ЭБУ Январь 7.2

11 Ответ от сергей ваз 2111 2016-05-15 20:50:32

Само реле и отключает стартер, при нагреве реле.

12 Ответ от sergo9531 2016-05-15 22:42:30

сергей ваз 2111. прям чудо-реле) а что оно еще может делать? измерять обороты двигателя, что бы стартер выключить “. когда двиг запустился, а водитель держит ключ в положении “стартер””

amakasoff. если и до этого не работал автозапуск, то это проблема в сигналке. если одновременно перестал работать замок и автозапуск- тут уже разные варианты возможны. надо думать

13 Ответ от сергей ваз 2111 2016-05-16 04:32:54

14 Ответ от amakasoff 2016-05-16 09:47:55

Реле стартера второе с права как я понял, перекидал все релющки эффекта ноль, завел с отвертки. Заглушил, через 5 сек. повернул ключ, машина завелась . заглушил, через минуту еще раз, опять завелась. Заглушил, запустил с пульта, опять завелась. Через часок попробую еще раз.

ВАЗ-2110, 1,6 л. 16 кл. двигатель 21124, ЭБУ Январь 7.2

15 Ответ от amakasoff 2016-05-16 12:22:48

И опять не завелась.

ВАЗ-2110, 1,6 л. 16 кл. двигатель 21124, ЭБУ Январь 7.2

16 Ответ от amakasoff 2016-05-16 18:23:06 (2016-05-16 18:23:38 отредактировано amakasoff)

Решено! Погуглив и выяснив что это болезнь большенства Тазов 10-ого семейства, установил дополнительное реле (Реле взял сразу на 50а). Теперь заводится с полтыка. И с ключа и с пульта. Всем спасибо.

ВАЗ-2110, 1,6 л. 16 кл. двигатель 21124, ЭБУ Январь 7.2

17 Ответ от Admin 2016-05-17 07:14:16

Методы устранения

Способы устранения ошибки р1602 напрямую зависят от причины, по которой она сформировалась в памяти электронного блока управления. Однако перед тем как выполнить перечисленные ниже действия имеет смысл программно сбросить ошибку. Если нет видимых поломок, то, вполне возможно, что ошибка “Контроллер СУД, пропадание напряжения питания” сформировалась случайно.

Перечислим возможные варианты решения проблемы в той же последовательности, что и причины, которыми они были вызваны:

Это интересно: Что делать в случае появления запаха бензина в салоне автомобиля

Как правило, на блок управления поступает напряжение по нескольким шинам:

Наиболее характерные симптомы:

зажигание не включается;
зажигание включается, стартер не срабатывает на запуск;
зажигание включается, стартер срабатывает при запуске двигателя, двигатель не запускается;
зажигание включается, двигатель запускается, не реагирует на педаль акселератора, другие органы управления;
зажигание включается, двигатель запускается, на приборной панели цветомузыка (индикаторные лампочки моргают, стрелочные приборы хаотично отклоняются);
автомобиль работает в штатном режиме, ошибка диагностируется.

Расшифровка P1602

Низкое напряжение питания блока управления двигателем (AUDI, ISUZU, SAAB, VOLKSWAGEN).
Производительность модуля датчика детонации (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC).
Цепь соленоида контроля скорости (DODGE).
Проблема с проводкой блока управления двигателем (HYUNDAI, KIA).
Ошибка иммобилайзера блока управления двигателем (MAZDA).

Где находится датчик P1602?

На изображении выше показан разъем ЭБУ автомобиля Audi Q7, клемма 30 обведена.

Следует отметить, что этот код относится не к напряжению на клемме № 30, как показано здесь, а к различным и нескольким клеммам в разъёме, которые должны иметь определенное напряжение на них, когда зажигание выключено. Следовательно, наличие или отсутствие питания на клемме № 30 (как показано здесь), когда зажигание выключено, НЕ должно восприниматься как свидетельство сбоя или неисправности, если только в руководстве для соответствующего автомобиля явно не указано, что указанное напряжение должно или не должно (в зависимости от обстоятельств) присутствовать на этой клемме при выключенном зажигании.

Принципы работы бортового компьютера

Вместо того, чтобы сразу ехать в сервис и отдавать деньги за диагностику, специалисты рекомендуют попробовать самостоятельно выяснить причину ошибки 1602 – вполне возможно, решение окажется по силам и неискушенному автовладельцу.

Это интересно: Причины черных свечей зажигания: карбюратор, инжектор

Убираем с экрана эти надоевшие цифры

Возможные причины

временное отключение клемм (клеммы) аккумуляторной батареи от бортовой сети на время ремонта или обслуживания;
критически низкий заряд АКБ;
провалы напряжения бортовой сети на время запуска двигателя при малой остаточной емкости АКБ (например, во время запуска двигателя при экстремально низкой температуре окружающей среды);
перегорание предохранителя по цепи питания;
подугливание контактов или неисправность реле, обслуживающих блок управления двигателя;
нарушение контактов разъем блока управления;
нештатная работа автосигнализации;
ошибка по шине CAN (шина связи между системами управления);
проблемы в работе генератора;
нарушение общего провода (массы) автомобиля;
неисправность блока управления;
предыдущая переполюсовка при установке АКБ.

Ошибка Р1602: что означает, расшифровка

Ошибка 1602 на автомобилях ВАЗ: в чем причина

При выключенном зажигании;
Если контролер заметил, что часть данных была потеряна.

Данная проблема встречается практически на всех относительно не новых моделях Ваз, например:

Приора;
Гранта;
Ваз 2110;
Ваз 2112;
Ваз 2114;
Калина;
Нива Шевроле;

Аккумулятор. Он может разрядиться или у вас плохой контакт клемм. У меня однажды проблема возникла из-за большого количество электроприборов (подключил электрическую лебедку и воткнул еще несколько ламп). Система не справлялась. Также Р1602 может появиться если вы меняете аккум или при запуске движка на разряженной батарее.
Генератор. Причина может быть в его мощности или в том, что исчезает контакт. Проблема часто возникает на Приорах, Калинах и ВАЗ 2114

Это интересно: Как проверить катушку зажигания мультиметром

Ошибка Р0504

Эта неисправность связана с некорректным сигналом выключателей педали тормоза. Чаще всего причиной такого сбоя является неисправность датчика положения педали тормоза, отсутствие правильной его регулировки или поломка пружины, которая установлена в этом устройстве. Порядок проверки и устранения неисправности:

Производим снятие датчика;
Переводим фиксатор штока в правое положение при помощи отвертки;
Используем мультиметр с функцией омметра;
На автомобилях Ларгус, Веста и Иксрей контакты 3-4 должны быть замкнуты и иметь сопротивление близкое к нулю. Контакты 1-2 разомкнуты и сопротивление их должно стремиться к бесконечности.
При нажатии на шток на контактах 3-4 происходит размыкание цепи, а на 1-2 замыкание. Если это не так, то необходимо заменить датчик.

Расположения датчика на видео:

Регулировка датчика положении педали тормоза:

Эту процедуру любой водитель может провести дома без поездки на сервисную станцию. Деталь имеет в своей конструкции две гайки. Одна из них находится сверху, а вторая снизу. Верхней гайкой производится регулировка нажатия штока. Сначала необходимо отпустить нижнюю, а потом закручивать верхнюю, тем самым меняя зазор элемента. Вам необходимо добиться того, чтобы шток полностью нажимался, а не частично. После этого заведите машину и дайте ей поработать около 10 минут, чтобы проверить не появилась ли ошибка.

Методы устранения

Это интересно: Причины по которым автомат дёргается на ходу

Что делать при появлении ошибки Р1602: диагностика своими руками

Понятно, что при таком коде ошибки необходимо искать плохой контакт в цепях системы управления двигателем. Правда, направление поисков не совсем понятно и оно зависит от симптомов. Поэтому мы можем только предположить, что может происходить с системой электрооборудования инжекторного двигателя ВАЗ при ошибке Р1602, исходя из отзывов владельцев и личного опыта:

Для начала осматриваем контакты ЭБУ, при необходимости зачищаем их, а также клеммы на колодке. После этого можно вскрыть блок и визуально осмотреть плату. При наличии непропая на плате — пропаять маломощным паяльником, стараясь не перегреть элементы. В некоторых случаях помогает прогрев платы феном, но это временная мера.

Как вариант, можно снять генератор и проверить (зачистить) контакт его корпуса с блоком цилиндров. В некоторых случаях это срабатывает.

Практика показывает, что эти основные причины и являются поводом возникновения кода ошибки Р1602 на автомобилях ВАЗ с инжекторным двигателем.

Другие определения автопроизводителей для P1602

Модуль управления двигателем (ECM) антиблокировочной системы (ABS) / антипробуксовочной системы (TCS), CAN-шина данных — сбой связи (GM).
Монитор напряжения аккумулятора — неисправность (Toyota).
Модуль управления двигателем (ECM) — низкое напряжение питания от аккумулятора (Volkswagen).
Модуль управления двигателем (ECM) — низкое напряжение питания от аккумулятора (Audi).
Шина данных CAN — антиблокировочная система тормозов (ABS) / антипробуксовочная система (TCS) (Buick).
Шина данных CAN — антиблокировочная система тормозов (ABS) / антипробуксовочная система (TCS) (Cadillac).
Шина данных CAN — антиблокировочная система тормозов (ASS) / антипробуксовочная система (TCS) (Chevrolet).
Модуль управления двигателем (ECM) незапрограммирован (Chrysler).
Модуль управления двигателем (ECM) незапрограммирован (Dodge).
Модуль управления коробкой передач (TCM) — проблема последовательной связи (Hyundai).
Связь ECM с ABS — неисправность цепи (Isuzu).
Модуль управления двигателем (ECM) незапрограммирован (Jeep).
Модуль управления коробкой передач (TCM) — нарушение связи (Kia).
Контроль напряжения аккумулятора — неисправность (Lexus).
Модуль управления иммобилайзером / модуль управления двигателем (ECM) — ошибка связи (Mazda).
ECM для системы LSI — сбой связи (Mitsubishi).
Шина данных CAN — антиблокировочная система тормозов (ABS) / антипробуксовочная система (TCS) (Oldsmobile).
Модуль управления двигателем (ECM) незапрограммирован (Плимут).
CAN шина данных. Модуль управления двигателем (ECM) антиблокировочная система (ABS) / Система контроля тяги (TCS) — неисправность сигнала (Pontiac).
Модуль управления двигателем (ECM) — неисправен (Saab).
Шина данных CAN, антиблокировочная система тормозов (ASS), система контроля тяги (TCS) к модулю управления двигателем (ECM) — потеря связи (Saturn).
Модуль управления двигателем (ECM) — ошибка программирования (Subaru).
Электронная система дроссельной заслонки (ETS), возвратная пружина дроссельной заслонки — неисправность (Volvo).

Описание ошибки
Возможные причины
Методы устранения

Что означает код ошибки p1602

Ошибка р1602 означает, что на электронном блоке управления (сокращенно ЭБУ) на какое-то время пропадало питание. При этом важно различать — пропадало оно в аварийном режиме либо же санкционировано. Также возможен вариант, когда на отдельных участках электропроводки машины возникают проблемы, из-за чего пропадает питание на блоке управления. Например, это может быть реле, аккумулятор, генератор, обрыв проводов, перегрузка электросистемы потребителями и так далее.

В большинстве случаев ошибка с кодом p1602 безобидная, и на поведение машины не влияет. При этом даже НЕ активируется сигнальная лампа Check двигателя на приборной панели. Ошибка “прерывание напряжения контроллера” может возникнуть даже при банальном снятии минусовой клеммы с аккумуляторной батареи для перезагрузки электронного блока управления, но не всегда (зависит от машины, прошивки ЭБУ и так далее).

В некоторых случаях отмечается, что машина плохо заводится, особенно в холодную погоду. Поэтому желательно диагностировать поломку как можно раньше, поскольку какая-нибудь мелкая неисправность может принести значительный износ другим элементам двигателя, в том числе дорогостоящим.

Бывает что при таком прерывании питания электронного блока управления от бортовой электрической сети пропадают данные из ОЗУ. Тогда возникает ситуация, когда из его памяти пропадает актуальная информация о лямбда-зонде, датчиках детонации, пропусках зажигания, холостого хода и прочих. Соответственно, после восстановления питания контроллера в нем возможно формирование ошибок, связанных с перечисленными выше элементами двигателя. Тогда следует очистить коды и при повторном из занесении потребуется проверить цепь питания от АКБ к контроллеру. В автомобилях ВАЗ это контакт №18.

Скачок напряжения борт сети

Возможные причины

В мануале к автомобилям ВАЗ прямо указывается, что условиями формирования ошибки 1602 является:

должно быть зажигание включено;
контроллер (ЭБУ) обнаружил потерю данных в памяти.

Причин, по которым в памяти электронного блока управления формируется код ошибки p1602, достаточно много. Не вдаваясь в подробности, для начала кратко перечислим те узлы, агрегаты и контакты, неисправность которых может привести к потере напряжения цепи контроллера и ошибки ЭБУ. Итак:

Встречаются случаи, когда после самостоятельной перепрошивки электронный блок управления начинает глючить, и выдавать ложные ошибки, в том числе 1602.

Методы устранения

Arty Morris

Arty Morris ответил Андрею

Андрей, ну вот значит надо устранить это. Так как если пропадает напряжение на ЭБУ, все его настройки и адаптации (в том числе дроссельной заслонки) слетают. Ну или могут слетать

Arty Morris ответил Андрею

Arty Morris

Артем, в нормальной эксплуатации этой ошибки не должно быть. Она появляется при снятии напряжении или сброса ЭБУ

Сто раз писал, болезнь Весты, отключить от кан шины все нештатные приборы, типа елм, гбо и тп.
Никого отношения к питанию не имеет, у некоторых глохнет на ходу, как у меня, раз, два в месяц

Артем, сегодня заглохла на перекрестке, думал всё приехал.
Машине 2 месяца всего.
Завёл и поехал дальше , что за фигня хз

Когда поставили панель приборов Ferrum, стала глохнуть на ходу. И ошибка p1602. Поставим родную панель, все нормально. Обратились в Ferrum. Они посоветовали отключить в панельке диагностич. линию. И проблемы не стало Блок глючит..

Юлия, здравствуйте подскажите пожалуйста какой блок.у меня такая же проблема с панелью Феррум и авто глохнет на ходу

Читайте также: