Схема глушителя газель змз 405

Обновлено: 04.07.2024

Подскажите, может кто делал: "можно ли ездить без глушителя с одним резонатором и на оборот, с одним резонатором без глушителя?"
Мне один "спец" сказал, что в место резонатора ставят гофру от вражеских машин.

Ну насмешил! Некоторые даже ездят без глушителя и резонатора. А насчет гофры. Смысла в ней нет с продольным расположением двигателя.

Игорь правду говорит, можно и вообще без ничего ездить просто станешь обьектом внимания на улице.Для понятия гофра или глушитель-посмотри эти два прибора в разрезе и все сомнения отпадут.

Гофра, вернее сильфон, стоит недешево. А размером с резонатор -ваще как деталь от шаттла. Нет денег -свари трубу у знакомого сварного за пузырь.

Рощин Игорь: Гофра, вернее сильфон, стоит недешево. А размером с резонатор -ваще как деталь от шаттла.

Игорь, может человек не покупать собрался, а у него есть в наличии .
АЛТРЕ
Скажу вам, как человек, у которого от родной системы выхлопа. только глушитель остался , и ТО, скоро и от него избавлюсь.
Резонатор, который штатный => смысл его теряется из-за длиннющей трубы после глушителя, можно выкинуть, а резонатор вварить от любой иномарки с мотором 2,5 литра, вваривается ближе к концу.
Добавлю, сейчас в магазине продаётся глушитель с трубой, вместо резонатора => додумывайте сами , что решил производитель по поводу нужности резонатора.
Потом, цена на родную систему выхлопа сродни ( а то и дороже ), чем предположим ленд ровера с двойным выхлопом и нержавеющая ! Теперь, думайте, что дольше проходит : родная или от того же ровера ,либо хонды ,с таким же мотором по объёму ?!

1 - Глушитель; 2 - Кронштейн глушителя; 3 - Кронштейн крепления выхлопной трубы; 4 - Кронштейн; 5 - Втулка; 6 - Труба выхлопная; 11 - Болт М10х1; 12 - Гайка М10х1; 13 - Шайба; 14 - Втулка прокладки; 15 - Хомут крепления глушителя; 16 - Амортизатор подвески глушителя и выхлопной трубы; 17 - Кронштейн (с 5-ст. КП); 18 - Кронштейн; 19 - Прокладка крепления кронштейна; 20 - Гайка М6; 21 - Гайка М8; 26 - Болт М6х16; 27 - Болт М8х20; 28 - Болт М8х30; 29 - Болт М10х30; 35 - Нейтрализатор; 36 - Нейтрализатор "ЕВРО-3"; 37 - Экран нейтрализатора.

короче говоря я уже готовился к данной решению проблемы и планировал грандиозные работы по доработке, для чего были приобретены: стронгер, куча гофрушек, приемная труба змз 406 и т.д.
сразу скажу сделал не то и не так как планировал, изменений конструкции минимально. как говориться помешала мелкая проблема=)))) лето в Москве очень солнечное и жаркое, главное не проЕ… этот день=)))) погода внесла свои корректировки и пришлось изменить все планы на апгрейд системы. но кое какие изменения все же получилось внести.

короче говоря что было.
двигатель, как следует из его маркировки, когда то имел катализатор. еще предидущий хозяин от этой роскоши избавился и воткнул туда так называемый "заменитель катализатора =))" т.е. кусок 63 трубы с изгибом в 90 градусов… что с точки зрения любой теории просто дурь

было принято интегрировать вот такое устройство от змз 406 с небольшим количеством доработок

и вот маленько работы с болгаркой и сваркой

как видно с фотографии "штаны" стали длинней чем оригинал, по этому пришлось укоротить и переварить патрубки резонатора

далее замена глушителя и всего остального=))) т.к. все хорошо знают что наши соединения ни когда не разсоединяются

в целом модернизацией доволен.
конечно это субъективное мнение, но с внедрением "штанов" от змз 406 у двигателя вернулась, потерянная вместе с катализатором, мощность на низах.
правда появился своеобразный ГАЗовский перезвон на оборотах 2500-2800, но это Г. резонатор… с этими проблемами будем бороться далее установкой стронгера, заменой резонатора и глушителя на что нить импортное (не ржавеющее)=))))

Глушить Газель (бочка) старого образца оцинкованный

Глушитель Газель с двигателем Cummins 2.8 ЕВРО 5 усиленная конструкция

Глушитель УАЗ 3151 "Люкс" усиленная конструкция

Глушитель ПАЗ 4230 АВРОРА усиленная конструкция

Глушитель ГАЗ 33106, Газон NEXT 33104 двигатель Cummins 3.8, ЯМЗ 534 ЕВРО 4 усиленная конструкция

Глушитель ГАЗ Валдай 33104 двигатель ММЗ-245

Глушитель ГАЗ 3309 двигатель ММЗ-245

Глушитель удлинённая Газель NEXT двигатель Cummins 2.8 ЕВРО 4 усиленная конструкция

Глушитель Газель NEXT двигатель Cummins 2.8 ЕВРО 4 усиленная конструкция

Глушитель удлинённая Газель NEXT двигатель EvoTech 2.7 ЕВРО 5 усиленная конструкция

Глушитель Газель NEXT двигатель EvoTech 2.7 ЕВРО 5 усиленная конструкция

Глушитель Автобус Газель NEXT "ЦМФ" усиленная конструкция

Глушитель Автобус Газель NEXT "Citiline" двигатель Cummins 2.8 ЕВРО 4 усиленная конструкция

Глушитель Газель с креплением выхлопной трубы через хомут

Глушитель Газель с креплением выхлопной трубы через фланец

Глушитель Газель с выхлопной трубой

Глушить Газель (бочка) старого образца

Глушитель — резонатор активного типа Газель с двигателями ЗМЗ, УМЗ ЕВРО0 и ЕВРО2

Глушитель удлинённая Газель с двигателем Cummins 2.8, УМЗ 4216 ЕВРО 4 усиленная конструкция

*Представленные запчасти могут быть применимы для автомобилей ГАЗ, ПАЗ, УАЗ. Подробности применения, указаны в наименовании каждой конкретной единицы продукции.