Протекает заднее стекло ваз 2115

Обновлено: 05.07.2024

машинка у меня 2110 (точнее 21102) 2001 года выпуска
Дело было так (пишу с подробностями).
Отдыхал я на майские праздники в Питере и прилегающмх районах. Погода, мягко сказать, не удалась. Холодно - доходило до минус 2. Снег. в конце апреля и много снега! Вообщим машина стояла несколько дней под окном. Выпало ночью 3-5 см снега. В течении дня под воздействием солнечных лучей снег плавно таял. К вечеру на машине его почти не было осталось на багажнике вблизи стекла заднего.
Вообщим завёл, прогрел двигло до 30 градусов по Цельсию. Проехал километра полтора. Несколько минут постоял. Надо было задом сдать - стекло запотело, я включил обогрев. Задом сдал - выключил обогрев. Через 200 метров остановились у магазина. Заглушил.
В салоне нас было трое. Я вышел первым - закрыл дверь. Вышел передний пасажир - закрыл дверь. Открыл дверь задний пассажир - раздался сильный хлопок. ВСЁ заднее стелко покрылось мелкими трещинами, точнее всё стело разбилось на мельчайшие частички мозайки, которые в любой момент готовы были осыпаться :-) Легкое прикосновение пальцем проделало отверстие.
Вообщим такие вот дела.
Пришлось отложить нашу поездку на ночное супер мега пати :-) Дэнсплэнет
Проездив всёю ночь по Питеру, обзвонив кучу друзей, знакомых и справочных стало ясно, что ночью ни сервиса ни стекла найти не реально!
Отложили всё на следующий день - 1 мая(праздник как никак)
С трудом нашли работающий специализированный сервис:
- 1500 стекло родное обыкновенное(с нитками) БОР моего года:-)
- 1500 работа
по их рекомендации выдержал нужный срок
Пока всё стоит не выпадает:-) и не течёт вроде
тьфу тьфу тьфу через левое плечо :-)
Машина была пару раз битая но это было года три назад, почему в этот момент оно лопнуло понять я не могу. Мастера сказали из-за обогрева скорее всего. но он в тот момент был уже выключен.
. интересная задачка

Спасибо всем кто дочитал этот бред, еще больше буду благодарен если кого не заломает ответить.

редко, но бывает такое. дышащий сильнее чем надо, после ДТП, кузов. Криво вставленное (опять же возможно после ДТП) стекло. На новых из-за брака лопалось.

нет не бред. бывает. раньше списывали на недостаточную жесткость кузова.

к нам на сервис СР-В приезжала, лопнуло боковое стекло. звонили ипошам, те сказали - меняйте по гарантии.

лопнувшее стекло, тем более заднее, ниразу не причина, чтобы не поехать потусить.
зы сам ведь написал, что авто было бито, какие ещё причины искать

лопалось и на новых ни разу не битых. у меня у соседа по гаражу. читал гдето ответ вазовцев-нарушение зазоров при вклейке стекла. Вроде как они размеры скоректировали, чтоб был гарантированный зазор, и проблем больше не было.

Автомобилисты, чья машина перешагнула трехлетний рубеж, могут столкнуться с проблемой, когда после дождя на водительском коврике остается вода. Естественная реакция – протекает лобовое стекло. Что делать в такой ситуации, подскажет наша статья.

Не всегда виновником выступает именно стекло. Часто вода проникает в салон через двери из-за повреждений уплотнительной резинки. Если после осмотра причина течи твердо установлена, следует выяснить, почему через герметик или резинку просачивается вода. Своевременный ремонт позволит избежать крупных трат на замену обшивки, которая быстро придет в негодность, если долго находится в состоянии повышенной влажности.

Причины проблемы

Как только обнаружилось, что течет лобовое стекло, выясняют, почему это происходит:

Неправильная установка. Течь может появиться, если при монтаже мастер чуть сместил стекло со штатного положения. В этом случае даже с качественным герметиком шов будет испытывать значительные нагрузки, и со временем в герметичном слое появятся трещины.
Нарушение геометрии кузова. Кузов искривляется постепенно при коррозии днища, стойки и моментально, после удара, столкновения. В результате портится и шов. Самостоятельно проблему устранить можно, если водитель опытный рихтовщик и имеет в гараже необходимый инструмент (лазерный нивелир).
Некачественный герметик. Если отклеилось лобовое стекло без деформации, проблему решают самостоятельно или обращаются на СТО.
Забит сток. Если в дренажном отверстии скопился мусор, течь устраняется простой чисткой.
Механические повреждения. Трещина или пробоина в уплотнителе или в стекле — одна из самых распространенных причин.

В половине случаев ремонт возможен своими руками. Это следует делать, если:

забился дренажный канал;
трещина в уплотнителе;
отошла резинка уплотнителя из-за некачественного или старого герметика.

Как устранить течь, если забит дренажный канал – освободить просвет зубочисткой или тонкой проволокой, вращая приспособление, словно прочищая канализационную трубу.

Если причина в отошедшем уплотнителе, то заделать течь герметиком несложно:

Протереть резинку, где отошел слой клея, спиртом.

Не использовать в качестве обезжиривателя ацетон или жидкости на его основе.

Шпателем поддеть уплотнитель.
Промазать щель герметиком.
Плотно прижать.
Излишки клея убрать со стекла.

Не рекомендуется использовать строительный герметик. Материал долго сохнет, подтекает, сложно снимается с поверхности.

Если требуется замена изношенной резинки, без демонтажа не обойтись. Потребуются присоски, чтобы снять стекло, или квалифицированный помощник:

Ножом или тонкой струной прорезать герметик, вытащить стекло.
Зачистить проем, вымыть и обезжирить щиток перед повторной вклейкой.
Нанести герметик.
Установить прозрачную деталь.
Просушить, проверить на герметичность.

Когда лучше обратиться в сервис

Не стоит обращаться в сервис, если всего лишь забит водосток лобового стекла. Квалифицированная помощь понадобится при появления течи в таких случаях:

Нарушена геометрия кузова.
Установлена бракованная деталь, проблема появилась сразу после монтажа.
Герметизация лобового стекла потеряна после недобросовестной вклейки на СТО.

В этих случаях рекомендуется обращаться к профессиональным автослесарям. Повторно вклеить деталь можно и самостоятельно, вооружившись инструментом и потратив не один час. Покупая ветровое, запомните: проверить его на брак визуально практически невозможно. Приобретение на базаре или у непроверенных продавцов повышает вероятность, что проблема появится еще не один раз и течь придется утсранять постоянно.

Таковы причины, почему в салон может попадать вода, и способы устранения проблемы.

Всем привет. Итак, сегодня мы рассмотрим проблему, с которой периодически сталкиваются автолюбители, особенно часто сталкиваются те, у кого авто уже не свежее, либо на автомобиле переклеивалось лобовое, не всегда качественно. В общем, поговорим про течь лобового стекла и как с ней бороться. Иногда, после обильного дождя на пассажирском или на водительском коврике автовладелец замечает несанкционированную лужу воды. Естественно он задумывается, как же она туда попала и как впредь избежать подобной оказии? Для начала нужно установить точный источник проникновения воды в машину. Это не всегда бывает именно лобовое, это могут быть двери, неплотно прилегающие вверху к резинке уплотнителя. Вода, таким образом, затекает по стойке в салон и создается впечатление, что это течет лобовое. Иногда течь лобового является следствием коррозии рамки вокруг стекла. А иногда просто в каком либо месте нарушается герметичность клея, при помощи которого это стекло было вклеено. И вот тут несколько вариантов решения проблемы. Первый – кардинальный, но не бюджетный и проблемный. Вырезать стекло и заново вклеить. Не прибегая к услугам СТО это сделать проблематично. Да и при снятии стекла есть все шансы что оно лопнет, и вы попадаете на стоимость нового стекла. Есть вариант воспользоваться обычным строительным силиконом, но это плохой вариант, т.к. он очень плохо контачит с резиной, а так же после его применения резиновые уплотнители обычно топорщатся и выпирают. Ну и наконец правильный на наш взгляд вариант – это найти у себя в городе "проникающий" (flowable) герметик, который специально придуман для ремонта лобовых стекол.

Когда вода попадает под коврик пассажира ВАЗ

Если влага появилась в салоне автомобиля, то нет спокойной жизни у водителя, пока он не разберется, в чем дело, и не устранит течь. Чаще всего такая неприятность случается после дождя. Наиболее частая причина — это негерметично вклеенное лобовое стекло, которое пропускает дождевые капли в салон.

Бывает, что приходится разобрать дверь для того, чтобы убедиться, в порядке ли пластиковые экраны, в функции которых входит закрытие технологических окон. Можно проверить лобовое стекло, попросив кого-нибудь обливать его, наблюдая в это время снизу, что происходит.

Может произойти следующее, если забились каналы: поток воды разделится, одна часть уйдет на водительскую сторону, другая — на место пассажира. Затем под капотом вода уйдет в сливное отверстие, а по кузову начнет течь на патрубки печки.

Но в ВАЗе 2114, 2107 может скапливаться на полу вода, если износились резинки уплотнителя, которые стоят с внутренней стороны по периметру двери. Изношенные уплотнители, которые теперь прилегают неплотно, можно определить сразу — резина становится рваной и усохшей.

Значит, пришло время их заменить. Профессионалы в этом случае советуют поставить двойные уплотнители, так прежде чем разбирать полмашины в поисках причины, нужно проверить, нет ли щелей, пропускающих влагу. При сборке тоже могут допустить ошибку и установить их неправильно, поэтому, даже если машина совершенно новая, а в салоне появляется вода, уплотнители стоит проверить в первую очередь. Главное, чтобы стекло и кузов были единым целым.

Могут пропускать воду забитые дренажные отверстия в днище. В этом случае их достаточно почистить. Раньше их делали из резины, а сейчас стали использовать пластик, а он воду пропускает.

Причина влаги может заключаться и в двери, если она оказалась перекошенной.

Бывает, что ее плохо отрегулировали, тогда, особенно во время поездки в дождливую погоду, набрать воду в салон очень легко через образовавшиеся зазоры.

Почему попадает вода под коврик пассажира

Под ковриком может появиться вода, если печка дала течь, и тогда через двигатель в салоне будет проходить влага.

Воздухозаборник печки тоже может принести массу неприятностей, так как, чтобы устранить постоянные лужи под ногами, придется прочистить технические сливные отверстия, которые находятся в нише под капотом. Затем необходимо будет провести дополнительные ремонтные работы — замазать стыки воздуховода и кузова высококачественным герметиком. Деньги на него лучше не жалеть, чтобы он прослужил долго.

Когда же влага постоянно появляется в той стороне, где расположена печка, то желательно разобраться, обычная это вода или все же тосол. В этом случае нередко виноват испортившийся краник, а определить это можно по пару, возникающему в салоне, также укажет на поломку датчик уровня тосола — он обязательно будет светиться. Вот еще причины, по которым могут образоваться лужи:

Кондиционер иметь в салоне хорошо, но он может повлиять на скопление воды под пассажирским ковриком. На кондиционере есть такое устройство — патрубок слива конденсата, и иногда он может элементарно выпасть со своего места, вот тогда вода начнет попадать за обшивку сиденья. Последствия не заставят сказаться — постоянная сырость, приходится убирать сиденье, менять обшивку и уплотнитель.

В блоке предохранителя может появиться трещина, тогда под ковриками будет появиться вода. Нужно проверить педаль, от которой тросик тянется к мотору.

Течь в любом случае нужно устранить, иначе начнется коррозия кузова, которую сложно будет остановить.

Почему через резинку лобового стекла может затекать вода? Может ли из-за того что плохо поставили стекло? 2114

Может плохо поставили, может старый герметик не убрали, может ржа где по рамке есть, может ещё что — это вопросы к тем кто ставил.

Может кузов кривой, если речь о том авто о котором вы постоянно спрашиваете, в котором что-то погнуто, бренчит и болтается, то не удивительно что вода через резинку бежит.

Промажьте аквариумным силиконом. Аккуратно.

Да ладно вам, аквариумный не аквариумный, любой строительный так прилипнет что хрен отдерешь потом. У меня когда то балкон делали, стекла на силикон посадили, да так пахабно намазали что силикон вылез отовсюду. Щас думаю ножичком все уберу, хрен то там, стекло царапается, а силикон не отстает.

Может, на мойке ищите зону протекания, и герметик вам в помощь, если конечно не хотите снимать стекло полностью и переклеивать.

Нужно снять стекло. Там внизу по углам забились дренажные отверстия, нужно их почистить и резинку промазать литолом, но никак не герметиком( будет течь). При необходимости заменить резинку лобовика(если она ссохлась).

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Когда вода попадает под коврик пассажира ВАЗ

Причина влаги может заключаться и в двери, если она оказалась перекошенной.

Почему попадает вода под коврик пассажира

Течь в любом случае нужно устранить, иначе начнется коррозия кузова, которую сложно будет остановить.

Читайте также: