Реле стартера ваз 21083 где находится
Обновлено: 04.07.2024
Сначала давайте разберемся, какие в нем бывают неисправности:
Какой предохранитель идет на габариты ВАЗ 2108, 2109, 21099
См. фото в начале статьи.
Расположение предохранителя F10 и F11 в монтажном блоке 2114 (ножничные предохранители)
Как проверить предохранитель? — Заменяем его заведомо исправным и проверяем работают ли габариты.
Как быстро проверить исправность электрической цепи габаритов?
Примечания и дополнения
— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109 первых годов выпуска габариты включались отдельно по правому борту и отдельно по левому. Включался габаритный свет при помощи отдельного переключателя.
— Схема включения габаритных огней ВАЗ 2108, 2109, 21099
Еще статьи по габаритам автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и др.
Не горят габариты ВАЗ 2108, 2109, 21099
Где находится реле стартера на ваз 21099 Telegraph
Утром сажусь в машину, поворачиваю ключ зажигания в замке зажигания. III ничего. Вообще ничего не происходит. Тишина полная. Ни поворотов, ни щелчков. Блин, сразу промелькнула первая мысль, что замок зажигания отжил свой, или стартер. Или просто сделайте все вместе. К тому же в первом положении ключа весь порядок включен, контрольные лампочки работают. Дворники, печка, поворотники — да пожалуйста! Поворачиваю ключ, чтобы начать сначала, стрелка вольтметра немного отклоняется, т.е куда-то идет напруга. В момент поворота выключены фары и плита. Тоже странно. Масса! прямо как отсутствие массы. Но где? Буквально вчера вечером все было еще нормально. Что могло случиться ночью? Несколько вопросов в голове, но на ум приходит только одно слово: Автоваз)
Открыл капот, посмотрел клеммы АКБ, все в норме. Позвонил тестю, узнал, как контролировать закуску. Решил начать с самой дорогой части. Несмотря на то, что я недавно поменял его на наши качественные детали, я не удивлюсь, если он внезапно откажется.
Итак, как проверить работоспособность стартера:
Но ничего не изменилось. Когда вы поворачиваете ключ, как будто в тишине, это правда. Правда, когда открутил СССР-вское, где-то чуть нить выпала. Я был на страже, что это за хрень?!
Как проверить работоспособность реле? Открываем блок предохранителей, ищем там такое же реле и меняем местами! Жалко, что мы нашли этого старика слишком поздно. Реле производства СССР оказалось исправным)
Проверьте проводку от замка зажигания к стартеру.
Я пошел домой пить чай, думать. Означает замок или реле. Но новое ли реле? Он просто даже не щелкает, когда вы поворачиваете ключ. Значит, не включается. В интернете нашел схему реле стартера, там два толстых провода, это плюс для стартера. Они закрываются, когда реле начинает работать. Тонкий красный — это регулятор зажигания. И без черного, он идет только на землю.
Подбежал к машине с мультиметром, повернул ключ и посмотрел, что вообще происходит. Красный — это нормально, сигнал горит. Но идет и черный! Как же так?, Это блин, должно быть! Вспомнил выпавшую черную нить, видимо предыдущий хозяин сколхоза в этом роде очень много.
Здесь закуска составляет пол-оборота)
Но меня эта чушь не устраивает, пробовала найти, куда идет черная нить, концы не нашла. Я просто теряю его на барабанах. Искал в интернете, тоже не нашел. Может я плохо искал? Опытные люди, подскажите где другой конец. Пока едешь вот так.
Обновлено: Черный провод — это масса, которая прикручена прямо под реле. Благодаря ottostolz, он все разжевал за меня в комментариях. Просто вырезал, поставил клемму и прикрутил болт под реле. Все работает.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
| реле / предохранитель n | Расшифровка |
| K1 | Реле стеклоочистителя |
| K2 | Реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| K3 | Реле стеклоочистителя |
| K4 | Реле контроля исправности ламп |
| K5 | Реле стеклоподъемников |
| K6 | Реле активации звукового сигнала |
| K7 | Реле включения электрического обогрева заднего стекла |
| K8 | Реле дальнего света фар |
| K9 | Реле ближнего света |
| F1-F16 | Предохранители |
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
| реле / предохранитель n | Расшифровка |
| K1 | Реле стеклоочистителя |
| K2 | Реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| K3 | Реле стеклоочистителя |
| K4 | Реле контроля состояния стоп-сигналов и габаритных огней |
| K5 | Реле стеклоподъемников |
| K6 | Реле активации звукового сигнала |
| K7 | Реле включения электрического обогрева заднего стекла |
| K8 | Реле дальнего света фар |
| K9 | Реле ближнего света |
| F1-F16 | Предохранители |
| F1-F20 | Запасные предохранители |
Монтажный блок предохранителей 17.3722
| реле / предохранитель n | Расшифровка |
| 1 (К6) | Реле стеклоочистителя |
| 2 (К1) | Реле времени омывателя заднего стекла |
| 3 (К2) | Реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| 4 (К3) | Реле стеклоочистителя |
| 5 | Контактные перемычки вместо реле контроля состояния ламп |
| 6 (K10) | Реле обогрева заднего стекла |
| 7 | Запасной предохранитель |
| 8 (K5) | Реле дальнего света фар |
| 9 (K11) | Реле ближнего света |
| 10 | Предохранитель |
| 11 (K9) | Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 12 (K8) | Реле звукового сигнала |
Расшифровка предохранителей монтажного блока ВАЗ 2109, 2108, 21099
F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.
Цифры с 1 по 16 — монтажный блок старого образца 17.3722
| Предохранитель No | Расшифровка |
| 1 (8А), F9 (7,5А) | Правая противотуманная фара |
| 2 (8А), F8 (7,5А) | Левая противотуманная фара |
| 3 (8 А), F1 (10 А) | Омыватели фар (на момент включения). |
Реле зажигания омывателя фар (контакты). Клапан омывателя фар
Реле зажигания омывателя фар (обмотка).
Электродвигатель вентилятора отопления — предохранитель печки
Электродвигатель омывателя лобового стекла.
Электродвигатель очистителя заднего стекла.
Реле времени омывания заднего стекла.
Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекла.
Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа в бардачке
Задние фонари (лампы заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения дворников. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с сигнальной лампой резерва. Вольтметр
Потолочный светильник для внутреннего освещения
Лампы для освещения приборов.
Контрольная лампа внешнего освещения. Плата освещения рычага отопителя. Лампа прикуривателя
Звуковой сигнал и реле для его включения
Левый задний фонарь (габаритный огонь)
Фонарь задний правый (габаритный огонь)
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Патрон переносной лампы. Легче
Контрольная лампа включения дальнего света фар
Схема блока крепления предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)
(внешний номер в обозначении конца провода — это номер блока, а внутренний номер — условный номер вилки)
| реле / предохранитель n | Расшифровка |
| K1 | Реле времени омывателя заднего стекла |
| K2 | Реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| K3 | Реле стеклоочистителя |
| K4 | Реле контроля состояния ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) |
| K5 | Реле дальнего света фар |
| K6 | Реле переключения фар |
| K7 | Реле стеклоподъемников |
| K8 | Реле звукового сигнала |
| K9 | Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя |
| K10 | Реле обогрева заднего стекла |
| K11 | Реле ближнего света |
Схема блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)
| реле / предохранитель n | Расшифровка |
| K1 | Реле стеклоочистителя |
| K2 | Реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| K3 | Реле стеклоочистителя |
| K4 | Реле контроля исправности ламп |
| K5 | Реле стеклоподъемников |
| K6 | Реле активации звукового сигнала |
| K7 | Реле обогрева заднего стекла |
| K8 | Реле дальнего света фар |
| K9 | Реле ближнего света |
| F1-F20 | Предохранители |
Условная нумерация заглушек в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения кабелей в салоне:
Ш9 — колодка подключения к задней проводке;
Ш1-Ш4 — колодки подключения к электропроводке панели приборов.
Условная нумерация заглушек в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в моторном отсеке:
Ш5 и Ш6 — колодки для подключения передней проводки;
Ш7 и Ш8 — колодки для подключения проводки левого крыла;
Ш11 — колодка для подключения проводки коробки подачи воздуха.
Часто задают вопрос, где находится реле печки на ВАЗ 2109: самого реле печки на ВАЗ 2108, 2109, 21099 не существует. В старых моделях есть реле зажигания, через которое печка запитывается еще и:
В более новых моделях ВАЗ печка запитывается напрямую через замок зажигания.
СМОТРИ ТАКЖЕ — Предохранители и реле для…:
Гостеприимство!
Реле зажигания стартера — многие сейчас подумают, что речь идет о втягивающем реле, на самом деле это не тот случай, в общей сложности у стартера два реле, одно включает его, а второе толкает бендикс и толкает его шестерня на шкиве коленчатого вала (Второе такое же реле втягивающего), при выходе из строя первого (редко бывает в основном из-за перегрузок на нем или неисправной проводки) никак не запустит стартер и в этом плане автомобиль не заводится, если второй выйдет из строя, будет немного другая ситуация, то есть машина может даже не завестись и щелчок произойдет в момент поворота ключа, но об этом можно сказать даже более или менее , но если это реле полностью выходит из строя и не возвращает бендикс в обратное положение, то произойдет следующее, при повороте ключа стартер начнет крутить двигатель автомобиля и в конечном итоге он запустится, но когда вы вернетесь туда после запуска двигателя в обратном положении, то бендикс к стартеру не будет работать (реле барабана не работает) и стартер выйдет из строя в очень короткое время.
Где находится реле стартера?
В моторном отсеке он расположен и крепится там к кузову всего одной гайкой, на фото ниже это реле обозначено красной стрелкой, а синей — воздушной трубкой, за которой расположено это реле.
Когда нужно менять реле стартера?
Есть люди, которые либо не знают электрическую часть своей машины, либо просто никогда не смотрят на это реле (они говорят, что оно вечно и никогда не ломается), мы просто хотим сказать, что многие люди, когда видят, что их машина не заводится от ключа, сразу садитесь на стартер, сначала снимите его, затем замените на нем детали, помните на будущее, вы всегда должны начинать с малого и легко доступного и только потом заходить в труднодоступные вещи и проверять их и замените в случае неисправности.
Дополнительный видеоклип:
Подробнее о релейном управлении на примере классики смотрите в следующих видео:
Стартер ВАЗ 2109, как и любого другого автомобиля, является одним из важных элементов. Он находится внизу слева (по ходу движения) на картере сцепления в передний части двигателя между его блоком и радиатором.
Где находится реле стартера ваз 99?
Определить местонахождение втягивающего несложно, оно находится непосредственно на стартере и имеет два провода, первый, наименьший по размеру идёт от замка зажигания, а второй наибольший по размеру от АКБ. Расположение проводов указано стрелками. Реле находится прямо на корпусе стартера.
Где находится реле стартера на ваз 2109 карбюратор?
Реле включения стартера автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) установлено на щитке моторного отсека.
Где находится реле зажигания на Ваз 2109?
Реле зажигания на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 установлено рядом с замком зажигания. Оно имеет на своем корпусе кронштейн, который одевается на шпильку под панелью приборов справа от водителя.
Какие провода идут на стартер на ваз 2109?
Где находится реле стартера на ваз 2114?
Втягивающее реле на моделях ВАЗ 2114 находится сверху на стартере, к нему подключается два провода, от зажигания и аккумулятора. Эти контакты должны быть хорошо защищены от воздействия внешних факторов.
Где находится реле стартера на ваз 2107?
Реле стартера на ваз-2107 установлено в моторном отсеке с правой стороны по ходу машины. Оно зафиксировано на правом крыле, там есть специальная шпилька с гайкой крепления реле. Чтобы не перепутать, проследите направление провода от стартера на реле.
Реле включения стартера многие подумают сейчас что речь пойдёт о втягивающем реле, на самом деле это не так, всего у стартера имеется два реле один который его включает и второй который выдвигает бендикс и толкает его шестерню на шкив коленчатого вала (Второе это то самое втягивающее реле), при выходе из строя первого (Случается редко в основном из-за перегрузок на него или из-за неисправной проводки) стартер вы уже никак не запустите и в связи с этим машина не заведётся, при выходе из строя второго же, будет немного другая ситуация, а именно машина может так же не заводиться и щёлканье будет происходить в момент поворота ключа, но это ещё более менее можно сказать а вот если данное реле выйдет из строя полностью и не будет возвращать бендикс в своё обратное положение то произойдёт следующее, при повороте ключа стартер начнёт крутить двигатель у автомобиля и в итоге он заведётся, но когда вы вернёте ключ после того как двигатель завёлся в обратное положение то бендикс у стартёра назад не выйдет (Втягивающее реле вить не работает) и за очень короткий срок стартер придёт в негодность.
Где находится реле включения стартера?
В моторном отсеке он располагается и прикреплён он там к кузову автомобиля при помощи одной единственной гайки, на сделанном фото ниже данное реле указано красной стрелкой, а синей показан воздушный патрубок за которым данное реле то и располагается.
Когда нужно менять реле включения стартера?
Бывают некоторые люди либо плохо знают электрическую часть у своего автомобиля, либо просто никогда не смотрят на данное реле (Мол оно вечно и никогда не ломается), просто мы хотим сказать что очень многие люди когда видят что их автомобиль не заводиться с ключа лезут сразу в стартер, снимают в начале его, потом заменяют на нём детали, на будущее запомните, всегда надо начинать с малого и легко доступного и только потом идти к тяжело доступным вещам и уже их проверять и менять в случае выявлении неисправности.
Реле стартера есть, но стартер всё равно не включается с замка зажигания.
Если канал приносит Вам реальную пользу, тогда поддержите проект! Сумма не имеет значения! КАРТА (СБЕРБАНК)…
Что делать если не заводиться машина (не крутит стартер)
Более подробную информацию про проверку реле на примере классики смотрите в ролики ниже:
На автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099 и аналогичных им включение стартера производится не на прямую, а через реле.
Назначение реле включения стартера ВАЗ 2108, 2109, 21099
Реле включения стартера предназначено для снижения нагрузки на контакты замка зажигания при пуске двигателя стартером. Так как стартер самый мощный потребитель электрической энергии в электрооборудовании автомобиля, то при включении его напрямую, замок зажигания очень быстро сгорел бы.
— Где установлено реле включения стартера ВАЗ 2108, 2109, 21099
Реле включения стартера автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 установлено на щитке моторного отсека.
Где установлено реле включения стартера?
— Устройство реле включения стартера
Реле включения стартера состоит из катушки (обмотки из медного провода) с расположенным внутри магнитным сердечником.
— Как работает реле включения стартера
— Схема подключения реле включения стартера
Схема подключения стартера 29.3708 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Неисправности реле включения стартера
Самые распространенные неисправности реле включения при котором перестает включаться стартер.
Выгорание реле в результате короткого замыкания
Неисправное реле нужно заменить новым, в случае окисления контактов их зачищаем и проверяем его срабатывание.
— Применяемость реле включения стартера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099
В электрической цепи включения стартера автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций применяется реле включения стартера 111.3747-10, 97.3747-10 и их аналоги.
— Характеристики реле включения стартера 111.3747-10
Номинальное напряжение — 12 В
Напряжение срабатывания — не более 8 В
Напряжение отпускания — 1,5 — 5,5 В
Ток нагрузки — 20/30 А
Сопротивление обмотки — 85±5 Ом
Примечания и дополнения
Twokarburators VK — Еще информация по теме в нашей группе ВКонтакте, на Фейсбук Twokarburators FS и в Одноклассниках — Twokarburators OK
Еще статьи по стартеру автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099
— Неисправности бендикса стартера
— Быстрая проверка исправности стартера
— Схема подключения стартера 5712.3708 ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Втягивающее срабатывает, но стартер не крутит, почему?
— Стартер 2109.3708 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема устройства
— Особенности снятия втягивающего реле стартера ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Как заменить щетки стартера ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Разборка стартера 29.3708 автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099
vtulka_0.jpg
Берем мечик и устанавливаем его в патрон ручной дрели: попробуем выполнить резьбу во втулке. Осторожно! На малых оборотах проводите такие действия. Метчик как девушка: предмет хрупкий. Лишнее усилие, небольшой перекос могут и сломать его. Не дай бог случится такое: придется раскошеливаться на новое изделие. Хотя можно провести реанимацию с помощью длиннющего болта с резьбой, вытачивая новые канавки. Как только они готовы, необходимо вставить гвоздики таким образом, чтобы их кончики выступали не более, чем на сантиметр над торцом.
Прямо шедевр футуризма получился! Его монтируем во втулку, производим манипуляции, пытаясь вытащить обломок, при этом делаем все ровно, без перекосов. Как только получилось нарезать оборотов, то вытаскиваем метчик, затем вставляем подходящий по размеру болт и тянем наружу втулку. Такую операцию можно проводить несколько раз. Стартер любит капризничать из-за перекоса вала, поэтому через какое-то время будет опять плохо держать втулку. Что делать? Точно не вытирать пот с лица, заканчивать ремонт стартера ваз 2109, повторяя монотонные действия. Готовьтесь в поход по магазинам. Пока вы будете наслаждаться запахом железа, ваша вторая половинка купит журнал, где прочитает статью об истории марки ВАЗ 2109 и пожалеет, что приобрели по более низкой цене не отечественный агрегат.
Взаимозаменяемость и ремонт блоков
Также придётся заменить датчик включения вентилятора – в новом блоке отсутствует соответствующее реле. Электровентилятор включается за счёт замыкания более мощных контактов датчика нового образца.
Монтажный блок старого образца
На карбюраторных ВАЗ 21099 с высокой панелью (до 1998г.в.) устанавливались блоки предохранителей 17.3722 , выглядевшие так:
Электрическая схема блока старого образца и его распиновка:
Для того чтобы найти ответный адрес конкретного провода в жгутах, сначала определите, в каком разъёме он находится, а потом найдите его номер в колодке.
Обозначение разъёмов и их контактов блока 17.3722. Обозначения реле и предохранителей монтажного блока 17.3722:
Защищаемые предохранителями цепи:
Реле (с указанием заводской маркировки):
Блоки предохранителей ВАЗ 21099 нового образца
Предохранители БП 2114-3722010-60:
Распиновка и схема монтажного блока нового образца с инжекторным мотором и высокой панелью:
Для поиска обрыва того или иного провода недостаточно знать только распиновку блока – потребуется подробная схема с цветовой маркировкой проводов.
Электрическая схема карбюраторного ВАЗ 21099 с высокой панелью приборов:
Когда дело в стартере
Если после проведенных действий стартер продолжает молчать, значит, он поломан. Чтобы его отремонтировать, вам необходимо разобрать втягивающее реле. Но как это сделать, если сам механизм не предназначен для разборки? В реле старого образца нужно открутить один или два винта, отпаять проводки, которые идут вовнутрь устройства.
Современные устройства неразборные, и для того чтобы открыть заднюю панель, вам придется развальцевать металлический корпус механизма. Развальцовку можно выполнить крупной отверткой или плоскогубцами. После этого нужно снять крышку. Чтобы отремонтировать, зачистите обгоревшую контактную пластину, поверхности болтов от нагара до блеска. Чем качественнее зачистите, тем дольше вам прослужит реле.
Конечно, разумнее и безопаснее будет обратиться на ближайшую СТО, но по ряду причин водители порой ремонтируют автомобиль самостоятельно. Экономия средств и времени требует предварительной подготовки, определенных знаний в ремонте машин.
Где расположен топливный фильтр
Топливный фильтр (ТФ) на ВАЗ-21099i предназначен для очистки бензина от сора, грязи и различных примесей, представляет собой монолитную конструкцию с жестким металлическим корпусом и фильтрующим элементом внутри. Периодичность его замены – через каждые 20-30 тыс. км пройденного пути, также в случае, если автомобиль стал двигаться с рывками, а диагностика показала, что засорился ТФ.
Где расположен топливный фильтр, выяснить несложно, для этого нужно установить авто на смотровую яму или автоподъемник. ТФ размещается на днище кузова, рядом с задней балкой и бензобаком, крепится специальным хомутом, который стягивается болтом и гайкой.
Прежде чем начинать менять фильтр, нужно стравить давление топлива, иначе при откручивании топливных штуцеров под большим напором будет брызгать бензин. Сбросить давление в магистрали можно с помощью специального ниппеля, расположенного в задней части топливной рейки. Перед началом такой операции необходимо подготовить пластиковую тару, в которую следует сливать бензин, потом открутить предохранительный колпачок.
БП старого типа
Чтобы вы могли быть ознакомлены как с БП старого, так и нового образца, рассмотрим электрическую схему и назначение каждой отдельной коробки.
Также необходимо рассказать нашим читателям и о назначении реле.
| Номер | Предназначение |
| 1 | Обеспечивает работоспособность компонента, предназначенных для очистки передних фар. |
| 2 | Данный компонент предназначен для обеспечения функциональности моторчика для очистки заднего стекла. |
| 3 | Этот ПП предназначен для защиты от поломки лампочек фар поворотников и аварийной сигнализации. |
| 4 | Реле обеспечивает функционирование двигатель дворников для ветрового стекла. |
| 5 | При помощи этого разъема для реле можно определить работоспособность лампы дальнего или ближнего света, лампочки салона. Для этого нужно только подключить лампу к гнезду. |
| 6 | Данное реле обеспечивает функционирование обогревателя стекла заднего вида. |
| 8 | Обеспечивает функционирование лампочек дальнего света. |
| 9 | Отвечает за работоспособность фонарей ближнего света. |
| 11 | Отвечает за функционирование вентилятора системы охлаждения. |
| 12 | Рулевой гудок. |
Блок нового типа
Ниже рассмотрим электросхему и предназначение элементов БП нового образца.
Также рассмотрим назначение каждого компонента БП.
Ниже представлена таблица назначение компонентов в БП нового образца.
| Номер | За что отвечает |
| К1 | Данное реле обеспечивает функционирование омывателя заднего стекла. |
| К2 | Обеспечивает работу ламп поворотников, а также аварийной сигнализации. |
| К3 | Предназначение этой детали заключается в обеспечении работоспособности мотора очистителя ветрового стекла. |
| К4 | Этот компонент обеспечивает функционирование лампочек стоп-огней, а также габаритов автомобиля. |
| К5 | Данный компонент отвечает за функционирование лампочек дальнего света. |
| К6 | Данный компонент отвечает за работоспособность очистителя передних фар. |
| К7 | Седьмой по счету элемент обеспечивает функционирование движка для транспортных средств, оборудованных электрическими стеклоподъемниками. |
| К8 | Обеспечивает функционирование рулевого гудка. |
| К9 | Данное реле предназначено для защиты вентилятора системы охлаждения. |
| К11 | Отвечает за функциональность механизма устройства обогрева заднего стекла. |
| К12 | Обеспечивает работоспособность фонарей ближнего света. |
Пошаговая инструкция по замене
Непосредственно сама процедура замены в машинах с БП нового и старого образца фактически ничем не отличается. Разница есть только в назначении компонентов блока.
- Для начала необходимо открыть капот и отключить от питания аккумулятор. Любые работы по замене элементов, или в принципе связанные с электрикой, следует производить при отключенной АКБ.
- В районе ветрового стекла, напротив водительского места, вам нужно найти ваш БП. Он скрывается за пластмассовой накладкой. Произведите демонтаж крышки, чтобы добраться до ПП.
- С обратной стороны пластиковой накладки вы увидите нанесенную на крышку схему устройств, где размечено место нахождения, а также предназначение каждого предохранителя. К примеру, вам необходимо произвести смену элемента, обеспечивающего работу лампочек габаритов, освещения в салоне или топливного насоса. Чтобы найти вышедший из строя компонент, воспользуйтесь этим материалом или схемой, нанесенной на обратную сторону крышки. Для демонтажа ПП извлеките его при помощи специального пинцета. Если вам необходимо заменить реле, то вытащите его, покачивая вверх и вниз.
- Замените вышедший из строя элемент на новый. Обратите внимание на номинал – он должен совпадать в обоих случаях. не забудьте подключить аккумулятор.
Откройте капот и найдите БП, установленный под ветровым стеклом в районе водительского места. Отогните защелки блока и отсоедините фиксаторы, после чего демонтируйте крышку БП. При помощи пинцета демонтируйте выгоревший компонент. Определите неработоспособность элемента по выгоревшей плавкой нити. На место вышедшей из строя детали установите новую, при этом соблюдая цифровой номинал, указанный на пластиковом корпусе.
В данном видео показана процедура переделки БП старого типа на новый на примере автомобиля ВАЗ 2109.
Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Дополнительный блок
Размещается в салоне, под панелью справа, преимущественно на машинах с инжекторными типами двигателя.
Схема
Расшифровка
| 1 | 15А Главное реле |
| 2 | 15А Цепь питания системы впрыска (вход не отключаемого напряжения) |
| 3 | 15А Топливный насос |
| Реле | |
| К1 | Главное реле |
| К2 | Реле электро бензонасоса |
| К3 | Реле электро вентилятора системы охлаждения |
Замена бендикса
Замена бендикса ВАЗ-2110 и других переднеприводных моделей начинается с демонтажа стартера.
Для этого следует:
Новую запчасть надевают на вал, после чего электромотор собирают в обратной последовательности. Надевают стопорные кольца, устанавливают на автомобиль, фиксируют болтами сам стартер и клемму питания, возвращают снятую клемму на аккумуляторную батарею.
Читайте также: