Постоянно горят габариты ваз 2110

Обновлено: 17.05.2024

Тойота Витц постоянно горят подсветка приборной панели и габариты. Оказалось все очень просто, поплавились .

Приветствую вас дорогие друзья и гости канала Знать Полезно! Сегодня затрону больную для многих автомобилистов .

Про Авто. Тема об автомобилях. Ситуациях из которых можно выйти самому,без привлечения к ним мастеров,которым .

Привет друзья, привет Ютуб. Сегодня ролик называется "ВАЗ 2112 электрика.Полный абзац.Очевидное не вероятное.

Сжигание маринует горят вероятная причина это датчика-выключателя как хотите называйте концевика которая стоит на .

Американские габариты своими руками.Суть этой самоделки заключается в том, чтобы превратить поворотники .

Вечный Поворотник и Задние Фары. Постоянно перегорают Стопы, Поворотники, габариты? Решение за 24 руб.

Почему постоянно горят стоп сигналы на ВАЗ 2115, 2114, 2109. даже если всё выключено? Рассмотрим несколько причин .

Выполняю диагностику и ремонт автомобиля ВАЗ 2112 по проблемам со светом. Экономьте до 90% на покупках в интернет .

Соответственно горит и горит я с ним а горел вот этот габарит это была бы понятна причина в том что сгорел .

ОТКАЗАЛИ левые ГАБАРИТЫ с ПОДСВЕТКОЙ номера / ЧТО делать КУДА рыть?! / ЗАМЕНА МАСЛА / ВАЗ 2111 Решил .

Задние лампы габаритов из Китая для ваз 2110 (тип цоколя T4W или BA9s) Проверено горят отлично, посмотрим на .

Показываю, как найти короткое замыкание в авто, если постоянно сгорают предохранители. Экономьте до 90% на .

ВИДЕО НА МОЕМ КАНАЛЕ: Полноценное сцепление без токарного: Часть 1. Полноценное сцепление из тормозного диска .

Привет дорогой подписчик или новый зритель канала! Я снимаю видеоролики с душой и хочу чтобы вам это было .

Отсняли дешманский и в то же время грамотный способ установки американок) Всем спасибо за просмотр, поддержите .

Что делать если перестали работать задние габариты ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 (карбюратор, инжектор) Поиск и .

Всем привет! Я столкнулся с такой проблемой у меня перестал работать в левой фаре габарит долго штрудил интернет .

Постоянно горят поворотники? Не беда, горящие поворотники ремонтируются за 15 минут. Смотрите видео, ставьте лайк .

. идет тоже так в итоге вот вот это вот типа габаритные огни до задней красные то есть они постоянно светиться красным .

Не горят задние габариты на ВАЗ 2110, в чем может быть проблема? В этой статье мы рассмотрим основные виды неисправностей электрооборудования этого автомобиля, а заодно узнаем, как заменить лампы задних габаритных огней ВАЗ 2110.

Схема подключения

Прежде чем заняться поиском неисправности, рассмотрим схему подключения внешних световых приборов на ВАЗ 2110.

Электрическая схема внешних осветительных приборов на ВАЗ 2110

Цифрами на схеме обозначены:

1 – лампы переднего габаритного света;
2 – монтажный блок;
3 – переключатель наружного освещения;
4 – замок зажигания;
5 – контрольная лампа наружного освещения;
6 – лампы заднего габаритного света;
7 – лампы стоп-сигнала;
8 – подсветка номерного знака;
9 – выключатель освещения приборной панели;
10 – выключатель сигнализации заднего хода;
11 – выключатель указателя торможения;
12 – блок бортовой системы контроля;
13 – указатели заднего хода;
К1 – реле контроля ламп.

Как работает данная схема? После включения переключателя наружного света 3 напряжение с аккумуляторной батареи подается на монтажный блок 2, далее через предохранители F1, F11 и реле контроля поступает на лампы габаритных огней. При этом F1 отвечает за левую сторону автомобиля (борт), F11 за правую. Реле К1 включает сигнальную лампочку на панели приборов, в случае если любая из ламп габаритных огней перестала гореть.

Важно! В некоторых модификациях ВАЗ 2110 вместо реле контроля К1 установлены перемычки, обозначенные на схеме реле стрелками.

Типовые неисправности и их устранение

Итак, почему на ВАЗ 2110 могут не работать габариты? Причин несколько, перечислим их все:

Сгорел предохранитель, отвечающий за питание ламп габаритных огней.
Произошел обрыв питающего провода.
Произошло замыкание питающего провода на кузов автомобиля.
Вышло из строя реле контроля К1.
Перегорели лампочки.
Вышел из строя переключатель наружного освещения.

Попробуем самостоятельно найти неисправность задних габаритов на ВАЗ 2110 и устранить ее. Прежде всего проанализируем ситуацию. Как указывалось выше, за правый борт отвечает предохранитель F11, а за левый – F1.

Если не горят только задние габариты, а передние работают, то логично предположить, что предохранители в порядке. В противном случае (не горит борт и спереди, и сзади) имеет смысл проверить исправность предохранителей в монтажном блоке. Где его найти, будет описано в конце статьи.

Вместо светодиода и резистора проще взять маломощную лампочку на 12 В, к примеру, от тех же габаритов или указателей поворота. Такая схема, во-первых, проще, во-вторых, при ее использовании не нужно соблюдать полярность подключения щупов.

Начнем с задних фонарей. Открываем багажник и находим в обивке на уровне задних осветительных приборов два кармашка, закрывающих фонари. Отгибаем их и получаем доступ к разъему питания.

Отгибаем обивку и видим заднюю часть фонарей с разъемом питания

На фонаре сверху и снизу находим две защелки, сжимаем их и вынимаем плату с лампами из фонаря.

Снятие платы заднего фонаря ВАЗ 2110

Если напряжение есть, то проблема в фонаре. Снимаем гибкую плату и внимательно осматриваем дорожки – от вибрации они нередко переламываются.

От вибрации проводники гибкой платы могут переломиться

Если все в порядке, то причина в плохом контакте лампочки с патроном либо выходе ее из строя. Мы рассмотрели случай, когда на колодке фонаря есть напряжение. Если его нет, продолжаем поиск.

Находим общую колодку питания задних световых приборов (см. схему) и измеряем напряжение на ней. Провода все те же – красный и желто-красный. Если напряжение есть, то причина неисправности – обрыв провода, идущего от этого разъема к соответствующему габариту. Осматриваем жгут, находим обрыв, устраняем.

Напряжения нет – двигаемся дальше. Теперь нам нужен монтажный блок. Где его найти, будет описано ниже. На задней части этого блока находим разъем Ш2 и измеряем напряжение на контактах, к которым идет красный и желто-красный провода.

Нумерация колодок и цвета проводов, к ним подключенных

Если оно есть, то причина – обрыв провода, идущего от монтажного блока к колодке питания задних световых приборов. Осматриваем жгут, находим, устраняем. Напряжения нет? Измеряем напряжение на этом же разъеме, провод черно-белый.

Если оно есть, то проблемы с монтажным блоком – предохранители F1 и F11, реле контроля К1, обрыв дорожек. Проверяем предохранители, осматриваем дорожки, меняем реле или устанавливаем вместо него перемычки (см. схему).

Местоположение перемычек вместо реле контроля К1

Если напряжения нет, причина неисправности – обрыв черно-белого провода, идущего от переключателя наружного освещения в монтажный блок, или самого выключателя.

Важно! Нередко причиной неисправности может быть плохой контакт в колодках. Во время поиска поломки имеет смысл их разъединить и убедиться, что контакты не окислены, а разъемы не залиты водой и не забиты грязью.

Ну и отдельно поговорим о предохранителях, которые могут сгореть по двум причинам:

Скачок напряжения в бортовой сети.
Короткое замыкание в цепях питания.

В первом случае достаточно поменять сгоревший предохранитель на прибор того же номинала (5А). Во втором задача несколько усложняется – после замены предохранителя он сгорает вновь. Придется найти замыкание питающих проводов на кузов, являющийся минусовой шиной питания. Осматриваем жгуты, находим, устраняем. Чаще всего повреждение изоляции происходит в местах перехода проводов через ребра кузова и сквозь него.

Какие лампочки стоят

А теперь поговорим о замене лампочек, но прежде выясним, какие покупать на замену. В ВАЗ 2110 в передних габаритах стоят лампочки W5W, а задний габаритный свет обеспечивают приборы T4W.

На ВАЗ 2110 в передних габаритных огнях стоит лампа W5W (слева), а в задних – T4W

Замена лампы габаритов

Замена лампы габаритов в задних фонарях ВАЗ 2110 довольно проста. Прежде всего демонтируем плату с лампами так же, как мы это делали при поиске неисправности: отгибаем клапан обивки, сжимаем два фиксатора и вынимаем плату из фонаря (см. выше). Колодку питания при этом можно не отключать – длины проводов вполне достаточно для замены лампочек. Перед нами три лампы – одна маленькая и две больших. Нам нужна первая.

Лампа габаритных огней в заднем фонаре самая маленькая

Слегка утапливаем ее и, повернув против часовой стрелки, вынимаем из гнезда. На место сгоревшей устанавливаем новую, также утопив и повернув, но уже по часовой стрелке. Включаем габаритный свет, проверяем результат работы. Если все в порядке, устанавливаем плату на место, проследив, чтобы сработали оба фиксатора, закрываем фонарь клапаном обивки.

Где искать предохранитель

Осталось разобраться с монтажным блоком. Попытаемся его найти, проверить предохранители, а заодно демонтировать, чтобы добраться до разъемов, расположенных на задней части блока. Расположен монтажный блок слева от водителя под приборной панелью и закрыт защитной крышкой. Нажимаем на кнопку фиксатора и откидываем крышку вместе с монтажным блоком.

Откидывание крышки монтажного блока в ВАЗ 2110

Перед нами ряды предохранителей (вставок) и реле. Нас интересуют вставки F1 и F11, отвечающие за левый и правый борта соответственно. Оба предохранителя имеют номинал 5 А.

Нумерация предохранителей и реле в монтажном блоке ВАЗ 2110

Чтобы добраться до разъемов, необходимо при помощи крестовой отвертки отвернуть фиксирующий саморез, после чего блок можно снять и перевернуть.

Снятие монтажного блока в ВАЗ 2110

Вот мы и научились устранять неисправности задних габаритных огней в ВАЗ 2110. Теперь из-за такой мелочи необязательно обращаться к специалисту, услуги которого стоят немалых денег.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

так и сделал уже)
нет +
купил новое реле
не горят
думаю, монтажный блок меня подводит, уже был трабл с вентилятором радиатора, пришлось проводком пускать, дорожка сдохла
внутрь его наверное не решусь лезть, очень уж там нахероверчено в нем (контакты предохранителей очень выглядят страшно для последующей сборки)

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света.
Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света.
Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп.

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5 — реле стеклоподъемников.
Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

7 — реле стартера.
Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла.
Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания.
Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Предохранители

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.
Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал.
Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).
Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла.
Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны.
Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.
Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели.
Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.
Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель.
Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Вырубился както у меня в салоне свет т.е. перестал гореть плафон, ну я полазил-полазил, ничего не нашол и бросил это дело.
Проездил я значит так гдето 3 месяца.
После както стою я на сфетофоре и мужичок рядом подьезжает и говорит мол у тебя стопоки не горят, ну я спасибо, благодорю. Приезжаю домою, говорю челу посмотри на стопоки — тот говорит негорят. Я начил разбираться и вот в чем причина! Перегорел предохранител, он один на салон(плафон) и фонари тормозов.
Заменил я его. Появился свет в салоне, но при нажатии на педаль тормоза он изчез. Тормоза лишь моргнули и все. Заменил я так два предохранителя — история таже!
Так вот почему перегорает предохранител при нажатии на тормоз?
Я понимаю что чтото гдето замкнуло но где?

три месяца без стопов.
а лампочки диагностики лампочек нету.

Да три месяца!
Просто я не знал что они не горят вот и ездил так.
А диогностики нету.
Просто щас холодно и лесть туда неохота.
Вот будет потеплей вот тогда и займемся.

Думаю что решение проблемы очень простое — было похожее, но токо с лампами габаритных огней.

Суть в следующем — лампа в блоке задних фар своим цоколем касается шинки . что из гибкого проводника сделана — так вот, там, точно под лампой — краска (лак) с шинки стирается. И цоколь лампы ЗАМАКАЕТ разу 2 провода — накоротко. Естественно — предохранитель горит влет.

А тестером это легко ищется — путем замера сопротивления цепи — когда есть лампа и когда ее нет вообще — можно прямо на блоке фар начинать.

если лампу изъять — и нажать на тормоза — И предохранитель не сгорит — сначит нашли нужную лампу (из двух)

При нажатии на педаль тормоза загораются габариты

Опции темы

Поиск по теме

Нажимаю на тормоз — загораются габариты

Неожиданно возникла проблема.

-При нажатии на педель тормоза загорается габарит правой фары (Ошибок не горит).
-При включении габаритов(ближнего, дальнего, противотуманок) на приборной панели загораются ABS, ESP и через некоторое время начинает моргат лампа накала свечей.

При всем этом, во всех положениях переключателя освещения, стопы загораются как надо.

Passat B5+ 01′ 1.9TDI (AVB) BASIC

Автор: yaros, 25 января 2010 в Электрика

при нажатии тормоза загораются габариты

Приветствую Вас форумчани. Выпал на мою долю очередной головняк 🙂 Вообщем при нажатии на тормоз слабо но загораютя габориты и горит подсветка приборки. Причем не важно в движении или заглушенный стоишь даже если нет ключа в замке зажигания. И так же без ключа при открытой двери и нажатии на тормоз вдобавок ко всему начинает пищать сигнал о том что двери открыты. Без ключа сигналить не должно да и подсветка гореть тоже. Всю башку сломал уже. Мож коротыш где или еще че. Так для справки снимал задний стопарь только не помню после этого появилась проблемма или до. Еще лампочки на панели приборов перепаивал на диодные. У кого какие мысли?

было такое когда в лампе задних стопарей и габаритов одна спираль перемкнула вторую, но тогда у меня при включении габаритов загорались стопы.

Смотреть где ранее был произведен ремонт

deft_01, Проверь массу на стопах! На жигулях постоянно вижу такое.)))

По поводу проверки массы подробней пожалуйста. Проверить это проверить вообще есть ли она там, или проверить правильно ли подсоеденены клемы?

deft_01, Проверь приходит масса или нет,проверь контакты и фишки подключения на предмет окислов!На жигах (5,7,8,9) если массы нет(окислилась или от гнила) Загорается и моргает все подряд.

Ваз 2110 при нажатии тормоза загораются габариты

Рейтинг: 3 377

Репутация: +3

Стоп-сигналы постоянно горят при включенном свете

Рейтинг: 44

Репутация: 0

Рейтинг: 3 377

Репутация: +3

Рейтинг: 23 218

Репутация: +32

Рейтинг: 101

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Рейтинг: 23 218

Репутация: +32

Рейтинг: 3 377

Репутация: +3

Рейтинг: 101

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Рейтинг: 3 377

Репутация: +3

Рейтинг: 23 218

Репутация: +32

Рейтинг: 101

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Рейтинг: 3 377

Репутация: +3

Рейтинг: 23 218

Репутация: +32

Рейтинг: 3 377

Репутация: +3

Рейтинг: 9 366

Репутация: +20

Рейтинг: 3 377

Репутация: +3

Схема подключения

Электрическая схема внешних осветительных приборов на ВАЗ 2110

Цифрами на схеме обозначены:

Важно! В некоторых модификациях ВАЗ 2110 вместо реле контроля К1 установлены перемычки, обозначенные на схеме реле стрелками.

Типовые неисправности и их устранение

Итак, почему на ВАЗ 2110 могут не работать габариты? Причин несколько, перечислим их все:

Сгорел предохранитель, отвечающий за питание ламп габаритных огней.
Произошел обрыв питающего провода.
Произошло замыкание питающего провода на кузов автомобиля.
Вышло из строя реле контроля К1.
Перегорели лампочки.
Вышел из строя переключатель наружного освещения.

Отгибаем обивку и видим заднюю часть фонарей с разъемом питания

На фонаре сверху и снизу находим две защелки, сжимаем их и вынимаем плату с лампами из фонаря.

Снятие платы заднего фонаря ВАЗ 2110

От вибрации проводники гибкой платы могут переломиться

Нумерация колодок и цвета проводов, к ним подключенных

Местоположение перемычек вместо реле контроля К1

Важно! Нередко причиной неисправности может быть плохой контакт в колодках. Во время поиска поломки имеет смысл их разъединить и убедиться, что контакты не окислены, а разъемы не залиты водой и не забиты грязью.

Ну и отдельно поговорим о предохранителях, которые могут сгореть по двум причинам:

Скачок напряжения в бортовой сети.
Короткое замыкание в цепях питания.

Какие лампочки стоят

На ВАЗ 2110 в передних габаритных огнях стоит лампа W5W (слева), а в задних – T4W

Замена лампы габаритов

Лампа габаритных огней в заднем фонаре самая маленькая

Где искать предохранитель

Откидывание крышки монтажного блока в ВАЗ 2110

Нумерация предохранителей и реле в монтажном блоке ВАЗ 2110

Снятие монтажного блока в ВАЗ 2110

Читайте также: