Рейтинг шкода кодиак 2021

Обновлено: 17.05.2024

Большой кроссовер чехи продают два полных года, и он уже стал бестселлером в России. Skoda Kodiaq после локализации производства (машины для России собирают на заводе в Нижнем Новгороде) стабильно входит в топ-25 самых популярных моделей на рынке. В этом году дилеры продали уже 19 881 машину, обеспечив кроссоверу 21-е место в общем рейтинге. Впрочем, гораздо важнее то обстоятельство, что у Kodiaq лучшая динамика спроса среди всех иномарок: рост продаж составил около 50% при общем падении рынка в России.

Во-первых, это автоматическая защита дверей при открывании (пластиковые накладки, которые самостоятельно прикрывают кромки). В локализованных Kodiaq этой полезной функции нет ни за какие деньги, а вот в чешских — пожалуйста. Во-вторых, на российских версиях с 33-й недели производства исчезла шумоизоляция капота. Наконец, на российских версиях есть омыватель светодиодных фар, а на кроссоверах из Чехии эта опция отсутствует, что придется по душе тем, кто не хочет лить на фары незамерзайку.

Тест-драйвы 10 октября 2019 Кроссовер на максималках. Тест-драйв Skoda Kodiaq Scout

Тест-драйвы 16 октября 2018 Сила духов. Тест-драйв Skoda Kodiaq российской сборки

Здесь есть цифровая приборка с крутой графикой, умная мультимедиасистема с гигантским экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, интерьерная подсветка, трехзонный климат-контроль, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и полностью светодиодная оптика.

Турбированный мотор TSI плюс преселективная коробка DSG — лучшее сочетание, если помимо огромного багажника и вместительного заднего дивана нужна еще и динамика. В топовом варианте у Kodiaq двухлитровый мотор мощностью 180 лошадиных сил. Этот цепной мотор CZPA с чугунным блоком ставят и на соплатформенный Volkswagen, где он в зависимости от прошивки выдает до 220 лошадиных сил.

Kodiaq превосходен в городском цикле: при расходе в 10-11 л в рваном режиме он удивляет классной динамикой. До 100 км/ч топовая Skoda разгоняется за 7,8 с, но после 130–140 км/ч большой и не самый легкий кроссовер снаряженной массой 1,7 т ожидаемо сдается. Запаса мощности на трассе, конечно, хватает, но не ждите от него подвигов.

Skoda Kodiaq с двухлитровым TSI — это единственный автомобиль в классе, который выезжает из восьми паспортных секунд. Subaru Forester, Mazda CX-5 и Nissan X-Trail ощутимо медленнее в любом из режимов.

Если Skoda Kodiaq сравнивать с одноклассниками только по габаритам, то окажется, что у него вообще нет конкурентов. Он самый вместительный в сегменте: колесная база больше примерно на 10 см, чем у конкурентов, а максимальный объем багажника достигает рекордных 1980 литров. Kodiaq можно заказать даже с тремя рядами сидений. За эту опцию в любой из комплектаций придется доплатить 64 900 рублей.

И все-таки главный аргумент для покупки Skoda Kodiaq за три с лишним миллиона — это уникальность комплектации. По большому счету версия Laurin & Klement стала демонстрацией достижений бренда: систем безопасности, мультимедийных возможностей и прочих благ цивилизации. И если вам все это не нужно, то даже не смотрите в сторону Skoda, продающейся по цене BMW.

Варианты и цены обновленного Skoda Kodiaq 2021

Как вы уже догадались, в данном случае это не принципиально новая модель, а только ее обновление. В принципе, рестайлинг Skoda Kodiaq просился уже какое-то время и вот, спустя пять лет после начала производства, он произошел.
Автомобиль был представлен, но без особого ажиотажа в СМИ. Чехи решили быть немного скромнее и особо не зацикливались на модернизации. Между тем рестайлинг налицо и есть существенные нововведения.

Экстерьер Skoda Kodiaq 2021

Active и Ambition

Уже в начальной комплектации Active предлагается следующее: кондиционер, мультимедийная система, электрические стеклоподъемники, регулировка высоты рулевой колонки и водительского сиденья, подогрев сидений и зеркал с электроприводом, алюминиевые диски. Безопасность Шкода Кодиак 2021 гарантируют: ESP, 4 подушки безопасности, датчик давления в шинах и автоматический стояночный тормоз. Цена в версии Ambition включает в себя: запуск двигателя кнопкой, парктроник, надувные шторы, противотуманные фары, датчики дождя и света. Впервые на этой модели теперь можно получить полноценные светодиодные матричные фары. (Вариант для Ambition и выше, стандарт для L&K и RS.)

Style и Sportline

Габариты Шкоды Кодиак 2021

Несмотря на то, что для чешской модели используется платформа Tiguan, габаритные размеры нового кузова значительно больше. По сравнению с немецкими, длина, ширина и высота Skoda Kodiaq составляют 4697 (+211) x 1882 (+43) x 1655 (-18) мм. При этом последний показатель совершенно не указывает на меньшее пространство в вертикальном направлении, а является следствием другой конструкции рейлингов и другого дорожного просвета в 189 (-11) мм.

Адаптивная подвеска и внедорожные помощники

В дорогих комплектациях с полным приводом можно заказать адаптивное шасси DCC. Помимо управления амортизаторами, эта опция влияет на технические характеристики системы стабилизации, многодисковой муфты и реакцию на нажатие педали акселератора при включении режима бездорожья. По меркам класса кроссоверов коэффициент оптимизации Сх = 0,33 — очень хорошее значение.

Интерьер Skoda Kodiak 2021

Чешские автомобили традиционно славятся своей практичностью, и Skoda Kodiak 2021 не исключение.
Если заглянуть в салон, то самое главное реформирование в нем — это двухспицевый руль как у Skoda Octavia нового поколения. Кроме того, в богатых версиях виртуальная приборная панель теперь имеет диагональ 10,25 дюйма, а диагональ мультимедийной системы увеличилась до 9,2 дюйма. В качестве опций будут предложены матричные светодиодные фары, аудиосистема премиум-класса и некоторые электронные помощники.

Внутри — другие декоративные вставки и контрастная строчка на передних и дверных панелях, эргономичные сиденья с подогревом, вентиляцией, электроприводом и функцией массажа. В зависимости от исполнения кресла могут иметь тканевую, комбинированную или кожаную обивку, есть также эко-версия с материалом из переработанных растительных материалов.

Общая длина салона составляет 1793 мм, что позволяет разместить третий ряд сидений в 7-местной конфигурации, а для более оптимального сидения пассажиров центральный диван регулируется в продольном направлении. Объем багажника варьируется от 270 до 2065 литров. Спинку правого переднего сиденья также можно сложить для перевозки длинномерных предметов.

Боковая поддержка и микроклимат

В своей основе новый кузов имеет немецкие гены платформы MQB, и это также чувствуется в скорректированном профиле сиденья с ярко выраженными роликами боковой поддержки и плотным наполнением. Подобное обстоятельство порадует водителей с адреналином в крови, но и остальные пассажиры тоже не забыты и сзади можно порадовать не только заслонками вентиляции, но и отдельным 3-зонным блоком климат-контроля, который является далеко не лишним с учетом внушительных размеров салона.

Технические характеристики Skoda Kodiaq 2021

Несмотря на нелестные оценки надежности двигателей с наддувом и роботизированных трансмиссий, Volkswagen отдает предпочтение подобным решениям из-за эффективности технических характеристик. Механическая коробка передач используется только на начальной модификации Skoda Kodiaq 2021 с передним приводом или в 150-сильной версии 4х4. Остальные варианты исключены. У топовых бензиновых и дизельных кроссоверов крутящий момент передается исключительно на обе оси в сочетании с роботом, оснащенным двумя сцеплениями.

Сочетание динамики и экономичности Skoda Kodiaq 2021 — выше всяких похвал!
Не лучшая репутация в плане долговечности Skoda компенсирует паспортные данные. В Европе основу моторной линейки обновленной Skoda Kodiaq 2022 составят два бензиновых и два дизельных агрегата поколения Evo: 1.5 TSI (150 л.с.), 2.0 TSI (190 л.с.), 2.0 TDI (150 л.с.) л.с.) и 2.0 TDI (200 л.с.). Младший бензиновый двигатель, доступный только с передним приводом, может работать в паре с шестиступенчатой механикой в качестве альтернативы семиступенчатому роботу — все остальное по умолчанию имеет коробку DSG-7. С передним приводом будет предлагаться и 150-сильный дизель, самые мощные двигатели внутреннего сгорания всегда с 4х4.

В целом рецепт модели RS остался прежним: эксклюзивные 20-дюймовые колеса, внешний вид глянцевого черного цвета, спортивные сиденья и красная строчка в салоне, а также богатая стандартная комплектация с полным приводом и все важные обновления, включая Matrix Light и Virtual Tidy.

Когда Skoda Kodiaq 2021 появится в России?

Обновленный Skoda Kodiaq появился в европейских дилерских центрах в июле этого года, а россиянам придется подождать.
Основными двигателями для России останутся турбомоторы объемом 1,5 и 2,0 литра мощностью 150 и 190 лошадиных сил соответственно. В качестве трансмиссий предлагается механическая коробка передач или роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.
В России кроссовер Skoda Kodiaq 2021 появится осенью.

Шкода Кодиак 2021 года — это один из представителей SUV-сегмента чешского бренда на российском рынке. Модель построена на аналогичной с Volkswagen Tiguan модульной платформе MQB. Но несмотря на это, Kodiaq может похвастаться большими габаритами по сравнению с немецкой моделью. На российском рынке автомобиль предложен с двумя бензиновыми двигателями серии TSI, объемом 1,4 и 2,0 литра, а также дизельным агрегатом на 2,0 литра. Кроме этого, есть версии, оснащенные системой полного привода. 1,7 млн рублей — это минимальная цена, по которой в 2021 году в России можно купить Skoda Kodiaq. Сборка российских версий кроссовера происходит на мощностях Нижегородского завода бренда. У него достаточно много серьезных конкурентов на рынке, но преимуществом чешского кроссовера является фирменная философия Simply Clever и один из лучших в классе уровней безопасности.

Шкода Кодиак 2021

Skoda Kodiaq представленная в 2016 году по сей день не получила новый кузов. Но если посмотреть на фото можно понять, что на данный момент автомобиль по-прежнему выглядит актуально. Ввиду того, что в основе Kodiaq лежит модульная платформа MQB, его технические характеристики практически полностью сопоставимы с соплатформенными моделями, среди которых можно отметить Volkswagen Tiguan и другие кроссоверы от VAG. На сегодняшний день Шкода Кодиак 2021 года доступна в России в 7 комплектациях: Active, Ambition, Hockey Edition, Style, Scout, SportLine и Laurin&Klement. Цены стартуют от 1,7 млн рублей и доходят до 3,47 млн рублей.

Технические характеристики

В отличие от своего собрата по модульной архитектуре Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq немного больше в размерах и имеет следующие габариты:

длина — 4 697 мм;
ширина — 1 882 мм;
высота — 1 676 мм;
длина колесной базы — 2 791;
клиренс — 187 мм;
масса — 1 502/1 783 кг.

Благодаря таким размерам под багажное отделение удалось выделить 635 кубических литров объема, при этом он может возрасти до 1 980 литров, если сложить задний ряд сидений. Несмотря на то, что данный автомобиль позиционируется как семиместный кроссовер, на третьем ряду смогут уместиться лишь дети. Подвеска — стандартная для данного сегмента. Из-за установленных спереди амортизационных стоек типа McPherson и задней “многорычажки”, её можно отнести к полностью независимой. Также немаловажным элементом подвески являются установленные спереди и сзади стабилизаторы устойчивости.

2,0-литровый бензиновый турбомотор вырабатывает 180 л.с. и 320 Н*м крутящего момента. Он взаимодействует только с 7-ступенчатым роботом и полным приводом. Также в моторной гамме не обошлось и без дизельного двигателя. Он оснащен турбонагнетателем и имеет рабочий объем 2,0 литра, благодаря чему способен вырабатывать 150 л.с. и 340 Н*м крутящего момента. С ним в паре работает 7-диапазонная роботизированная КПП.

Начало продаж

Российские продажи Skoda Kodiaq стартовали в июне 2017 года. За это время модель не подвергалась смене поколений и рестайлингу.

Комплектации и цены

Active

Базовая комплектация Skoda Kodiaq Active доступна только с 1,4-литровыми бензиновыми двигателями. Версия со 125-сильным мотором оценена в 1,7 млн руб. Цены на версии со 150-сильным двигателем начинаются с отметки в 1,87 млн руб. Для того, чтобы дополнить каждую из модификации системой полного привода необходимо будет доплатить 300 000 руб. В базовое оснащение кроссовера входят 17-дюймовые колесные диски, галогеновая передняя оптика и светодиодная — задняя. Зеркала заднего вида имеют электрообогрев и электропривод.

Салон обшит тканью, но мультируль имеет кожаную оплетку. Более того, руль можно отрегулировать в 2 направлениях. Обитые тканью сидения имеют регулировку поясничной опоры, а также передний ряд сидений оснащен электроподогревом. К электропакету базовой комплектации можно отнести такие функции, как центральный замок с дистанционным управлением, 4 электростеклоподъемника, электроподогрев лобового стекла и обогрев форсунок стеклоомывателя. Безопасность Skoda Kodiaq представлена следующим оснащением:

фронтальные и боковые подушки безопасности;
крепление для детского кресла isofix;
ЭРА-ГЛОНАСС;
ABS;
EBD;
ESP;
датчики контроля давления в шинах.

Также необходимо отметить наличие двухзонного климат-контроля, зеркал, размещённых в противосолнечных козырьках, бортового компьютера и иммобилайзера.

Ambition

Комплектация Ambition стоит на 300 000 рублей дороже базовой. Она предложена с каждым из доступных в моторной линейке двигателей и трансмиссий. В отличие от базовой комплектации в данную версию производитель добавил светодиодные ДХО, передние “противотуманки” и датчики света и дождя. В салоне добавляется кнопка запуска двигателя, а на руле установлены функциональные кнопки управления аудиосистемой. Между задними сиденьями появляется подлокотник. Система безопасности дополнена следующим оборудованием:

шторные подушки безопасности;
адаптивный круиз-контроль;
передние и задние парктроники;
система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения.

Кроме этого, на центральной консоли появляется 9,2-дюймовый дисплей мультимедийной системы.

Hockey Edition

Следующая модификация автомобиля называется Hockey Edition, получить которую можно, доплатив порядка 390 000 рублей к прошлой версии автомобиля Ambition. В данной комплектации оптика будет полностью светодиодная, а также добавятся омыватели передних фар. Кроме этого, доступен электропривод багажника, камера заднего вида и система адаптивного освещения дороги.

Style

Scout

На 2021 модельный год внедорожная версия Scout доступна только с 2,0-литровыми двигателями. При этом версия с дизельным агрегатом стоит 3,18 млн рублей, в то время как версия с бензиновым двигателем оценена в 3,23 млн рублей. Отличия от прошлой комплектации довольно большие. Экстерьер автомобиля дополняется 19-дюймовыми алюминиевыми дисками, светодиодными “противотуманками” и заводской тонировкой. На обоих бамперах будут находиться декоративные вставки серебристого цвета. В интерьере добавлен электроподогрев руля и задних сидений. Трансмиссия оснащена переключателем режимов движения и системой помощи во время старта на подъеме. Также к функциям безопасности добавлены датчики контроля “мертвых” зон.

SportLine

Основные изменения в версии SportLine, цены на которую начинаются от 3,2 млн рублей, сосредоточены в интерьере. Так, в салоне были заменены обычные сидения на спортивные, при этом водительское кресло оснастили электроприводом и памятью. Кроме этого, в интерьере присутствует большое количество вставок, говорящих о том, что это именно версия SportLine.

Laurin&Klement

Самая дорогая комплектация Laurin&Klement Skoda Kodiaq стоит дороже версии SportLine на 200 000 руб. В данной комплектации место приборной панели будет занимать цветной многофункциональный дисплей, а салон получит кожаное исполнение. Кроме этого, в данной версии можно подключить опционально электропривод и вентиляцию передних сидений. Интеллектуальная система помощи при парковке, система контроля усталости водителя, трехзонный климат-контроль и штатная сигнализация предложены в этой комплектации стандартно.

Стоимость обслуживания

Одним из главных недостатков Skoda Kodiaq 2021 года является высокая стоимость его запчастей. Но тем не менее, модель имеет неплохой ресурс на основные узлы и агрегаты. Главной проблемой двигателей можно считать турбину, особенно это касается двигателей с малым рабочим объемом. Ближе к 200 000 километров необходимо будет приобрести ремкомплект турбонагнетателя и загнать машину на сервис. Стоимость ремонта данной детали вместе с ремкомплектом может обойтись в 100 000-120 000 руб.

Также при долгой эксплуатации автомобиля владельца не обойдут стороной и проблемы, связанные с роботизированной КПП DSG с двойным сцеплением. Практически каждый автовладелец, используя автомобиль более 150 000 км пробега, сталкивается с проблемами связанными с DSG. В результате средняя стоимость ремонта обходится в 70 000-80 000 руб. Остальные детали кроссовера в целом прослужат долго и без нареканий.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Skoda Kodiaq не совсем удачный автомобиль для использования в городской среде. Виной всему является его не самые малые габариты. Тем не менее электроусилитель руля с системой изменения передаточного отношения позволит водителю без особых проблем маневрировать по загруженным городским улицам. На внедорожье Skoda Kodiaq чувствует себя достаточно уверенно. Причиной этому послужили подключаемая система полного привода, неплохой клиренс в 187 мм и большое количество разнообразных систем помощи водителю.

Кроме этого, кроссовер имеет неплохую защиту в виде пластиковых накладок на нижней части кузова. Но всё же покоряя бездорожье на версии с роботизированной КПП, никогда не стоит забывать, что она не переносит длительных экстремальных нагрузок, а также перегрева. Поэтому, чтобы избежать дорогостоящего ремонта, во время длительных поездок по внедорожью, необходимо давать остыть “роботу”.

Динамика и расход

В стандартном исполнении с базовым мотором Skoda Kodiaq разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды. Достигнув максимально 190 км/ч автомобиль прекратит дальнейший набор скорости. В среднем данный двигатель совместно с механической КПП будет потреблять 6,1 литр бензина АИ-95 на 100 км пути. Топовый бензиновый мотор способен разогнать автомобиль до первой сотни по спидометру за 8,2 секунды. Максимальная скорость с данным двигателем равна 205 км/ч. Средний расход бензина составляет 7,4 литра на 100 км. Для того чтобы разогнать кросс с 0 до 100 км/ч, 2,0-литровому дизельному агрегату потребуется 10,2 секунды. С ним Skoda Kodiaq 2021 года максимально разгоняется до 194 км/ч. Средний расход дизельного топлива равен 6,2 литрам на 100 км.

Дизайн

В дизайне внешней части автомобиля преобладают острые и прямые линии. Они достаточно современные и гармоничные, благодаря чему кроссовер выделяется из общей массы в потоке. Модель имеет фирменную радиаторную решетку Skoda, а также массивный воздухозаборник, протянувшийся во всю длину переднего бампера. Также чешский кросс имеет функциональные рейлинги на крыше и пластиковую защиту нижней части кузова. В профиль Kodiaq выглядит достаточно динамично.

Салон модели соответствует философии Skoda Simply Clever. А это значит, что здесь все находится под рукой. Передняя панель довольно высокая и оставляет достаточно места для ног тех, кто расположится спереди. На центральной консоли находится экран мультимедийной системы и блок управления климат-контролем.

Обивка сидений, которые имеют отличную боковую поддержку, находится на высоком уровне. И пусть третий ряд в этом автомобиле называют детским, зато пассажиры второго ряда будут чувствовать себя сверхкомфортно. Кроме этого, багажник автомобиля получился просто огромным. Здесь в большом количестве расположены различные функциональные ниши, крепления и приспособления для удобной перевозки транспортируемых грузов.

Конкуренты

К главным конкурентом Skoda Kodiaq 2021 года можно отнести:

Видео

Воодушевленные успехом конструкторы Skoda приступили к подготовке первых пакетов обновления для Шкоды Кодиак 2021 модельного года. Сегодня представлена рестайлинговая версия кроссовера, которую с легкостью можно узнать по новой решетки радиатора и измененной оптики, а также немного “подправленной” кормой.

В салоне изменений не слишком много, новый Kodiaq получил трехспицевый руль как у последних моделей марки, обновленную медиа систему, а также расширена подсветка в салоне и улучшены некоторые системы безопасности, например в заднем бампере появились дополнительные датчики.

Цены на обновленную модель в России будут начинаться от 1 961 000 рублей. Официальные продажи начнутся в сентябре 2021 года.

Также в строй вернулась “заряженная” версия RS, которая отличается более агрессивным экстерьером и интерьером, а также мощным бензиновым мотором – 2.0 TSI 245 л.с.

На странице все подробности о Шкода Кодиак 2021 в новом кузове:

Комплектации и цены;
Точная дата выхода в России рестайлинга;
Фото;
Технические характеристики;
Обзор;
Видео тест-драйв;

Обзор новой модели

Семейство обновленных Кодиаков

Более того, компания сразу взяла высокую планку, благодаря чему стала собирать престижные награды автовыставок, а ее Skoda Kodiaq британцы из Top Gear вовсе назвали лучшим семейным авто, сделав ему крайне эффективную рекламу буквально в первый год продаж.

Успех Шкоды Кодиак во многом объясняется сочетанием доступной стоимости и превосходных эксплуатационных качеств этого городского внедорожника.

К слову, этот факт уже заставил немцев задуматься над тем, а не пригрели ли они на своей груди самого серьезного конкурента.

Экстерьер

Kodiaq точно получит иное наполнение светодиодной оптики, появятся дополнительные варианты дизайна колесных дисков и, возможно, сменится геометрия бамперов, поскольку именно эти участки нового кузова камуфлируются конструкторами тщательнее остальных. Кроме этого, производитель обещает расширить гамму цветов окраски кузова.

Салон

Салон рестайлинговой версии.

Серьезных изменений в салоне Шкоды Кодиак 2021 модельного года ожидать не стоит, по крайней мере, что касается его базовой – самой дешевой комплектации.

Тем же, кто согласится доплатить, наверняка, предложат увеличенный дисплей системы мультимедиа, кожаную обивку кресел, кнопку запуска двигателя – все то, что преобразит интерьер, не меняя его основной стилистической концепции.

Модификация – RS

Техническая начинка

Тесная техническая интеграция с VW не оставляет вопросов относительно доступных вариантов двигателей для нового кузова Skoda Kodiaq 2021.

Моторная линейка по-прежнему будет включать в себя хорошо знакомые турбированные ДВС разной степени форсировки: 1.4-литровые бензиновые TSI (125 и 150 л. с.), 2.0-литровый TSI (180 л. с.) и 2.0-литровые TDI (150 и 190 л. с.)

Skoda Kodiaq RS

Основным мотором станет 1.4-литровый бензиновый двигатель, а помогать ему будет 115-сильный электромотор, который в режиме автономной работы обеспечит пробег на уровне 50-55 км., а в паре с ДВС доведет общую мощность гибридной силовой установки до 218 л. с.

Главное преимущество гибрида сводится к экономии топлива, а поскольку для потенциальной аудитории Skoda экономичность становится в ряд главных требований к авто, гибридный Шкода Кодиак 2021 будет обречен на популярность.

Когда выйдет в России Skoda Kodiaq?

Skoda Kodiaq 2021 модельного года появится на рынке уже в первой половине года, что станет целесообразным шагом производителя на фоне растущей популярности модели. С запозданием к нам может прибыть лишь гибридная комплектация, если спрос на нее в Европе окажется выше возможностей чехов ее производить.

Комплектации и цены

Цены и комплектации на актуальное поколение Шкоды Кодиак:

Active

Ambition

Style

Scout

SportLine

Laurin & Klement

Видео тест-драйв

Шкода Кодиак 2021 в новом кузове, фото, цены и дата выхода в России

Skoda Kodiaq 2021 года: комплектации и цены рестайлинга для РоссииКомплектации и цены новых моделей 2021-2022, фото в России.

Читайте также: