Ремонт пола в фургоне газели
Обновлено: 05.07.2024
Неотъемлемая черта любого грузовика – наличие кузова. Вариантов его исполнения может быть несколько. Это тент, фургон, рефрижератор, мебельная будка и так далее. Но, поскольку в кузове постоянно перевозятся грузы, силовая конструкция изнашивается и теряет свою прочность. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как произвести ремонт кузова "ГАЗели" своими руками. Фото и рассказ о применяемых мет одах приведены в этой статье.
Борта
Борта – это вечная проблема "ГАЗелей" после 2003 года выпуска. То ли производитель сэкономил на металле, то ли краска была некачественной - неизвестно. Но как бы то ни было, кузова гниют. Причем на следующий же год эксплуатации. Что с этим делать?
В первую очередь в голову приходит идея о покраске. Да, метод неплохой – ведь теперь вода не будет проникать непосредственно на оголенную поверхность, а соответственно, прекратится распространение ржавчины. Но не в нашем случае. Вода по тенту стекает так, что попадает во внутреннюю часть бортов. И они гниют изнутри. Какое решение данного вопроса? Можно выделить несколько способов:
Как в данном случае произвести ремонт кузова "ГАЗели" своими руками? Обычно на таких грузовичках пол делается из древесины. Она имеет свойство гнить. Также этот пол проваливается, если испытывает большие нагрузки в одном месте (например, доска трескается при погрузке тяжелой паллеты роклой). В связи с этим возникает вопрос о ремонте кузова. Естественно, устанавливать новые доски нет смысла.
Поэтому поверх них можно положить металлический лист. Оптимальная толщина – 2 миллиметра. Вес такого пола для 4-метровой "ГАЗели" составляет 125 килограмм. Листы имеют хороший запас прочности и не гнутся. Монтаж производится на болтах. Нужно просверлить сквозные дыры в полу и закрепить листы с двух сторон.
Важный момент! Верхняя часть болтов должна быть плоской, как на фото ниже. Иначе груз будет царапаться об их поверхность.
Снизу устанавливаются толстые шляпки и закручиваются на гайках. Конструкция довольно надежная и практичная.
Навариваем косынки
Ремонт кузова "ГАЗели" заключается не только в усилении бортов и пола. Также изнашивается и днище конструкции. А ведь оно является силовой структурой всей будки. На фото ниже представлен один из способов усиления конструкции.
Таким же образом можно произвести ремонт кузова "ГАЗели". Поперечины при нагрузке могут прогибаться. Чтобы этого не допустить, наваривают несколько косынок на всех поперечинах. Можно пойти и другим путем. Например, вместо косынок наварить стальной профиль от начала швеллера до конца самой поперечины.
Задние стойки
Для лучшего эффекта следует произвести ремонт кузова "ГАЗели". Все имеющиеся трещины нужно заварить. Дополнительно следует усилить конструкцию. Косынки лучше не использовать, поскольку они будут скрадывать часть ширины пола. Поэтому изготавливаем сварочным аппаратом Г-образный профиль. Его мы привариваем одной частью к полу, а второй – к самой стойке. Таким образом, все нагрузки будут нивелироваться.
Таким же способом можно отремонтировать и центральную стойку. Но только в том случае, если она является несъемной. Иначе о боковой загрузке вы можете забыть.
Какое оборудование использовать для сварки?
Оптимальный вариант - полуавтоматический инвертор.
Что касается толщины электродов, она должна быть порядка двух миллиметров. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить качественный и ровный шов.
Толщина металла
Производя ремонт кузова "ГАЗели", учитывайте вес навариваемого металла. Ведь с каждой косынкой и уголком масса будки увеличивается, не говоря уже о металлических листах. Нужно обязательно рассчитывать вес используемого материала.
Что касается его толщины, наиболее оптимальный параметр – 2-3 миллиметра. При усилении поперечин можно взять и более толстый материал. В любом случае он не будет гнить, а ржавчину при желании можно убрать цинковым преобразователем.
Заключение
Итак, мы выяснили, какими способами можно произвести ремонт кузова "ГАЗели". После таких манипуляций грузовой отсек машины прослужит очень долго. А что самое примечательное – бюджет работ не превышает трех тысяч рублей. Дороже всего обойдется пол в случае установки металлических листов. В остальном, наварка косынок и профилей – дешевый и простой способ произвести ремонт кузова "ГАЗели" своими руками.
Указаны цены на далеко не все выполняемые работы. Расценки на другие виды работ уточняйте по телефону или по e-mail.
Для постоянных клиентов действуют скидки!
 | Профиль уплотнительный для рефрижератора 4-х лепестковый | Размеры: 2,55 м | 350 рублей / м.п. |
 | Профиль уплотнительный для рефрижератора 3-х лепестковый | Размеры: 2,55 м | 320 рублей / м.п. |
 | Запор штанговый 27 мм, ручка прямая | Покрытие: ZN (цинк) | 1600 рублей |
 | Петля заднего портала 332 мм | Покрытие: ZN (цинк) | 450 рублей |
 | Фиксатор "Т" | 150 рублей | |
 | Фиксатор двери поворотный | цинк | 1500 рублей |
 | Запор штанговый 22 мм прутковая рукоятка | цинк | 1350 рублей |
 | Кронштейн крепления крыла | 350 рублей | |
 | Кольцо крепления груза 3 т | 300 рублей | |
| Клей двухкомпонентный для фургонов | 900 рублей |
Приведены только несколько популярных позиций каталога.
Наличие интересующих Вас аксессуаров уточняйте по телефону, пожалуйста!
ВЫ УЗНАЕТЕ ЦЕНУ СРАЗУ Расчет стоимости мы проводим индивидуально. Но мы гарантируем, что после оценки нашими специалистами, цена не увеличится. Мы сразу обозначим стоимость работ.
ЦЕНИМ ВАШЕ ВРЕМЯ. СОБЛЮДАЕМ СРОКИ У нас свой штат специалистов, своя площадка и большой выбор комплектующих. Мы работаем 24/7. Это обеспечит максимально быстрое решение ваших проблем.
КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ у нас на предприятии работают только опытные специалисты Со стажем 5-7 лет
ЛЮБЫЕ ВИДЫ ОПЛАТЫ Мы принимаем любые виды оплаты. При необходимости, заключаем договор. При заключении договора на долгосрочное сотрудничество, предоставляем скидку 15% на все услуги компании
Стоимость услуг начинается от 1000 рублей. На стоимость влияют опыт и квалификация мастера, стоимость материалов, сложность работы.
Некоторые мастера предоставляют скидки, например, при заказе нескольких услуг или большом объёме работ.
Примеры работ мастеров по ремонту авто
Ремонт авто — отзывы
Елена оставилa отзыв
Андрей помог мне с аккумулятором на автомобиле, очень быстро откликнулся и быстро справился с работой, в общении тоже приятен) Спасибо
Иван оставил отзыв
Игорь оставил отзыв
Работой специалиста доволен. Ставил круиз контроль на КIA SOUL. Все сделано на профессиональном уровне. Быстро, четко, качественно, аккуратно. Мастер рекомендовал защитную сетку для защиты радиатора, что также было установлено быстро и качественно. Что особенно понравилось. ещё
Ekaterina оставилa отзыв
Установка сигнализации с автозапуском
4,98 · 46 отзывов
Сергей оставил отзыв
Требовалось выполнить небольшой ремонт автомобиля. Мастер Никита Сергеевич нормально всё сделал, выправил. Человек отличный! Спасибо!
Андрей оставил отзыв
Заказ сделан на 5+! Качество, сроки все на высшем уровне! Еще и бонусом сделана услуга. Какая? Обращайтесь - узнаете) Рекомендую как профессионалов своего дела.
Светлана оставилa отзыв
РЕКОМЕНДУЮ! Александр очень ответственно подошёл к решению проблем по автоэлектрике в мазде 3 bk. Очень благодарен, что специалист взялся в выходной день и нашёл основную причину неполадок. Корректен в общении. Взял адекватные деньги. Однозначно рекомендую!
26 июля 2020 · Автозаводский, Канавинский, Ленинский, Московский, Нижегородский, Приокский, Советский, Сормовский, Дзержинск
Ремонт автосигнализации, Ремонт стеклоподъёмников, Система освещения автомобиля
Ремонт фургонов, автофургонов, термобудок. Ремонт полов полуприцепа .Ремонт, изготовление ворот фургона.
Любые виды ремонта. Работаем в сжатые сроки по низкой цене! Удобный подъезд со стороны МКАДА.
Полная коллекция наших работ
г.МОСКВА,Рязановское поселение, д.Ерино. ул.Центральная
Преимущества работы с нашей компанией:
Огромный спектр услуг;
Высокое качество выполнения работ;
Высококвалифицированные и опытные рабочие;
Cвоевременные сроки выполнения работ;
НАШИ РАБОТЫ
С коллекцией автомобилей, преобразившихся благодаря нам, вы можете ознакомиться ниже
УСЛУГИ
РЕМОНТ И ПОКРАСКА
Ремонт или замена сэндвич-панелей;
Ремонт или замена металлических арок;
Кузовной ремонт фургонов рефов;
Ремонт и усиление рамы;
Ремонт, восстановление и усиление полов;
Ремонт задних и боковых дверей, люков;
Замена резиновых и алюминиевых профилей;
Замена фурнитуры, петлей, замков;
Ремонт ворот, будки, каркаса подрамника;
СпецРемФургон - это компания,которая располагает всем необходимым оборудованием для осуществления качественного и надежного ремонта фургонов . Благодаря современному оснащению мы проводим ремонт фургонов любой сложности с высоким качеством исполнения. В процессе работы мы используем только оригинальные запчасти, тем самым обеспечивая длительный срок эксплуатации фургонов после выполнения ремонта.
В нашем сервисе работают мастера с большим опытом выполнения ремонта автомобильных фургонов и будок. При завершении ремонтных работ Вы получите ценные рекомендации по обслуживанию и уходу за фургоном.
Мы осуществляем индивидуальный подход к каждому клиенту и гарантируем завершение ремонта в указанные или сжатые сроки!
Читайте также: