Растяжка вместо крабов ваз 2114
Обновлено: 07.07.2024
Очень на часто на машинах, выпускаемых автоВАЗом, встречается такая неисправность, как поломка или даже полное разрушение крепления растяжки передней подвески. Не исключение и краб на ваз 2114 (а именно так называют этот крепежный элемент многие водители). Основная причина столь частых поломок — материал, из которого изготовлен краб, а именно — различные сплавы алюминия (по типу силумина).
Если во время движения автомашина задевает о высокие выступающие элементы — камни или кирпичи, своим креплением растяжки, то в большинстве случаев это приводит к разрушению последней.
Казалось бы, почему же конструкторы выбрали именно этот материал, ведь краб 2114 мог бы быть изготовлен и из стали? Ответ тут довольно простой — этот элемент сделан хрупким специально, чтобы разрушаясь спасти другие, более важные и дорогостоящие элементы подвески автомашины.
Можно ли ездить с неисправным крабом?
В большинстве случаев, езда с неисправным креплением растяжки — невозможна. Вызвано это тем, что колесо с поврежденной стороны становится попросту неуправляемым, и движение даже с минимальной скоростью оказывается крайне затруднительным.
В случае, если краб оказался полностью расколот, от поездки на автомашине следует оказаться до ее ремонта, а если поломка случилась вдалеке от дома — то вызвать эвакуатор.
Иногда случается и несколько иная ситуация — кажется, что крепление не повреждено, и машина управляется нормально, но при этом периодически слышится стук со стороны одного из колес (особенно явно — при прохождении неровностей).
Это может быть вызвано тем, что посадка крепежа на самом крабе выработалась (в виду того, что изготовлен он из хрупкого материала) и появились люфты.
Проверить это очень просто — нужно лишь поставить машину на эстакаду или вывесить на домкратах, после чего осмотреть крепление. Если окажется, что люфты действительно появились, то краб следует немедленно заменить на новый.
Езда на автомашине с изношенным крабом, имеющим сильные люфты, может привести к его самопроизвольному разрушению даже без столкновения с препятствием (что крайне опасно, так как может произойти при движении на большой скорости).
Как заменить краб на новый?
При обнаружении признаков износа или повреждения может потребоваться замена краба на ваз 2114. Выполнить ее довольно просто и под силу каждому автолюбителю.
Единственное, что будет нужно — это наличие смотровой ямы или эстакады и минимальный набор инструментов:
- домкраты;
- башмаки;
- плоская отвертка;
- набор головок с трещоткой;
- гаечный ключ на 24.
Выполняется вся процедура замены в следующем порядке:
- Устанавливаем машину на яму.
- Устанавливаем башмаки под задние колеса.
- Вывешиваем перед на домкратах.
- Демонтируем защиту и передний бампер.
- Берем ключ на 24 и отвинчиваем гайку тяги.
- Выкручиваем 3 болта, фиксирующих краб.
- Снимаем разрушенный краб.
После этого берем новый кронштейн и производим крепление краба ваз 2114 точно в такой же последовательности, но в обратном порядке. Как можно видеть — все довольно просто и не потребует много времени. В случае необходимости всю процедуру замены можно выполнить даже в дороге (при условии, что найдется подходящее место для этого).
Что учесть, выбирая новый краб?
Как уже говорилось ранее, все кронштейны передней растяжки выполняются хрупкими, чтобы обеспечить безопасность более важных деталей при столкновении с препятствиями.
При этом, все представленные сейчас на рынке крабы можно разделить на следующие группы по материалам, из которых они изготовлены:
В то время, как первые два типа крабов работают по одному принципу (раскалываются при аварии и отличаются лишь своим весом и прочностью), стальные крабы действуют несколько по иному. Они изготавливаются из мощного металлического основания с приваренной стальной полосой, служащей креплением для тяги.
Хрупким элементом в данном случае является сварной шов — в случае повреждения он лопается и весь кронштейн разделяется на две части.
Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция
Довольно распространенная "болячка" многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — "краб". Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.
Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.
Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих "пострадавших". На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как "телевизор" или распорка.
Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на "лафете".
Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на "яму" или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.
В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.
Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция
- Заезжаем на яму, ставим авто на ручник, устанавливаем противооткатные башмаки, домкратим "передок".
- Производим демонтаж защиты и снимаем передний бампер.
- Ключом на "24" откручиваем гайку тяги.
- После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его.
- Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.
- Дальнейшая сборка выполняется в обратной последовательности. Болты крепления перед тем как закрутить, смазываем "графиткой" или на крайний случай отработкой, в дальнейшем это упростит вам жизнь.
У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.
Замена крабов ваз 2109 своими руками
Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески
Чем это грозит
Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.
Инструменты
Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:
Приступаем к работе
-
Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
Болты, крепящие краб к площадке
Покупаем запчасти
Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):
Замена площадок
Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.
Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).
Переходим к действиям:
-
Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились
Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельно, видео урок поможет внести ясность в непонятные моменты.
Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать
Может кому-то пригодится моя самодеятельность. Прежде чем делать по моему чертежу, проверьте, совпадают ли указанные мной размеры с креплениями вашего авто. Я вымерял точно для своей машины. После усиления крабов проехал на машине около 2000 км, все отлично держится, управлять автомобилем стало на много приятнее, чем до ремонта Жду комментарии и отзывы
03.09.2016 – 00:06 Макс Бубаренко
03.08.2016 – 20:31 Flowering Liliya Поделки своими руками
28.07.2016 – 13:18 Сергей Заложу
Viknow285 всё бы хорошо, но ты забыл про сам смысл существования краба, При сильном ударе лопается краб, а не где то трескается кузов лучше в багажнике держать краб, а не полуавтомат
14.07.2016 – 05:32 Дмитрий Беригов
я думал он пятку скручивает что б касячек пыхнуть :
21.06.2016 – 17:32 Николай Маслов
какое железо брал по толщине. сколько миллиметров?
17.06.2016 – 17:56 vodila115
а вот варить лучше полуавтоматом или газом.
30.05.2016 – 10:47 svetadu1
Было бы не плохо размеры расположения отверстий нанести на чертеж.
24.05.2016 – 00:03 metosRuS
Такой вопрос: при сварке Вы не снимали бензобак?
16.05.2016 – 19:59 MrSpecialist6969
Автору спасибо, все очень ровно и хорошо получилось. Сварные точки еще бы подчистить щеткой и смазать герметиком сварных швов. А насчет петли, ни разу не слышал, чтобы от хорошего металла отрывалась. Другое дело, что лонжероны передние хлипенькие – это да.
08.05.2016 – 17:32 Александр Л
Приятно посмотреть, всё понятно наглядно, без пустой болтовни. Так держать
27.04.2016 – 11:45 Роман Голосов
Ты бы еще изолентой или фольгой усилил
07.04.2016 – 09:04 Vahe Dyan
Я пошел иным путем, гайки крепления краба были сорваны электродом продырявил насквозь и уже с обратной строны сверлом расширил и просунул шпильку и заварил и после закрутил краб гайкой
Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать
13.12.2017 – 16:09 Flowering Liliya Поделки своими руками
05.12.2017 – 11:08 Сергей Заложу
Viknow285 всё бы хорошо, но ты забыл про сам смысл существования краба, При сильном ударе лопается краб, а не где то трескается кузов лучше в багажнике держать краб, а не полуавтомат
22.11.2017 – 14:12 Дмитрий Беригов
я думал он пятку скручивает что б касячек пыхнуть :
13.11.2017 – 03:44 Николай Маслов
какое железо брал по толщине. сколько миллиметров?
26.10.2017 – 21:44 vodila115
а вот варить лучше полуавтоматом или газом.
19.10.2017 – 21:55 svetadu1
Было бы не плохо размеры расположения отверстий нанести на чертеж.
06.10.2017 – 16:34 metosRuS
Такой вопрос: при сварке Вы не снимали бензобак?
15.09.2017 – 23:17 MrSpecialist6969
Автору спасибо, все очень ровно и хорошо получилось. Сварные точки еще бы подчистить щеткой и смазать герметиком сварных швов. А насчет петли, ни разу не слышал, чтобы от хорошего металла отрывалась. Другое дело, что лонжероны передние хлипенькие – это да.
05.09.2017 – 07:20 Александр Л
Приятно посмотреть, всё понятно наглядно, без пустой болтовни. Так держать
09.08.2017 – 05:31 Роман Голосов
Ты бы еще изолентой или фольгой усилил
15.07.2017 – 19:45 Vahe Dyan
Я пошел иным путем, гайки крепления краба были сорваны электродом продырявил насквозь и уже с обратной строны сверлом расширил и просунул шпильку и заварил и после закрутил краб гайкой
Привет всем. Такой вопрос машина калина, могут ли стучать крабы на кочках? Но стук буквально до 50 км дашьше не слышно, плюс к этому трясетсч руль когда оттармаживаюсь км с 60 и выше, и если ниже все норм.Признаки неисправности крабов на калине.
Похожие статьи
11 comments on “ Признаки неисправности крабов на калине. Такой вопрос машина калина ”
Бьет на тормозах из за кривых тормозных дисков
На всякий случай проверить ступичные подшипники
Владимир, а стучать на кочках до 60км крабы могут?
Владимир, если к кузову не притянуты, то стук по болтам отличительный, а если продольная тяга в крабе, то она стук будет издавать только если сайленблоку совсем плохо. Если разбит сайленблок машину будет тянуть как в движении так и на тормозах из за постоянного смещения колеса вдоль кузова
Владимир, к кузову притянуты, а вот резинка на крабе потресканая,
просто я в ходовке поменял все кроме крабов, а на кочках справа что то стучит
Владимир, трещины не причина стука. Шайбы перед и после сайленблока зажаты и не достают до краба, значит все хорошо.
Стучать может незатянутый или разбитый опорный подшипник, стойка, шаровое, оборванная стойка стабилизатора, сам стабилизатор если разбыты или не притянуты его сайленблоки, недотянутая граната, непритянутый или разбитый сайленблок рычага, подушки Двс и кпп. То что новое не значит что не может быть брак или просто не до тянули (частые случаи)
Может рулевая рейка. Подергай посмотри шатается или нет.
Воскан, неа дергал как мертвая
Крабы и саленблоки смотри тогда.
Плюс может в телевизоре трещина , поставь на скорость и на яме вперёд назад толкай и снизу увидишь что ходит
Разное
Неисправные крабы — это распространенная болячка Lada Samara первого и второго поколений. Кронштейны выполнены из довольно хрупкого материала — силумина, поэтому при длительной эксплуатации или повышенной нагрузке на ходовую часть просто-напросто разрушаются. Разрушение может быть полным или частичным (когда отрывается одно из четырех креплений).
Даже если оторвало одну из четырех сторон, то продолжать эксплуатировать автомобиль небезопасно: возросшая нагрузка на кронштейн приведет к тому, что впоследствии будет сорвана резьба с оставшегося крепежа.
Случается так, что автолюбитель заметил, что крепление крабов Ваз 2114 еще только начало разрушаться — в этом случае на площадке кронштейна появляется трещина. Трещину можно заварить, но это будет временной мерой, которая незначительно продлить срок эксплуатации крепления.
Покупка нового кронштейна
Штатные крепления обойдутся не более чем в 350 рублей. Высокопрочные детали сторонних производителей оцениваются продавцами в 600-800 рублей.
Как поменять крабы на Ваз 2114
Перед тем как приступить к описанным ниже операциям, ознакомьтесь с руководством эксплуатации Lada 2114, что запомнить верное расположение детали, количество и тип крепежа.
Для проведения ремонтных работ автомобилисту потребуются:
- Набор накидных ключей;
- Тара под крепеж;
- Отвертка под прямой шлиц;
- Баллончик ВД-40;
- Молоток (на всякий случай).
Итак алгоритм действий:
Зачастую ломается не только сам кронштейн, но и площадка, на которой он размещен. Замена площадки крепления — это не такой простой процесс вроде того, что описан выше. Чаще всего поломка площадки краба характеризуется образованием глубокой трещины на корпусе детали.
Для проведения работ нужно обратиться к квалифицированному сварщику, который сможет обеспечить необходимые прочностные параметры шва. Когда новая площадка будет приварена, выполните пункты алгоритма по установке нового краба ВАЗ 2114.
Если после ремонта ухудшилась управляемость (машину начало ощутимо вести в сторону), то срочно обратитесь в сервис и не забудьте упомянуть о проведенных ремонтных работах.
Вот давно хотел себе поставить, читал статьи, выслушивал плюсы и минусы вот все таки купил и сегодня установил распорку передних стоек (ваз 2114,15,8,9 инжектор).
Вот небольшая статейка для интересующихся
Зачем нужна распорка передних стоек автомобиля
1, повышается точность управления автомобилем в повороте;
2.повышается устойчивость автомобиля при движении по прямой;
3.уменьшается деформация кузова при движении автомобиля на поворотах и по неровным дорогам, что значительно снижает вероятность появления усталостных трещин на кузове.
Недостатки растяжки передних стоек
1, На любом форуме можно встретить похожую фразу: при боковом ударе распорка нарушает геометрию противоположной части, в результате придется восстановить не одну, а две стороны.
2.Распорка мешает контролировать и доливать тормозную жидкость, но проблема решается установкой передней распорки стоек от Приоры.
ВОТ КАК ТО ТАК
мир всем, ловите фото
Установка распорки передних стоек на ВАЗ 2114, какую лучше поставить и стоит ли
Чем является распорка передних стоек на ВАЗ 2114? Это силовой элемент, входящий в структуру кузова. Его задача — сократить нагрузки, оказываемые на кузова, если амортизаторы не справляются со своей работой. Дополнительно распорка позволяет избежать деформации углов после развал-схождения, повысить управляемость автомобилем, улучшить его устойчивость на дороге.
В итоге речь идет об элементе безопасности и средстве повышения срока службы кузова вашей машины.
Сегодня мы рассмотрим распорки для передних стоек более подробно, изучим их задачи, нюансы выбора и установки на ВАЗ 2114.
Зачем устанавливать
На самом деле кузова ВАЗ 2114 достаточно жесткий, потому позволяет ездить на приличной скорости по дорогам не самого высокого качества. Но имеющейся жесткости недостаточно, чтобы сохранить кузов в целостности при длительной эксплуатации в подобных условиях.
Если жесткость недостаточная, управление автомобилем характеризуется вялой реакцией. В теории наличие распорки или растяжки позволяет увереннее маневрировать, входить в повороты на скорости. Также кузов не будет сильно деформироваться, удастся избежать эффекта усталости металла. Это особенно актуально для владельцев ВАЗ 2114, которым приходится регулярно ездить по дорогам далеко не самого высокого класса.
Подводя итоги, давайте посмотрим, что именно дадут распорки.
- Повысят управляемость автомобиля в поворотах.
- Снизят вероятность самопроизвольного отключения передачи на КПП.
- Защитят двигатель от активных смещений при маневрировании.
- Сохранят целостность кузова и силового агрегата.
Некоторые отмечают, что распорку ставить не стоит, поскольку из-за нее заметно повышается уровень шума в салоне. Утверждение верное, но частично. Уровень шума действительно повысится, но совсем незначительно. На практике ощутить разницу невозможно, поскольку повышение составит не более 0,5 децибел.
Для справки, специально обученные люди способны различать уровень шума только начиная от 1 децибела.
Как выбрать
Распорки передних стоек, предлагаемые сегодня для ВАЗ 2114, могут быть двух типов:
Разницы между ними как таковой нет, если не брать во внимание количество болтов для фиксации — два и три соответственно.
Согласно другим критериям, распорки делятся на:
Чтобы изготовить нерегулируемые, производители придерживаются очень строгих правил, выдерживают определенные геометрические формы и параметры.
Особая распорка вам потребуется в том случае, если в подкапотном пространстве вашего ВАЗ 2114 расположился 16 клапанный двигатель. У растяжек для них имеется дополнительная опора, которая заменяет верхнюю опору силового агрегата.
Что касается материала изготовления, то лучше выбирать алюминиевые распорки, но в крайнем случае можно обойтись стальными. Дело все в том, что при столкновениях автомобиля алюминиевые элементы просто сломаются, а стальные могут серьезно повредить сами стойки.
Установка
Повышаем жесткость кузова
Установить распорки передних стоек самостоятельно на свой ВАЗ 2114 не составит особого труда. Эта процедура не требует наличия особых навыков, потому смело можете отправляться в собственный гараж и приступать к работе.
- Демонтируйте со стоек амортизаторов винты и снимите шайбы.
- Если у вас на автомобиле присутствует датчик движения на стойках, его предстоит также снять. Но при этом обязательно запомните положение, в котором он находился в момент демонтажа.
- Теперь закрепите кронштейн крепления с датчиком непосредственно под пластиной. Это сделать нужно таким образом, чтобы датчик находился в своем положении перед снятием.
- На шпильки надевается растяжка передних стоек. С двух сторон проделываются одинаковые работы.
- Болты закрепляются как следует. Обязательно удостоверьтесь, что крепежи затянуты как следует. В этом деле надежность играет огромную роль. Потому дополнительно не лишним будет убедиться в качестве используемых болтов.
Производители и цены
На самом деле стоимость растяжек для передних стоек, подходящих для автомобиля ВАЗ 2114, может варьироваться в зависимости от множества факторов.
Серьезные отличия в цене могут возникать из-за применяемых материалов и непосредственно производителей этих элементов. В среднем приобрести конструкцию можно по цене от 800 до 3000 рублей. Разбежность, как вы видите существенная.
Потому предлагаем ознакомиться с наиболее привлекательными с точки зрения надежности и цены варианты, идеально подходящие под конструктивные особенности кузова и стоек автомобиля ВАЗ 2114.
| Производитель | Цена |
| ТехноМастер (только для ДВС на 8 клапанов) | 1500-1600 рублей |
| AutoProduct | 1000-1200 рублей |
| Супер-Авто (только для ДВС с 16 клапанами) | 1200-1300 рублей |
А стоит ли?
Это популярный вопрос, которым задаются многие владельцы ВАЗ 2114 и не только — стоит ли вообще устанавливать распорку на передние стойки.
Дополнительная опора крупным планом
Ответить на него, тем не менее, можно достаточно просто. Есть два вариант.
- Не стоит устанавливать. Если вы эксплуатируете свой автомобиль в нормальных условиях, не передвигаетесь по ужасным дорогам, ездите только по городу и изредка по пригороду, потребности в этом усовершенствовании нет абсолютно.
- Стоит установить. Если подвеска находится в постоянном напряжении, работает на максимуме своих возможностей, распорки — это правильное решение. Наличие низкой жесткости кузова при поперечных нагрузках исправляет установка распорок, повышая показатели примерно на 25 процентов.
Не забывайте, баланс при установке распорок может быть несколько нарушен, плюс внутри салону могут ощущаться вибрации. Не сильные, разумеется, однако заметить их будет не сложно. Потому выбор в любом случае за вами.
Установка распорки передних стоек на ВАЗ 2114
Распорка передних стоек представляет собой элемент силовой структуры автомобильного кузова, который призван сокращать нагрузки на кузов в случае пробоя амортизатора. Также данный элемент устраняет деформацию углов после развал-схождения, улучшает управляемость автомобиля и его поведение на дороге. Соответственно, безопасность движения повышается, как и эксплуатационный срок кузова. В данном случае мы рассмотрим более подробно ключевые цели передней распорки, особенности ее выбора, а также поэтапный процесс установки данной детали на ВАЗ 2114.
Распорка передних стоек ВАЗ 2114 с дополнительной опорой
АКТУАЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ
Несмотря на то, что кузов ВАЗ 2114 располагает необходимой жесткостью, для быстрой езды по некачественным дорогам этого недостаточно. Вследствие недостатка жесткости можно наблюдать вялую реакцию на управление. Теоретически, благодаря растяжке, водитель сможет более уверенно перестраиваться и проходить связки поворотов на высоких скоростях. Деформация кузова существенно снизится и на металле не появятся усталостные трещины, особенно если водителю приходится часто ездить дорожному покрытию с ямами. Чего же можно добиться путем установки растяжки на ВАЗ 2114?
- Улучшение управляемости авто на поворотах.
- Снижение вероятности самостоятельного выключения передач.
- Силовой агрегат прекращает активные перемещения.
- Двигатель и автомобиль ощущаются более целостными.
Эксперты ДТР ВАЗа проводили исследования, в результате которых можно утверждать, что распорка передних стоек способствует балансировке и перераспределению сил реакции в опорах двигателя следующим образом:
- В задней опоре продольно и вертикально в 1,3 и 1,9 раза соответственно.
- В левой опоре вертикально в 1,9 раза.
- В передней опоре в 1,6 раза.
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 повышается совсем незначительно – на 0,3-0,5 dB (ни пассажиры, ни водитель такую разницу не замечают, поскольку даже тренированные эксперты способны различить изменение шума только от 1 dB)
ОСОБЕННОСТИ ВЫБОРА
Распорка передних стоек на автомобиль ВАЗ 2114 может быть трехточечной или двухточечной. Между ними нет особых различий, кроме количества используемых болтов для крепления – 3 и 2 соответственно. В ассортименте современных магазинов встречается также универсальная растяжка передних стоек. Другая классификация делит данные конструкционные элементы на регулируемые и нерегулируемые. Последние изготовляются под строгим контролем соблюдения параметров и геометрических размеров.
Специальную распорку следует выбирать, если ваш ВАЗ 2114 оснащен 16-клапанным двигателем. Такая растяжка имеет дополнительную опору, заменяющую верхнюю опору двигателя.
Перед непосредственной покупкой растяжки обязательно ознакомьтесь с соответствием геометрических параметров растяжки параметрам вашего авто, поскольку они должны гармонично работать в паре. Рекомендовано отдавать предпочтение алюминиевым или, в крайнем случае, стальным изделиям. Последние в случае аварии могут повредить передние стойки машины, тогда как алюминиевая растяжка просто сломается.
ПОЭТАПНЫЙ МОНТАЖ РАСПОРКИ ПЕРЕДНИХ СТОЕК НА ВАЗ 2114
Распорка передних стоек может быть установлена любым автолюбителем:
- Предварительно открутите крепящиеся на стойках амортизаторов винты и снимите шайбы.
- Если на ВАЗ 2114 есть датчик движения на стойке, его необходимо снять, но не забыть запомнить положение, в котором он был установлен.
- Тщательно зафиксируйте крепящий кронштейн с датчиком под пластиной. Сделайте это так, чтобы положение датчика соответствовало предыдущим показателям.
- Наденьте на шпильки растяжку передних стоек автомобиля ВАЗ 2114, с обеих сторон действия идентичны.
- Закрутите болты и проверьте надежность всех креплений.
ПРОИЗВОДИТЕЛИ И СТОИМОСТЬ
Цена на растяжку передних стоек варьируется в широком диапазоне и напрямую зависит от производителя и используемого материала.
- Распорка на ВАЗ 2114 от ТехноМастер для 8к двигателя – 1550 руб.
- Ориентировочная цена растяжки стоек от производителя AUTOPRODUCT – 1000 руб.
- Цена растяжки стоек для 16к двигателя от Супер-Авто – 1240 руб.
В среднем цена может варьироваться в пределах от 800 до 3000 рублей, учитывая разные модификации.
СТОИТ ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ РАСТЯЖКУ ПЕРЕДНИХ СТОЕК НА СВОЕ АВТО
Если условия вождения не представляют собой ничего экстремального, необходимости в монтаже растяжки нет, но если подвеска с трудом справляется со своими функциями и работает на пределе, установку распорки все-таки следует провести, чтобы входить в повороты можно было более уверенно. Риск заноса в таком случае снижается. Если в поперечных нагрузках кузова жесткость низкая, данная процедура увеличит показатель на 25%.
С другой стороны, увеличенная жесткость может негативно сказаться на балансе и в местах резких перепадов жесткости появятся трещины. Также установка растяжки стоек на ВАЗ 2114 немного повысит вибрации в салоне, что могут ощутить пассажиры. Иногда автолюбители устанавливают распорку не только передних, но и задних стоек, после чего ход автомобиля становится усиленным и жестким, а ухабы и ямы практически не чувствуются, управляемость становится более слаженной. В подобных мерах нет необходимости, если машина используется для каждодневной спокойно езды.
да ничего особо, как газанешь или тормознешь-колесико упрется в подкрылок и ты больше никуда не поедешь, со страху.
насчет стабилизатора, он подвернется в стойке (яицах) , там свободно на резине, колесо упрется, хотя почуть-чуть катиться можно,
но вывернешь кронштейн рычага-крепления к кузову, придется переваривать и т. д.
непонятно-почему так много внимания крабу7 оборвал шпильку-болт? выбей его и сунь изнутри новый болт
Алексей Искусственный Интеллект (604779) а ты сунь болт, изнутри, сразу поймешь, что когда снаружи гайка-её проще свернуть, спилить, чем когда она внутри, и перекинуть краб, железа аля 86 год я покрутил на своём веку, не заморачивало
Колесо однако получит свободу в продольном перемещении и стало быть уведёт схождение. На скорости чревато потерей устойчивости и управляемости.
Снег Белый Оракул (87727) А как стабилизатор поперечной устойчивости может влиять на продольные перемещения всей стойки?
Краб под циферкой 2. Мысленно убери тягу 3 и представь что будет при разгоне и торможении.
Читайте также: