Ремонт монтажного блока ваз 2114

Обновлено: 04.07.2024

Достаточно полезная инфа по монтажному блоку 2114 — 3722010

ПЕРЕЧЕНЬ электрических элементов входящих в состав монтажного блока 2114 — 3722010

K1

Реле включения фароочистителя

К2

Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнали­зации.

493.3747 ТУ 37.469.002-86

КЗ

Реле — прерыватель стеклоочи­стителей.

525.3747 ТУ 37.469.001-86

К4

Реле контроля целостности ламп стоп-сигнала и габаритов.

4412.3747-01 ТУ 37.003.1177-83

К5

Кб

Реле включения звукового сиг­нала.

К7

Реле включения обогрева задне­го стекла.

К8

Реле включения дальнего света фар.

К9

Реле включения ближнего света фар

F 8… F 15

Предохранители штыревые 7,5А

351.3722 ТУ 37 469.013-95

F1.F2.F3

Предохранители штыревые 10А

352.3722 ТУ 37.469.013-95

F 16

Предохранители штыревые 15А

352.3722 ТУ 37 469.013-95

F4.F5

Предохранители штыревые 20А

354.3722 ТУ 37 469.013-95

F6.F7

Предохранители штыревые 30А

356.3722 ТУ 37 469.013-95

VD 1. VD 3. VD 7

КД 226В аАО 336 543 ТУ или КД 226Г аАО.336.543 ТУ

VD2.VD4.VD5

КД 213А аА0 336.176 ТУ

Рис.1. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114 — 3722010.

Рис. 2. Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и номеров присоединяемых к ним проводов.

Рис.3. Схема соединений монтажного блока ( наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра условный номер штекера)

ПЕРЕЧЕНЬ колодок монтажного блока 2114-3722010, нумерация штекеров в соединительных колодках, цвет присоединяемых к ним проводов и электрических цепей связываю­щих монтажный блок с элементами электрооборудования автомобиля.

Ш 1

1

Б

2

Г

выключатель
зажигания ( кл . 15/2)

3

ГП

выключатель
зажигания ( кл . 15)

4

ЖГ

переключатель
эл .д вигателя отопителя

5

Р

выключатель
зажигания ( кл . 30/1)

6

КР

выключатель
зажигания ( кл . 30)

7

8

П

выключатель
зажигания ( кл . 50)

Ш 2

1

БГ

переключатель
очистителя заднего стекла

2

Г

переключатель
указателей поворотов (правый)

3

РП

4

Б

контрольная
лампа целостности ламп

5

ПЧ

включатель
аварийной сигнализации

6

ГБ

дверь
левая передняя

7

ОБ

включатель
задних противотуманных огней

8

34

контрольная
лампа дальнего света

9

10

4

включатель
задних противотуманных огней

11

сч

контрольная
лампа резерва топлива

12

ПЧ

контрольная
лампа уровня топлива

13

БЧ

плафон
освещения салона

14

КГ

контрольная
лампа ручного тормоза

15

гч

переключатель
указателей поворотов (левый)

16

эл .д вигатель фароочистителя

17

ШЗ

1

ж

2

чп

включатель
аварийной сигнализации

3

ГП

переключатель
указателей поворотов

4

СБ

контрольная
лампа уровня масла

5

Ч

6

РБ

контрольная
лампа уровня омывающей жидкости

7

РО

контрольная
лампа износа тормозных накладок

8

3
в

9

ЖЗ

переключатель
стеклоочистителя ветрового стекла

10

ПГ

патрон
подключения переносной лампы

11

0

выключатель
зажигания ( кл . 15)

12

РЧ

включатель
омывателя заднего стекла

13

14

ж

контрольная
лампа противотуманных фар

15

16

СГ

указатель
давления масла

17

18

Р

19

СО

20

С

21

ОБ

включатель
задних противотуманных фар

Ш 4

1

ЗП

Вкл .
и контрольная лампа обогрева заднего стекла

2

ГБ

переключатель
света фар (дальний свет)

3

О

4

БЧ

включатель
наружного освещения

5

К

реостат
освещения приборов

6

Р

7

ЧБ

переключатель
очистителя и омывателя ветрового стекла

8

О

колодка
Ш 4 монтажного блока клемма 3

9

СЧ

включатель
звуковых сигналов

10

БП

11

Р

12

СП

переключатель
света фар (ближний свет)

13

14

15

16

РГ

контрольная
лампа уровня тормозной жидкости

17

ЗБ

указатель
температуры охлаждающей жидкости

18

КБ

контрольная
лампа заряда аккумуляторной батареи

19

ЖЧ

включатель
противотуманных фар

20

РЗ

контрольная
лампа уровня охлаждающей жидкости

21

Ж

Ш5

1

3

дальний
свет (правый)

2

3Ч

дальний
свет (левый)

3

СЧ

ближний
свет (левый)

4

П

стартер
( кл . 50)

5

ПБ

электровентилятора
охлаждения радиатора

6

С

ближний
свет (правый)

Ш 6

1

2

3

включатель
света заднего хода

3

ГЧ

указатель
поворота (левый передний)

4

5

6

7

8

ЖЧ

габаритный
огонь (правый передний)

9

БЧ

10

ЖЧ

габаритный
огонь (левый передний)

11

Г

указатель
поворота (правый передний)

12

0

включатель
света заднего хода

13

РГ

датчик
уровня тормозной жидкости

Ш 7

1

2

ЖГ

эл .д вигатель фароочистителя

3

Б

эл .д вигатель фароочистителя

4

5

СБ

датчик
уровня масла

6

СЧ

7

С

8

ЗБ

датчик
температуры охлаждающей жидкости

9

КБ

генератор
( кл . 61)

10

Р

насос
омывателя ветрового стекла

11

БЧ

включатель
подкапотной лампы

12

РБ

датчик
уровня омывающей жидкости

13

РЧ

14

15

КП

16

РЗ

датчик
уровня охлаждающей жидкости

17

ЖБ

реле
противотуманных фар

Ш8

1

ЖП

реле
противотуманных фар

2

ЖЧ

противотуманная
фара (левая)

3

Ж

противотуманная
фара (правая)

4

ГП

5

Р

генератор
( кл . 30)

6

Р

генератор
( кл . 30)

7

S

РЧ

реле
противотуманных фар

Ш 9

1

РЧ

эл
двигатель очиститель заднего стекла

2

Г

указатель
поворота (правый задний)

3

БГ

эл
двигатель очиститель заднего стекла

4

ОЧ

задние
противотуманные огни

5

СЧ

6

ПЧ

дверь
передняя правая

7

БЧ

плафон
освещения салона

8

КГ

датчик
ручного тормоза

9

БЧ

кнопки
сигнализации открытых дверей

10

0

элементы
обогрева заднего стекла

11

С

фонарь
освещения номерного знака

12

ГБ

дверь
передняя левая

13

Б

плафон
освещения салона

14

П

15

Ж

габаритный
огонь (правый задний)

16

3

фонарь
заднего хода

17

ЖЧ

габаритный
огонь (левый задний)

18

ЖГ

очиститель
заднего стекла

19

0

элементы
обогрева заднего стекла

Ш11

1

Ж

2

РЧ

клапан
омыва заднего стекла

3

4

Ж

5

БЧ

6

7

8

КЧ

9

Б

эл
двигатель стеклоочистителя

10

0

эл .д вигатель стеклоочистителя
ветрового окна

11

12

СО

датчик
аварийного давления масла

13

14

Р

клапан
омыва ветрового стекла

15

СО

эл .д вигатель стеклоочистителя

16

С

эл
двигатель стеклоочистителя

17

ЖБ

эл
двигатель стеклоочистителя

18

19

спасибо, теперь попробую поменять старую на новую.

спасибо! есть за что

Отличная информация. Спасибо.

поменял монтажный блок старого образца на блок 2114 3722010 теперь электродвигатель охлаждения радиатора работает постоянно даже при выключеном зажигании а свет в салоне не горит

что сделать чтобы вентилятор и свет работали

курить схемы. насколько я помню на 2114 и на 2109 вентилятор по разному врубается. в одном случае его включают минусом(плюс постоянно подается), в другом случае наоборот плюссом. вот и получается что у тебя на вентилятор постоянно имеет плюс, а на него приходит минус.

в общем схемы надо смотреть. возможно у меня где-то было это описано. не помню уже.

Очень полезная информация, огромное спасибо.

Ф5 КОГДА ВСТАВЛЕН ЧТОТО ЗАМЫКАЕТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ НЕ ГАСНЕТ НЕ ЗАГЛУШИТЬ МАШИНУ!ВЫНИМЕЕШЬ ОН НЕ ПЕРЕГОРЕВШИЙ!ПРИ ВЫНЕТОМ ВСЕ НОРМАЛЬНО?ПОДСКАЖИТЕ ЧЕ ЗА ХРЕНЬ?

спасибки за инфу

ошибка:
Ш2 / ножка 7 / указано: включатель задних противотуманных огней (он на ножке 10/Ш2) правильно написать: Контрольная лампа ближнего света

спасибо за инфу, оч. редкая и полезная!

В Ш9 в 9 контакте должен быть левый задний поворотник, в данной схеме он вообще отсутствует.

проблема такая хотел поменять монтажный блок 2114 3722010 на 3722010м поставил все работает только вентелятор не включаеться так как на старом стояла реле к1 омывател фар а на 3722010м включение вентилятора как сделать что бы все работало за ранее спасибо

На самом деле нужно просто посмотреть схемы.
В старых блоках вентилятор завязан на релюшку. В новых нет. т.е. нужна небольшая перекоммутация проводки. для этого надо поизучать схемы

Здравствуй. вопрос такой- хочу переделать проводку под европанель2114. смотрел много материала на данном сайте. не как не смог понять где взять высоковольтник и низковольтник на тахометр. и вообще. с чем ещё можно столкнутся в переделке проводки. авто 21099 2004года. инжектор. провода по цвету не попадают.не везде конечно , но именно в таких узлах. В красной и белой фишках ,на приборку которые идут,не там стоят. Разница в чём приборка 21099(высокая) от 2114

фишка в том,что если меняешь панель целиком то и проводку от панели надо тоже менять целиком. тогда проблем не будет.Нужно будет лишь колодку проводки подсоединить к колодке инжекторной косы.

Установить панель 2114 с проводкой от высокой панели практически нереально.всегда что-то будет недотягиваться и т.д.

Если все же есть вопросы, то опиши их более детально,а то я не совсем понял что именно нужно.

я все равно не понимаю что за сложность у тебя.

Если я опять не то посоветовал. то сфоткай одну часть и вторую часть того что тебе нужно соединить и все станет мне понятно.

На счет взаимозаменяемости монтажного блока — они все меняются. единственное что может возникнуть это некоторые сложности системы вентилятора. надо просто проверить

еще момент если ты все же меняешь всю высокую панель с приборкой на всю пластиковую европанель с VDO приборкой, то повторюсь (уже говорил выше) со старой косой, новая панель не поставится. куча проводов из старой косы не дотянется просто. Ну естественно если ты готов всю проводку практически по новой строить, то удачи. но на это мало кто решается. Я один раз такой венегрет делал и понял что это просто неразумно. Одно дело просто приборку заменить,другое всю панель.

Значит vdo и счётмаш одно и тоже? в смысле сами приборки.
добавить нужно будет только красный штекер, и то может быть я приувеличиваю.
у меня вся панель в сборе. тросики на печку. сама коса большая. скорее всего стоит из расчёта на 2114.

я думаю одно и тоже. приборки всегда были взаимозаменяемы. если три штекера то все приборки с тремя штекерами встанут. если с двумя (VDO или еще какая-то ) то любые с двумя .

панель в сборе это хорошо. но на европанеле куча мест где лампочки подсветки, другая проводка по прикуривателю и т.д. что троссики есть это хорошо, но поверь .. проще троссики было оставить чем проводку. так что мой тебе совет — купи нормальную проводку.

думаю ты и сам это поймешь когда попробуешь все поставить с тем что есть сейчас.

перебрал проводку. удлинил даже. и всё хокей. я собой доволен. есть нестыковочки но это текущие проблемы насос сосёт движёк арёт! тахо работает. спидом тоже не молчит. всё не так сложно, как казалось

ну молодец что разобрался!

температуру показывает -40. знак (!) постоянно горит и трещит как бензонасос. свистит. наверное всё таки что-то я не правильно сделал. Есть соображения на этот счёт?

наверно что-то не так.

Привет
помогите
ваз 2114, не работают поворотники, а аварийка работает…
заменили предохранители, реле вроде исправно выглядит.
в чем проблема и как можно решить?

Блок предохранителей ВАЗ 2114

Сотни метров проводов, обеспечивающих электроснабжение различных узлов автомобиля, подсоединены к монтажному блоку. Компактность и возможность объединения множества электрических цепей в одном месте — ноу-хау, к которому автопром шел очень долго. Такой подход значительно упростил монтаж электрических цепей и облегчил поиск неисправностей электрики автомобиля.

Пятидверная ВАЗовская Лада 2114 — лебединая песня семейств SAMARA

Любые проблемы с электрикой в автомобиле начинаются с проверки монтажных блоков. Неисправности в работе электрических приборов становятся результатом аварийных ситуаций, монтажа дополнительного оборудования, повреждения проводки. Функциональным назначением предохранителей является защита каждого конкретного узла. Мощные потребители, такие как топливный насос, фары или электродвигатели вентиляторов, подключаются через реле. Плавкие предохранители защищают большинство электрических цепей питания автомобиля. Двукратное превышение номинального тока приводит к разрыву цепи в течение 5 сек, исключая перегрев проводки и возможное возгорание автомобиля.

Видеоролик о блоке предохранителей ВАЗ

К примеру, корректная работа фар обеспечена четырьмя предохранителями, каждый из которых защищает электроснабжение либо дальнего света, либо ближнего, отвечает за работу правой и левой стороны. Неисправность одного элемента не влечет за собой полного отключение света фар.

Второй блок расположен в салоне автомобиля, под приборной панелью. Его комплектацию составляют: предохранители для бензонасоса, реле электровентилятора радиатора, электронный блок управления.

Устройство монтажного блока

Монтажный блок — ноу-хау, к которому шел автопром очень долго

Основное устройство блока представляет собой:

• пластиковый корпус;
• одна или несколько печатных плат;
• реле;
• предохранители;
• разъемы для подключения блока к электросистеме автомобиля.

Печатная плата изготавливается либо традиционно — из фольгированного стеклотекстолита, либо как усовершенствованный вариант — пластиковая плата на разъемах. Стеклолит более надежен, но ремонт платы возможен только с использованием паяльника. Пластик — недорог, замена деталей осуществляется без специальных инструментов и оборудования.

Устройство и типы реле, используемых в монтажных блоках, по принципу действия различаются на:

• электромагнитные;
• специализированные.

Обычное электромагнитное реле срабатывает при подаче и отключении напряжения. С его помощью включаются стеклоподъемники, фары, отопитель и т.д.

Специализированные реле оснащены электронным блоком, обеспечивающим периодичность работы того или иного компонента. На них подключены сигналы поворота, аварийная сигнализация, стеклоочистители.

Назначение реле, его схема и контакты указываются на корпусе. Во избежание возможных ошибок информационной панелью служит и крышка монтажного блока, здесь располагается схема и вся информация о назначении и расположении предохранителей.

На смену цилиндрическим предохранителям пришли прямоугольные ножевые. Плавкая вставка внутри предохранителя и два плоских контакта сделали монтаж и замену предохранителей менее трудоемкой. Порой применяют и многоразовые биметаллические предохранители. Исправно работающая электрика автомобиля не допускает частого перегорания предохранителей, но опытные водители всегда имеют при себе запасной набор. Тем более что определить неисправный предохранитель, зачастую, можно визуально.

Основное предназначение монтажного блока — упростить обслуживание и ремонт автомобиля, сделать его более понятным и доступным для любого автолюбителя с минимальными познаниями в электротехнике.

Функции компонентов монтажного блока

Монтажный блок 2114-3722010 содержит до 9-ти реле и 20-ти предохранителей. Опытные автомобилисты, знающие назначение и расположение каждого элемента монтажного блока, в состоянии самостоятельно диагностировать и исправлять неисправность. Подсказкой в сложной ситуации служит распиновка — соответствие функций контактов в разъёмах по цвету проводов номерам штекеров каждой электрической цепи.

ВАЗ 2114 создавался на базе 2109, поэтому расположение блоков у них идентично

Общепринятое обозначение проводов — двумя буквенными значениями — означает: первая — цвет провода (Б — белый, Г — голубой, Ж — желтый и т.д.), вторая — цвет полоски.

Как снять монтажный блок

Крышка блока зафиксирована пластиковыми защелками, которые необходимо отжать. После снятия крышки производят отсоединение доступных проводов. Откручиваются нижние крепления и блок снимается. Отсоединяются все оставшиеся провода. На снятом блоке производится проверка предохранителей, реле, целостность дорожек и контактов. Если реанимация уже невозможна, производят полную замену блока. Все операции по установке осуществляются в обратном порядке.

Ремонт и диагностика

Все возможные неисправности монтажного блока делятся на:

• выход из строя предохранителя;
• неисправность реле;
• повреждение токопроводящих дорожек;
• повреждения контактов.

Необходимо учесть, что заменяемый предохранитель должен иметь такое же амперное значение, как и его предшественник. Возможна установка с бо́льшим номиналом. Меньшее показание силы электрического тока на предохранителе вызывает его моментальное перегорание и, как следствие, отсутствие защиты электрической цепи.

Диагностирование поломок реле производится путем замены предохранителей. Установка реле в монтажный блок на разъемы не требует пайки, и замена производится достаточно просто.

С токопроводящими дорожками все немного сложнее. Вероятные повреждения не всегда очевидны. Современные пластиковые блоки требуют ювелирных навыков пайки, представляющих сложность в работе даже опытным электрикам. Припайка проводов допустима только в случае, когда разделение печатных плат не требуется. Иногда проще купить новый блок.

Контактов в монтажном блоке великое множество. Коррозированность или обычное загрязнение не всегда позволяют определить работоспособность контакта. Самый привычный способ: подчистить контакты наждачной бумагой или обычным ножом. Если контакт обломился, можно попробовать его припаять, но неудачные эксперименты с пайкой приводят к необходимости замены блока.

Заменяемый предохранитель должен иметь такое же амперное значение, как и его предшественник

Несмотря на все попытки производителей максимально упростить работы по диагностике и ремонту монтажного блока, обилие деталей и всевозможных проводов обязывают к наличию базовых познаний в электротехнике. Если таковых нет, как нет и опыта работы с паяльником — оптимальный вариант обратиться к профессиональному автоэлектрику.

Цена блока предохранителей

Функции, которыми наделены предохранители в системе защиты автомобиля от экстремальных ситуаций, обязывают автовладельцев серьезно подходить к их выбору. Репутация производителя, материал изготовления, — информация, которая поможет избежать возможных значительных финансовых расходов. Стоимость самих предохранителей невелика, и, как правило, не превышает 10 руб. Реле, в зависимости от своего назначения стоит не дороже 200 руб. Стоимость монтажного блока в зависимости от модификации варьируется в пределах от 2000 до 3000 руб.

Подготовка электрики к зиме

Электрика в ВАЗ 2114 — слабое место и подлежит сезонной проверке

Результаты краш-теста

Тем не менее, ценовая политика концерна, доступность и стоимость расходников, сделали ВАЗ 2114 самым популярным автомобилем российского автопарка для сотрудников полиции.

Будни российской действительности: дороги ремонтируют… контрабандисты

Об этом со ссылкой на представителя погрануправления ФСБ по Смоленской области Александра Лазненко сообщает ТАСС. Лазненко также добавил, что неустановленные лица серьезно отремонтировали дорогу — сделали подсыпку, расширили проезжую часть, соорудили заездные карманы и разворотные места, чтобы по дороге могла идти тяжелая техника. Хотя дорога была грунтовой, .

Российские водители назвали главную проблему. Это не дороги

Граждане, которые водят автомобиль, самой острой проблемой назвали вовсе не состояние дорожного покрытия, а… цены на топливо. Об этом сообщили 26% опрошенных. В среднем по стране литр 92-го сейчас стоит 34 рубля 50 копеек, а 95-го — 37 рублей 20 копеек, притом Минфин ожидает скорого роста .

Москвичам снова обещают погодный Армагеддон

Медведев призвать дать по рукам за слишком дорогой бензин

Продажи автомобилей в апреле: есть предварительные результаты

Россияне не видят смысла в штрафе за опасную езду

Госдума поддержала законопроект о штрафах за отказ продавать ОСАГО

Новое предложение: за дорожных хулиганов ответят родители

PSA: на дороге расход топлива на 50% больше, чем при испытаниях

С 2017 года Евросоюз готовится ввести новые правила для сертификации автомобилей (WLTP, Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Задача последних — сделать так, чтобы паспортные данные по расходу топлива и вредным выбросам не отличались от реальных. Отмечается, что сейчас сертификационные испытания проводятся стационарно, на нагрузочных стендах, и позволяют производителям .

Штрафы ГИБДД пустят на строительство дорог

Какие машины угоняют чаще всего

К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не снижается, только изменяются марки угоняемых авто. Трудно точно определить список самых угоняемых авто, так как каждая страховая компания или статистическое бюро имеют свою информацию. Точные данные ГИБДД о том, какие .

Какой седан выбрать: Camry, Mazda6, Accord, Malibu или Optima

Рейтинг 2020-2021: видеорегистраторы с радар детектором

Требования, которые предъявляются к дополнительному оборудованию в салоне автомобиля, растут стремительными темпами. Вплоть до того, что в салоне элементарно не хватает места для размещения всей необходимой аппаратуры. Если раньше обзору мешали только видеорегистраторы и ароматизаторы воздуха, то сегодня перечень девайсов, .

Надёжность машин по рейтингу

Для чего служат рейтинги надёжности? Будем честными друг с другом, почти каждый автолюбитель часто думает: самая надежная машина – моя, и мне она не доставляет много хлопот различными поломками. Однако, это просто субъективное мнение каждого автовладельца. Приобретая автомобиль, мы в .

Самые покупаемые машины в 2020-2021 году в России

Как выбрать новый автомобиль? Кроме вкусовых предпочтений и технических характеристик будущего автомобиля, вам может помочь список или рейтинг самых продающихся и популярных автомобилей в России в 2019–2020 году. Если автомобиль пользуется спросом, значит, он заслуживает вашего внимания. Очевидный факт россияне .

КАК выбрать цвет автомобиля, выбрать цвет машины.

КАК обменять свои автомобиль на новый, как обменять машину.

Совет 1: Как обменять свои автомобиль на новый Мечта многих автолюбителей — приехать в салон на старом автомобиле, а уехать на новом! Мечты становятся явью. Все больше оборотов набирает услуга обмена старого автомобиля на новый — trade in. Вам не .

ГДЕ можно купить новую машину в Москве?, где продать машину в москве быстро.

Где можно купить новую машину в Москве? Количество автосалонов в Москве скоро достигнет отметки в тысячу. Сейчас в столице можно купить практически любой автомобиль, даже Ferrari или Lamborghini. В борьбе за клиента салоны идут на всевозможные хитрости. Но ваша задача .

КАК обменять старый автомобиль на новый, Покупка и продажа.

Как обменять старый автомобиль на новый В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять свою старую машину на новую, получив от государства в лице МинПромТорга финансовую помощь в размере 50 .

Какие машины самые безопасные

При принятии решения о приобретении автомобиля в первую очередь многие покупатели обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства машины, ее дизайн и прочую атрибутику. При этом не все из них задумываются о безопасности будущего автомобиля. Безусловно, это печально, поскольку зачастую .

Сотни метров проводов, обеспечивающих электроснабжение различных узлов автомашины, подсоединены к монтажному блоку. Компактность и возможность объединения множества электрических цепей в одном пункте — ноу-хау, к которому автопром шел очень долго. Такой подход гораздо упростил монтаж электрических цепей и облегчил поиск неисправностей электрики автомашины.

Пятидверная ВАЗовская Лада 2114 — лебединая песня семейств SAMARA

Любые проблемы с электрикой в автомашине начинаются с проверки монтажных блоков. Неисправности в работе электрических приборов становятся итогом аварийных ситуаций, монтажа дополнительного оборудования, повреждения проводки. Функциональным направлением предохранителей является защита каждого конкретного узла. Мощные потребители, такие как топливный насос, фары или электродвигатели вентиляторов, подключаются сквозь реле. Плавкие предохранители защищают большинство электрических цепей столы автомобиля. Двукратное превышение номинального тока приводит к разрыву цепи в течение 5 сек, исключая перегрев проводки и вероятное возгорание автомобиля.

Видеоролик о блоке предохранителей ВАЗ

К образцу, корректная работа фар обеспечена четырьмя предохранителями, каждый из которых отстаивает электроснабжение либо дальнего света, либо ближнего, отвечает за труд правой и левой стороны. Неисправность одного элемента не влечет за собой целого отключение света фар.

Второй блок расположен в салоне автомобиля, под приборной панелью. Его комплектацию составляют: предохранители для бензонасоса, реле электровентилятора радиатора, электронный блок управления.

Ремонт блока предохранителей

Перед тем, как снять монтажный блок ваз 2114, следует полностью обесточить автомашину, сняв клеммы с ее аккумуляторной батареи.

После этого нужно:

1. Найти общий блок.
2. Отсоединить его, открыв пластиковые защелки.
3. Демонтировать блок и внимательно осмотреть его.

В случае, если на контактах реле, на посадочных гнездах предохранителей либо на самих предохранителях будут обнаружены окислы, то их следует аккуратно удалить при помощи мягкой щетки (щетинной или латунной). Использовать для очистки щетки из твердого материала — не рекомендуется.

Демонтированный блок предохранителей ваз 2114

Удалив налеты, следует осмотреть и саму плату — если на ней будут замечены разрывы дорожек или отпаявшиеся контакты, то их нужно спаять при помощи паяльника, после чего покрыть диэлектрическим электротехническим лаком (типа Цапон-Лак или аналогичным).

После того, как все внешние дефекты будут удалены, монтажный блок следует установить на место (где его нужно зафиксировать при помощи все тех же защелок) и проверить работоспособность всех электрических устройств автомобиля. Если после этого выяснится, что не все приборы включаются, то стоит поискать проблему в предохранителях.

Конструкция монтажного блока

Монтажный блок — ноу-хау, к какому шел автопром очень долго

Основное устройство блока представляет собой:

• пластиковый корпус;
• одна или несколько печатных плат;
• реле;
• предохранители;
• разъемы для подключения блока к электросистеме автомашины.

Печатная плата изготавливается либо традиционно — из фольгированного стеклотекстолита, либо как усовершенствованный вариант — пластиковая плата на разъемах. Стеклолит немало надежен, но ремонт платы возможен только с использованием паяльника. Пластик — недорог, замена деталей осуществляется без особых инструментов и оборудования.

Устройство и типы реле, используемых в монтажных блоках, по принципу поступки различаются на:

• электромагнитные;
• специализированные.

Обычное электромагнитное реле срабатывает при подаче и отключении усилия. С его помощью включаются стеклоподъемники, фары, отопитель и т.д.

Специализированные реле оснащены электронным блоком, обеспечивающим периодичность труды того или иного компонента. На них подключены сигналы поворота, аварийная сигнализация, стеклоочистители.

Направление реле, его схема и контакты указываются на корпусе. Во избежание возможных промахов информационной панелью служит и крышка монтажного блока, здесь располагается схема и вся информация о направленье и расположении предохранителей.

На смену цилиндрическим предохранителям пришли прямоугольные ножевые. Плавкая вставка внутри предохранителя и два плоских контакта сделали монтаж и замену предохранителей немного трудоемкой. Порой применяют и многоразовые биметаллические предохранители. Исправно трудящаяся электрика автомобиля не допускает частого перегорания предохранителей, но опытные водители вечно имеют при себе запасной набор. Тем более что определить неисправный предохранитель, зачастую, можно визуально.

Основное назначение монтажного блока — упростить обслуживание и ремонт автомобиля, сделать его немало понятным и доступным для любого автолюбителя с минимальными познаниями в электротехнике.

Монтажный блок ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

Монтажный блок нового образцаВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

Описание реле:

К1–реле включения очистителей фар; К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3–реле стеклоочистителя ветрового окна; К4–реле контроля исправности ламп; К5–реле включения стеклоподъемников; К6–реле включения звуковых сигналов; К7–реле включения электрообогрева заднего стекла; К8–реле включения дальнего света фар; К9–реле включения ближнего света фар; F1–F20–плавкие предохранители; Х11 – выводы колодки жгута проводов

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2114

Номер предох- ранителя

Цепи, которые защищает предохранитель

Реле включения задних противотуманных фонарей.Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации

Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)

Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла

Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя). Стеклоочиститель передний. Управление обогревом сидений.

Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1.

Описание реле:

К1–реле включения очистителей фар; К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3–реле стеклоочистителя ветрового окна; К4–реле контроля исправности ламп; К5–реле включения стеклоподъемников; К6–реле включения звуковых сигналов; К7–реле включения электрообогрева заднего стекла; К8–реле включения дальнего света фар; К9–реле включения ближнего света фар;

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Распиновка разъёмов монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115.

Комплектация монтажных блоков ВАЗ-2113, 2114, 2115.

Дата добавления: 14.07.2014

Автор: Дмитриев Александр

Функции компонентов монтажного блока

Монтажный блок 2114-3722010 кормит до 9-ти реле и 20-ти предохранителей. Опытные автомобилисты, знающие назначение и расположение любого элемента монтажного блока, в состоянии самостоятельно диагностировать и исправлять неисправность. Подсказкой в сложной ситуации служит распиновка — соответствие функций контактов в разъёмах по краске проводов номерам штекеров каждой электрической цепи.

ВАЗ 2114 создавался на базе 2109, потому расположение блоков у них идентично

Общепринятое обозначение проводов — двумя буквенными смыслами — означает: первая — цвет провода (Б — белый, Г — голубой, Ж — желтый и т.д.), вторая — краска полоски.

Ремонт и диагностика

Все возможные неисправности монтажного блока делятся на:

• выход из построения предохранителя;
• неисправность реле;
• повреждение токопроводящих дорожек;
• повреждения контактов.

Необходимо учесть, что заменяемый предохранитель должен иметь такое же амперное смысл, как и его предшественник. Возможна установка с бо льшим номиналом. Меньшее показание силы электрического тока на предохранителе вызывает его моментальное перегорание и, как следствие, отсутствие защиты электрической цепи.

Диагностирование поломок реле производится линией замены предохранителей. Установка реле в монтажный блок на разъемы не спрашивает пайки, и замена производится достаточно просто.

С токопроводящими дорожками все немножко сложнее. Вероятные повреждения не всегда очевидны. Современные пластиковые блоки спрашивают ювелирных навыков пайки, представляющих сложность в работе даже многоопытным электрикам. Припайка проводов допустима только в случае, когда разделение печатных плат не требуется. Порой проще купить новый блок.

Контактов в монтажном блоке великое масса. Коррозированность или обычное загрязнение не всегда позволяют определить работоспособность контакта. Самый привычный способ: подчистить контакты наждачной бумагой или обыкновенным ножом. Если контакт обломился, можно попробовать его припаять, но несчастливые эксперименты с пайкой приводят к необходимости замены блока.

Заменяемый предохранитель должен владеть такое же амперное значение, как и его предшественник

Несмотря на все попытки производителей максимально упростить труды по диагностике и ремонту монтажного блока, обилие деталей и всевозможных проводов обязывают к присутствию базовых познаний в электротехнике. Если таковых нет, как нет и опыта работы с паяльником — оптимальный вариант адресоваться к профессиональному автоэлектрику.

Замена предохранителей на ВАЗ 2114

Когда в работе электросети автомобиля и двигателя обнаруживаются какие-то неполадки, будь то перегорание лампочек или отказ каких-нибудь электрических устройств водитель должен в первую очередь проверить работоспособность предохранителей. Порядок действий при этом следующий:

Категорически запрещено ставить вместо вышедших из строя ЗУ самодельные устройства или перемычки, а также предохранители с другим номинальным током вставки. Возможно короткое замыкание, вплоть до пожара.

При работе с монтажным блоком нельзя применять металлические отвертки или другие металлические инструменты, это может привести к КЗ и выходу из строя монтажных дорожек блока.

Предлагаем Вам посмотреть полезное видео:

Ваз2114 что сделать чтоб плата монтажного блока не зеленела а то чищу раз в месяц.Как разобрать блок предохранителей ваз 2114.

Похожие статьи

25 comments on “ Как разобрать блок предохранителей ваз 2114. Ваз2114 что сделать чтоб плата монтажного блока не зеленела а то чищу раз ”

Новый блок купи

Ничего не сделать. Это болезнь.

Обработай химией спец.от окисления и накрой блок салафаном. Вода затекает в него. Под блок прокладку поставь резиновую.

Олег, ага блок целофаном ето гениально,примерно так же как забивать вентиляцию ватой

Олег, заменить пыльник!ну на крайняк герметиком но не как не в пакет обварачивать.там же не какой вентиляции,тупо парниковый еффект

Денис, а как же быть с зазором между крышками блока предохранителей, через который протекает вода? И кстати этот пыльник отдельно не продается, он идет в комплекте с косой проводки дворников и моторчика дворников.

Олег, на разборке можно все что угодно найти.герметик в помощь по швам

Денис, в случае разбора блока, клемма шлейфа платы будет сломана если ее залить герметиком. На разборе купишь такое же гавно с трещинами.

Серж, а я вообще за 4 года уже три раза поменять блок с предохранителями. И не геметик по шву и ничего не помогает

Лак,потом герметик по корпусу,потом обычная мед.бахила сверху на корпус всборе.

Руслан, а чего менял? не работало что то? я то менял так для профилактики, потому что помню что защёлка была сломана у крышки и полюбому что то внутрь попало типа воды, вот пришло время и решил заглянуть туды

Серж, отправляю фотку. Блок предохранителей и электрика находится в водостоке(((

Руслан, да я вкурсе, всё херня на него и льётся, нужно что то предумать поверх крышки, но не в пакет обернуть точно

Серж, я и герметик использую по периметру крышки и по основанию в низу где болтами крепится. Ничего не помогает. Пакет ещё не использовал. Но думаю и он не поможет. Вода и влага щели найдёт

Руслан, сверху как крышу сделать чтоб на 1-2см выступала со всех сторон, а внизу как раз же гермес с внешней стороны дырки кузова

Серж, ну да. Больше никак

Оденьте обычную бахилу сверху!!она как-раз налазит и резинка снизу стягивает.Я так два года катаюсь,а до этого мучался.

На сначало все очистить специальной херней в балончике потом все выттереь и обильно опрыскать селеконом продуть просушить напором воздуха и с клемами проделать то же самое.

Цена блока предохранителей

Функции, которыми одарены предохранители в системе защиты автомобиля от экстремальных ситуаций, обязывают автовладельцев всерьез подходить к их выбору. Репутация производителя, материал изготовления, — информация, какая поможет избежать возможных значительных финансовых расходов. Стоимость самих предохранителей невелика, и, как правило, не превышает 10 руб. Реле, в подневольности от своего назначения стоит не дороже 200 руб. Стоимость монтажного блока в подневольности от модификации варьируется в пределах от 2000 до 3000 руб.

Замена ЗУ

Если работа двигателя становится нестабильной, в электросети возникают проблемы, перегорают лампочки или перестают работать электрические приборы, первым делом следует проверить эффективность и целостность предохранителей.

Для этого выполняются следующие мероприятия.

1. Определите расположение предохранителей, которые могут выйти из строя. Схему вы уже знаете, обозначения также вам хорошо знакомы. Потому остается понять, ЗУ следует искать под капотом или в блоке внутри салона.
2. Обязательно обесточьте автомобиль. Для этого достаточно просто снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму.
3. Снимите пластиковые фиксаторы, с помощью которых удерживается пластиковая крышка монтажного блока. Вот так можно легко снять блок.
4. Снимите с крепления пинцет, который располагается прямо внутри монтажного блока рядом с предохранителями и реле.
5. Пинцетом захватите устройство, которое вы подозреваете в поломке, и вытащите.
6. Теперь нужно действительно убедиться, что предохранитель перегорел и не работает. Для этого визуально осмотрите плавкий элемент. Если он оторвался или деформировался, значит, защита сработала, а потому предохранитель придется заменить.
7. Но не всегда визуальным методом можно обнаружить поломку ЗУ. В таком случае придется воспользоваться тестером.
8. Добравшись до истины, то есть определив, что защитное устройство вышло из строя, его достаточно будет заменить на новое.

Правила безопасности

Теперь еще несколько правил безопасности:

• Ни в коем случае не вставляйте на место сломанных ЗУ самодельные устройства и перемычки;
• Никогда не устанавливайте на посадочные места предохранители, номинальный ток которых превышает значения, указанные на крышке корпуса. Это может привести к короткому замыканию и возгоранию автомобиля;
• Не используйте металлические отвертки и прочие инструменты из металла при работе с монтажным блоком. Это касается даже условий, если машина обесточена, то есть аккумулятор отключен.

Подготовка электрики к зиме

Электрика в ВАЗ 2114 — немощное место и подлежит сезонной проверке

Итоги краш-теста

Тем не немного, ценовая политика концерна, доступность и стоимость расходников, сделали ВАЗ 2114 самым популярным автомашиной российского автопарка для сотрудников полиции.

Автомобиль отечественного производства ВАЗ 2114 популярен среди российских потребителей по причине умеренной стоимости и достаточной надежности. При этом некоторые машины страдают от заводской халатности – качество сборки отдельных экземпляров ниже, чем основной серии. В особенности проблемы возникают с электрооборудованием. Следовательно, у автомобилистов возникает вопрос, где стоят предохранители на ваз 2114 и какой за что отвечает.

Зачем нужны предохранители

Плавкие вставки требуются в бортовой сети как защитный элемент. Каждая магистраль предусматривает небольшой запас прочности, однако при КЗ этого недостаточно. В случае критического скачка напряжения провода или питаемая деталь могут оплавиться или воспламениться, что приводит к серьезным последствиям для авто.

Можно ли загрубить или обойти защиту

Подобные действия категорически недопустимы. Завод изначально предусматривает допустимое напряжение, которое может выдержать элемент. Схема предохранителей ваз 2114 инжектор также не предусматривает взаимозаменяемости элементов.

На корпусе каждой разновидности наносится цифра (от 5 до 30) – это порог разрушения моста, измеряемый в Амперах.

Где расположен основной и салонный блок предохранителей ваз 2114

Авто оборудовано двумя основными монтажными панелями. Первая часть установлена внутри подкапотного пространства. Найти модуль можно с левой стороны по ходу движения автомобиля. Его выделяет черная или оранжевая пластиковая крышка. Добраться до плавких вставок и реле можно открыв защитную крышку. Это делается путем нажатия на две защелки.

Вторая часть монтируется внутри салона под приборной панелью. Для доступа к панели потребуется открыть сервисный лючок в ногах переднего пассажира в левой части кожуха печки. Открутив 4 винта открывается сама панель. Здесь расположены реле и плавкие вставки, контролирующие работу основных узлов машины.

Расположение предохранителей ваз 2114 в основном блоке

На четырнадцатой модели Лады в 90% случаев применяется два типа монтажных блоков. Расположение внутренних частей и распиновка предохранителей ваз 2114 несущественно, но отличается. Поэтому наиболее удобно рассмотреть оба варианта отдельно.

Примечание! Некоторые модификации транспортного средства могут комплектоваться другими конструкциями модулей. Узнать название разновидности можно на внутренней стороне крышки.

Предохранители ваз 2114 инжектор (блок 3722010-60)

Модуль содержит плавкие вставки и автоматические размыкатели. Маркировка всех элементов выполняется по порядку.

Реле основного блока

Расшифровка схемы предохранителей ваз 2114 головного блока

• F 1 – противотуманные фонари кормовой части авто;
• F 2 – цепь управления поворотниками и прерывателем аварийной сигнализации;
• F 3 – подача питания на плафоны подсветки салона, багажного отделения, также индикация зажигания, ЭСУД;
• F 4 – предохранитель на цепь реле подогрева кормового ветрового окна, также здесь запитан контакт переносной лампы;
• F 5 – предохранитель на сигнал ваз 2114 и головного вентилятора системы охлаждения;
• F 6 – полностью отвечает за цепь электропакета;
• F 7 – стандартный предохранитель печки ваз 2114, также отвечает за электроприводы омывателя ветрового стекла, подсветку бардачка и дворники фар;
• F 8/9 – плавкие вставки, отвечающие за передние противотуманные фары;
• F 10/11 – подсветка для левой и правой стороны соответственно, также отвечают за освещение номерных знаков, прикуриавтеля, приборной панели;
• F 12/13 – предохранитель света ваз 2114 для ближнего режима правой и левой стороны соответственно;
• F 14/15 – аналогично для дальнего режима освещения на обе стороны машины раздельно;
• F 16 – предохранитель панели приборов ваз 2114 отвечают за индикацию датчиков и состояния устройства.

Основные реле и предохранители ваз 2114 в блоке типа 3722010-18

Более современная модификация, устанавливается на машины с 2010 года. Здесь более продумано расположение элементов и плавких вставок. Благодаря более логичному расположению облегчен доступ к отдельным элементам.

При этом отличается не только расположение предохранителей, их функциональность и зона ответственности также изменена.

Головные реле

Расшифровка схемы блока предохранителей ваз 2114

• F 1 – контактные разъемы очистителя фар, также относится к клапану активации мотора бачка оросителя;
• F 2 – повороты и размыкание аварийной сигнализации при их активации;
• F 3 – подсветка внутреннего пространства салона, цепь питания габаритных огней кормовой части машины;
• F 4 – предохранитель прикуривателя ваз 2114, защита от перегрузки тенна разогрева заднего стекла, также сюда относится переносная лампа;
• F 5 – предохранитель вентилятора ваз 2114 отвечающий за охлаждение антифриза, также отвечает за клаксон;
• F 6 – питание стеклоподъемников и электропакета;
• F 7 – магистрали управления передним и задним комплектами омывателей фар, ветровых стекол – полная цепь оборудования, также сюда относится подсветка вещевого ящика;
• F 8/9 – противотуманки фронтовой части для правой и левой стороны соответственно;
• F 10 – предохранитель подсветки ваз 2114, прикуривателя, индикация приборной доски, плафон подсветки подкапотного пространства, также левая сторона габаритного света;
• F 11 – отдельно для правой стороны габаритных огней;
• F 12-15 – питание головной оптики полный комплект освещения;
• F 16 – предохранитель приборов ваз 2114, также указатели температуры ОЖ, вольтметр.

Салонные предохранители ваз 2114 – расшифровка схем и зоны ответственности

Отдельная панель предохранителей салонного блока предназначена для управления вторичными цепями электрооборудования. Основная задача модуля – разгрузить подкапотную часть и минимизировать вероятность поломок по причине перегруза платы.

В 90% случаев монтажный блок оборудован малым комлектом вставок. Это обусловлено целевым назначением устройства. Фактически здесь установлены такие модули.

В монтажной панели контрольные реле расположены в последовательности с лева на право:

1. Управление силовыми жилами топливного насоса. Отсюда осуществляется подача напряжения на магистральную линию.
2. Главное реле двигателя. Отвечает за питание ЭБУ и параллельных цепей первичной системы управления автомобиля.
3. Элемент размыкатель силовых жил основного вентилятора системы охлаждения двигателя.

Также здесь присутствует аналогичное количество плавких вставок. Каждый элемент работает в спарке с реле и отвечает за защиту системы от перегрузки:

• F 1 – предохранитель бензонасоса ваз 2114, отвечает за контроль правильности подачи напряжения на магистраль;
• F 2 – предохранитель ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов, отвечающий за контроль напряжения головной цепи автомобиля;
• F 3 – плавкая вставка, идущая на электронный блок управления.

Демонтаж головного блока

В некоторых ситуациях может потребоваться снятие монтажного блока. Обычно это вызвано перепадами напряжения или перегоранием части схемы. Также если на ВАЗ 2114 сгорают предохранители, причина может скрываться в окисленных или оплавленных дорожках, соединительных клеммах.

При вопросе, как снять блок предохранителей на ВАЗ 2114 необходимо придерживаться простой инструкции по демонтажу:

• разомкнуть минусовую клемму на аккумуляторе;
• с внутренней стороны салона потребуется отключить пять основных разъемов жгутов проводки;
• демонтировать крышку монтажного блока зажав две клеммы;
• на верхней стороне модуля отключается шестой контактный разъем;
• при помощи ключа №10 с переходником необходимо выкрутить крепление основного модуля;
• приподнять монтажную схему отверткой;
• с нижней стороны снять последние клеммные колодки;
• вынуть монтажное устройство.

Обратная установка выполняется в противоположном порядке. Простота процедуры вызвана тем, что все клеммы отличаются друг от друга и перепутать их расположение невозможно.

Демонтаж вспомогательного блока

Салонный модуль также иногда требуется снять. Зачастую это необходимо при повреждении самой схемы или гнезда реле.

Для демонтажа конструкции потребуется отвертка и головка №10:

• открутить винты крепления внешней крышки в ногах пассажира;
• при помощи головки выкрутить два фиксирующих болта;
• вынуть панель из посадочного гнезда;
• отсоединить шлейфы с обратной стороны панели.

Перегорел предохранитель ваз 2114, что делать

Периодически в электрической цепи автомобиля происходят перепады напряжения или прочие сбои. Это приводит к тому, что в цепях возникает перегрузка и плавкая вставка разрушается.

Если поломка вызвана секундным сбоем, достаточно заменить испорченный элемент и все будет нормально. В случае более крупного дефекта новый элемент сгорит, как только автомобиль заведется. Для полной диагностики системы и устранения неполадки потребуется просмотреть всю магистраль от предохранителя до потребителя.

Важно! Вынимать предохранители ваз 2114 инжектор 8 клапанов рекомендуется только специальными щипцами или пинцетом. От раскачивания в стороны, тонкие ножки детали могут обломиться.

Облегчить поиск поможет знание первоисточника неприятности. Отказ плавкого элемента случается только при серьезном повышении напряжения внутри сети, что вызывается коротким замыканием или системным сбоем ЭБУ.

Последовательность действий выглядит так:

• вынуть поврежденный элемент из гнезда;
• с обратной стороны схемы найти соответствующий провод;
• двигаться по магистрали до потребителя;
• обнаруженные повреждения необходимо устранить, если поврежден сам питаемый блок, замена выполняется на заведомо исправный.

ВАЗ 2114 сгорают предохранители – как предупредить

Наиболее простой способ устранения поломки – действие на упреждение. Качественная и своевременная диагностика помогает предупредить поломки и внезапные отказы цепи.

Завод изготовитель рекомендует своевременно выполнять основные процедуры.

1. Обработка контактных групп специальными маслами. Продукты изолируют металлы от воздействия кислорода и попадания воды.
2. Периодический контроль плотности посадки элементов. Со временем монтажные соединения могут расшатываться, что приводит к потере контакта и вероятности возникновения электрической дуги, что приводит к выгоранию металлических частей.
3. Прочность крепления потребителей в гнездах. Предохранитель габаритов ваз 2114 может перегореть, если лампочка болтается в плафоне или внутрь набирается вода при дожде.
4. Исправность блоков и основных механизмов. Требуется вовремя проводить диагностику устройств автомобиля. Предохранитель стартера ваз 2114 часто выходит из строя, когда присутствует повреждение электромотора, или втягивающего элемента с касанием на корпус.

Система электроснабжения отечественного автомобиля имеет собственные недостатки и конструктивные особенности. Для предотвращения непредвиденных поломок, рекомендуется своевременно выполнять диагностику машины. Панель предохранителей ваз 2114 поможет устранить неисправность.

Читайте также:

  
• Металлический скрежет в двигателе ваз 2114
  
• Ваз 21114 греется двигатель
  
• Ремонт передней двери ваз 2115
  
• Механизм закрывания двери газель
  
• Снять генератор газель дизель