Подключение фсо к дальнему ваз 2107

Обновлено: 04.07.2024

Если же вы собираетесь включать вспышки ФСО в городе, желательно подключить их в качестве дополнительного дальнего света. Такая возможность допускается Техническим регламентом, правилами ООН и действующими положениями ГОСТ. Всего разрешено устанавливать не более четырех фар дальнего света.

Почему нельзя ставить Фсо?

Выше мы выяснили, что запрещено ставить вспышки ФСО именно из-за требований конструкции транспортного средства. Это означает, что устанавливая их незаконно, вы, тем самым вносите такие изменения в конструкцию. А это отдельное нарушение – пункта 7.18 Основных положений.

Что будет за Строб контроллер?

12.4 КоАП указано, что водителю, установившему такой прибор, придётся заплатить 3 тыс. руб.

Что такое Фсо вспышка?

Вспышки ФСО Premium — это особо яркие светодиодные фары направленного света, подключаемые через специальный беспроводной контроллер. … Обычно устанавливаются под решетку радиатора и подключаются к дальнему свету.

Можно ли подключить Фсо к дальнему свету?

Светодиодные фары-вспышки ФСО 48W 16 диодов (комплект 2 шт.)

Подключается к дальнему свету. Не является стробоскопом, используется, как дополнительный источник света. … Это дополнительный дальний свет. Не несёт никаких конструкционных изменений в несущей части автомобиля, именно поэтому является легальным.

Что будет если поймают с Фсо?

В последние годы широкое распространение получили вспышки ФСО. Однако многие автовладельцы используют такие осветительные приборы с явными нарушениями ПДД и технических регламентов, что прямо запрещено законодательством. За подобные действия можно понести серьёзные наказания вплоть до лишения прав.

Можно ли использовать стробоскопы?

Поэтому, чтобы официально пользоваться таким светосигналом, необходимо получение разрешения на их установку и использование. Но белые стробоскопические ходовые огни не относятся к спецсигналам, поэтому их установка и использование не является нарушением ПДД.

Что будет если на машине установлен стробоскоп?

Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных …

Какой штраф за использование спецсигналов?

-влечет наложение административного штрафа на граждан в размере 5000 рублей; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — 20 000 рублей; на юридических лиц — 500 000 рублей.

Какое наказание за стробоскопы?

Наказанием за это нарушение является конфискация оборудования и лишение права управления транспортным средством на срок от 6 до 12 месяцев. За такой вариант лишают прав практически всегда. … Размер стробоскопов не имеет значения, даже небольшие элементы станут причиной лишения прав.

Сколько стоит вспышка Фсо?

Вспышки ФСО под решетку авто 4 980 р. 1 230 р.

Как выбрать Фсо вспышку?

Согласно ПДД вспышки системы ФСО:

нужно устанавливать так, чтобы они не заслоняли габаритные фонари;
не должны мешать работе базовых фар дальнего света;
должны освещать зону на 100 метров вперед как минимум (при благоприятной погоде);

Что такое Фсо авто?

Fabryka Samochodów Osobowych S.A. (FSO) (рус. Завод Легковых Автомобилей) — польская компания, производящая легковые автомобили. Расположена в Варшаве.

Можно ли ставить дополнительные светодиодные фары?

Устанавливать светодиодную балку и дополнительные светодиодные фары МОЖНО! Законом это никак не регламентируется и не запрещается.

На устройстве iPhone откройте крышку футляра, содержащего наушники AirPods, и расположите футляр в непосредственной

Большинство современных автомобильных видеорегистраторов работает следующим образом: при подаче внешнего питания от бортовой сети

За получением разъяснений обратимся к двум правовым актам:

Основным положениям по допуску авто к эксплуатации, утвержденным правительственным Постановлением № 1090 от 23 октября 1993 года;
Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному Решением Комиссии ТС № 877 от 9 декабря 2011 года.

Теперь коснемся каждого документа в отдельности и выясним, что там говорится по поводу возможности установки фар-вспышек ФСО на дальний свет.

Эксплуатация запрещается

Согласно пункту 3.1. Основных положений при несоответствии количества световых приборов конструкции авто его эксплуатация запрещается.

Получается, что довольствоваться нужно исключительно тем, что установлено на заводе. Другими словами, ни о каких фарах-вспышках не может идти речи.

В то же время никто не отменял отдельных требований к транспортным средствам, которые уже находятся в эксплуатации. И в данном случае интересующие нас условия содержит Приложение № 8 Технического регламента. Настало время обратиться к нему.

Внесем ясность

Что касается Технического регламента, то здесь, кажется, можно запутаться. Но это лишь на первый взгляд. Если разобраться по пунктам, то всё станет на свои места. Итак, внесем ясность.

На основании пункта 3.1 Приложения № 8 к Техрегламенту можно сделать вывод: сколько фар содержит эксплуатационная документация, столько их и должно быть на авто.

А теперь спускаемся ниже, к пункту 3.2, и обнаруживаем, что дополнительные приборы все-таки могут быть установлены, если соответствуют требованиям, указанным в Приложении № 4 (раздел 1.3) и Приложении № 9 (пункт 9). Если резюмировать их общий смысл, то разрешение на установку вспышек ФСО имеют исключительно единичные легковые транспортные средства, причем такие фары должны соответствовать Правилам ООН.

По умолчанию ваше серийное легковое авто к единичным транспортным средствам не относится, поэтому вышеуказанная норма на нее не распространяется. Таким образом, делаем окончательный вывод: установка вспышек ФСО запрещена.

Чем это грозит

Если на вашем авто установлены фары-вспышки ФСО, которые работают в режиме стробоскопа (то есть мигают или пульсируют), то в лучшем случае вам грозит штраф 5000 рублей с конфискацией фар в соответствии с частью 2 статьи 12.4 Административного кодекса. Причем такое наказание подразумевается вовсе не за пользование, а лишь за монтаж подобных фар, являющий собой факт незаконной установки специальных сигналов. Поэтому даже если вы стоите на месте, это уже штраф.

Когда же вы едете на авто с установленными вспышками, предусматривающими работу в режиме стробоскопа, то здесь два варианта развития событий, причем оба — не в вашу пользу.

Даже если фары ФСО не включены во время движения, то за управление авто, на котором незаконно установлены спецсигналы, вам грозит уже лишение прав на 12-18 месяцев с конфискацией фар в соответствии с частью 4 статьи 12.5 Административного кодекса.

А вот когда при управлении автомобилем вы используете фары-вспышки в режиме спецсигналов, то рискуете быть лишенным водительского удостоверения на срок от 18 до 24 месяцев на основании части 5 статьи 12.5 Административного кодекса. И фары ФСО, конечно же, у вас конфискуют.

Если фары-вспышки на вашем авто обычные, то есть не имеющие режима стробоскопа, это безусловно, нарушение, однако ни в какое сравнение с тем, что указано выше, оно не идет.

В данном случае установленные фары ФСО входят в противоречие с Основными положениями по допуску автомобиля к эксплуатации, что чревато штрафом 500 рублей или вовсе предупреждением на основании части 1 статьи 12.5 Административного кодекса.

Это является основанием для принудительного снятия авто с учета в соответствии с пунктом 59 правительственного Постановления № 1764 от 21 декабря 2019 года. Другими словами, остановив вас на дороге и выявив незаконно установленные фары ФСО, инспектор, помимо оформления штрафа, составляет еще и рапорт, а затем представляет его непосредственному руководителю, от которого рапорт уйдет выше по инстанции. В итоге решение снять с учета ваше авто может быть принято Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по региону или начальником ЦСН БДД МВД.

Отметим, что в случае отмены регистрации на основании пункта 59 Постановления № 1764 прежние регистрационные номера вашего авто станут недействительны. Это значит, что при восстановлении регистрации вам потребуется получить госномера заново.

Точки монтажа любых сигналок в классических машинах ВАЗ: модель 2107

Особенности штатной электропроводки

Сначала надо уточнить, что именно требуется подключать, если установка будет выполняться без автозапуска:

Контроль зажигания;
Питание самой сигнализации;
Концевики дверей;
Концевик ручника;
Сигнальные лампы (2 провода).

Как видите, число элементов здесь выбрано по минимуму. Но даже использование такого, то есть минимального набора точек позволит быстро подключить турботаймер. Просто, в авто семейства 2107 реле поддержки зажигания установлено штатно. И этим нужно пользоваться.

Посмотрите на схему, и поймете, о чем идет речь:

Элементы штатной проводки авто

Вообще на рисунке показаны все важные элементы:

Делайте Т-образные отводы и подключайте любую сигналку. Кстати, питание ламп (второе фото) подключается через предохранители. Что верно для любых автомобилей, а не только для ВАЗ-2107.

Как использовать замок зажигания

Любую сигнализацию, наделенную автозапуском, обычно снабжают 5-ю силовыми выводами:

Базовая схема подключения

Шнур 3 здесь является контрольным, его подключают к стартерной клемме. А на синем проводе, то есть на клемме 15/2 напряжение может пропадать при работе стартера, а может оставаться на ней все время. При настройке выбирают один вариант.

Для автомобилей ВАЗ 2101-2107 характерны свои особенности. Обмотку дополнительного реле, показанного на схеме, нельзя соединять со шнуром зажигания, идущим к штатному реле. На добавочную нагрузку линия просто не рассчитана!

Посмотрим, как выглядит замок зажигания в реальности:

Клеммник штатного замка

Если действительно нужен автозапуск, стартерный шнур (красный) придется разрезать. Перечислим, как выглядят соответствия между шнурами замка и сигналки. Кабель сигнализации будет указан слева:

Зеленый – свободный;
Синий – свободный;
Красный – розовый;
Черно-желтый толстый – красный (отвод к стартеру);
Черно-желтый тонкий – красный (отвод к замку);
Желтый – голубой толстый.

В теории все получается просто.

Конечно, установку системы с автозапуском можно выполнить своими руками. Но лучше доверить это занятие электрику-профессионалу. Три шнура, идущих к сигнализации, должны коммутировать значительный ток. В новых моделях ВАЗ число этих шнуров будет не меньше.

Монтаж и подключение дополнительных элементов

В конструкции многих автомобилей отсутствуют датчики капота, багажника и люка бензобака. Можно приобрести концевые выключатели, подключить их в параллель и соединить с контрольным входом. Вот так, например, проводят установку кнопки капота:

Закрепляют корпус выключателя;
Через уплотнитель, где проходят трубки гидрокорректора, пропускают дополнительные провода;
Подключают датчик, а заодно и сирену.

Подключаемся к датчику скорости

Схема подключения ЭБУ

Как видите, нужно сделать отвод, соединяемый с одной клеммой ЭБУ (1/59). Здесь говорится о блоке управления, то есть о штатном контроллере двигателя.

Точка подключения к массе

Казалось бы, датчик скорости – довольно простое дополнительное устройство. И если этот элемент отсутствует, его можно купить и установить самим:

Импульсный датчик

Корпус датчика должен закрывать отверстие в кожухе КПП. Все выглядит просто, и можно провести монтаж своими руками, только герметичность узла после этого нарушится. В общем, лучше не рисковать.

Тонкости контроля работы двигателя

Если автозапуск не используется, считывать данные с двигателя сигналка не должна. В ином случае нужно реализовать контроль, позволяющий отключать стартер в нужный момент времени. Сам контроль обычно ведется так:

Сигналка может считывать значение напряжения питания;
На клемму приборки ВАЗ-2107 выведен шнур от генератора – контрольный кабель можно подключить к этой клемме;
Лучше всего контролировать запуск по тахометру, для чего сигналку еще потребуется настроить.

Третий вариант является предпочтительным. К клемме тахометра шнур подключают не напрямую, а через конденсатор и резистор:

Выходы генератора и таходатчика

На практике можно применять только один метод контроля. Сначала выполняют установку и подключение, затем систему настраивают.

Схема внутренней проводки

К клемме 8 (разъем X2) идет шнур от концевика ручного тормоза. Подключайтесь к этому контакту, если в инструкции не будет указано, что надо устанавливать диод. В ином случае используйте клемму 4.

Подключение к 4-й клемме, если диод не указан в базовой схеме, является ошибочным. Помните об этом и будьте внимательны.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.