Сколько масла заливать в коробку ваз 2104
Обновлено: 05.07.2024
Период замены масла в двигателе ВАЗ 2104
Владельцы старых автомобилей ВАЗ-2104 предпочитают менять моторное масло один раз в год или каждые 10 тыс. км. В худшем случае, данная процедура может потребоваться через 6-7 тыс. км – например, если выявлены признаки ухудшения качества жидкости (помутнение масла, наличие в нем продуктов износа в виде осадка, а также присутствует специфический запах гари). Важно иметь ввиду, что жидкость начинает терять свои полезные свойства после 7-8 тыс. км, однако при резких стартах и торможениях срок годности моющих присадок может сократиться до 6-7 тыс. км. К тому же, на срок годности масла негативно влияет переменный климат, частая езда по бездорожью или в городских пробках.
Также читайте: Моторное масло для двигателя Chevrolet Niva
Способы отличить подделку от оригинального фильтра
Поддельная продукция крайне нежелательна для установки на транспортное средство. Она обладает сомнительным качеством и способна существенно сократить ресурс силового агрегата. Поэтому автовладельцу важно уметь вовремя выявить фальсификат, еще до установки его на свой ВАЗ 2101.
В первую очередь внимание следует уделить упаковке. Она должна соответствовать своими габаритами размеру расходника. У подделки часто можно обнаружить выцветшие цвета. Оригинал же всегда идет без полиграфических и типографических дефектов. Далее рекомендуется прочесть все надписи, которые имеются на упаковке. При изготовлении фальсификата часто допускаются орфографические и прочие ошибки. Среди нанесенной информации не должно быть никаких несоответствий.
При осмотре масляного фильтра важно обратить внимание на качество покраски его корпуса. У оригинала расходник окрашен однородным цветом без каких-либо изъянов. На поверхности корпуса подделки часто можно обнаружить шагрень. В некоторых случаях имеются заметные вкрапления пыли, пузырьков воздуха или подмешивание краски другого цвета.
При осмотре фильтра следует заглянуть внутрь него. У оригинала недопустимо наличие следов коррозии. В подделке часто на дне можно увидеть большое количество герметика или мусора.
При изготовлении фальсификата всегда присутствует экономия на материалах. Это сказывается на общем весе расходника. Поэтому при возможности желательно взвесить проверяемый фильтр. В случае подделки вес существенно будет отклоняться в меньшую сторону от нормы.
Сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2104
Первое поколение 2104, 1984-2012
В Германию универсал поставляли под именем Lada Nova Combi. По состоянию на 1991 год машина стоила 9100 рублей. Двигатели – бензиновые 1.3, 1.5, 1.6 и 1.7 л. Коробки передач – механические 4-х- и 5-ступенчатые. В 2000-ых было налажено мелкосерийное производство 50-сильной версии 1.5 на тяжелом топливе.
Бензиновые двигатели 1984-2012
- 1.3 64 л. с. (2105), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-30, 10W-40, 10W-30, 15W-40
- 1.5 71 л. с. (2103), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-30, 10W-40, 10W-30, 15W-40
- 1.6 74 л. с. (21067), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-30, 10W-40, 10W-30, 15W-40
Дизельные двигатели 1984-2012
- 1.5 53 л. с. (ВАЗ-341), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-API-CD-II, CE, CF-4, CF, CG, CG-4, CH, CH-4; SAE 5W-30, 10W-40, 10W-30, 15W-40
- 1.8 63 л. с. (ВАЗ-343), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-API-CD-II, CE, CF-4, CF, CG, CG-4, CH, CH-4; SAE 5W-30, 10W-40, 10W-30, 15W-40
За историю выпуска четвёрки проектировалось 2 модификации на дизтопливе:
Автомобиль также заднеприводный, с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Шины для дизельного варианта предусмотрены радиальные, с шириной 175 мм, профилем — 65 %. Спереди подвеска независимая, на задней оси — многорычажная.Диаметр колёсного диска равен 13 дюймов. Максимальная скорость и время разгона до сотни у дизельной модификации худшие среди всех Лада 2104. Первый показатель составляет 125 км/ч, второй — целых 23 секунды.
Какое масло использовать для двигателя ВАЗ 2104
Оригинальное
Для ВАЗ-2104 рекомендуется полусинтетическое или минеральное моторное масло с различными показателями SAE. Так, для всесезонного использования подходит 10W-40 или 10W-30, а для летней эксплуатации рекомендуется 20W-40 или 25W-50. Если машина используется в зимнее время года, тогда можно остановить выбор на 5W-20 или 5W-30.
Также читайте: Моторное масло для двигателя Mercedes-Benz W212
Неоригинальное
- Shell Helix Ultra HX8 5W-40
- Rosneft 10W-40
- Mannol Classic 10W-40
- Lukoil 10W-40
- Gazpromneft 10W-40.
Способы отличить подделку от оригинального фильтра
Поддельная продукция крайне нежелательна для установки на транспортное средство. Она обладает сомнительным качеством и способна существенно сократить ресурс силового агрегата. Поэтому автовладельцу важно уметь вовремя выявить фальсификат, еще до установки его на свой ВАЗ 2101.
В первую очередь внимание следует уделить упаковке. Она должна соответствовать своими габаритами размеру расходника. У подделки часто можно обнаружить выцветшие цвета. Оригинал же всегда идет без полиграфических и типографических дефектов. Далее рекомендуется прочесть все надписи, которые имеются на упаковке. При изготовлении фальсификата часто допускаются орфографические и прочие ошибки. Среди нанесенной информации не должно быть никаких несоответствий.
При осмотре масляного фильтра важно обратить внимание на качество покраски его корпуса. У оригинала расходник окрашен однородным цветом без каких-либо изъянов. На поверхности корпуса подделки часто можно обнаружить шагрень. В некоторых случаях имеются заметные вкрапления пыли, пузырьков воздуха или подмешивание краски другого цвета.
При осмотре фильтра следует заглянуть внутрь него. У оригинала недопустимо наличие следов коррозии. В подделке часто на дне можно увидеть большое количество герметика или мусора.
При изготовлении фальсификата всегда присутствует экономия на материалах. Это сказывается на общем весе расходника. Поэтому при возможности желательно взвесить проверяемый фильтр. В случае подделки вес существенно будет отклоняться в меньшую сторону от нормы.
Особенности конструкции ГБЦ
Двигатель 04 модели выпускался в двух исполнениях, с карбюратором и с инжектором. Для карбюраторных моделей ГБЦ, представляла точную копию ГБЦ ВАЗ 2103. А вот для инжекторных моторов, была создана совсем новая головка, с возможностью установки форсунок.
Для того чтобы обеспечить работу системы распределённого впрыска, понадобилась установка деталей и узлов с других инжекторных двигателей. Была изобретена новая крышка РВ. Это сделали с целью установки датчика, который контролирует положение валов силового агрегата.
В результате получилась ГБЦ уникальной формы, ее маркировка 2104-1003015. Она имеет площадки большего размера для впускного коллектора, а еще предоставляет возможность установки форсунок. Все остальные детали: пружины, валы, клапана взяты с движка ВАЗ 2103.
Газораспределительный механизм приводится в работу двухрядной цепью, имеющую втулочно роликовую конструкцию, 2103-1006040. Механизм, производящий натяжку цепи, механический, такой же как на моторе 03 модели.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
| Год | Вязкость SAEвсесезон от +25 до -25 °C | зима от -35 до 0 °C | лето от 0 до +35 °C |
Бензин APIДизель APIТипРекомендуемые производители
| 5W-20 5W-30 10W-40 | 20W-30 20W-20 20W-40 25W-20 |
SGCD-IIминералкаZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx198515W-20 15W-30 15W-40 10W-30
| 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 | 20W-30 20W-20 20W-40 25W-30 25W-20 |
SGCD-IIминералкаZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy198615W-20 15W-30 15W-40 10W-30
SGCD-IIминералка, гидрокрекингЛукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL198715W-20 10W-30 10W-20
| 5W-20 5W-30 10W-30 | 20W-30 20W-20 25W-30 |
SGCD-IIминералка, гидрокрекингXado, ZIC, Лукойл, Valvoline, G-Energy, Роснефть198815W-20 10W-30 10W-20
| 5W-20 5W-30 10W-30 | 20W-30 20W-20 25W-30 |
SGCD-IIминералка, гидрокрекингЛукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть198915W-30 15W-20 10W-30 10W-20
| 5W-20 5W-30 10W-30 | 20W-30 20W-20 25W-20 25W-30 |
SGCD-IIминералка, гидрокрекингG-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA199015W-30 15W-20
SGCD-IIминералка, гидрокрекингKixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA199110W-30 10W-40 15W-30 15W-40
| 5W-30 10W-40 10W-30 | 20W-30 25W-20 25W-30 |
SGCD-IIминералка, гидрокрекингMobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA199210W-30 10W-40 15W-30 15W-40
| 5W-30 10W-40 10W-30 | 20W-30 25W-20 25W-30 |
SGCD-IIминералка, гидрокрекингGt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos,199310W-30 10W-40 15W-30 15W-40
| 5W-30 5W-40 10W-40 | 20W-30 20W-40 25W-20 25W-30 |
SGCD-IIминералка, гидрокрекингGt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos199410W-30 10W-40 15W-30 15W-40
SGCEминералка, гидрокрекингMobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol199510W-30 15W-30 15W-40 5W-30
| 5W-30 10W-30 | 20W-30 25W-30 |
SGCEполусинтетика, минералка, гидрокрекингGt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL199610W-30 10W-40 15W-30
| 5W-30 10W-30 | 20W-30 25W-30 25W-20 |
SGCEполусинтетика, минералка, гидрокрекингMobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol199710W-40 15W-30 15W-40
| 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 | 20W-30 25W-30 |
SGCEполусинтетика, минералка, гидрокрекингKixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL199810W-30 10W-40 15W-30 5W-40SHCF-4полусинтетика, минералкаMobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, CONSOL199910W-30 10W-40 15W-30
SHCFполусинтетика, минералкаValvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL200010W-30 10W-40 15W-40 15W-30
| 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 |
SJCFполусинтетика, минералкаMobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol200110W-30 15W-40 15W-30
| 5W-20 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
SJCGполусинтетика, минералкаXado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx200210W-30 10W-40 15W-40 15W-30
| 5W-20 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
SJCGполусинтетика, минералкаZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos200310W-30 10W-40 15W-40 15W-30
SJCG-4полусинтетика, минералкаMobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos200410W-30 10W-40 15W-40 15W-30
| 5W-30 5W-40 0W-30 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
SJCHполусинтетика, минералкаMobil, Select, Mannol, Lotos200510W-40 5W-40
| 5W-40 | 20W-40 25W-30 25W-40 |
SHCH-4полусинтетика, минералкаMobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select200615W-40 10W-40 5W-40
| 0W-30 5W-40 5W-30 | 20W-30 20W-40 25W-30 |
SJCH-4полусинтетика, минералкаMobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL200710W-40 5W-40
SLCH-4полусинтетикаMobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL200810W-40 5W-40SLCIполусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol200910W-40 15W-40 5W-40
| 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 25W-40 |
SLCIполусинтетикаMobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol201010W-40 15W-40 5W-40SLCI-4полусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol20115W-40 10W-40 15W-40
SMCI-4полусинтетикаMobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy20125W-40 15W-40SMCI-4полусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy
Обслуживание
Кроме стандартных процедур технического обслуживания, в зависимость от пробега меняются и другие элементы. Так, каждые 20000 км меняется воздушный фильтр. По истечении. 40000 км необходимо заменить комплект газораспределительного механизма.
В случае несвоевременно замены ремень (или цепь) может оборвать, что вызовет согнутые клапана, а что еще хуже, то прогиб головки блока или другие последствия, которые приведут к преждевременному капитальному ремонту.
1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов
| Объем заправки, литров | ||
| Топливный бак | 39 (42) | Автомобильный бензин с октановым числом 92 — 95 |
| Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона | 8,65 | Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше -40 С |
| Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха: от -35 до +30 °С | 3,75 | Моторные масла (с уровнем качества API: SG, SH, SJ) SAE 0W-40 |
| Картер коробки передач | 1,6 | Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-4 или универсальные GL4/GL5 и вязкостью 75W-90, 80W-90 |
| Картер заднего моста | 1,3 | Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W90, 80W-90 |
| Картер рулевого механизма | 0,215 | Трансмиссионное масло 75W-90 |
| Система гидропривода тормозов | 0,382 | Тормозная жидкость DOT-4 |
| Система гидропривода выключения сцепления | 0,18 | Тормозная жидкость DOT-4 |
| Бачки омывателя ветрового стекла и стекла двери задка | 2,0 или 5,0 | Смесь воды со специальной жидкостью ОБЗОР, ГЛАССОЛ или стеклоомывающая жидкость АСПЕКТ |
| Поводковое кольцо привода стартера | — | Смазка Литол-24, AGIP GREASE 30, ESSO UNIREX № 2 |
| Подшипники передних колес | — | Смазка Литол-24 |
| Подшипники крестовин карданных шарниров | — | Смазка ФИОЛ-2У, №158 |
| Шлицевое соединение переднего карданного вала | — | Смазка ФИОЛ-1, ШРУС-4 |
| Ограничители открывания дверей | — | Смазка ШРУС-4 |
| Салазки перемещения сидений | — | Смазка ФИОЛ-1 |
| Шарниры рулевых тяг и шаровые опоры передней подвески | — | Смазка ШРБ-4 |
| Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, торсионы крышки багажника, замочные скважины дверей и крышки багажника | — | Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 |
| Замки дверей, капота, крышки багажника | — | Смазка ФИОЛ-1 |
| Регулятор давления | — | Смазка ДТ-1 |
Моторное масло
необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3. В картер двигателя
Протечки и проблемы
Чем больше становится пробег ВАЗ 2104, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.
Причин, того, что двигатель ест масло может быть множество. И в каждом случае они могут быть индивидуальные. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах, где возникают утечки.
Если сапун выбрасывает или кидает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать раскоксовку димексидом. Но лучше использовать специальную автохимию предназначенной для этих целей.
Течь из-под клапанной крышки может быть следствием износившейся прокладки. Иногда обычной заменой прокладки проблема не решается. Так как сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях придется заменить и ее.
Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это частое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном осенью, либо весной.
Но если эмульсия также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о более серьезных проблемах. Чаще всего можно говорить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виной может быть трещина ГБЦ.
Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом, простой заменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совсем другие деньги на ремонт.
Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек или масложора. Поэтому невозможно выявить причину на расстоянии.
Здравствуйте, из этой статьи Вы узнаете, как заменить масло в коробке передач на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Производить замену масла в коробке надо раз в пять лет или раз в 75 тысяч километров. Чтобы самостоятельно заменить трансмиссионное масло Вам будут нужны: шестигранник на 12, емкость для сливания масла объемом не меньше 2-х литров, шприц для закачки масла в коробку передач и ключ на 17.
Перед тем, как приступать к замене масла в коробке подождите несколько минут, чтобы машина остыла, если Вы только что ездили на ней, т.к. масло в коробке может нагреваться до температуры 90 градусов. Потом берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку, заранее подготовьте емкость для масла, когда почувствуете, что пробка почти открутилась, положите шестигранник в сторону и откручивайте ее от руки. Держа наготове емкость для сливания масла под коробкой, резко снимите сливную пробку
Подождите минут 10, чтобы стекло большее количество отработанного масла. Если масло слилось очень черное, то нужно промыть коробку передач. Можно просто залить 1-1,5 литра нового масла, завести мотор и дать машине поработать минут 5 на холостом ходу, потом слить масло и залить уже новое. Заливать трансмиссионное масло необходимо, пока оно не начнет вытекать из заливного отверстия. Заливная пробка находится сбоку коробки и откручивается ключом или головкой на 17
Ключом на 17 откручиваем пробку заливного отверстия.
Шестигранником выкручиваем сливную заглушку.
Полностью сливаем отработанное масло в подготовленную ёмкость
Важно помнить, что жидкость остаётся какое-то время горячей.
Возвращаем на место заглушку для слива.
Заливку новой смазки выполняем с помощью шприца или самодельного устройства.
Льём новую жидкость, пока оно не станет выливаться из заливного отверстия.
Закручиваем заливную пробку.
Многие автомеханики рекомендуют в пятиступенчатую КПП заливать чуть-чуть больше трансмиссионной жидкости (выше уровня), для того чтобы пятая передача никогда не оставалась сухой. Иначе она может выйти из строя. Такую процедуру можно проделать, слегка приподняв домкратом автомобиль со стороны заливной пробки.
Контроль уровня и необходимый объем
Специалисты рекомендуют контролировать уровень трансмиссионной жидкости в коробке переключения передач не реже, чем каждые 10 тысяч километров пробега.
Что касается того, сколько литров заливается в коробку передач, то объем устройства зависит от количества ступеней:
- объем пятиступенчатых агрегатов составляет 1,6 литра;
- в четырехступенчатые коробки передач нужно заливать 1,35 л.
Если необходимо долить смазку, то в первую очередь следует проверить ее уровень в системе. Делать это нужно после того, как двигатель и КПП машины остынет, чтобы все масло успело стечь с внутренних стенок трансмиссии.
Этапы работы буду следующие:
- Транспортное средство загоняется на яму или эстакаду.
- Используя ветошь либо железную щетку, выполните очистку крышек сливного и заливного отверстия от загрязнений. Также надо прочистить поверхность картера вокруг пробок.
- Используя гаечный ключ на 17, выкрутите крышку заливного отверстия, расположенную на корпусе агрегата.
- Щупа для проверки уровня в коробке передач ВАЗ 2107 нет. Поэтому для измерения количества смазочного вещества в трансмиссионной системе можно использовать отвертку. Если объем масла в норме, то уровень жидкости должен быть на нижней кромке заливного отверстия.
- В случае когда диагностика показала, что количество смазочного вещества меньше необходимого, то следует выполнить доливку жидкости и хорошо закрутить крышку. Если уровень масла критически низкий, нужно произвести диагностику состояния сальников валов коробки передач. При наличии капель трансмиссионной жидкости на картере КПП надо выполнить проверку целостности агрегата. Проконтролируйте качество фиксации крышек картера трансмиссии, при необходимости подтяните гайки. Если сальники или прокладки на коробке передач износились, требуется выполнить их замену.
Пользователь Sergey Redko в своем ролике рассказал о том, сколько масла может войти в трансмиссию автомобиля ВАЗ 2107.
Проверка уровня масла
Каждые несколько месяцев, перед дальними поездками или после них рекомендуется проверять уровень масла в КПП. Чтобы проверить уровень, нужно воспользоваться смотровой ямой или подъёмником. С помощью ключа на семнадцать откручиваем пробку сливного отверстия. Отвёрткой или другим предметом проверяем контролируемый объём смазочной жидкости. Он должен достигать нижней кромки. При низком уровне требуемое количество доливается шприцем
Если наблюдается сильное падение, то важно проверить сальники валов КПП. Допускается масляное отпотевание
Появление же капель на картере коробки свидетельствует о повреждении прокладок или об ослаблении крепёжных гаек.
Какое масло заливать в ваз 2104 инжектор?
Подходит 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. Какой объем масла в двигателе ВАЗ 2104? 4 литра будет достаточно: 3,75 л в двигатель и остаток на доливку.
Сколько масла заливается в коробку передач на классику?
Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации коробки идет речь. В четырехступенчатую коробку заливают 1.35 литра масла, а в пятиступенчатую — 1,6 литра.
Какое моторное масло лучше для ваз 2104?
Сколько нужно заливать масло в ВАЗ 2104?
Сколько литров масла в двигателе ВАЗ 2104?
Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров масла в системе |
|---|---|---|
| ВАЗ 2104 | бензин 1.6 | 3.75 |
| бензин 1.5 | ||
| бензин 1.3 | ||
| дизель 1.8 |
Какое моторное масло лучше для ВАЗ?
Лучшее моторное масло для ВАЗ классического образца представляет собой природную или наполовину искусственную или синтетическую жидкость.
…
Топ смазок для автомобилей ВАЗ
- 1 место: CASTROL Magnatec Stop-Start 5W-30 C3.
- 2 место: ELF Evolution 900 NF 5W-40. …
- 3 место: Лукойл Люкс 5W40. …
- 4 место: Opet FULLMAX 5W-40. …
Сколько масла кпп ВАЗ 2101?
Для коробки передач ВАЗ 2101 (копейка) подойдет масло со степенью вязкости 85W90 или 80W90 Gl4/GL5. Для замены потребуется 1,4 литра такого масла.
Сколько масла в коробке передач Ваз 2106?
Сколько лить масла зависит от коробки передач. В пятиступенчатую КПП заливается около 1,6 литра, в четырехступенчатую — 1,35 литра. Смазку заливают шприцом, пока она не потечет через край.
Какое масло заливать в старые двигатели?
Из-за быстрого износа старых моторов требуется заливать в них более густое масло, которое образует толстую масляную пленку между трущимися деталями. На таком масле стоит маркировка 10W30 и 5W40. Как правило, производители моторных масел выпускают специальную серию для таких старых двигателей.
Что за масло 10 в 40?
Масло SAE 10W 40 – распространенная маркировка. Первая цифра указывает на температуру, при которой насос прокачает жидкость по узлам, поршням и шестеренкам. 10W – плавный старт при температуре воздуха -20°C. Вторая цифра – кодировка температуры, масла при нагретом двигателе, рабочая вязкость.
Читайте также: