Слабые места лада ларгус

Обновлено: 17.05.2024

Автомобиль Лада Ларгус производится АвтоВАЗом с 2012 года, он построен на платформе B0, которая также является базой многих моделей Ниссан и Рено. Largus выпускается в кузовах универсал, минивэн и фургон, соответственно, в пяти-, семи- и двухместном исполнении. Машина в России получила немалую популярность благодаря своей практичности, вместительному салону, хорошим техническим характеристикам и относительно невысокой стоимости. А вот насколько авто получился надежным, и какие характерные болезни ему присущи, знают автовладельцы, и только они могут достаточно объективно оценить Lada Largus.

История марки

Проблемы двигателей Лада Ларгус

необходима достаточно частая регулировка клапанов;
возникает стук поршней на холодном двигателе;
засоряется маслоприемник из-за использования не слишком качественного масла, и как результат, происходит стук шатунных шеек к/вала.

В случае появления стука поршней или коленчатого вала на горячем двигателе необходим серьезный ремонт, и ездить с подобным дефектом нельзя.

Особенности КПП Лада Ларгус

Ресурс коробки передач на Ларгусе во многом зависит от условий эксплуатации, в среднем трансмиссия служит 250 тыс. км. Трансмиссионное масло в КПП заливается на весь срок службы агрегата, но на автомобиле, который ездит по российским дорогам, рекомендуется производить замену масла в коробке примерно через каждые 75 т. км. Еще масло лучше поменять в том случае, когда передачи стали включаться хуже, или в трансмиссии появился посторонний шум.

Характерных неисправностей здесь практически нет, и если скорости стали переключаться туже, вовсе не обязательно, что виновата в этом КПП. Здесь следует проверить состояние троса переключения, а также посмотреть, сколько масла залито в картер коробки.

Подвеска Лада Ларгус

Кузов Лада Ларгус

Окраска кузова нареканий вызывает немало:

Лада Ларгус отзывы владельцев

Мнения о вазовском универсале у автовладельцев разные, и если оставляется негативный комментарий, может быть, кому-то просто не повезло с машиной, или это предвзятое отношение к российскому автопрому. Конечно, Largus не лишен недостатков, но недочеты можно найти в любом автомобиле.

Сергей. В машине не устраивает практически все: панель приборов допотопная, салон, как в маршрутке, нет никакой эстетики. За один год эксплуатации зацвел кузов, в автомобиле постоянно что-нибудь ломается – топливные форсунки, стартер, блок управления двигателем. В общем, не столько на машине езжу, сколько ее ремонтирую.

Но в основном отзывы автовладельцев о Lada Largus более оптимистичные, все же универсал в целом очень даже неплохой.

Дмитрий. Авто у меня 2012 года, семиместный, движок 16-клапанный, 105 л. с. Из плюсов отмечу просторный салон, отличную подвеску, адаптированную к российским условиям, недорогое обслуживание. Для поездок большой семьи – вариант отличный, и для бизнеса машина хороша: задние двери распахиваются на 180 градусов, удобно размещать любой габаритный груз. Не понравилось только расположение запаски (она под днищем), появились скрипы в салоне.

Анатолий. Начну с недостатка – не нагруженная машина жестко едет по дороге, правда, с грузом идет мягче. Остальное в Ларгусе 2013 года – только плюсы: 16-клапанный мотор мощный, и для минивэна расход бензина небольшой. Не самая плохая российская сборка, посадка пассажиров в салоне высокая, дизайн отличный, запчасти Renault хорошего качества, авто практически не ломается. Багажник большой и вместительный, а главное, высокий, при сложенных сиденьях у него можно запихнуть холодильник или небольшой стол.

Георгий. Купил автомобиль покататься на время, но затем продавать передумал. Лучше легкового авто для перевозки объемных грузов и строительных материалов найти сложно, в него можно грузить чуть ли не тонну. Поначалу внешний вид машины мне не понравился, но затем привык, теперь Ларгус мне кажется даже симпатичным.

В очень просторном салоне есть все самое необходимое – электростеклоподъемники, подогрев передних сидушек, кондиционер. Неудобно расположены кнопки задних ЭСП, но это, пожалуй, единственное неудобство, которое я могу отметить. Нравится классная подвеска, она замечательно глотает все ямы. Хотя автомобиль и переднеприводный, на проселочных дорогах не буксует. Ему бы еще полный привод, и вообще бы было здорово. Я рекомендую, универсал своих денег стоит на все 100%.

По отзывам автовладельцев ВАЗ Ларгус – практичный семейный авто, настоящий трудяга, обладающий отличными техническими характеристиками, большим комфортным салоном. Безусловно, такой универсал придуман не зря, поэтому создателям модели большое спасибо за разработку транспортного средства, столь необходимого для работы и загородных поездок, многие пользователи оценили автомобиль по достоинству.

Ребята, вот как хотите, а нам эта машинка очень нравится. Брали 5 лет назад взамен Калины. Но Калина мне не очень. А до этого была Сузуки Болено, тоже универсал. Нам вообще универсалы очень нравятся. Довольны.

Бюджетное авто со своими плюсами и минусами

Это все равно бюджетный автомобиль, куча мелких недоработок из-за экономии или идиотизма, но к ездовым характеристикам не относятьчя

Машина в "люксовой" комплектации, т. е есть кондей, подогревахи и серебристая вставка на ручке КПП)) На самом деле никакой антипатии или особой любви к этому авто нет, могу только рассказать о своих впечатлениях) Итак машина.

очень пожалел о покупке

Через 3000км салон ожил и заскрипел (деревянная основа сидений, задняя дверь). На жаре выпадают заглушки ручек регулировки зеркал и треснуло лобовое стекло. Отопитель вообще никакой - выбираешь или тепло ногам или обдув стекла, задние стекла.

Надежность, неприхотливость, огромная вместимость

отличный дорожный просвет, семейный авто для многодетных, машина не для ремонта, лучшее предложение АвтоВАЗа в данном сегменте

Покупали в 2013 году, декабрь, в г. Москва, салон Флагман Авто, тот что на Кантенмировской. Комплектация полный люкс, есть все и кондиционер и АБС, и две подушки безопасности. Машина вполне комфортная для бюджетки, едет.

Супер!

3,5 года назад с сыном на двоих купили машину. С нуля, в салоне. Отзыв даю, как женщина в технике мало разбирающаяся. Машину выбирали по принципу цена-качество-вместимость-надежность. Звезды сошлись на Ларгусе. У нас большая семья -машина.

Очень хороший

Lada Largus- очень хороший автомобиль для семьи. Про расход топлива: Кушает прилично, наверно из-за формы автомобиля. Багажник очень большой( как раз для большой семьи). Простой и надежный мотор, который не ест много масла. Распашные двери.

мне нравится

Владею Ларгусом с 2014 г. Пробег 40 тыс км. Комплектация почти люкс (есть всё, кроме кожаной оплётки руля и литых дисков). 5 местный, 16 клапанный. Эту машину каждый воспринимает по разному, в зависимости от того.

Удобная машина для семьи с тремя детьми

Мы купили эту машину, так как троих детей усадить по правилам ГИБДД можно не в любую машину. В этой машине 7 мест, т. е. помещается вся наша семья и еще можно с собой взять бабушку.

Надежный автомобиль по честной цене.

Служит у меня почти 2 года. Покупался в Смоленске в Премьер Авто. Обслуживается там же. С момента покупки проехал 29 000 км. без поломок и неполадок. Выбирал максимальную комплектацию (7 мест люкс). Подогрев сидений ощущается.

Рабочая лошадка

Ларгус 1.6 8кл. Этот автомобиль переделан из проверенного многократно таксистами Логана и большинством из них признан как надежный и неприхотливый. Экономность сего авто чуствуется во всем: гулкий дешевый пластик панели и обивки дверей, хлипкие кнопочки.

отличный автомобиль для российского производителя

Добрый день! Сегодня я бы хотела оставить отзыв об автомобиле Lada Largus, стремительно набирающем популярность в последние несколько лет. У меня 5-ти местный Largus, машине 2 года, пробег 26000. Могу сказать, что машина по душе.

Авто стоит своих денег. Отличное соотношение цены и качества.

Приобрёл я своего Ларгушу, практически в первых рядах, в августе 2015г. Модель люкс 16 клапанов. На данный момент пробег составляет почти 150т. км. Не таксист каждый день на работу и оратно, летом на юг, ну.

Отличный бизнес автомобиль.

Рабочая лошадка

Купил этот интересный автомобиль летом 2014 года, думал покатаюсь пока нужен для работы, а потом продам, но автомобиль влюбил в себя. Долго выбирал автомобиль именно для перевозки габаритных грузов, так как собирался строить дачу, чтобы.

Машинка не плоха но.

Машинка действительно не плоха. В эксплуатации уже 2 года. 60 000 км пробега ПО РОССИИ. Одна поломка и то заводской брак. Взял пяти местку, так как бывают частые коммандировки по россии и необходимо везти груз.

Стильный,безопасно на дорогах,динамичный!

Автомобиль Лада Ларгус очень удобный и функциональный автомобиль. Для тех кто любит активный отдых выезды компанией на природу, для тех у кого большая семья. для работы в такси. Лада Ларус является гибридом вазовского автопрома и.

Много функциональный, удобный, вместительный, выносливый, резвый автомобиль

Автомобиль Лада Ларгус – универсал Если убрать из названия слово Лада и поставить Рено или Нисан, то изменится только отношение снобов к автомобилю с отечественным лейблом и цена вырастет тысяч так на 70-80. Но всё.

Неплохая машинка для большой семьи

Можно очень долго говорить о том, что Ларгус - это очередное достижение отечественного автопрома, но это всё будет, как минимум, не соответствовать действительности. Лада Ларгус - это Рено/Дачия Логан МСV. Прямо скажу, назвать автомобиль такого.

Семейный универсал!

Недавно приобрел Lada Largus. После 5700км машиной очень доволен, машина покупалась для работы, и для выездов за город на природу и рыбалку. Управление не сложное, подвеска проглатывает большую часть кочек, коробка не гудит, и.

Автомобиль семейный и очень вместительный

Автомобиль Лада ларгус 2021 г. Приобрёл в мае месяце. Автомобилем полностью доволен. Автомобиль купил в размере 986.000 рублей. Ниже пишу характеристику авто: Двигатель 106 л. с. Бензин Аи-92,16 клапанный МКПП-5 передач средний расход по городу.

Lada Largus – отечественный автомобиль, который на данный момент является вполне бюджетным вариантом для желающих иметь собственную машину. Данная модель имеет множество достоинств, поэтому ее популярность возрастает. Есть у Лады Ларгус, судя по отзывам владельцев, и недостатки в виде часто встречающихся поломок. Узнаем самые слабые места данного авто.

Передние колодки с дисками

Эту деталь приходиться менять уже через первых 40 тысяч км пробега. Заводские колодки отличаются повышенной жесткостью и потому быстро стирают диски.

После определенного пробега готовим тормозные колодки на замену

При покупке машины с пробегом больше 40 тысяч км следует уточнить, менялись ли тормозные диски. Если нет – это повод снизить цену за автомобиль, поскольку менять деталь все равно придется.

Кондиционер

По многочисленным отзывам владельцев, минус кондиционера Лады Ларгус – попадание конденсата в салон. Возможно, реальная проблема кроется в строении системы. Что примечательно – возможность устранить ее по гарантии есть, но очень часто она остается с автомобилем навсегда.

В климат-контроле есть недоработки производителя

Для длительных поездок климатическая система вполне добросовестно работает, но на коротких дистанциях тепла или холода может не хватать особенно тем, кто сидит на третьем ряду. Это значительный минус, который следует учесть в холодное время года.

Малый ресурс шаровых опор

В среднем шаровые опоры на подвеске следует менять после первых 60 тысяч км. Для заводских шаровых это совсем маленький ресурс по многим показателям.

Еще один недостаток – шаровые впрессованы в рычаг, и их необходимо менять только в сборе. Если обратиться в автосервис, где сделают перепрессовку, срок службы не будет большим. Это полумера. Чаще всего проблема возникает у семиместных вариантов автомобиля.

Еще один из недостатков малый ресурс шаровых опор на подвеске

При покупке подержаной машины необходимо в автосервисе проверить состояние шаровых, которые у Лада Ларгус, по отзывам владельцев, имеют недостатки и характеризуются частыми поломками.

Электрика

Основной минус в электрике отечественного авто – плохие контакты. Приборная панель начинает работать с проблемами при эксплуатации из-за процессов окисления. Процесс их замены сложен.

Салон автомобиля комфортный

Также часто портятся провода задней левой распашной двери. Из-за этих поломок могут возникать проблемы с опциями.

Генератор

Одна из наиболее частых поломок в рассматриваемом автомобиле – генератор и его приводы. Первым симптомом является отсутствие заряда АКБ.

Диодный мост генератора Ларгуса отправляем в ремонт

Частой причиной служит поломка диодного моста генератора. Также необходимо проверить клеммы АКБ или натяжение ремня. Неполадки и сбои в работе генератора четко слышны, поскольку появляется характерный гул в двигателе. Для решения необходимо заменить ролики или подшипники генератора, которые также относятся к слабым местам Лады Ларгус.

Слабая комплектация

Презентация Ларгуса в автосалоне

Между тем для бюджетных иностранных автомобилей характерны опции, которых нет в максимальной комплектации Лады Ларгус:

климат-контроль в салоне;
магнитола с сенсором;
камера заднего вида;
датчик света и дождя.

Что интересно, данные функции есть у многих отечественных автомобилей, и того же АвтоВаза, но кроме Lada Largus. Поэтому многие пользователи считают Ларгус машиной для работы, а не для семьи.

Также нет моделей, которые снабжены автоматом. Это исключительно механические коробки передач. В целом же, у Лады Ларгус, по отзывам реальных владельцев, недостатки не столь существенные, чтобы отказываться от покупки автомобиля.

Помимо отсутствия моделей с автоматом, есть претензии и к имеющейся механике. Основной жалобой владельцев является отказ включения передач. Наиболее частая причина – надрыв троса выбора передач. Также случаются проблемы при включении задней передачи.

Существуют и небольшие недостатки, которые в большей степени влияют на комфорт. К ним относятся:

жесткие сиденья;
плохая шумоизоляция;
неудачное расположение ремней безопасности для задних сидений;
скрип сидений;
отсутствие подлокотников.

Заключение

В качестве бюджетного варианта Лада Ларгус вполне хорошая отечественная машина, но отзывы владельцев отмечают несколько постоянных проблем, которые могут возникать. К ним необходимо подготовиться заранее и регулярно контролировать слабые места. Тогда Lada Largus станет отличным универсалом для семьи с множеством своих плюсов.

Каковы ваши отзывы о линейке автомобилей Лада Ларгус?

Как вам статья?

Автосканер ELM 327 представляет из себя микроконтроллер, который подключается к компьютеру машины через Wi-Fi,

Замена масла – это необходимая процедура для каждого автомобиля. Ее периодичность зависит от количества

Покупка автомобиля на вторичном рынке требует от покупателя предельной внимательности. В противном случае можно

Для работы отличный автомобиль. Но для семьи я бы его не купил. Минивенам он проигрывает.

ахаха. Класс! Комфортный салон, который весь скрипит и разваливается — Супер машина! Надо брать.

Моему Ларгусу уже 6 лет, 92 тыс км пробега, стои на улице. Кузов в полном порядке, электрика в полном порядке, ходовая, трансмиссия ,двигатель на отлично ! Это всё плюсы !! Теперь о минусах на мой взгляд …-не хватает 6-й и даже 7-й передачи; — Мурманская область, морозы до -40, заводится и едет , тепло в машине , а минус вот какой — после снегопада сбросив снег с крыши. до голого кузова, а при открывании дверей полно снега сыпется на сиденья…Вот , пожалуй и все минусы. Каждый год ездим в отпуск , 5 человек, багажник забит и верхний дополнительный забит и сразу скажу, что на трассе себя ущербным не чувствую, особенно на длинных затяжных подъёмах при такой нагрузке могу разогнать домаксималки ( только незачем ) все довольны машиной ! Правую шаровую поменяли в дилерском центре, передние тормозные колодки с дисками поменял сам на 65 тыс км, задние ходят по сей день, к отпуску поменяю. Обслуживаю у дилера на СТО, ну а лампочки из-за перегорания нитей ближнего света меняю тоже сам, для замены левой снимаю АБ, потом выставляю время и код на магнитолу …и ВСЁ . Желаю всем успехов на дорогах . Может подскажете кто, как предотвратить попадание снега в салон .

Говорят помогает дополнительный уплотнитель вверху дверей, где как раз щель в которую забивается снег. Приклеивается на штатный. сам еще не пробовал, но собираюсь приклеить

Вожу щетку в багажнике для сметания снега. Пока ничего больше не придумал

Бюджетная Lada Largus появилась в предложении АвтоВАЗа в 2012 году. По факту, новая компактная модель стала удачной копией популярного Dacia Logan MCV. Новинка предлагается покупателям с пяти или семиместным кузовом, имеет увеличенный дорожный просвет, часто используется в качестве такси или же грузового фургона. Новый автомобиль оказался универсальным в использовании, при этом он предлагается по доступным ценам, прост и недорог в эксплуатации.

Уникальность этой модели состоит в том, что автомобиль чрезвычайно функционален, имеются практически неограниченные возможности по трансформации салона, что характерно в большей степени для минивэнов, чем для обычных авто. Новинка имеет простой, и в то же время современный дизайн, существенно посвежел салон, это в том числе касается приборной и центральной панели, которые отличаются эргономичностью в использовании.

Экстерьер

В Lada Largus проглядывают черты популярного у покупателей Dacia logan, Машина имеет современный внешний вид, полностью обновленную оптику, бампера по последней моде выкрашены в цвет кузова. Машина имеет запоминающийся и при этом простой спокойный дизайн. В первую очередь это рабочая лошадка, которая должна поражать не своим внешним видом, а универсальностью использования. Первоначально покупателям предложили 5 и 7-местные версии универсалов, а в последующем появилась двухместная грузовая модификация фургон.

Интерьер

Салон Лада Ларгус первого поколения одновременно прост, но в то же время функционален и эргономичен. При этом качество пластика оставляет желать лучшего, но нужно учитывать, что это недорогой бюджетный автомобиль, поэтому инженеры экономили как могли. Приборная панель выполнена в вазовском стиле, между двумя крупноразмерными приборами располагается небольшой экран, на который выводятся различные предупреждения о работе мотора, коробки или системы охлаждения двигателя. Отмечают также неплохое качество используемой велюровой отделки сидений, ткань достаточно качественная, немаркая и износоустойчивая.

Устанавливаемые моторы

Оба двигателя, которые доступны на Lada Largus первого поколения, разработаны специалистами компании Renault. Двигатели имеют рабочий объем 1,6 литра, их различия состоят в количестве клапанов и мощности. Для комплектации Норма и Стандарт предлагается простой восьмиклапанный мотор, который отличается топливной экономичностью и развивает 84 лошадиных силы. Для топовых комплектаций предлагают 105-сильный шестнадцатиклапанный мотор, который обеспечивает автомобилю неплохую динамику и хорошие показатели экономии топлива. Каких-либо особых нареканий на двигатель у автовладельцев нет, нужно лишь своевременно менять цепь ГРМ и не допускать длительной эксплуатации силового агрегата на старом масле.

Цены и комплектации

В общей сложности покупателям предлагали четыре комплектации этого автомобиля: Базовую Норму, улучшенный Стандарт и Люкс. В последующем к ним добавились такие комплектаций как Классик, Комфорт и Клуб, однако они практически не отличаются от базового оснащения этого автомобиля. Версия Стандарт предлагается с 5-местным салоном, в её оснащение входит аудиоподготовка, регулируемая рулевая колонка, галогеновые фары, 15 дюймовые колёсные диски, иммобилайзер и полноразмерная запаска. Самый высокий уровень оснащения и комфорта предлагает версия-Люкс, тут имеется сервопривод задних и передних стёкол, боковые стёкла с электроприводом и обогревом, cd-проигрыватель, коммуникация по Bluetooth и бортовой компьютер. Стоимость Lada Largus в базовом оснащении начинается от 600 тысяч рублей, а за топовые модификации с мощным мотором просят уже 950 тысяч рублей и более.

Преимущества Lada Largus

К преимуществам Лады Ларгус относят универсальность использования, огромный багажник и большой вместительный салон, что существенно расширяет возможности по использованию этого автомобиля. В зависимости от своей версии машина подходит как для основного авто в семье, так и с легкостью используется в такси или же для коммерческих перевозок.

Автовладельцы хвалят французские моторы, которые одновременно экономичны, просты в обслуживании и чрезвычайно надежны. Их ремонт можно выполнить самостоятельно, а из сервиса нужно лишь регулярно менять масло, и каждые 50-60 тысяч километров пробега ремень ГРМ.

Отличное впечатление оставляет ходовая часть, подвеска тут переработана, она в меру мягкая и достаточно надежная. Переборка подвески и замена её расходников требуется не чаще одного раза в 30-50 тысяч километров пробега и более.

Нужно также отметить высокий клиренс, что упрощает использование автомобиля в зимнее время года и на проселочных дорогах. Машина предлагается по доступным ценам, она пользуется большой популярностью как у обычных покупателей, так и у транспортных компаний, которые получили недорогой коммерческий автомобиль.

Недостатки Лады Ларгус

Недостатки Лады Ларгус стандартны для большинства вазовских автомобилей. В первую очередь это коррозийная стойкость кузова, который буквально через несколько зим покрывается жучками ржавчины. Отдельные нарекания вызывают датчики ABS , электроника которых начинает глючить, что требует диагностики и замены дефектных модулей. К недостаткам также относят посредственную шумоизоляцию салона, что объясняется тотальной экономией и желанием как можно больше снизить цену автомобиля.

Также при эксплуатации этого авто нужно учитывать тот факт, что при обрыве ремня ГРМ клапана загибаются, после чего такой двигатель под капремонт или замену. В целях профилактики рекомендовалось даже сократить межсервисный интервал обслуживания системы газораспределения, что и позволяет избегать таких критических неисправностей.

Читайте также: