Установка люстры на газель

Обновлено: 05.07.2024

В оформлении интерьера важна каждая деталь и люстра играет в этом далеко не последнюю роль. Однако перед воплощением своих планов стоит детально продумать, выбрать и смонтировать основание. Делается все это еще до установки натяжного потолка, в противном случае не обойтись без повреждения его тонкого пленочного полотна, что сразу нарушит всю эстетику. Подобный материал не способен быть основой для фиксации осветительного оборудования, поэтому незначительное повреждение может спровоцировать разрыв.

Люстры в основном крепятся на специальный крючок или монтажную пластину, фиксируемую на потолке. В последнем случае вся нагрузка ложится на этот элемент, поэтому работа по установке осветительного прибора на планку требует особых навыков.

В случае приобретения люстры, который укомплектован планкой с винтами-кронштейнами следует произвести предварительную подготовку. Для этого нужно последовательно перемещать винты и добиться такого положения, при котором чашка осветительного прибора без труда состыкуется своими отверстиями с ними. После этого нужно затянуть гайки и надежно зафиксировать винты-кронштейны на монтажной пластине. Дальше планку можно монтировать на потолок с помощью саморезов.

Почему нас стоит выбрать.

Наши мастера все аттестованы.
Качественный монтаж люстры.
Качественная сборка и подключение люстры.
Все расходные материалы свои.
Убираем за собой мусор.
Работаем без выходных.

Наша компания принимает заказы на монтаж любого количества осветительных приборов. Даже если это всего лишь один экземпляр, наш сотрудник оперативно выедет по вашему заданию и выполнит работу в кратчайшие сроки. Для компании важен каждый клиент, вне зависимости от объемов работы.

Натяжные потолки часто устанавливаются не только в жилых домах, но и в офисах. Они позволяют вариативно подходить к сочетанию различной текстуры, цвета и характера освещения. Обладая превосходными эксплуатационными характеристиками, доступным обслуживанием и впечатляющим эстетическим эффектом натяжные потолки способны придать уют любому помещению, а качественно сделанное освещение создаст нужное настроение.

Затрачено 2 часа времени вместе с протягиванием проводки.

Схема подключения противотуманных

Для улучшения видимости в критериях тумана, в летнее время, и во время метели, в зимнее, используются противотуманки. Ранее эти фары имели стёкла жёлтого света, но ближайшее время, благодаря увеличению мощности свечения ламп, их делают с прозрачными рефлекторами (стёклами). Противотуманки не являются неотклонимым световым устройством и потому авто не всех комплектаций их устанавливают. По этой причине установку, при желании, приходится делать самим обладателям либо обращаться в автосервис. Главным требованием для подключения противотуманных фар, является наличие отдельного включения. Потому что мощность ламп довольно велика, а ток, коммутируемый имеющимися кнопками и клавишами мал, то при подключении нужно применение промежного реле. Не следует забывать при подключении и о защите цепей предохранителями. Частая ошибка подключение противотуманок конкретно к габаритным огням в фарах. Выключатель габаритов и провода не рассчитаны на ток потребляемый фонарями.

На газель установка противотуманных фар

Группа в контакте: Пишите если какие то вопросы или какие то идеи.

схема подключения противотуманных фар

Чем раздолбаннее машина тем громче оттуда орет магнитола

Вопросом улучшения освещения проезжей части задается едва ли не каждый владелец автомобиля. Не станут исключением водители грузовиков Газель Бизнес, которые эксплуатируются исключительно на коммерческих перевозках. Учитывая погодные условия и тесноту погрузочно-разгрузочных площадок, оборудование дополнительных источников света добавит удобства и безопасности.

Места под ПТФ закрыты пластиковыми заглушками

Где размещать

Начать нужно с выбора места, где будут стоять наши новые противотуманки. Традиционно для этих целей используется или бампер авто, или крыша кабина. Однако со вторым вариантом могут быть сложности согласования с правилами дорожного движения.

Обратите внимание! Согласно этим нормам, разрешается использование крыши для транспортных средств с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации – грунтовые дороги, ухабы и т.п.

Дополнительно нужно знать и другие требования правил ГИБДД.

Итак, установка противотуманных фар Газель должна отвечать следующим нормативам:

поток света не должен быть большим, чем от главного источника света автомобиля;
установка фар должна производиться так, чтобы они были параллельными оси симметрии машины;
высота должна быть не менее 25 см, а выступать сбоку транспортного средства противотуманки не могут более, чем на 40 см.

Комплект для монтажа на бампере

Из других нюансов, которые может вызвать установка противотуманных фар на Газель, следует обращать внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т.п. Ставьте их в тех местах, которые советует производитель.

Если это не получается, тогда можно прорезать отверстия в существующем бампере или же купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлемой не для каждого владельца Газели, поэтому дальше остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Что учитывать во время подключения

Во время подключения учитывайте, что новые панели-приборки Газелей оснащены центральным переключателем, у которого есть положение отдельное для противотуманок, поэтому можно не врезать отдельную кнопку.

Ряд моментов регламентирует, где и как должны ставиться дополнительные осветительные приборы:

Прежде всего, это высота, которая должна быть не менее 25 сантиметров от поверхности дорожного полотна.
Устанавливать противотуманки следует таким образом, чтобы соблюдать симметрию с осью самого транспортного средства.
За внешние габариты машины эти и любые другие приборы не могут выступать более, чем на 40 см.
И в любом случае, поток света не может быть выше потока основных фар ближнего освещения.

В отдельных случаях ПДД позволяет установку противотуманных фар на крыше транспортного средства. Например, если речь идет о полноприводном автомобиле с высокой проходимостью. Или условия его эксплуатации настолько являются жесткими, что даже изготовление наклеек на фары не способно обеспечить их защиту от попадания камней.

ПТФ перед установкой

Устанавливаем на передний бампер

При этом, на первом фото можно увидеть, что завод-изготовитель уже обозначил места под будущие крепления противотуманок в бампере. Можно выбрать и другое место, не забывая о рекомендациях сотрудников ГИБДД, сказанных выше.

Опять же, на рынке существует достаточное разнообразие фар, исходя из формы и габаритов. Чаще всего, на Газель ставят фары прямоугольной, квадратной либо овальной формы. А вот уже после покупки придется определяться, где смогут разместиться ваши осветительные приборы.

Например, противотуманная фара Газель Бизнес потребует отверстия под крепление, а передний бампер этого не всегда предусматривает. Поэтому есть 3 основных выхода из этой ситуации:

необходимое отверстие вырезать своими руками;
закрепить противотуманки сверху на бампере;
купить бампер, подготовленный под установку противотуманок.

Совет: приобретение усовершенствованной конструкции бампера позволит избежать лишних телодвижений и существенно упростить установку, хотя цена такого изделия потребует дополнительных затрат.

Итак, если мы установили для себя место крепления противотуманок, то пришло время скомпоновать электрическую цепь, а в дальнейшем ввести ее в штатную. Каждый комплект, который предназначен для дополнительного освещения в условиях плохой погоды, предусматривает не только фары, но и электропроводку для их подключения, а также прерывающее реле и кнопку для запуска освещения.

Место установки

Поскольку Правила дорожного движения должны неукоснительно соблюдаться, то единственно правильным местом установки противотуманок может служить передний бампер автомобиля.

На фото – встроенные в бампер противотуманки

Обратите внимание! ПДД предписывают ограничения по расположению дополнительных осветительных приборов на автомобиле. В частности, противотуманные фары Газель не должны располагаться выше блок-фар ближнего и дальнего света. Также они не должны выступать более чем на 400 мм за внешние габариты, и от поверхности дороги расстояние до фар должно быть не менее 25 см.

Правилами дорожного движения и ГОСТ 8769-75 допускается установка противотуманок и дополнительных фар на крыше при условии, что транспортное средство эксплуатируется в сложных дорожных условиях:

На дорогах с гравийным покрытием, где высока опасность повреждения фар (карьеры, строительство дорог и т.п.);
На бездорожье;
На полноприводных автомобилях, участвующих в спортивных соревнованиях.

На таких трассах фары с низким креплением долго не проживут

Куда устанавливать противотуманные фары?

Прежде всего, необходимо определиться с местом установки таких фар. Это может быть передний бампер либо же крыша машины. Последний вариант не исключен ПДД, но только в случае, если речь о полноприводных моделях, или когда установка фар внизу может привести к их поломкам (например, при поездках по грунтовым дорогам).

Впрочем, большинство экспертов, советуя, как правильно подключить противотуманки, сходятся во мнении, что делать это лучше все-таки на передний бампер. А вот если вы ищете прокат грузовых автомобилей дешево, то среди предлагаемых авто могут быть и те, где такие фары установлены и на крышу.

Установка и подключение ПТФ

Чтобы установить, сначала нужно определиться с местом установки. По правилам противотуманки должны находиться ниже головного света, поэтому их устанавливают на передний бампер. Важным требованием при установке и работе ПТФ является автономное включение. Это связано с большой мощностью ламп, необходимой рассеивания света вдоль дорожного полотна. Для этой цели используется промежуточное реле. Кроме того, для обеспечения дополнительной безопасности применяются предохранители.

Лучше приобрести бампер усовершенствованной конструкции. Это упростит установку и избавит от лишних действий.

Установка и подключение противотуманок состоит из последовательности действий:

В первую очередь следует установить ПТФ на посадочные места.
Установленные фары необходимо соединить проводами.
Колодка с проводами выводится в подкапотное пространство.
Далее следует наметить место, где будет установлено прерывающее реле.
Затем нужно установить прерывающее реле.
Далее ПТФ подключаются к ЭБУ.
На следующем этапе необходимо соединить реле и фары.
Для подведения проводки в салон предусмотрено технологическое отверстие.
Если на приборной панели в переключателе нет положения для противотуманок, то необходимо смонтировать кнопку и подключить ее к штатной электросхеме.

После установки ПТФ и подключения их к бортовой сети, нужно проверить систему на работоспособность и правильность подключения.

У каждого автомобиля свое применение, во многом зависящее от владельца. Но если разговор заходит про Газель, то практически всегда речь идет о коммерческих перевозках.

Причем, маршруты следования нередко заканчиваются вдали от освещенных городских улиц.

Установка противотуманных фар – Газель получает больший световой поток

Поэтому, вопрос улучшения освещения проезжей части актуален как никогда:

Ведь штатного света фар бывает недостаточно для маневрирования в тесных дворах для погрузочно-разгрузочных работ;
А если принять во внимание погодные условия, то установка противотуманных фар на Газель является осознанной необходимостью, призванной обезопасить движение транспортного средства в условиях плохой видимости.

Обратите внимание! ПДД предписывают ограничения по расположению дополнительных осветительных приборов на автомобиле. В частности, противотуманные фары Газель не должны располагаться выше блок-фар ближнего и дальнего света. Также они не должны выступать более чем на 400 мм за внешние габариты, и от поверхности дороги расстояние до фар должно быть не менее 25 см.

На дорогах с гравийным покрытием, где высока опасность повреждения фар (карьеры, строительство дорог и т.п.);
На бездорожье;
На полноприводных автомобилях, участвующих в спортивных соревнованиях.

Процесс монтажа

Для установки комплекта своими руками вы можете:

Воспользоваться обозначенными производителем местами в переднем бампере;
Выбрать место крепления на бампере самостоятельно (с учетом требований ПДД).

Дело в том, что форма противотуманок разная и по габаритам, и по форме. Поэтому, подключение противотуманных фар на Газель будет осуществляться вами на основании габаритов выбранных световых приборов.

Сегодня в продаже можно встретить продукцию:

Прямоугольной формы;
Квадратной формы;
Овальной формы.

И вопрос после покупки приглянувшегося комплекта состоит в том, как установить осветительные приборы на непредназначенные для них места. Все дело в том, что компании стремятся выпускать универсальные осветительные приборы, тогда как единого стандарта среди производителей автотехники не наблюдается.

Способы крепления на бампере

Сложность заключается в том, что у штатного переднего бампера нет прорезей под установку дополнительных осветительных приборов.

Поэтому у владельцев Газелей есть два выхода:

Вырезать их самостоятельно, либо устанавливать противотуманки поверх бампера;
Приобрести усовершенствованный бампер.

Совет! Если второй вариант покажется слишком дорогостоящим для вас, поскольку цена является решающим фактором, то остается возможность установки противотуманных фар прямо на бампер, используя самодельный крепеж.

Интеграция в электрическую цепь

Разобравшись с местом крепления, вам предстоит соединить электрические компоненты в единую цепь и интегрировать ее в штатную.

Для этого в комплекте с противотуманками есть:

Электропроводка с разъемами для подключения в схему Газели;
Реле-прерыватель;
Кнопка включения, предназначенная для установки на панели приборов;
Инструкция по подключению и распиновке клемм.

Алгоритм работ будет следующим:

Соединяем проводами установленные фары;
Выводим жгут проводов в подкапотное пространство;
Определяем место установки реле;

Совет! Если в комплекте нет реле, то приобретите его от Газель 3302 – у нее такое реле отвечает за работу задних противотуманок.

Подсоединяем провода к реле от фар;
Заводим от реле через технологическое отверстие провода в салон;
Определяем место установки кнопки включения;
Устанавливаем ее и подсоединяем к штатной схеме электропроводки Газель.

Давайте разберемся, как подключить провода к реле. Дело в том, что само реле требуется для защиты кнопки включения, поскольку она не рассчитана на ток, который потребляют мощные противотуманные фары.

Собрав всю цепь воедино, проверьте правильность подключения проводов к установленному под капотом реле:

Замена стекла заднего фонаря

Последовательность действий

При разборке элемента предварительно снимается минусовая клемма с АКБ. Стекло держится на блоке 4 винтами. Алгоритм следующий:

Вывернуть болты крепления.
Снять рассеиватель.
Подготовить гофру для упаковки косы электропроводки.
Почистить блок, при необходимости поменять лампы.
Установить новый рассеиватель.
Прикрутить стекло.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова GAZ 3302 , давление в шинах GAZ 3302 , неисправности GAZ 3302 , подготовка к зиме GAZ 3302 , тормоза GAZ 3302 , масляный фильтр GAZ 3302 , топливный фильтр GAZ 3302 , фильр салона GAZ 3302 , регулировка фар GAZ 3302 , номер кузова ГАЗ 2705 , давление в шинах ГАЗ 2705 , неисправности ГАЗ 2705 , подготовка к зиме ГАЗ 2705 , тормоза ГАЗ 2705 , масляный фильтр ГАЗ 2705 , топливный фильтр ГАЗ 2705 , фильр салона ГАЗ 2705 , регулировка фар ГАЗ 2705 , номер кузова ГАЗ 3302 , давление в шинах ГАЗ 3302 , неисправности ГАЗ 3302 , подготовка к зиме ГАЗ 3302 , тормоза ГАЗ 3302 , масляный фильтр ГАЗ 3302 , топливный фильтр ГАЗ 3302 , фильр салона ГАЗ 3302 , регулировка фар ГАЗ 3302

Освещение и световая сигнализация

Фары в своем составе имеют:

лампы габаритного света;
лампы указателей поворота;
лампы ближнего света;
лампы дальнего света;
регулировочные устройства (для первоначальной установки фар);
электронно-механический корректор (для регулировки угла наклона пучка ближнего и дальнего света в зависимости от загрузки автомобиля). Включение габаритного света и света фар осуществляется центральным переключателем фар. Переключение света фар (дальний-ближний) и включение указателей поворота осуществляется подрулевым переключателем.

Первоначальный наклон световой границы ближнего света фар устанавливается ручками 3 и 5 (рис. 9.28) на заводе-изготовителе автомобилей и указан на верхнем кронштейне фары.

Фара:

рассеиватель;
патрон лампы указателя поворота;
ручка регулировки в горизонтальной плоскости;
крышка лампы ближнего света;
гнездо для регулировки в вертикальной плоскости;
разъем проводов;
крышка лампы дальнего света;
корпус фары;

Н1 - лампа дальнего света;
Н7 - лампа ближнего света;
PY21W – лампа указателя поворотов;
W5W - лампа габаритного света

Для регулировки фар в зависимости от загрузки автомобиля в фарах установлены электронно-механические корректоры, позволяющие водителю изменять угол наклона пучка ближнего и дальнего света. Изменение наклона светового пучка осуществляется маховичком специального электронного блока на панели приборов.

Корректировка угла светового пучка фар производится изменением положения отражателей фар электродвигателями с редукторами и следящей системой, установленными в корпусах фар. При повороте маховичка блока управления подается питание в электродвигатели, которые через редукторы поворачивают отражатели фар на определенный угол.

Угол поворота отражателей определяется и контролируется датчиками следящей системы в зависимости от положения блока управления.

Ручную регулировку фар необходимо производить с помощью экрана (рис. 9.29) в следующем порядке:

У отрегулированных фар горизонтальный участок светотеневой границы должен совместиться с линией X—X (рис. 9.29), наклонные участки

Разметка экрана для регулировки фар:

Для замены ламп ближнего и дальнего света и габарита необходимо снять крышки 4 и 7 – рис 9.28 (на части фар эти крышки могут быть объединены в одну). Для ее снятия повернуть пружинный держатель.

Для замены ламп указателей поворота повернуть патрон 2 лампы.

Электромеханический корректор фар

Электромеханический корректор фар предназначен для регулировки угла наклона пучка ближнего (дальнего) света фар в зависимости от загрузки автомобиля с места водителя. Корректор состоит из блока управления (на панели приборов), двух электромеханических приводов (внутри каждой фары) и соединительных проводов от блока управления к приводам (фарам) (под капотом автомобиля).

При частичной загрузке автомобиля требуется опытным путем найти необходимое положение маховичка, при котором происходит минимальное ослепление встречных автомобилей.

Блок управления корректором фар включает в себя набор постоянных резисторов, переключатель в виде маховичка на девять фиксированных положений и схему защиты платы управления электроприводов от перенапряжений в бортсети автомобиля. При повороте маховичка в определенное фиксируемое положение на выходе блока управления устанавливается соответствующее постоянное напряжение, заданное переключателем. Данное управляющее напряжение, а также напряжение питания, через соединительные провода подается к двум электромеханическим приводам одновременно.

Каждый электромеханический привод состоит из электродвигателя постоянного тока с редуктором, платы управления и резистивного датчика положения штока привода. Редуктор преобразует вращательное движение вала электродвигателя в поступательное движение штока. Плата управления имеет в своем составе мостовую схему управления электродвигателем, выполненную на двухканальном операционном усилителе с мощным токовым выходом (до 1А). Одно плечо моста соединено с резистивным датчиком положения штока привода, другое с входом платы управления. Изменение управляющего напряжения на входе платы управления приводит к увеличению (уменьшению) ошибки рассогласования моста, в результате чего следящая система начнет кратковременно воздействовать на электродвигатель. Воздействие будет продолжаться до тех пор, пока шток привода не переместится в иное (требуемое) положение, при котором напряжение на датчике положения штока станет одинаковым с управляющим (после этого мост сбалансируется, электромеханический привод выключится и перейдет в устойчивое положение с минимальным потреблением тока). И так до следующего изменения управляющего напряжения.

В свою очередь, шток привода жестко связан с отражателем фары.

Поэтому перемещение штока приведет к повороту отражателя фары на некоторый (необходимый) угол, что изменит наклон пучка света ближнего (и, автоматически, дальнего) света фар.

Вид на колодку блока управления корректором показан на рис. 9.30.

Вид на колодку блока управления корректором. Расположение выводов:

питание привода (+12В);
управляющее напряжение;
общий;
+12В; 5 - +12В (подсветка)

Для проверки исправности блока управления корректором фар на автомобиле необходимо:

При отсутствии напряжения:

При наличии напряжения:

Освещение кабины и салона

Блок плафонов освещения кабины состоит из секции общего освещения в левой части и секции индивидуального освещения в правой части плафона.

Секции включаются отдельными выключателями, расположенными в верхней части плафона. Блок плафонов установлен в передней части крыши и фиксируется защелкой с левой стороны плафона. Регулировка направления светового пучка индивидуальной секции производится поворотом сферического тубуса с линзой в нужном направлении.

Для замены перегоревших ламп необходимо снять плафон, отжав защелку отверткой в месте указанном стрелкой на корпусе плафона с левой стороны.

Для замены лампы индивидуального освещения необходимо вынуть пластмассовый патрон из тубуса используя отвертку. После замены лампы патрон установить в тубус на фиксирующие штыри.

На автофургонах, имеющих в кабине два ряда сидений, над задним сиденьем справа установлен люминисцентный плафон, фиксирующийся в посадочном месте защелками.

Пассажирский салон автобусов освещается тремя люминисцентными плафонами, установленными по бокам крыши.

Подножка пассажирского салона автобусов освещается плафоном, установленным справа от боковой двери на перегородке, отделяющей салон от кабины.

Грузовой салон автофургонов с двумя рядами сидений освещается плафоном, установленным над дверью.

Освещение салона медицинского автомобиля осуществляется четырьмя люминисцентными плафонами, установленными на потолке салона.

Для освещения больного и носилок используется два медицинских светильника, которые могут перемещаться по специальным направляющим на потолке салона над носилками.

Для освещения задних и боковых дверей над входами расположены плафоны освещения входов. Выключатели плафонов встроены в плафоны.

Задние фонари, фонари освещения таблицы номерного знака, задний противотуманный фонарь (для автомобилей с полным приводом), боковые повторители указателей поворота

Задние фонари

На автомобиле установлены задние фонари, включающие сигнал торможения, габаритный свет, указатели поворота, свет заднего хода и противотуманный свет.

Конструкция и расположение секций фонаря показаны на рис. 9.31.

Задний фонарь типа 2705-3716010, 2705-3716011.

Фонари освещения номерного знака

Фонари освещения номерного знака расположены в подштамповке наружной панели задней двери с левой стороны (рис. 9.32).

Для замены перегоревшей лампы в фонаре освещения таблицы номерного знака необходимо вынуть фонарь из посадочного места, отжав отверткой защелку, повернуть патрон по часовой стрелке (со стороны рассеивателя), вынуть патрон с лампой. После замены лампы установить фонарь в обратном порядке.

Фонарь освещения таблицы номерного знака:

фонарь;
прокладка;
наружная панель задней двери;
защелка

Задний противотуманный фонарь

Задний противотуманный фонарь установлен в заднем буфере с левой стороны, при этом секции противотуманных огней в задних фонарях не подключены (рис. 9.33).

Задний противотуманный фонарь:

противотуманный фонарь;
винт;
шайба;
задний буфер

Для замены перегоревшей лампы в заднем противотуманном фонаре необходимо снять рассеиватель, отвернуть два винта снаружи. После замены лампы собрать фонарь в обратном порядке.

Боковые повторители указателей поворота

Боковые повторители указателей поворота встроены в корпуса наружных боковых зеркал.

Источником света в них являются шесть светоизлучающих диодов (СИД), подключаемых через специальную электронную плату для защиты от импульсных перенапряжений, которые могут возникнуть в бортовой сети автомобиля.

СИД имеют срок службы, равный ресурсу автомобиля и замене не подлежат.

Переключатель указателей поворота и света фар

Направление поворота автомобиля указывается мигающим светом в передних и задних указателях поворота. Включение указателей поворота осуществляется переключателем, расположенным под рулевым колесом. При перемещении рычага вверх, включаются указатели правого поворота, вниз – левого. Перемещением рычага на себя или от себя осуществляется переключение света фар. Перемещением рычага на себя в нефиксированное положение осуществляется кратковременное включение дальнего света фар (для сигнализации).

При перемещении рукоятки вдоль оси рычага включается звуковой сигнал*.

Примечание:
* На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя.

Переключатель состоит из механического привода, обеспечивающего ручное включение, и переключателя, предназначенного для соединения электрических цепей сигнальных ламп с источником тока.

При сгорании спирали одной из сигнальных ламп частота миганий лампы сигнализатора возрастает вдвое.

Техническое обслуживание

Нарушение четкости включения и отсутствие света в указателях поворота может происходить в результате подгорания контактов переключателя, а также вследствие неисправностей ламп и их патронов. Для устранения неисправностей предварительно убедитесь в исправном состоянии ламп и их патронов. Смену ламп производить только при выключенном переключателе указателей поворота и выключенном выключателе аварийной сигнализации.

Проверяйте правильность работы переключателей 3302.3709100 и 1102.3769000 с помощью контрольной лампы по схемам соединений, соответственно показанным на рис. 9.34 и 9.35.

Схема соединения контактов переключателя указателей поворота и света в различных положениях рукоятки: 0 - все выключено; I и III - включены указатели поворота (без фиксации рукоятки); II и IV - указатели поворота (с фиксацией рукоятки); V - включен ближний свет фар; VI - включен дальний свет фар, VII - включена сигнализация дальним светом фар (без фиксации); А и Б - расположение штекеров в соединительных колодках

Схема соединения контактов переключателя указателей поворота, света и звукового сигнала: 0 - все выключено (нажатием на кнопку по стрелке включается звуковой сигнал во всех положениях рукоятки); I и III - включены указатели поворота (без фиксации рукоятки); II и IV - включены указатели поворота (с фиксацией рукоятки); V – включен ближний свет фар; VI - включен дальний свет фар; VII - включена сигнализация дальним светом фар; А и Б - расположение штекеров в соединительных колодках

Усилие перемещения рычага должно находиться в пределах 5-25 Н (0,5-2,5 кгс). Падение напряжения на выводах должно быть не более 0,3 В при токе 5 А.

Если переключатель работает неправильно, замените его.

Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 494.3747

Для создания прерывистого режима работы указателей поворота применяется прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 494.3747. Прерыватель обеспечивает прерывистый режим работы сигнальных ламп с частотой 90±30 циклов в минуту. Прерыватель имеет функцию контроля исправности сигнальных ламп.

При перегорании или отсутствии контакта на одной из сигнальных ламп при включении указателей поворота прерыватель обеспечивает прерывистый режим работы контрольной лампы с частотой 240 ± 80 циклов в минуту.

Техническое обслуживание

Прерыватель относится к неремонтируемым изделиям. Исправность прерывателя следует проверять по схеме на рис. 9.36. Если сигнальные лампы не горят, горят постоянно или не с указанной частотой, прерыватель необходимо заменить. Электрическая схема реле показана на рис. 9.37.

Электрическая схема проверки реле указателей поворота и аварийной сигнализации 494.3747: 1 – лампа А12-1,2; 2 – реле; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – лампы А12-21-3

Электрическая схема реле указателей поворота: R1 – сопротивление МЛТ 220 кОм; R2 – сопротивление МЛТ 220 Ом; R3 – сопротивление МЛТ 3,3 кОм; R4 – сопротивление 0,04 Ом; R5 – сопротивление МЛТ 1,5 кОм; D – микросхема VА01хП23; К1 – реле; К1.1 и К1.2 – контакты реле

Выключатель стоп-сигнала

Выключатель стоп-сигнала установлен сбоку от тормозной педали.

Исправность выключателя можно проверить с помощью контрольной лампы по схеме на рис. 9.38. При выступании штока выключателя на 15 мм контрольная лампа должна гореть, а при нажатии на шток (выступание 10,5 мм) лампа должна гаснуть. Падение напряжения на выводах выключателя должно быть не более 0,1В при токе 6А.

Проверка выключателя стоп-сигнала

Неисправный выключатель заменить. При установке нового выключателя отрегулировать его установку на кронштейне. Сигнальные лампы стоп-сигнала должны загораться только после выбора свободного хода педали.

Выключатель света заднего хода

Выключатель света заднего хода (рис. 9.39) служит для автоматического включения света при движении задним ходом. Выключатель установлен в коробке передач и механически соединен с рычагом переключения передач.

При соответствующем положении рычага выключатель соединяет цепь фонарей заднего хода с источником тока.

Во время эксплуатации следует периодически проверять надежность крепления выключателя. Проверку выключателя можно делать с помощью контрольной лампы. Лампа должна загораться при ходе шарика 1-2 мм.

Неисправный выключатель заменить.

Выключатель света заднего хода:

вывод;
пружина;
изолятор;
контактная пластина;
корпус;
толкатель;
шарик

Выключатель аварийной сигнализации

Выключатель аварийной сигнализации 24.3710 проверяется по схеме на рис. 9.40. В выключенном положении должна гореть лампа 1, во включенном положении – лампы 1, 3 и 4, а также лампа в кнопке выключателя.

Если одна из ламп не горит в соответствующем положении, замените выключатель.

Схема выключателя аварийной сигнализации и проверка его с помощью ламп:

контрольные лампы;
выключатель аварийной сигнализации;
контрольные лампы;
контрольные лампы;
аккумуляторная батарея

Возможные неисправности освещения, световой сигнализации и способы их устранения

Тюнинг кабины грузовика Газель

Спойлер на крышу

Тюнинг салона

Для удобства вождения в салоне водители меняют рулевое колесо – со спортивным рулем кому-то удобнее становится управлять машиной. Но удобство это спорное – скорее всего, многим нравится внешний вид такого руля.

Оригинальный тюнинг салона Газели

Значительно светлее в салоне;
В жаркую погоду в машине комфортно, и при этом не задувает ветер с дороги;
Практически не слышно дорожного шума, не то что при опущенных боковых стеклах;
Пространства в салоне визуально становится больше.

Пример монтажа люка в салоне Газели

При выборе люка нельзя ошибаться с размерами, и резать крышу нужно с большой точностью. Если сделать все аккуратно, крыша не потечет, и все преимущества такого тюнинга будут только плюсом.

Внешний тюнинг

Внешний тюнинг грузовика Газель

Читайте также: