Разобрать подрулевой переключатель нива
Обновлено: 16.05.2024
В этом видео речь пойдет про ремонт подрулевых переключателей на Таврии, некоторые ещё называют его "гитарой".
В этом видео показано как произвести разборку и сборку подрулевого переключателя на Лада Калина 1-го поколения.
Разбираем подрулевой переключатель габаритных огней и фар автомобиля Mazda-626 "Kronos" 1996 года выпуска. Объём .
Несложная установка подрулевых переключателей с Лады Калины на мой ВАЗ 2105 классику. Изи Гайд по установке и .
как заменить подрулевой переключатель на примере ВАЗ-2104 показано в видеоролике. группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: .
Ремонт переключателя поворотов и ближнего дальнего света Лада Калина. Своими руками ! Неисправность заключалась в .
Ремонт переключателя поворотов Daewoo nexia | исправляем залипший ближний свет с дальним Для ремонта .
Все все работает это для тех кто ищет как разобрать подрулевой переключатель honda fit. Потому что я не нашел сейчас .
В этом видео я покажу как поменять подрулевой переключатель поворотов на ниве шевроле. Причина замены, не .
Ремонт подрулевого переключателя РЕНО ДАСТЕР. В этом видео покажу как снять подрулевой переключатель и его .
Замена подрулевых переключателей на ваз 2114-13 от нивы/приоры/калины Замена подрулевых переключателей на ВАЗ .
"Здравствуйте! Если вам нравится мой канал, помогите сделать его ещё лучше! Вырученные средства пойдут на .
Подрулевой переключатель. В этом видео я хочу вам показать частую причину по которой не горят противотуманные .
Качественный ремонт переключателя света Логан1, Сандеро1, Ларгус и т.п. с полным разбором и заменой проводов.
Возникла проблема со светом, а именно не включался ближний свет, особенно эта проблема возникает при наступлении .
Отказавший блок подрулевых переключателей на “Жигулях” не обязательно требует замены.
Отказал подрулевой переключатель. Что делать? Неопытный автовладелец обычно пытается его снять, а затем разобрать и устранить неисправность. Но почти всегда порыв энтузиазма заканчивается уже при попытке разобрать устройство – оно спроектировано как неразборное. Опытный автолюбитель, убедившись в том, что вовремя переключить свет фар или включить стеклоочиститель уже невозможно, с грустью направляется в автомагазин. Блок переключателей – штука не из дешевых.
Между тем, починить его можно, затратив совсем немного времени. Были бы, как говорится, руки и желание.
Очистив грязные или окислившиеся контакты, немного отогнув “просевшие” пружинки и т. п., как правило, удается восстановить работоспособность переключателя. Собираем его, как обычно, “в обратном порядке”, при этом высверленные заклепки меняем на винты М5.
Чтобы собранный переключатель от вибраций самопроизвольно не разбирался, рекомендуем закрепить винты в резьбе – например, клеем “Локтайт” средней фиксации.
Как известно, на ВАЗ 2101 с завода устанавливалась дореволюционная ручная система омывателя лобового стекла в виде помпы и "грелки", на моей же копейке эта система отсутствовала вовсе. Летом еще как-то обходился без нее, осенью же ездить стало просто невозможно… Поэтому было решено установить электроомыватель, тем более от друзей мне досталась 3х рычажная гитара с семерки (правда с отломанным язычком сигнала). Припаяв язычок, я приступил к установке, на переделку у меня ушел весь день, и теперь хочу поделится опытом.
Итак, нам понадобится:
— Трехрычажный переключатель (гитара) рулевой колонки с ВАЗ 03-07
Установка бачка омывателя с насосом
Подключаем реле фар через реле
В подкапатном пространстве сверлим два отверстия и устанавливаем с помощью саморезов реле фар ближнего и дальнего света (2 шт.). Подключаем по этой схеме:
Установка и подключение трехрычажного переключателя рулевой колонки
Отключаем аккумулятор, сняв с него обе клеммы. При наличии заводской противоугонной системы (при выключенном зажигании блокируется руль) необходимо вставить ключ и повернуть его в положоение включенного зажигания для розблокировки руля (в противном случае не получится снять трубку руля). Снимаем кожух руля, сам руль, панель приборов. Отсоединяем 6-ти контактную колодку подрулевого переключателя, отсоединяем черный провод который идет на замок зажигания; отсоединяем белый с черными полосками провод от кнопки включателя наружного света. Откручиваем два шурупа, которым старый переключатель крепится к трубке рулевого управления и снимаем сам переключатель; Откручиваем болт, который держит трубку рулевого управления и снимаем её. Устанавливаем новую трубку (не забыв ее смазать), новый трехрычажный переключатель и ставим на место руль, но кожух пока не одеваем. Коммутацию трёхрычажного переключателя проводим по следующей таблице:
Старый 2х-рычажный переключатель имел одну колодку на 6 контактов (для подключения фар, поворотов и сигнала) + два провода были подключены отдельно (черный и белый с черными полосками), новый же 3х-рычажный переключатель имеет 3 колодки:
— на 8 контактов (фары, указатели поворотов, сигнал) — те же 6 контактов, что и на старом + черный и белый с черными полосками
— на 6 контактов (переключатель режимов работы стеклоочистителя, раньше эти контакты были подключены к кнопке управления дворниками)
— на 2 контакта (включатель двигателя омывателя ветрового стекла)
Теперь можно вставлять на место приборку, одевать кожух руля, подключать аккумулятор и проверять результат! У меня все заработало с 1 раза!
Теперь то обещанное "о чем позже". Как я уже писал, переключатель мне достался от друзей с отломанным контактом сигнала (язычком), который я согнул из пластины и припаял.
На автомобилях ВA3-2101 и ВАЗ-2102, и части автомобилей ВАЗ-21011 установлен двухрычажный подрулевой переключатель типа П-135. На автомобилях ВАЗ-21013 и большей части автомобилей ВАЗ-21011 применялся трехрычажный подрулевой переключатель 12.3709.
Работа показана на примере переключателя П-135.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту").
2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. "Аккумуляторная батарея – снятие и установка").
3. Снимаем защитные кожухи рулевого вала (см. "Кожухи рулевого вала – снятие и установка").
4. Снимаем с вала рулевое колесо (см. "Рулевое колесо – снятие и установка").
5. Снимаем комбинацию приборов (см. "Комбинация приборов – снятие и установка").
6. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления переключателя.
7. Отсоединяем от переключателя провод черного цвета.
8. Снимаем изоляционную ленту и разъединяем жгут проводов.
9. Внутри панели приборов отсоединяем колодку проводов переключателя от колодки жгута проводов панели.
10. Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор штекера черного провода и вынимаем провод из колодки.
11. Снимаем переключатель с рулевого вала, вынимая снизу из приборной панели жгут проводов.
1. Устанавливаем переключатель на рулевой вал.
2. Покрываем пластичной смазкой прижимной контакт звукового сигнала.
3. Установка остальных снятых деталей выполняется в обратной последовательности.
Порядок выполнения
Прежде всего, ввиду уменьшения количества функций подрулевого переключателя, необходимо приобрести трехпозиционную клавишу управления наружным освещением (переключатель режимов отныне будет управлять только дальним светом) и установить ее взамен штатной. С целью подключения новой клавиши необходимо демонтировать переднюю панель и отыскать за ней соединительную колодку левого блока переключателей. Часть разъема, идущего от блока, не трогаем, а из ответной части следует извлечь провод серо/красного цвета и удлинить его.
Далее производим подключение к клавише в соответствие с приведенной распиновкой проводов.
В качестве промежуточного контроля правильности соединений можно попробовать проверить как работу поворотников, так и работоспособность дальнего сета.
Закончив указанные подключения, переходим к доработке руля и, прежде всего, откручиваем от него контактную площадку звукового сигнала.
Принципиальная схема электрооборудования ВАЗ-21213 имеет другое название НИВА. Помимо самой разводки автомобиля, с обозначением всех элементов (фары, переключатели, датчики и сигналы) показаны реле и блок предохранителей. Схемы выполнены в высоком разрешении, в цвете, и с их помощью можно самостоятельно провести небольшой ремонт или заменить неисправный провод.
Схема электрооборудования ВАЗ-21213
1. Передние фонари 2. Боковые указатели поворота 3. Электродвигатель омывателя лобового стекла 4. Электродвигатель омывателя фар *. 5. Выключатель 6. Аккумулятор 7. Стартер ВАЗ-21213.8. Генератор 9. Фары 10. Мотор-редукторы омывателя фар *. 11. Звуковой сигнал 12. Свечи зажигания 13. Концевой выключатель карбюратора 14. Электромагнитный клапан карбюратора 15. Катушка зажигания 16. Электродвигатель стеклоочистителя 17. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора 18. Распределитель зажигания 19. Датчик температуры охлаждающей жидкости 20. Датчик индикатора давления масла 21 .Переносной фонарь ** 22. Датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости 23. Реле стеклоочистителя 24. Реле включения задних противотуманных фар *** 25. Реле включения нагревательного элемента заднего стекла. 26. Реле включения омывателей фар и омывателей *. 27. Реле ближнего света 28. Реле дальнего света 30. Реле стартера 31. Реле-выключатель аварийной сигнализации и указателей поворота 32. Двигатель электрического отопителя 33. Дополнительное сопротивление электродвигателя электрического отопителя 34. Индикаторы освещения рычагов управления отопителем 35. Выключатель наружных фонарей. 36. Главный блок предохранителей 37. Дополнительный блок предохранителей 38. Выключатель фонарей заднего хода 39. Выключатель стоп-сигналов 40. Регулятор освещения приборов 41. Выключатель зажигания 42. Трехрычажный выключатель 43. Выключатель питания Сигнализация 44. Выключатель омывателей фар и фар 45. Выключатель электродвигателя отопителя 46. Выключатель сопротивления заднего стекла 47. Выключатель заднего противотуманного света 48. Выключатели света расположены в полках дверей 49. Светильники салона 50. Прикуриватель ВАЗ-21213.51. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора 52. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора 53. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала 54. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза 55. Датчик уровня и запаса топлива 56. Комбинация приборов 57. Электродвигатель омывателя заднего лобового стекла 58. Задний фонари 59 Блок для подключения дополнительных стоп-сигналов 60. Колодки для подключения боковых датчиков 61. Колодки для подключения к обогревателю заднего стекла 62. Фонари освещения номерного знака 63. Электродвигатель очистителя заднего стекла.
Порядок условной нумерации в блоках: А — дворники для фар и заднего стекла, переключатель реле стеклоочистителей; Б — датчик распределителя зажигания; Б — сигнальное реле-выключатель и поворотники; Г — выключатель; D — трехрычажный переключатель; Е — выключатель аварийной сигнализации; W — реле включения задних противотуманных фар; З — задние фонари; Е — комбинация приборов ВАЗ-21213.
Второй вариант схемы НИВА 21213
1. Передние фары
2. Огни
3. Электродвигатели дворников
4. Звуковой сигнал
5. Электродвигатель омывателя фар
6. Электродвигатель омывателя лобового стекла
7. Генератор
8. Боковые указатели поворота
9. Аккумулятор
10. Электродвигатель отопителя
11. Дополнительное сопротивление электродвигателя отопителя
12. Реле-выключатель стеклоочистителя
13. Закуска
14. Электродвигатель стеклоочистителя
15. Концевой выключатель карбюратора
16. Электромагнитный клапан карбюратора
17. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора
18. Переключатель
19. Свечи зажигания
20. Датчик распределителя зажигания
21. Датчик контрольной лампы давления масла
22. Датчик индикатора температуры
23. Патрон переносной лампы
24. Катушка зажигания
25. Уровень тормозной жидкости в контрольной лампе датчика
26. Реле зажигания омывателя фар и омывателя фар
27. Реле обогрева заднего стекла
28. Реле дальнего света фар
29. Реле ближнего света фар
30. Реле зажигания включено
31. Реле выключателя стартера
32. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала
33. Выключатель внешнего освещения
34. Прикуриватель
35. Выключатель стоп-сигнала
36. Выключатель фонарей заднего хода
37. Указатель поворота и реле-выключатель аварийной сигнализации
38. Главный блок предохранителей
39. Дополнительный блок предохранителей
40. Лампы освещения рычагов управления отопителем,
41. Выключатель заднего противотуманного света
42. Выключатель обогрева заднего стекла
43. Выключатель двигателя нагревателя
44. Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла
45. Выключатель аварийной сигнализации
46. Выключатель питания
47. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
48. Выключатель осветительных приборов
49. Трехрычажный переключатель на рулевой колонке
50. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
51. Электродвигатель омывателя заднего лобового стекла
52. Потолочные переключатели, расположенные в дверных полках
53. Внутренние абажуры
54. Панель приборов
55. Фонари освещения номерного знака
56. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
57. Датчик указателя уровня и резерва топлива
58. Задние фонари
59. Электродвигатель очистителя заднего стекла
60. Сопротивление заднего стекла 21213.
Дополнительные схемы
Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации
1 — указатели поворота в передних фарах; 2 — боковые поворотники; 3 — выключатель зажигания; 4 — реле зажигания; 5 — блок предохранителей ВАЗ-21213; 6 — указатели поворота в задних фонарях; 7 — управляющий насос указателей поворота в панели приборов; 8 — реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации; 9 — выключатель аварийной сигнализации; 10 — переключатель указателей поворота.
Схема включения наружного освещения
1 — габаритные огни в передних фонарях; 2 — блок предохранителей; 3 — выключатель внешнего освещения; 4 — выключатель освещения приборов; 5 — контрольная лампа внешнего освещения в панели приборов; 6 — подсветка номерного знака; 7 — габаритные огни в задних фонарях; А — к подсветке комбинации приборов, переключателям и подсветке дисплея ВАЗ-21213.
Схема соединений системы управления электромагнитным клапаном карбюратора
1 — выключатель зажигания ВАЗ-21213; 2 — реле зажигания; 3 — катушка зажигания; 4 — блок управления; 5 — электромагнитный клапан; 6 — концевой выключатель карбюратора.
Наша работа — взять болгарку и резать, резать, резать. А если серьезно, снимаем руль, снимаем кожух рулевой колонки, подрулевой переключатель (предварительно отрезав от него провода для того же изнасилования). Надеваем замок зажигания на корпус рулевой колонки, приклеиваем его так, чтобы он мог двигаться по корпусу. Накладываем кожух рулевой колонки, упираясь в приборную панель и центрируя относительно рулевого вала. Выставляем замок зажигания по отверстию в картере рулевого управления и фиксируем. Затем снимите крышку и острым инструментом отметьте положение замка зажигания на корпусе рулевой колонки. Эти отметки нам понадобятся, чтобы вырезать отверстие для фиксации замка рулевого управления.
Подрулевой переключатель закреплен на кронштейне рулевого вала.
Выключатели слева включают указатели поворота (короткие) и фары (длинные), а выключатели справа управляют стеклоочистителями и стеклоочистителями. (Задний дворник и омыватель активируются кнопкой на приборной панели.)
Снятие подрулевого трехрычажного переключателя
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
Снимаем рулевое колесо. Из-за этого:
С помощью отвертки с плоским лезвием поднимите декоративную крышку выключателя зуммера
Встряхните, потяните и снимите рулевое колесо.
Если руль очень плотно сидит в пазах верхнего вала, то тянем руль на себя, ударяя концом вала через выколотку из мягкого металла.
Отверткой Phillips открутите саморез, которым нижняя часть картера крепится к подрулевому переключателю
. и четыре винта, соединяющие верх и низ корпуса.
Опуская нижнюю часть корпуса, снимите аварийный выключатель
Используя отвертку в качестве рычага, отсоедините зажим провода подрулевого переключателя
Снимаем нижнюю часть кожуха
Снимите резиновое кольцо с замка зажигания.
Снимаем верхнюю часть кожуха.
Отсоедините колодки переключателей на рулевой колонке.
Снимите подрулевой переключатель.
Сборку проводим в обратной последовательности
Перед установкой руля устанавливаем подвижное (отключающее) кольцо подрулевого переключателя так, чтобы выступ с отверстием (для наглядности отверстие залито белой краской) был вверху и ставим руль в положение прямой.
Читайте также: