Ремонт коробки передач комбайн нива

Обновлено: 07.07.2024

Что-то вы с корзиной нахимичили , ее можно ставить как вы ставили но ее регулируют при снятой , на плоскость можно стекло можно напильник и на лапки ставишь гайки на 27 и подводишь лапки на касание напильника или стекла, а у вас отпустили три болта оставили работа будет некорректная, тормозок также на месте можно подвести и зазор выжимного отрегулировать на снятой коробке. Да и не обязательно чтобы с сцепление на вал находило с таким натягом, имею в виду кувалду и божью мать, и в поле однажды сымал обошелся без съемника, рассыпался подшипник на лапке , с газоновского сцепления один в один подходят.

Саша Чалый

А можете скинуть подробное, поетапное видео сборки

Адлет Оразгали

у меня износ шестерни не сильно как у вас будет работать подскажите плийз

Жолдошбек Асанов

Надо по другому паставит ребята

юрий иванов

подскажи телефон магазина на херсонской. разбил стекло двери кабины нивы - может там есть, а это рядом.

Джамиля Абакарова

Вы как всегда молодцы.А карданный вал от чего стоит если не секрет?

Semen Gerts

Я брал покрышку с ПТС под нее камеру получается как пневмодомкрат.вообще чотко снимаю ставлю один.

Фермерский канал юга

У нас тоже на Ниве 2 передача выбивает, болячка, пока спасаемся приспособлением "рогатка", но разбирать тоже нужно)

Сергей Волгоград

А мы в колхозе коробку на пупа не перли. Тросиком через вал барабана так удобнее

Механизм выбора передач можно демонтировать на автомобиле, не снимая коробки передач. Для наглядности эти операции выполняем на снятой коробке передач.

Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Отвернув еще одну гайку.

Вынув одну направляющую планку с двумя пружинами,…

Устанавливаем коробку передач картером сцепления на верстак.

Для замены подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода…

. и вынимаем ролики из сепаратора.

Для стопорения валов от проворачивания необходимо включить две передачи. II передача была включена при снятии задней крышки. Перед тем как включить заднюю или V передачи, освобождаем вилку включения этих передач. Для этого…

Зажимаем блок шестерен V передачи и заднего хода в тиски с накладками губок из мягкого металла.

Повернув вилку включения V передачи и заднего хода на штоке к вторичному валу,…

В отверстие штока вставлен блокировочный сухарь,…

Отвернув гайки крепления картера сцепления .

Зажимаем в тиски с накладками губок из мягкого металла шлицевую часть первичного вала.

При снятии подшипника его заднее внутреннее кольцо может остаться на валу.

Опираем торец наружного кольца подшипника на губки тисков.

Блокирующие кольца синхронизаторов других передач снимаются аналогично.

Зажав вторичный вал в тиски с накладками губок из мягкого металла,…

Сборку коробки передач проводим в обратной последовательности.

Если при снятии переднего двухрядного подшипника промежуточного вала его заднее внутреннее кольцо осталось на валу, то перед установкой подшипник необходимо собрать. Для этого из наружного кольца подшипника…

При сборке первичного вала…

После установки в картер коробки передач вторичного и промежуточного валов запрессовываем передний и задний подшипники промежуточного вала, промежуточный подшипник вторичного вала и внутреннее кольцо подшипника блока шестерен.
Наружное кольцо подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода…

Вставляем в наружное кольцо подшипника сепаратор и ролики.

Для предотвращения отворачивания болта крепления блока шестерен V передачи и заднего хода наносим на резьбу болта резьбовой герметик.

Для удобства монтажа задней крышки устанавливаем на вторичный вал задний подшипник в сборе.

Все уплотнительные прокладки желательно смазать тонким слоем силиконового герметика.

При сборке механизма выбора передач наносим на шаровую опору смазку Литол-24.

Видео

Комбайн Нива СК 5 описание и характеристики

Идя в ногу со временем, конструкторы сделали новые модели более удобными для комбайнера, отказавшись от аскетизма советских времен. Изначально выполнявшаяся в спартанском духе кабина нового комбайна Нива СК 5 приятно удивляет своей комфортабельностью. Она стала герметичной и выполнена из современных звукоизоляционных материалов, что обеспечивает необходимые условия для эффективности работы комбайнера.

Как ни странно, но сегодня, в эру техники напичканной электроникой, простые и надежные машины становятся все более популярны – они реже ломаются, а их ремонт, при необходимости, легко выполняется сельским слесарем, не имеющим каких-либо специальных навыков и оборудования.

Жатка скашивает хлебную массу и транспортирует ее в молотилку комбайна.

Ремонт комбайна Нива СК 5 | Ремонт руководство

Если исходить из того, что СК 5 является улучшенной версией модели СК 4, сошедшей с конвейера в 60-м году прошлого века, то его историческая летопись насчитывает больше полувека. Эта модель была наиболее востребованной сельхозмашиной в Советском союзе, но и сегодня она удерживает свои позиции.

Ремонт комбайна Нива: Принцип действия и технические данные

Комбайн Нива оборудован:

жаткой ЖКН 6 допустимый диапазон захвата, которой 6 м.;
молотилкой, оснащенной ударным барабаном диаметром 0,6 м.;
отбойным битером;
декой, имеющей отклонения в 128 град.
;
четырехклавишным соломотрясом;
принудительно вентилируемой системой очистки с двумя решетками;
копнителем с соломонабивателем.

К средствам автоматизации в этой модели относят стабилизатор работы силового агрегата способный сохранять дискретное значение оборотов коленвала при переменных нагрузках.

Также датчики контролируют загрузку молотилки, регулируя ее наполнение изменением скорости хода комбайна. В автоматическом режиме происходит опорожнение копнителя.

Для перемещения жатки и мотовила по вертикали применяется гидравлическая система. Она также задействована:

в управлении маневрами;
в вибрационной разгрузке бункера;
в регулировке интенсивности работы мотовила;
в очистке фильтра радиатора;
в управлении скоростным контроллером движения машины.

Машина может быть оснащена дизельным агрегатом четырех видов марки СМД-17К, 18К, 19К, 20К. Бункер рассчитан на 3 м3 зерна при общей массе комбайна порядка 8 т.

Ремонт комбайна Нива: Качество, подтвержденное временем

Парадоксальным является тот факт, что в современный век компьютерных технологий увеличивается потребность в незамысловатой и надежной технике. Модель комбайна СК 5 Нива сочетает в себе идеальное соотношение цены и качества. Он незаменим для зон рискованного земледелия и участков со среднестатистической урожайностью, возделывание которых значительно увеличит срок окупаемости комбайна иностранного производства.

Отвечая современным запросам, производители оборудуют новые модели Нива СК 5 комфортабельными кабинами, отказываясь от советского минимализма. Сейчас кабина оснащена кондиционером, комфортным сидением, повышенной звукоизоляцией. Новые веянья коснулись и внешнего вида комбайна, а также традиционный красный цвет был заменен зеленым.

Отечественные сельхозпроизводители все чаще отдают предпочтение комбайну СК 5 Нива, так как наряду с хорошими эксплуатационными характеристиками обладает невысокой стоимостью. Он уверенно лидирует в категории бюджетных зерноуборочных комбайнов, представленных на отечественном рынке.

Ростсельмаш Год выпуска: 2008 г. Формат: rar (12 Мб) Краткое описание:

Жатки зерноуборочного комбайна выпускали еще со времен СССР.

Так в 1971 году были выпущены модели: ЖНВ-6, ЖНВ-10, прицепная ЖРС – 4,9А к колесному трактору, ЖНУ – 4,0 для сбора рисовых культур для тракторов с гусеничным ходом, ЖУС-4,2 для сбора семян свеклы и других похожих овощных — модель полунавесная для тракторов на колесном ходу, и для реверсного трактора ЖНТ-2,1 – специфика уборка гороха.

На Украине Брянский завод до сих пор поддерживает традиции и производит подобную технику. В России эти традиции придерживает Морозовский Машино технический завод.

(ремонт комбайна Нива) Шаткус Д.И. Год выпуска: 1976 г. Формат: rar (51 Мб) Краткое описание:

Материалы, изложенные в справочнике, помогут механизаторам своевременно устранять неполадки, правильно проводить регулировки, техническое обслуживание, настройку и ремонт комбайна Нива на качественную работу.

Справочник предназначен для широкого круга механизаторов сельскохозяйственного производства — комбайнеров, механиков

Рычаг 10. Регулировка зазоров между барабаном и декой. При перемещении рычага вперед зазоры между бичами барабана и декой увеличиваются.

Рычаг 11. Включение и отключение жатки. При забивании рабочих органов жатки рычаг сбивают с фиксатора, и он мгновенно перемещается вперед, отключая привод жатки. Для включения привода жатки рычаг нужно отвести назад и зафиксировать.

Рукоятки 20, 21, 22, 23, 24, 25 и 26. Подъем и опускание жатки, изменение частоты вращения мотовила или подборщика, подъем и опускание мотовила, бесступенчатое изменение скорости комбайна, очистка сетки воздухозаборника радиатора, вынос мотовила по горизонтали, включение вибратора бункера.

Для увеличения частоты вращения мотовила и скорости движения комбайна, выноса мотовила вперед, включения вибратора бункера соответствующие рукоятки перемещают вперед.

Для подъема жатки и мотовила, уменьшения скорости движения комбайна и частоты вращения мотовила, уменьшения выноса мотовила рукоятки передвигают назад.

Очищают воздухозаборник, перемещая рукоятки 24 из нейтрального положения попеременно в крайние переднее и заднее положения.

Рукоятка 12. Изменение частоты вращения молотильного барабана. Вращением рукоятки по часовой стрелке уменьшают, а против часовой — увеличивают частоту вращения барабана.

Рукоятка 1. Стояночный тормоз. Для затормаживания комбайна на стоянке рукоятку оттягивают вверх. Рукоятка фиксируется автоматически. При этом на щитке приборов загорается красная лампочка. Для растормаживания рукоятку нужно повернуть вокруг своей оси на угол 60—90°, чтобы освободиться от фиксатора и переместить ее вниз до упора. При этом лампочка должна погаснуть.

Педаль 2. Сцепление ходовой части. При нажатии на педаль жидкость, вытесненная из главного гидроцилиндра, воздействует на шток рабочего цилиндра, который через систему рычагов выключает сцепление.

Педали 14 и 15. Тормозные. Каждая педаль работает в блоке с отдельным главным тормозным гидроцилиндром. При транспортировке комбайна и работе в поле, не требующей раздельного торможения, педали блокируют защелкой.

Педаль 13. Выгрузка соломы (копны). После заполнения копнителя соломой кратковременным нажатием на эту педаль освобождают зацепы заднего клапана копнителя. В дальнейшем выгрузка копны и закрытие клапана осуществляются автоматически. Для выгрузки частично заполненного копнителя или открытия клапана пустого копнителя педаль придерживают некоторое время в нажатом до упора положении.

Достоинства:

универсальность;
пригодность для эксплуатации в широком спектре агроклиматических условий;
надежность конструктива;
пригодность для ремонта, благодаря чему эти машины до сих пор бороздят отчечественными полями;
дешевые запчасти и обслуживание.

большой расход горюче-смазочных материалов;
неудобное положение кабины оператора, который не может мониторить жатвенный шнек;
рабочее место механизатора, далекое от современных требований эргономики и гигиены;
преимущественно ременной привод, который быстро выходит из строя и требует замены.

Где применяют комбайн

Особенности:

4-тактный мотор с прямым впрыском дизеля и радиаторным охлаждением;
2-дисковое сцепление;
двухходовое устройство КПП – комбайн может перемещаться в одной из 4 скоростей, где 3 из них – для прямого хода;
тормозные шкивы промежуточного и приводного вала, которые позволяют переключать скорость с выключенным сцеплением;
объемная молотилка;
возможность регулировки рабочих органов в процессе движения комбайна;
модернизированный соломотряс;
гидравлическое управление большинством деталей и ущлов, включая жатку, мотовило, подборщик;
передача оборотов мотора на шкивы – через ходовой вариатор;
рулевое управление, осуществляемое через вал и конические шестерни.
жатка с башмаками копирования рельефа, которые через регулировку высоты среза препятствуют деформации мотовила и др. элементов жатки;
эксцентриковое мотовило, защищенное от перегрузок;
управление жаткой с помощью боковых гидроцилиндров;
чугунные зубья режущих деталей со стальными вкладышами;
усложненный процесс замены основной жатки на альтернативную.

Технические характеристики комбайна СК-4:

Тяга – 56 кВт;
Жатка – до 5 м;
Топливный бак – 0,14 м3;
Расход дизеля – 0,218 кВтч;
Диаметр дробилки – 55 см;
Размер клавиши соломотряса – 3,64 м;
Зерноприемник – 1,8 т;
Масса – 6,28 т.

Основными недостатками данной модели считают ее низкую производительность и небольшую мощность, которая подойдет для домашних фермерских хозяйств.

Вариатор

На всех модификациях комбайна установлен клиноременной привод. Проще говоря, момент от мотора передается на шкив коробки передач ремнем, а управляется весь этот процесс при помощи вариатора.

Работа механизма регулируется золотником гидрораспределителя, ручка от которого выведена в кабину. Чтобы дать полный ход, ее переводят до упора вперед, а для сброса скорости — отводят назад.

Преимущества:

Эксплуатационные показатели:

Мощность – 56 кВт;
Захват – до 5 м;
Бензобак – 0,14 м3;
Диаметр барабана – 0,6 м;
Длина соломотрясных модулей – 3,6 м;
Бункер для семян – 3 т;
Вес – 7,4 т.

Основными недостатками этой сельхозмашины эксперты считают недолговечность ходовых ремней: их приходится часто менять на новые детали, что отражается не только на эксплуатации и обслуживании, но и на бюджете.

Ходовая часть

КПП.
Муфта сцепления.
Тормоз.
Дифференциал.
Пара боковых редукторов.
Колеса.

Муфта сцепления устанавливалась на приемный шкив вала привода коробки переключения передач. Ведомый диск муфты был закреплен на валу привода и прижимался выжимным диском посредством 12 пружин. Когда сцепление выключалось, специальная муфта воздействовала на отжимные рычаги, освобождая ведомый диск.

Коробка передач комбайна была снабжена тремя валами и комплектом шестерен. На приводном валу было установлено две подвижные шестерни. Первая из них отвечала за включение первой и задней передач, а вторая – 2-й и 3-й. после включения передачи блокирующий механизм фиксировал шестерни в нужном положении.

Мост управляемых колес состоит из жесткой балки, поворотных кулаков, трапеции с гидроцилиндром и колес. С помощью шарниров и шкворней к торцам балки крепились полуоси колес. Ступицы присоединялись к ним с помощью конических подшипников.

дизель Д-260.1 с встроенным теплообменником и большим производственным ресурсом;
ведущий мост – передние колеса, что сделало комбайн более маневренным и проходимым;
широка фронтальная жатка с гидрокопирами и уравновешенной конструкцией;
оснастка жатки быстросъемными стеблеподъемниками;
2-секционное барабанье для меньших потерь урожая;
настройка жатки, оборотистости мотовила из кабины механизатора рычагами гидрораспределителя;
трехступенчатая трансмиссия двухходового типа – агрегат может развивать скорость от 100 м/ч;
увеличенный диаметр ведущих (передних) колес с протектором шин высокой проходимости;
гидрообъемное рулевое управление с гидроусилительным блоком;
возможность контроля гидравлических показателей манометром;
дополненный конструктив барабана битером и декой.

Технические характеристики:

Сила – 155 л.с.;
Жатка –4/5 м;
Емкость для дизеля – 300 л;
Измельчитель – 600 мм;
Величина клавиши сепаратор – 3,6 м;
Бункер – 3 м3;
Масса – 8 т.

степени полегания посевов;
холмистости поверхности;
влажности почвы и зерна;
засоренности земельного угодья камнями и другими посторонними предметами.

Мотор

СК-5 оснащался пятью различными моторами. Два из них развивали мощность равную 100 л.с. (СМД-17К и СМД-18К), а еще три (СМД-19К, СМД20К и СМД21) – 120 л.с. Все моторы были дизельными, четырехтактными, четырехцилиндровыми, рядными. 120-сильные двигатели имели наддув. Воздух, прежде чем попасть в турбину, принудительно охлаждался, что позволяло более полно сжигать топливо и повысить тем самым мощность силовой установки.

большая скорость работы и передвижения;
плавность переключения коробки передач;
износостойкость.

Для того, чтобы произвести капитальный ремонт ходовой части и установить гидростатику, понадобятся:

гидрокомплект – насос и гидромотор;
гидравлические шланги;
радиатор масляного типа;
фильтр с вакуумметром;
расходные материалы;
гидроемкость;
тросы;
первичный вал.

Ввиду сложности такого процесса лучше отказаться от переделки своими руками и обратиться к квалифицированным специалистам.

Технические характеристики и цены

обмолот. Диаметр барабана молочения составляет 600 миллиметров, его длинна – 1185 миллиметров. Угол охвата барабана составляет 146 градусов, а частота вращения колеблется от 743 до 1260 оборотов в минуту;

сепаратор. Тип соломотряса сепарации – четырехклавишный. Длина прибора составляет 3,6 метра, а площадь, которую он может охватить равна 4,3 квадратных метра;
очистительная система, которая имеет два решета общей площадью 2,4 квадратных метра, дополнительно усилена пяти лопастным вентилятором с частотой вращения от 432 до 723 оборотов в минуту.

Дизельный четырехтактный двигатель с турбо наддувом, мощностью в 155 лошадиных сил является единственным на данный момент неприхотливым двигателем, способным на продуктивную работу в связке с ходовой частью и трансмиссией комбайна.

Топливный бак емкостью 300 литров обеспечивает транспортное средство топливом на один день работы при стабильной нагрузке.

В среднем рыночная стоимость комбайна в стандартной комплектации составляет примерно 3 071 000 рублей. А для тех, кто желает приобрести его подешевле возможен вариант приобретение поддержанной техники.

В таком случае его цена будет ниже в два, или даже в три раза, чем цена нового.

Система гидравлики

У этих комбайнов имеется 2 гидравлических системы. Основная обслуживает рабочие узлы, а рулевая облегчает управления.

В конструкцию основного контура входят:

насос типа НШ-32У;
предохранительные клапаны;
распределитель на 7 выходов;
двухсторонний ГЦ вариатора;
гидроцилиндры для подъема жатки и мотовила.

В свою очередь, рулевой контур включает в себя:

насос НШ-10Е;
золотниковый распределитель;
дозатор;
рабочий (он же силовой) цилиндр.

Обе системы используют жидкость, поступающую из одного бака объемом 14 л.
Вам будет также полезно ознакомиться с техническими характеристиками мотоблоков Салют 100, Нева МБ 2, Zubr JR-Q12E.

Ремонт жатки

Основной узел детали — конический редуктор. Нарушение зазора в его шестернях нарушает работу системы. Для регулировки соединения используются разноразмерные шайбы.
Восстановление ленты транспортера. В случае разрыва конец крепят внахлест. Перекрывание остальной части ремня составляет от 100 мм. Манжета срезается и устанавливается новая. Для закрепления манжеты по торцам осуществляется приварка.
Ремонт шнека жатки комбайна Нива своими руками возможен без сложного оборудования.
Шарикоподшипники заменяют с разбором ведомого вала. Элементы впрессовываются съемником. Одновременно снимается ограничивающее кольцо и сальниковая набивка. Конец трубы развальцовывается.
Ремонт подборщика выполняется на стенде. Необходимо наличие верстака и стеллажа. В случае изогнутых скатов или граблин они выпрямляются.
Наплавляются цапфы труб для обеспечения зазора в соединении до 0.225 мм.

К частым неисправностям жатки относится поломка оси роликов кривошипов. Если зазор превышает 0.6 мм, удаляется конец си ролика и выбивается из кривошипа. Устанавливаются новые элементы.

Допустимый прогиб вала подборщика 1 мм. Опорные диски устанавливаются с осевым люфтом граблин в пределах 1-1.5 мм. Все пальцы граблин должны располагаться водной плоскости. Если граблины задевают левую боковину, вал убирается вправо. Перемещение составляет 2-3 мм. После этого крепятся стопорное кольцо и ступица муфты. Выполняется получасовая обкатка отремонтированного подборщика.

Ремонт мотовила комбайна Нива заключается в выравнивании погнутой трубы. Может понадобиться высверливание заклепки для удаления изношенной шейки цапфы. В местах крепления трубы и диска возникают трещины. Для устранения сварные швы обновляются. Может понадобиться замена изношенной цепи, зубьев звездочки.

Читайте также: