Ошибка соединения с телефоном лада гранта

Обновлено: 05.07.2024

Время прочтения

Сложность материала:

Для профи - 4 из 5

Самостоятельная компьютерная диагностика автомобилей Лада Гранта доступна для каждого владельца данного авто, так как на Грантах впервые интегрировали CAN-шину в ЭБУ. Благодаря этому с подключением простого ELM327 диагностического адаптера не возникнет проблем, а программу для диагностики бесплатно можно скачать из интернета.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ, а так же какой автосканер и программу выбрать для диагностики Ганты. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции, а так же обзоры.

1. Компьютерная автодиагностика LADA GRANTA выполняется двумя основным методами:

Внимание:

Если в первом варианте, подробная инструкция по диагностике изложена в руководстве по эксплуатации, то использование OBD2 разъема более сложная процедура и потребуется изучить инструкцию, подобрать сканер и программы.

2. Подходящие сканеры для Гранты

Для диагностики, считывания показателей и ошибок используются автомобильные сканеры ELM327. Также используют другие мультимарочные устройства имеющие возможность диагностировать кузовную электронику, подушки безопасности и т.д. Они так же работают по протоколу OBD2 с CAN-шиной:

3. Блок управления двигателем Лады Гранты

Часто ставят контроллер "Стандарт" с номером Ителма 11186-1411020-22: Данный ECU не имеется совместимости с более ранними моделями ВАЗ . В ранних ВАЗах, например, Приора, ЭБУ шёл с К-каналом для передачи данных.

Расположение ЭБУ у Гранты:

Прошивки ЭБУ:

Чтобы узнать, какая прошивка у блока управления используют приложение OpenDiag, совместно с диагностическим адаптером подключаемому к OBD2 разъему.

Способы диагностики ЭБУ и ошибок на Лада Гранта через OBD2

Самодиагностика

На Гранте в ECM с контроллером М74 встроена самодиагностика, которая определяет неисправности. ECM выявляет проблему, далее загорается "Check Engine" и начинается идентификация ошибки. Далее затем код сохранятся в памяти, и показывается на приборную панель.

Загорелся Check Engine на Гранте?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

Обзоры диагностических сканеров для LADA GRANTA

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых и с LADA GRANTA.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

4. Инструкция по диагностике Лады Гранта через OBD2 разъем своими руками через ноутбук или смартфон

Определить, где находится OBD2 разъем

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для LADA GRANTA зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: "Подбор сканера для Лады Гранта"

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: "Программы"

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: "Обзоры OBD2 автосканеров"

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: "OBD2 коды ошибок Лада Гранта"

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro - бюджетный мультисканер для LADA GRANTA

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2021 - пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с LADA и ВАЗ.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики "Scan Tool Pro". Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

5. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон

Диагностика двигателя

Предоставляем документацию для двигателей c электронно - управляемой дроссельной заслонкой под нормы токсичности. Прочитайте файлы выполнением диагностики двигателя.

Диагностика АБС через OBD2 разъем

Если возникли неполадки с ABS, перед тем как менять или вручную диагностировать неисправность, считайте ошибки, согласно изложенной инструкции. Проверка на ошибки покажет вам не только состояние датчиков, но и проводов, разъемов.

Диагностика ДМРВ

C помощью программы Open Diag фиксируем напряжение у датчика ДМРВ. Допускаемые значения напряжения такие:

при хорошем состоянии датчика – напряжение от 1,01 до1.02 В;
при удовлетворительном состоянии — от 1,02 до 1,03 В;
о предсмертном состоянии говорит значение в пределах от 1.04 до 1,05

Важно: Если превышает 1,05 В, ДМРВ требует замены!

Диагностика датчика кислорода (лямбда зонда)

Датчик кислорода проверяется с помощью программы Open Diag и подключенного адаптера к OBDII разъему. Анализирвем значения напряжения на датчике.

При работающем двигателе напряжение должно меняться от 0,008 до 0,7В и обратно. Не должно быть плавных снижений и подвисаний на осциллографе.

Диагностирование АКПП

Диагностика коробки передач так же возможна, но ограничена самим ЭБУ Гранты. Да, можно применять профессиональные дорогостоящие автосканеры, но речь идёт о самостоятельной проверке.

С помощью адаптера и приложения на смартфоне можно посмотреть ошибки в трансмиссии, если они есть, то их расшифровка укажет на ту или иную неисправность коробки. Так же в режиме реального времени у коробки снимаются данные с датчиков температуры.

Ошибки АКПП:

P0720 "Датчик оборотов выходного вала неисправен"
P0717 "Датчик оборотов турбины"
P0706 "Селектор АКПП. Нет сигнала"
P0705 " Селектор АКПП. Несколько сигналов одновременно"
P0974 "Соленоид включения-выключения. Обрыв цепи"
P0973 "Соленоид включения-выключения. Цепь замкнута на землю"
P0963 "Соленоид управления давлением. Обрыв цепи"
P0962 "Соленоид управления давлением. Цепь замкнута на землю"
P0740 "LOCK UP SOL(Open)"
P0743 "LOCK UP SOL(GND short)"
P17AB "L/C SOL(Open)"
P17AA "L/C SOL(GND short)"
P17AE "2-4/B SOL(Open)"
P17AD "2-4/B SOL(GND short)"
P17B1 "H/C&L&R/B SOL(Open)"
P17B0 "H/C&L&R/B SOL(GND short)"
P1735 "INTER LOCK FUNCTION(1st)"
P1736 "INTER LOCK FUNCTION(2nd)"
P1737 "INTER LOCK FUNCTION(3rd)"
P1738 "INTER LOCK FUNCTION(4th)"
P0744 "LU CLUTCH(Lock-up)"
P1744 "LU CLUTCH(Slip Lock-up)"
P0731 "Неправильное передаточное число АКПП на 1 передаче"
P0732 "Неправильное передаточное число АКПП на 2 передаче"
P0733 "Неправильное передаточное число АКПП на 3 передаче"
P0734 "Неправильное передаточное число АКПП на 4 передаче"
P17A1 "NEUTRAL FUNCTION(1st)"
P17A2 "NEUTRAL FUNCTION(2nd)"
P17A3 "NEUTRAL FUNCTION(3rd)"
P17A4 "NEUTRAL FUNCTION(4th)"
P17A0 "NEUTRAL FUNCTION(Rev)"
P0712 "Датчик температуры масла, низкие показания"
P0713 "Датчик температуры масла, высокие показания"
P0711 "Датчик температуры масла, завис"
P0863 "Соединение по CAN шине (инициализация)"
P062F "BACKUP MEMORY"
P1701 "Напряжение питания контроллера"

Диагностика и проверка электронной педали газа

ВАЗ поставляет автомобили LADA GRANTA с электронной педалью газа (E-газ), чтобы соответствовать современным экологическим нормам.

Если у педали нарушилась работоспособности (пропала отзывчивость или повышенные обороты двигателя при переключении скорости на коробке передач), то перед тем как произвести демонтаж и проверку узла при помощи мультиметра, считайте ошибки через OBD2 разъем.

Типовые ошибки, связанные с педалью акселератора:

Удаление ошибок тут не поможет, необходимо устранять причину поломки и только потом стирать ошибки. Если ошибки отсоветуют, а педаль работает не стабильно, следует отрегулировать чувствительность самой педали газа, она должна стать более отзывчивее.

ЭУР - электроусилитель руля

Если загорелась лампочка диагностики ЭУР или периодически выключается / включается ЭУР, т сначала следует сделать проверку электроусилителя руля через диагностический разъем.

В этом поможет то же приложение Open Diag, совместно с диагностическим OBD2 адаптером, или

другие сканеры: Сканматик, СканДок, Мотор-Мастер. Процесс диагностики сводиться к определению ошибок, их расшифровке и дальнейшем ремонте согласно виду неисправности.

Так же проверку можно выполнить без сканера, таким способом:

Коды ошибок электроусилителя руля:

11 — Система исправна;
12 — Отсутствие сигнала оборотов двигателя;
13 — Неисправность датчика момента;
14 — Неисправность двигателя ЭМУР;
15 — Неисправность датчика положения рулевого вала;
16 — Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР;
17 — Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В);
18 — Неисправность блока управления ЭМУР;
19 — Неисправность датчика скорости автомобиля.

Автомобили российского производства чрезвычайно популярны среди отечественных автолюбителей. Распространенность вызвана умеренной стоимостью и высокой ремонтопригодностью узлов. При должном уходе, машины способны проехать до 150000 километров без серьезных поломок. Минусом авто выступает традиционно слабая электрика. Ошибки Лады Гранты в большинстве аналогичны кодам аналогичных моделей или незначительно отличаются.

Методы диагностики системы

Выявить ошибки Гранта и аналогов можно двумя способами. Обе методики имеют явные преимущества и недостатки.

Самодиагностика Лада Гранта

Принцип способа заключается в использовании штатных систем, установленных на машине. Процедура не требует подключения дополнительного оборудования или изучения сложных инструкций. Для выполнения проверки достаточно выполнить простую последовательность действий:

одновременно зажать клавишу сброса суточного пробега, расположенную на приборной доске и провернуть ключ в личинке замка в положение 2;
если все сделано правильно, машина перейдет в режим самодиагностики, все стрелки сделают полный оборот и загорятся индикаторы;
клавишей на подрулевом переключателе положения стеклоочистителей выбрать необходимую опцию;
первой в списке появляется информация о версии прошивки. Перещелкивая позиции далее, можно увидеть необходимую комбинацию ошибки.

Примечание! Если при переходе в самодиагностику, какие-либо индикаторы не загорелись, их цепи необходимо проверить в первую очередь.

Недостатком способа выступает малая точность показателей. На дисплей выводится сжатая информация о поломке, что может указать только на сторону, откуда стоит начать поиски проблемы.

В самых популярных версиях прошивки ЭБУ, ошибки сетей отмечаются как:

Указанный код ошибки Лада Гранта свидетельствует о наличии критического скачка напряжения в бортовой сети. В 90% случаев говорит о коротком замыкании или повреждении электроприборов.
Требуется проверить поплавковый датчик в бензобаке и его цепь. Возможно КЗ или повреждение сенсора.
Перегрелся мотор или сломался температурный датчик антифриза.
Нарушение цепи питания измерителя температуры окружающей среды.
Дополнительно указывает на перегрев силовой установки или неправильную работу термостата. Косвенно затрагивает более сложные неисправности типа пробоя прокладки ГБЦ.
Критически снизилось давление в топливной рампе. Потребуется проверить насосы и состояние форсунок. Популярная ошибка двигателя Гранта первого поколения.
Отказали тормоза или сильно истерлись колодки – необходима диагностика модулей.
Сильный просад напряжения бортовой сети. Возможны проблемы с аккумулятором.

Компьютерная диагностика

Следующий метод подразумевает подключение к машине специального оборудования. Суть заключается в следующем:

под приборной доской находится специальный разъем;
к клемме, через специальный коннектор подключается ноутбук с программой;
начинается сопряжение устройств;
после установки стабильного соединения и считывания информации с БК в окне ПО высветятся коды ошибок Лады Гранты.

Если все сделано правильно, на монитор выводятся специальные шифры. При этом каждая часть кода говорит о собственной схеме.

Р – нарушена целостность электропроводки или повреждены датчики;
С – вероятно поломка находится в узлах подвески, ходовой части;
В – проблемы с внутренним оснащением автомбиля;
U – наблюдается ресинхронизация нескольких взаимосвязанных цепей.

Далее идут стандартные обозначения:

0 – поломки в модуле OBD 2;
1/2 – код предприятия (что это, известно только автопроизводителю);
3 – нарушение работы запасных частей проводки.

Следующая часть указывает на порядковый номер раздела бортовой цепи, где находится поломка:

0 – устройство очистки выхлопа;
1 – система воздушного питания мотора;
2 – топливные магистрали, насосы и форсунки;
4 – контрольные приборы;
5 – неполадки или нарушение в работе дополнительных систем;
7/8 – трансмиссия, ходовая часть.

Следом идет еще двузначное число – последняя часть индекса указывает непосредственно на систему, где имеется проблема.

Коды ошибок Лада Гранта: расшифровка

Указанные далее ошибки могут быть не актуальны на некоторых модификациях автомобиля. При несоответствии расшифровки или кодов, рекомендуется обратиться к сервисному руководству машины.

Лада Гранта: ошибки бортового компьютера, отвечающие за систему глушителей и очистки выхлопа (0000)

030-032 – первый датчик кислорода, обрыв цепи или короткое замыкание магистралей;
036-038 – аналогично для второго сенсора.

Магистральные агрегаты, предназначенные для подачи воздуха (0100)

101-103 – ДМРВ неправильные показания элемента или обрыв цепи;
107-108 – неправильное давление во впускном коллекторе;
112/113 – неверное считывание температуры воздуха на впускной магистрали;
115-118 – ДТОЖ неверные показания, поломка или обрыв соответствующей магистрали;
122/123 – ДПДЗ поломка агрегата или большой разбег между фактическими и измеренными данными.
130-135 – кислородный датчик №1 неполадки в сети или обрыв магистралей.
136-141 – аналогично для сенсора кислорода №2;
171/172 – чрезмерно обедненная или обогащенная топливная смесь.

Ошибки ВАЗ Гранта, свидетельствующие о неисправностях в системе подачи бензина (0200)

200 – пробита проводка на модуле управления форсунками, также может быть повреждение самого блока;
201-204 – обрыв на линии питания форсунок для № 1-4 соответственно;
217 – перегрелся мотор, второе значение – поломка датчика температуры ДВС;
222/223 – ДПДЗ превышение или критическое снижение уровня сигнала от блока;
261/264/267/270 – магистрали управления форсунками для 1-4 номеров соответственно, обнаружено КЗ на массу кузова;
262/265/268/271 – аналогично, только с замыканием на бортовую проводку.

Расшифровка ошибок Гранта, говорящих о неправильной настройке или нарушении работы системы зажигания (0300)

300 – присутствуют пропуски срабатывания зажигания в случайном или стабильном порядке;
301-304 – аналогично для 1-4 цилиндров соответственно;
325 – датчик детонации топливной смеси вышел из строя, также говорит об обрыве его цепи;
326-328 – отвечает за вышеуказанный элемент, говорит о неполадках самого сенсора;
335-338 – ДПКВ неисправен или повреждена проводка;
340/342/343 – ДПРВ сбой По или физическое повреждение элементов проводки;
346 – датчик фазораспределения сломан или наблюдается нарушение изоляции проводов;
351-354 – неисправность катушки зажигания для каждого цилиндра последовательно;
363 – ошибка 0363 Гранта выдает, что присутствуют пропуски зажигания системы защиты каталитического нейтрализатора.

Ошибки компьютера Лада Гранта, не имеющие непосредственного отношения к ЭСУД (0400)

422 – распространенная ошибка двигателя Лада Гранта указывает, что забился катализатор или критически снизилась его эффективность, может сопровождаться падением мощности двигателя, устраняется заменой модуля;
441 – клапан продувки адсорбера некорректно работает или заклинил;
443-445 – повреждение линий управления вышеуказанным элементом;
458/459 – короткое замыкание линий клапана продувки адсорбера на массу или 12 вольт;
480/481 – соответственно для первого и второго реле управления центральным вентилятором, обрыв цепи или КЗ;
485 – головной вентилятор неисправен или отказало управление модулем.

Коды ошибок Гранта 8 или 16 клапанов, раскрывающие программные сбои или механические повреждения вспомогательных блоков (0500)

500-503 – нарушение в работе датчика спидометра, возможно повреждение или замыкание цепи;
504 – ошибка p0504 Лада Гранта говорит о том, что автоматика педали тормоза вышла из строя;
505-507 – регулятор холостых оборотов двигателя неисправен или засорился;
522/523 – ошибка 0522 гранта, так же как и p0523 говорит водителю, что давление масла в картерном отсеке двигателя находится вне нормальных пределов;
560 – возможен разряд аккумулятора или спала клемма;
562/563 – превышение или критическое снижение порога допустимого напряжения в бортовой сети.

Ошибки бортового компьютера Гранты, свидетельствующие о серьезных неисправностях в системе управления двигателем (0600)

601/603 – неисправности внутри модуля ПЗУ/ОЗУ соответственно, требуется полная замена блока;
604 – неправильный расчет суммы контроллера ПЗУ;
606 – поврежден модуль АЦП, требуется его замена;
607 – неправильный сигнал от контроллера канала детонации;
615-617 – реле стартера повреждено или присутствуют проблемы в проводке;
627-629 – реле бензонасоса отключено, либо имеются неполадки в магистралях;
642/643 – неправильная работа шины, питающей датчики;
645-647 – реле муфты кондиционера отказ или некорректная работа модуля;
660-662 – регуляторы длинны магистралей впрыска неисправны или присутствует замыкание в бортовой сети;
691-694 – в реле вентилятора № 1 и 2 присутствует КЗ с контактом на бортовую сеть, кузов машины соответственно.

Ошибки лада гранта, расшифровка для ходовой части

Здесь присутствует только одна ошибка № Р0830, отвечающая за выключатель рычага сцепления. Появление индекса говорит об обрыве цепи или повреждении проводки.

Дополнительные цепи управления вспомогательным оборудованием, не имеющим отношения к силовой установке (1000)

102 – вышел из строя нагреватель кислородного датчика в выхлопной системе;
115 – отвечает за вышеуказанный модуль и обозначает повреждение проводки;
123/124 – Аддитивная неполадка коррекции смеси по воздушной составляющей, обогащение или обеднение;
127/128 – аналогичное значение для Мультипликативной составляющей;
135/141 – повреждена проводка кислородного датчика №1/2, установленного перед или после катализатора;
136/137 – Аддитивная неполадка коррекции смеси по бензину;
171/172 – неисправен потенциометр СО2;
301-304 пропуски воспламенения горючей смеси для 1-4 цилиндров;
335 – неисправность дросселя, возможно привод заклинен;
336 – рассогласование сенсоров дроссельной заслонки;
384 – аналогичное значение, говорит о некорректной реакции ДВС на положение заслонки;
385 – критическое превышение нагрузки на силовую установку;
386 – некорректная реакция канала обнаружения детонации топливной смеси;
387 – система впрыска сбоит, неправильное время подачи горючего;
388 – положение педали газа и дроссельной заслонки не соответствуют друг другу;
389 – частота вращения коленвала не соответствует положению заслонки;
390 – в устройстве обнаружена поломка, но реакции на нее не последовало;
410/425/426 – клапан продувки адсорбера, обнаружено повреждение проводки с замыканием на массу или бортовую сеть;
500-502/541 – магистральные линии подачи питания на бензонасос повреждены, возможно присутствует замыкание;
509/513/514 – магистрали регулятора ХХ повреждены или нарушение целостности обмотки;
545 – неправильное положение дроссельной заслонки (механическое повреждение);
558 – сломана возвратная пружина дроссельного привода;
559 – отвечает за аналогичный модуль и говорит о неправильной его настройке в спокойном положении;
570/600 – отсутствует отклик от иммобилайзера, возможно повреждена проводка;
602 – ошибка 1602 Гранта появляется, когда пропадает контакт на аккумуляторе или имеется пробой в бортовой сети (резко пропадает напряжение);
603 – блок ЭСППЗУ сломался или отсутствует отклик от модуля;
606 – датчик неровной дороги отказал или выдает неверные данные;
612 – не удается корректно выполнить сброс ошибок Гранта;
616/617 – заглючил датчик неровной дороги;
620/621/622 – поломка модуля ПЗУ/ОЗУ/ЭСППЗУ;
640 – неправильное считывание памяти контроллера ЭСУД;
689 – память ошибок неправильно считывается или повреждена.

Вспомогательные шибки Гранта 8 клапанная (2000)

100-103 – привод дроссельной заслонки сломан или присутствует повреждение проводки;
105 – система мониторинга неисправна;
122-123/127-128 – сенсор положения педали А/В низкое или высокое значение;
187-188 – неправильная регулировка топливной смеси на холостом ходу, обедненная или чрезмерно обогащенная;
135/138 – ресинхронизация датчиков положения дросселя/педали газа;
176/178 – неверная адаптация привода ДЗ;
270-271 – не реагирует датчик кислорода №2 в выхлопной системе на обогащение или обеднение смеси;
301/304/307/310 – замкнула катушка зажигания на 12В, соответственно для всех камер сгорания последовательно;
500/501 – возбуждение генератора начинается неверно.

Ошибки системы автоматической трансмиссии (Р0000)

717 – обороты турбины отображаются некорректно;
705-706 – селектор автомата не посылает или выдает несколько сигналов одновременно;
720 – измеритель оборотов хвостового вала отказал;
973/974 – соленоид ВКЛ-ВЫКЛ замкнут на бортовую цепь или кузов;
962-963 – соленоид управления давлением поврежден;
731-734 – некорректное положение передаточного числа на 1-4 передачах соответственно;
711-713 – неправильная работа датчика температуры смазки в картере АКПП;
863 – установка соединения по шине;
701 – питание головного контроллера нарушено.

Ошибки корректности передачи сведений от встроенных модулей ( U 0000)

001 – поломка CAN шины;
009 – КЗ в цепи CAN ;
100 – указатель u0100 показывает, что ошибка БК Лада Гранта образовалась в месте соединения модулей ЭБУ и ДВС;
155 – модуль круиз контроля сломан или поврежден;
305 – несовместимость программы с вышеуказанным прибором.

Как сбросить ошибку на Гранте

Частичный сброс ошибок на автомобиле можно выполнить механическим путем:

Если все сделано правильно, ошибки будут сброшены. Метод не подходит для сложных сбоев – некоторые ошибки так аннулировать не получится.

Для полного удаления кодов из памяти бортового компьютера выполняется специальным диагностическим оборудованием. Приспособления докупаются отдельно в случае постоянной необходимости. Приобретение сканера для обслуживания одного автомобиля экономически не целесообразно.

Имея на руках диагностическое оборудование и требуемые знания о системе, выполнить считывание и расшифровку ошибок Лада Гранта можно и самостоятельно. Если у пользователя недостаточно опыта для выполнения операции, рекомендуется обратиться в специализированный сервис.

Расшифровка: ошибки Лада Гранта

Список возможных неисправностей большой. Поэтому мы разбили его на три части по исходным проблемам. Это коды ошибок, которые выдает:

Электронный блок управления (ЭБУ);
При наличии – автоматическая коробка передач (АКПП);
Проблема с передачей данных EEPROM.

ЭБУ Гранта: коды ошибок

Самая большая группа неисправностей. Сюда относятся данные по датчикам ДВС. Нумерация кодов от Р0030 до Р2501.

Р0030-Р0172 Р0200-Р0363 Р0422-Р0660 Р0661-Р1388 Р1389-Р1689 Р2070-Р2501

Полный список ошибок АКПП Гранта

Полная таблица неисправностей с АКПП ВАЗ2190 гораздо меньше предыдущей. Весь список далее:

Все коды ошибок АКПП уместились в один блок

Коды ошибок передачи данных ВАЗ 2190

Самая малочисленная группа кодов. Их всего шесть, все начинаются на U – неисправности АКПП и ДВС обозначаются через букву Р.

Все известные ошибки передачи данных на Гранте

Как посмотреть и сбросить ошибки на Гранте

Для точной диагностики нужен диагностический сканер OBD2 – он же ELM327. Профессиональный вариант стоит несколько тысяч, китайский любительский – 200 рублей.

Дешевые китайские диагностические устройства не гарантируют работу с программным обеспечением вашей машины.

Оптимально при покупке через алиэкспресс и подобные сайты выбирать продавца с большим количеством отзывов и в них находить комментарии по работе с вашей машиной. Иначе диагностика превратится в лотерею.

Подробно о причинах Check Engine, пошаговой диагностике и удалении ошибок – здесь.

Модель Granta остаётся одной из наиболее популярных на российском рынке. Среднее количество машин, продаваемое в течение года, приближается к 100 000. FL была представлена покупателям в конце 2018 года. Уклон на спортивный характер, обновлённый дизайн экстерьера и интерьера, обилие хрома привлекло покупателей.

От предыдущей версии были взяты все базовые элементы, система управления двигателем также осталась без изменений. Для поклонников марки доступны привычные типы кузовов: лифтбэк, универсал, седан, хэтчбэк.

Контроллеры системы управления

регулировка угла опережения подачи топлива;
контроль оборотов холостого хода;
контроль объёма впрыска на режимах;
остановка двигателя в аварийной ситуации.

Замена контроллера – непростая операция, требующая профессиональных знаний и понимания алгоритма работы электронной системы автомобиля.

Прошивка ЭБУ

Замену программного обеспечения контроллера управления выполняют в двух случаях:

для принудительного увеличения мощности;
при сбоях в работе автомобиля.

Второй вариант применяется при сбое в работе электроники, приводящем к полному отказу системы управления автомобилем. Такая неисправность может возникнуть или вследствие заводского брака, или при механическом повреждении контроллера. Специалисты полностью очищают память электроники, после чего устанавливают штатную программу управления заново.

После любой перепрошивки ЭБУ следует этап настройки и регулировки автомобиля. Проверке подвергаются все параметры: качество смесеобразования, фактическая подача топлива, последовательность работы цилиндров, температура в камерах сгорания и т.д.

Диагностика двигателя

Компьютерная диагностика мотора выполняется двумя путями:

с помощью встроенных средств автомобиля: панели приборов и бортового компьютера;
через разъём OBD2 путём подключения ноутбука к автосканеру.

Первый вариант подробно изложен в руководстве по эксплуатации Гранты. Вторая процедура требует профессионального подхода и понимания процессов, происходящих в системах автомобиля как при заведённом, так и при заглушенном двигателе.

Для диагностики используют сканеры типа ELM327. Мультифункциональное устройство способно выявить проблемы в системе управления, сбросить ошибки подушек безопасности, распознать неисправности автоматической коробки передач и климат-системы. Устройство подсоединяется к контроллеру автомобиля через высокоскоростную шину передачи данных CAN.

Аналоговыми устройствами, которые подойдут для проведения полноценного диагностического процесса, являются:

Scanmatik 2;
Launch X431 Pro;
DELPHI DS150E.

Для считывания ошибок и их расшифровки к разъёму OBD2 подключают сканирующее устройство. Если разъёмы не подходят друг к другу – применяют специальные адаптеры. Диагностика двигателя с использованием ноутбука позволяет оценить корректность работы датчика угла поворота коленчатого вала, датчика кислорода (лямбда-зонда), выполнить проверку работоспособности автоматической КПП, электронной педали газа и усилителя руля.

Коды ошибок Lada Granta FL

Каждой ошибке присваивается свой уникальный код. Он состоит из буквенного и цифрового обозначения. Расшифровка начинается с определения системы, которая дала сбой:

P – повреждение датчиков или электропроводки;
С – поломка в узлах ходовой части;
В – внутреннее энергоснабжение автомобиля;
U – рассинхронизация работы нескольких цепей.

Далее следуют стандартные обозначения: 0 – неисправен модуль подключения OBD2, 1,2 – шифр подразделения (заводская настройка), 3 – сбой в работе электропроводки.

Затем указывается порядковый номер электрической цепи, в котором возникло нарушение:

Двузначное число, которое инициируется в конце каждого кода, указывает на конкретное место, которое имеет сбой в работе.

Код ошибки	Расшифровка
030-032	Датчик кислорода: потеря связи, короткое замыкание, отказ
036-038	Второй датчик кислорода: те же неисправности
101-103	Неисправность датчика массового расхода воздуха
107-108	Низкое давление во впускном патрубке
112, 113	Низкая/высокая температура воздуха во впускном патрубке
115-118	Ложные показания датчика температуры охлаждающей жидкости
171/172	Перенасыщенная топливная смесь
200	Пробой модуля управления топливными форсунками
201-204	Отказ электропроводки форсунки цилиндров 1-4
217	Перегрев мотора, некорректные показания датчика
300	Пропуски зажигания, нестабильное воспламенение
301-304	Нестабильное зажигание в цилиндре 1,2,3,4
325	Обрыв цепи датчика детонации
335-338	Повреждение проводки датчика положения коленчатого вала
351-354	Неисправность катушек зажигания цилиндров 1,2,3,4 соответственно
363	Сбой в работе катализатора воздуха
422	Засорение катализатора воздуха
441	Неисправность клапана адсорбера, потеря электрической цепи
480/481	Неисправность реле управления вентилятором, кз в цепи
485	Отказ главного вентилятора охлаждения двигателя
500-503	Неисправен спидометр автомобиля
504	Неисправность автоматики педали тормоза
505-507	Сбои в работе регулятора холостого хода
560	Сбой в зарядке аккумуляторной батареи
562/563	Повышенное/пониженное напряжение бортовой сети
606	Повреждение модуля АЦП
607	Некорректная информация в канале детонации
615-617	Проблемы в проводке реле стартера
627-629	Неисправность реле электробензонасоса, нет связи с катушкой
642/643	Нет связи с питающими датчиками
645/647	Неисправность муфты кондиционера
123/124	Недостаточное количество воздуха в топливной смеси
136/137	Недостаточное количество топлива в смеси
171/172	Неисправность потенциометра
335	Неисправность/заклинивание дроссельной заслонки
336	Сбои в работе сенсоров дроссельной заслонки
385	Предельная нагрузка двигателя
388	Рассогласование положения акселератора и дроссельной заслонки
389	Рассогласование положения коленвала и дроссельной заслонки
558	Излом пружины дроссельного привода
602	Кратковременная потеря контакта с аккумуляторной батареей

Check Engine является важным индикатором внутренней самодиагностики системы Гранты. Он представляет собой результирующий сигнал, поступающий от различных систем, модулей и блоков управления. По статистике, в 80% случаев индикатор загорается при нарушении и сбоях в работе электрических цепей, реже – при возникновении реальных механических неисправностей.

Лампа будет гореть постоянно, если:

заправлено низкооктановое некачественное топливо;
повреждены или пробиты свечи зажигания;
нарушена целостность обмоток катушек зажигания цилиндров;
в электропроводке произошло короткое замыкание;
лямбда-зонд вышел из строя;
катализатор или форсунки топливной системы неисправны;
отказал топливный насос.

Электронный блок управления также подаёт сигналы водителю о скачках или перепадах напряжения в бортовой сети. Это первичные признаки неисправности генератора или аккумуляторной батареи. Лампа начнёт мигать, если напряжение изменяет свои значения как минимум 1 раз в секунду.

Читайте также: