Самая большая нива в россии

Обновлено: 07.07.2024

Параллельно мы подготовили еще одну подборку лучшего, но уже на свой вкус. Её вы можете найти здесь, а пока оцените самое популярное, что вышло на Моторе за предыдущие 12 месяцев.

Как и из чего собирают роскошные седаны Aurus Что общего с маршруткой у отечественного представительского седана за 18 миллионов?

И задался закономерным вопросом: что принёс российскому автопрому новый автомобиль для российской элиты? Все ответы — в репортаже, который стал самым популярным материалом 2021 года.

Тест Niva Travel: она больше не Chevrolet, а снова Lada!

За рулем обновленного внедорожника Василий Костин ощущал ностальгию без боли.

Что покупают в мире вместо Land Cruiser 300? Десять альтернатив со всего мира

Они потеснили бы Тойоту Camry . Если бы продавались в России

И еще одна альтернативная история, и снова о Тойоте! Только в этот раз — о Camry. Мы привыкли считать эту модель чуть ли не синонимом бизнес-седана для крепких хозяйственников. Но ведь он не единственный в мире. А тут как раз китайское Министерство промышленности поделилось снимками нового Ford Mondeo для Поднебесной…

Когда-то модель неплохо продавалась в России, но пару лет назад покинула страну вслед за остальными Фордами, о которых мы недавно вспоминали. Этот сегмент российского рынка становится всё беднее: сейчас здесь правят бал Toyota Camry, Kia K5 и Hyundai Sonata, а другие модели за ними не поспевают или вообще уходят. Множество интересных машин осталось за бортом, хотя ранее они или их предшественники были представлены в России.

Нивы, какими вы их не знали . Две вещи совершенно беспощадны к российским машинам: тюнинг и фотошоп.

Советско-российский долгожитель Lada Niva знаменит далеко за пределами России, а интересен не только любителям вылазок на бездорожье. Нива умудряется оставаться удивительно актуальной, в том числе и в контексте массовой культуры.

Иностранные рамные внедорожники , которые пригодились бы в России

Rolls-Royce Ghost и другие универсалы , которых никогда не было

Rolls Royce Ghost Estate. Автор — Rain Prisk

При этом благодаря усилиям дизайнеров и современному программному обеспечению для ретуши и 3d-визуализации (а также, возможно, энергетическим напиткам и доступному интернету) они выглядят довольно реалистично.

Семья в шоке : самые дикие минивэны

Прототип Williams FW16 и Renault Espace F1 Concept, 1994 год

В этой статье мы припасли для вас Porsche, которого не было, Renault с начинкой от Формулы 1, гоночный Ford для самой быстрой в мире доставки и другие безумные однообъемники.

Американские кроссоверы , которых нам не хватает

И снова в топе разговор о машинах, которых в России нет. И это объяснимо! С разнообразного рынка США нам даже с учетом серого импорта перепадают жалкие крохи. А сколько там всего вкусного!

В эту фотогалерею мы поместили самые интересные модели американского рынка. Некоторые из них в России совершенно неизвестны, а может быть и зря!

Что русскому хорошо : как отзываются об УАЗе и Ладе за рубежом

Да и вообще российские машины регулярно попадают в руки иностранцев и вызывают самые противоречивые отзывы: вспомним самые интересные из них за последнее время.

13 маленьких и дешевых, но всё же классных кроссоверов со всего мира

И снова кроссоверы! Ничего не поделать, ведь это ваш выбор. И на этот раз в списке вседорожники, которые берут не проходимостью, а ценой и дизайном. В последние годы появилось множество бюджетных субкомпактных кроссоверов для развивающихся стран. Большинство из них не могут похвастаться ни полным приводом, ни впечатляющими внедорожными характеристиками, ни мощными двигателями. Зато за небольшие деньги покупатель получает автомобиль со стильным дизайном, экономичным мотором, высоким дорожным просветом и вместительным багажником.

Итак, это была дюжина самых популярных материалов Мотора за 2021 год, а вот здесь вы найдете 20 лучших лонгридов по мнению редакции. Прочитать о других итогах года можно здесь.

Самое яркое: Мотор в Instagram

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Начало

Испытания прошли успешно, что удивило и самих заводчан. Ведь неожиданные положительные выводы относительно запаса прочности обычной Нивы позволили тольяттинцам заняться разработкой ВАЗ-2120, известной под названием Надежда.

Двадцать девять и другие цифры

Создано в ОПП: в опытно-промышленном производстве ВАЗа разрабатывали очень интересные модификации

Недостатки трехдверной версии послужили поводом к разработке пятидверного варианта под индексом 2131, где к стандартным передним дверям прибавились задние с вертикальной форточкой и небольшим окошком в новой боковине. Еще одно отличие пятидверки от обычной Нивы – ступенька на крыше, скрывавшая сварные швы.

Их служба и опасна, и трудна: длинная Нива была и инкассатором

Большинство длинных Нив окрашивались в тёмно-зелёный либо белый цвет

Багажник длинной Нивы был откровенно большим, а при трансформации сидений он превращался в настоящее грузовое чрево

Со временем салон стал немного современнее, но…

Там, где длинная Нива пасовала перед бездорожьем, большинству нормальных водителей уже всё равно было делать нечего

На загородных шоссе длиннобазный автомобиль чувствовал себя словно рыба в воде

Все модели Нивы: фото, история

Автомобиль стал пользоваться спросом не только на территории Советского Союза, но и во всём мире. Как следствие, вырос спрос на различные модификации под каждую страну. С ростом популярности выросла потребность и в индивидуальности (ведь многие не хотят ездить на такой же Ниве, как у других). Поэтому доработки нужно было делать не только в отношении двигателя и внутренних элементов, но и кузова, который также неоднократно подвергался тюнингу.

Количество модификаций Нивы росло с каждым годом, и на данный момент уже не сложно сбиться со счёта. В этом обзоре мы расскажем вам обо всех вариантах и модификациях автомобилей с мировым признанием и многолетней историей, гордо именуемых Нивами. И начнём обзор, конечно же, с самой первой сошедшей с конвейера Нивы.

Первый выпуск Нивы (ВАЗ-2121)

Самая экономичная Нива (ВАЗ-21211)

Данная модель была разработана специально для экспорта в страны, где стоимость бензина вынуждала делать выбор в пользу более экономичных автомобилей. Рабочий объём двигателя на данной модификации составлял 1,3 литра при мощности в 69 лошадиных сил, что не могло не повлиять на динамические характеристики и тяговитость при движении по бездорожью. Как следствие слабого двигателя и высокой массы, упала проходимость, что было недопустимо для Нивы. Всё это стало причиной того, что достаточного спроса на данную модификацию Нивы не возникло. Но, несмотря на это, автомобили экспортировались за границу небольшими партиями, преимущественно в Европу.

Самая мощная Нива (Lada 4×4 Niva Poch)

Праворукая Нива (ВАЗ-21212)

Плавающая Нива (ВАЗ-2122)

Дизельная Нива (ВАЗ-21215)

Возможно, многие сейчас будут удивлены, но на Нивах действительно устанавливали дизельные двигатели. Это происходило в конце второго и начале третьего тысячелетия. Эта версия Нивы не была рассчитана на отечественный рынок и производилась исключительно для экспорта. Дизельные двигатели с индексом XUD9SD были позаимствованы у французского автогиганта Peugeot. Помимо двигателя, автомобиль получил также ряд изменений в кузове. Было добавлено немало пластика поверх привычного кузова, а задняя дверь, обеспечивающая доступ в багажник, была удлинена до уровня бампера для обеспечения комфортной погрузки. В связи с удлинением двери, задние фонари пришлось сделать вертикальными.

Водородные элементы в составе этого автомобиля создавали электричество, которое действовало уже на электромоторы. Как вы понимаете, классификация по экологическим нормам допускала возможность эксплуатации автомобиля в абсолютно любой стране, ведь этот автомобиль не шумел и не тратил привычное топливо. К сожалению, данная модель так и не начала серийно выпускаться. Автомобиль был представлен в 2001 году, чем его история и закончилась – остались лишь фотографии. Будем надеяться, что в ближайшем будущем отечественный производитель начнёт выпускать машины с подобными установками серийно.

Инкассаторская Нива (ВАЗ-2121Б)

Этот вариант Нивы был создан в 1992 году, поскольку следствием перестройки стало начало становления новой банковской системы, что в свою очередь породило спрос на данный тип автомобилей. Закупать дорогостоящие бронированные иномарки могли себе позволить единицы предприятий, работающих в банковской сфере. Поэтому тольяттинский гигант взял на себя функцию снабжения российских банков бронированными Нивами. Кузов стал пуленепробиваемым, а в углах боковых стёкол располагались специальные бойницы, рассчитанные на оборонительные действия в случае нападения злоумышленников, которых, кстати, в 90-е годы было не мало.

Коммерческая Нива (ВАЗ-2121Ф)

Такая нива была разработана специально для экспорта в страны дальнего зарубежья, где такой тип кузова пользовался большим спросом. Задняя часть автомобиля была фактически превращена в грузовой отсек – стёкла заменили металлическими вставками, а задний ряд сидений попросту отсутствовал. Внутри фургона располагались удерживающие крепления для грузов. Помимо этого, для безопасности, в автомобилях устанавливались специальные перекладины, защищающие водителя и пассажира от смещения груза вперёд при торможении. В общем то вышел неплохой вариант, но такая Нива заметно проигрывает в конкурентной борьбе со многими подобными автомобилям – это связано с тем, что коммерческим автомобилям не нужны её внедорожные качества, которые только добавляют затрат на эксплуатацию и обслуживание.

Нива-кабриолет (Lada Niva Cabrio)

Не обошлось и без модификации для путешественников, которая состояла из двух независимых частей – передняя часть автомобиля представляла собой пикап, сделанный из короткобазной Нивы. Поверх этого пикапа укладывалась и затягивалась двумя креплениями вторая часть, собственно и состоящая из комнаты с окнами и дверью. Данная часть имела одну колёсную ось, абсолютно идентичную колёсной базе любых других Нив. Поскольку автомобиль был достаточно большим, на передние крылья для безопасности прикручивались большие зеркала. Таких моделей было изготовлено около 2 единиц. В связи с распадом СССР производство данной Нивы прекратилось.

Модель вышла крайне приметной, ведь кузов заметно видоизменён под багги-стайл: двери отсутствуют, вместо крыши изогнутая конструкция из металлических труб, на передней части автомобиля кенгурятник. Машина также оснащена гидроусилителем руля. Помимо всего прочего, добавлена масса различных обвесов (в том числе дополнительный воздухозаборник на поверхности капота) и пластиковые накладки по всему кузову. Данный автомобиль предназначен исключительно для летнего времени года. Если машину уменьшить раза в полтора, то получится полноценный квадроцикл с круглым рулём и небольшой крышей от дождя (или, опять же, – Багги).

Спасибо за подписку!

Испанская Нива (Lada Niva iKRA)

Специально для экспорта в Испанию была разработана Lada Niva Ikra. Как и большинство отечественных автомобилей, продаваемых за рубеж, Икра имела довольно интересную внешность. Бампера соединялись между собой длинными серыми обвесами необычной формы – смотрелось это очень даже неплохо, особенно в сравнении со стандартными Нивами. На поверхности капота устанавливалось дополнительное охлаждение двигателя в виде изящного заборника встречного воздуха. Не обошлась без обвесов и задняя часть автомобиля, куда устанавливались пластиковые элементы, создающие обтекаемую аэродинамическую внешность.

Калифорнийская Нива (Lada Niva California)

Спортивная нива (Lada Gorbi)

Это чудо дизайнерской мысли довольно сложно вообще назвать Нивой, поскольку кузов переработан до неузнаваемости. В качестве основного материала кузова выступает пластик, формы которого не имеют абсолютно ничего общего с формами привычного кузова Нивы. Такие формы были созданы немецким промышленным дизайнером Луиджи Колани, который очень любит экспериментировать с аэродинамикой. В итоге получается, что от Нивы а данном автомобиле осталась только одна деталь – это шасси. Автомобиль произведён в одном экземпляре.

Эта модель разработана специально для использования в условиях российских лесов и полей. Ходовая часть автомобиля была модернизирована – ход подвески и клиренс были увеличены. На автомобилях базовой комплектации устанавливается резина повышенной проходимости, гидроусилитель рулевого управления и электропакет, включающий в себя стеклоподъёмники и подогрев зеркал. Автомобиль успешно используется охотниками и рыболовами, грибниками и садоводами, а также многими сельскохозяйственными предприятиями, нуждающимися в перемещении сотрудников и небольших грузов в условиях плохих дорог.

Одной из последних новинок стала модель Lada 4х4 Urban, которая на данный момент выпускается АвтоВАЗ-ом. Внешними особенностями данной модели являются лёгкий тюнинг внешних элементов кузова (видоизменённый бампер и решётка радиатора) и легкосплавные диски диаметром 16 дюймов. Помимо этого, в автомобиле установлены электростеклоподъёмники, обогреваемые зеркала с электроприводом, подогреваемые сиденья и долгожданный кондиционер. Завод-изготовитель предлагает 9 вариантов цветов разных оттенков. Двигатель и МКПП устанавливаются в единственном варианте каждый. Более бюджетного внедорожника с нулевым пробегом не существует, ведь стоимость Нивы Urban на начало апреля 2017 года составляет чуть больше полумиллиона рублей.

Удлинённая Нива

У большинства из перечисленных выше моделей есть удлинённый пятидверный вариант. Первой удлинённой Нивой, создавшей массу обсуждений среди автолюбителей, стала Нива 2131 — все остальные попытки удлинить Ниву до этого не увенчивались успехом. Несмотря на то, что длина кузова отрицательно повлияла на внедорожные и динамические качества, она быстро набрала популярность среди отечественных автомобилистов. Вероятно, причиной этому стало то, такой кузов более комфортен для пассажиров и более вместителен для различных грузов – это вполне имеет место быть, ведь короткобазная Нива имеет очень маленькое пространство для задних пассажиров и совсем небольшой багажник.

Они никогда не сломаются и не требуют обслуживания: ТОП-5 лучших моделей РФ, которые стоят недорого

В России еще остались хорошие машины всего за 200 тысяч рублей: ТОП-5 лучших моделей на рынке

Kia официально рассекретил стоимость нового Sportage 2022 для России. Дебют кроссовера уже не за горами

Вы совершаете эти ошибки ежедневно и из-за этого ваша АКПП выходит из строя зимой

Простой мужик взял и сделал из УАЗ-3962 "Буханка" лучший внедорожник с возможностями от BMW

В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?

Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа

Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото

Эта модель, в части доступных комплектаций, практически ничем не отличается от своих предшественников. Также не изменились и силовые возможности автомобиля, которые представлены 80-сильным мотором объемом 1,7 литра и механической трансмиссией. Цена на данный внедорожник в базовом исполнении составляет 858,9 тысяч, а топовый вариант обойдется покупателям в 1,02 миллиона рублей.

Что касается причин, по которым Niva Travel пользуется спросом на рынке либо не воспринимается покупателями, то о них можно узнать, если в подробностях изучить отзывы, оставляемые владельцами внедорожника.

О плюсах известно всем

Нужно сказать, что практически во всех отзывах преимущества остаются знакомыми для всех на протяжении многих лет. Главный плюс Lada Niva Travel — его внедорожные характеристики, сравниться с которыми могут лишь немногие представители этого сегмента.

Следующий плюс – доступная цена. Сегодня на территории нашей страны весьма непросто найти модели, цена на которые была бы настолько низкой. А учитывая, что Niva Travel является внедорожником, то она опережает абсолютно всех конкурентов по данному критерию.

Практичность оставляет желать лучшего

Конечно же, главным недостатком Lada Niva Travel остается ее устаревшая конструкция и техническое оснащение. Автомобиль не меняется многие годы, что не позволяет ему конкурировать по данной части со многими импортными моделями.

Второй недостаток исходит из первого. Внедорожная модель отличается минимальными возможностями в части ее комфорта для пассажиров. Автомобиль не оснащен современными функциями, не комплектуется теми системами, которые характерны для большинства иностранных моделей, а также не имеет комфортных кресел.

Расход топлива для Lada Niva Travel также не назовешь оптимальным. Это опять же связано это с довольно устаревшей силовой установкой и конструкцией внедорожника.

Над чем поработать?

Как известно, все современные модели Lada в ближайшее время сменят свою архитектуру, а это означает, что они преобразятся кардинальным образом. Останется ли Lada Niva Travel на конвейере после своего обновления — пока не известно, но совершенно очевидно, что если автомобиль будет сохранен в линейке Lada, то производителю потребуется его существенно улучшить как в части экстерьера и интерьера, так и в плане технических и силовых способностей.

Читайте также: