Установка сабвуфера в ваз 2109

Обновлено: 05.07.2024

Всех приветствую!
В общем у меня ваз 2109, сейчас
стоят тыловые динамики Pioneer TS-A2503i (25см) и подключены к усилку Fusion FP-802.
Магнитола Pioneer DEH-2500UI к ней подключены фронтовые стандарт. колоночки на 13см.

Недавно решил купить саб и еще такой же усилитель, как сейчас стоит и это все встроить в полку (так как сейчас Динамики уже в стройны в полку соответственно и усилок прикручен снизу полки).
В коробе не хочу так как в багажнике почти всегда что то находится.
Вопросы такие:
1. Нормальная ли это идея покупать второй усилок именно для саба? Или лучше продать свой и купить один капитальный?
2. Нормально ли будет бассить саб в этой машине если его все таки встроить в полку?
3. Потянет ли этот усилок - Fusion FP-802 примерно такой саб? Pioneer TS-W310D4 – – Яндекс.Маркет.. или может в таких как 2109 стоит ограничиваться в размерах саба в полку?
А то видео ни могу найти как играет саб в полке в 2108,2109,2114.

Дядя Митя

АудиоДоктор

1. Нормальная ли это идея покупать второй усилок именно для саба? Или лучше продать свой и купить один капитальный?

ДА, для сабвуфера лучше отдельный усилитель, в том числе потому, что там свой блок питания (БП) - не будет негативной взаимосвязи с усилителем на акустику.
Только учти, что возможно придётся менять силовые (питание) провода т.к. суммарная мощность будет больше.И нужен дистрибъютер (разветвитель питания) на 2 усилителя.

НЕТ, нормально НЕ будет. Именно потому что в 2109, как и в другом однообъёмном кузове - хетчбэк, универсал.

3. Потянет ли этот усилок - Fusion FP-802 примерно такой саб? Pioneer TS-W310D4.. или может в таких как 2109 стоит ограничиваться в размерах саба в полку?

1.По усилителю Fusion FP-802 - пожалуй из самых дешевых это хороший усилитель. В том числе и для саба небольшой мощности.
Единственное что это старая модель, 2005 года и врядли где-то осталась в продаже.
2. НЕТ, не потянет. У усилителя в мосте 250 Вт (")с натяжкой" а у этого Пионера только номинал 400 Вт. К тому же этот сабвуфер только для корпусной установки!

в 2109 вообще не надо ставить сабвуфер в полку

потому что нормальные умные люди сабвуферы в полку в хетчбеки/универсалы т.е. однообъёмные кузова НЕ СТАВЯТ

Корпус "Стелс" для сабвуфера (в крыло) - позволяет установить любой, подходящий к корпусу по объёму сабвуфер в нишу крыла "Жигулей", что высвобождает почти весь объём багажника, но никак не сказывается на технических характеристиках сабвуфера. Корпуса изготавливаются из МДФа 16-18 мм, обтянуты тёмно-серым карпетом, и имеют встроенные клеммники с проводами для подключения сабвуферов.

Современный рынок автозапчастей предлагает массу всевозможных моделей сабов. Если хорошо поискать, то можно и за небольшие деньги достать высококачественный громкоговоритель, хотя и подержанный, зато вполне себе ничего.

Сабвуфер в багажнике ваз 2109

Как правило, динамик покупается без короба. Последний по всем законам высшей автоакустики надо делать своими руками (см. Как собрать короб для сабвуфера своими силами), в соответствии с определенной ситуацией. При этом не столь важно будущее месторазмещение корпуса с сабом, сколько обеспечение ему должного пространства.

Сабвуфер на ваз 2109

Примерный алгоритм практических действий по изготовлению корпуса выглядеть будет так:

После определения места дислокации будущего короба следует перейти к покупке материала для заготовки.

Сабвуфер ваз 2109

Внимание. К выбору фанеры следует подходить со всей внимательностью, понимая, что от толщины материала будет зависеть практически все.

Следующий этап работ – подготовка набора инструментов и различных подручных средств. В комплект можно включить электрический лобзик, саморезы и хороший клей, способный скреплять почти все;
Далее нужно заняться вырезанием задней стенки короба, придавая материалу форму трапеции;
Заготовки надо клеить друг с другом при помощи жидких гвоздей, скрепляющих намертво деревянные конструкции.

Установка сабвуфера ваз 2109

Примечание. Все же для перестраховки рекомендуется закреплять макет добавочными брусками. Неплохо будут смотреться и саморезы, но может возникнуть проблема с обеспечением отверстий для них. Дело в том, что работать дрелью в стесненных условиях может оказаться неудобным.

С последней, шестой, стенкой многогранника придется немало повозиться. Если не уделить этой части короба достаточного внимания, она может просесть вглубь исходного ящика или представить другие сложности. По этой причине ее размеры рассчитываются заранее, а внутри короба должны быть предусмотрены обязательные ребра жесткости.

Совет. Помимо этого нельзя забывать перед инсталляцией шестой стенки проделать в ней отверстия под разъемы для динамиков. На готовой конструкции делать это крайне не рекомендуется!

Короб для сабвуфера 2109

Все, ящик готов. Теперь остается доделать начатое путем фиксации короба в багажнике.

Вот, что нужно будет сделать:

Схема короба для сабвуфера

Примечание. Ставя накладку, следует обратить внимание на ее толщину. Чем больше она будет, тем лучше.

Далее надо будет вырезать отверстия под сабвуферные динамики. Как правило, это не вызовет особых сложностей, если в распоряжении будет электрический лобзик;
Следующий этап – один из самых важных. Речь идет о герметичности короба.

Рабочий процесс подходит к своему логическому концу, но завершающий штрих дает красивый дизайн. Если вы хотите, чтобы изготовленный вами саб ничем не отличался от магазинного, рекомендуем приступить к обшивке короба.

Ткань карпет: разнообразие цветовых фактур

Лучшим материалом, зарекомендовавшим себя для таких случаев, является карпет (см. Как обтянуть карпетом сабвуфер: делаем своими силами). Мягкость его, красота узоров и стиль обеспечивают вполне приемлемый вид.

Примечание. Его найти в магазинах несложно, но если что, всегда можно воспользоваться каким-нибудь ковровым покрытием.

Перейдём уже к практике

Устанавливаем сабвуфер на багажник

Выбор расположения

Чаще всего встречаются автомобили, у которых сабвуфер находится на задней панели. Должны обратить внимание, что это самый наилучший вариант. Но он не всегда практичный, поскольку в таком случае низкочастотный динамик будет занимать драгоценное место в машине. Если вы не просто гонитесь за мощными басами, а хотите еще сэкономить пространство, мы можем посоветовать расположить динамик в арку заднего колеса, или на крайний случай, в отверстие подлокотника. Здесь все зависит от владельца автомобиля, главное чтобы сабвуфер подходил по техническим характеристикам и внешнему виду владельцу транспортного средства. Внешний вид очень важен, в салоне динамик не должен выделяться, а должен гармонировать со всеми деталями автомобиля.

Установка сабвуфера авто VAZ Lada 2109 Samara в автомастерских города Москва

15 компании по ремонту автомобилей

Помогите выбрать саб ВАЗ 2109 (Бютжетный вариант до 220$)

Blaupunkt GTA-275 помогите выбрать сабвуфер!
помогите выбрать саб
Помогите выбрать сабвуфер на ваз 2109
Помогите выбрать Саб.
Помогите выбрать саб, pls.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Администратор Директор студии Array

Репутация: лучше не знать

Выбор вида сабвуфера

Существует 2 вида сабвуферов. Первый – пассивный. Представляет он собой динамик, заключенный в особый корпус, именно он будет добавлять объем звучанию. В таком случае вам придется еще покупать довольно мощный усилитель. Второй вариант – активный сабвуфер. С такой системой гораздо проще управляться. Дополнительный усилитель ему не требуется. К тому же, в данном случае вы сможете вручную регулировать такие параметры, как громкость, бас и частота. Все необходимые детали находятся в комплекте, то есть вам не придется ничего докупать. Мало просто установить сабвуфер в машину, нужно его правильно подключить к магнитоле. Бывает такое, что мощности генератора не хватает для поддержки всех электроприборов. Поэтому стоит производить ремонт генераторов, или даже замену на более мощные.

Шумоизоляция

Купить ШВИ можно в любом специализированном магазине.

Примечание. Чтобы не было никаких проблем с установкой материалов, рекомендуется заранее спланировать и наметить размеры.

Про лучшие материалы для проведения шумоизоляции и методику проведения обработки можно прочитать в других статьях нашего сайта (см. Шумоизоляция Ваз 2109: подробная инструкция). Если данная инструкция о том, как самому сделать сабвуфер на Ваз 2109, показалась вам недостаточно полной, с точки зрения практики, можете воспользоваться другими руководствами по изготовлению сабов своими руками. Кроме того, неплохую помощь окажут видео и фото – материалы.

Автор: Григорий Романчук
Распечатать

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

(1 голос, среднее: 5 из 5)

Установка сабвуфера авто авто VAZ Lada 2109 в других городах

Кострома
Братск
Новошахтинск
Туапсе
Норильск
Лабинск
Рубцовск
Белорецк
Воскресенск
Брянск

Сервис поиска б/у запчастей

Администратор Директор студии Array

Репутация: лучше не знать

Установка

Для максимальной фиксации и правильной установки устройства, идеально было бы выбрать багажник вашего ВАЗ 2109. Туда сабвуфер войдет идеально и не будет занимать много рабочего места в салоне. Для того чтобы зафиксировать бас усилитель, можно изготовить специальную полку своими руками. Для этого не потребуется каких-либо инструментов, которые тяжело найти. Все необходимые есть в арсенале у каждого автовладельца. Вам также потребуется фанера, из которой можно изготовить коробку, удерживающую саб.

Первым делом сделайте все необходимые замеры и чертежи, для того, чтобы быть уверенным, что будущая конструкция будет идеально входить в багажник и крепко держать систему закрепленной. После этого можно начинать разметку фанеры, которая впоследствии перейдет в распиливание на отдельные элементы коробки.

Когда фанерная конструкция будет готова, можно заняться её обивкой. Для этого можно использовать различные материалы от войлока, до кожзаменителя или даже кожи, если не жалко средств на такую обивку.

Наконец теперь вы можете монтировать изготовленное крепление в кузов вашего автомобиля и надежно закреплять новую бас систему в багажнике ВАЗ 2109, подключать все соединительные кабеля и наслаждаться качественным звуком любимых мелодий и радиостанций во время езды.

Дизайн превыше всего

Работа почти подошла к концу, но как же быть со стилизацией готового корпуса? Для обшивки сабвуфера существует специальный материл – карпет. Материал довольно распространённый, но в случае, если не удалось найти, не расстраивайтесь, есть и другой метод — ковровое покрытие. Приятная руке мягкость, красота узоров придаст незабываемые впечатления. Да и тратиться особо не придется — старый ковёр сейчас вещь распространённая, со времён совдепа осталось очень много экземпляров, главное бесплатно!

Дизайн — оформление должно быть стильным

Закончив установку, вы, наконец, имеете возможность насладиться готовым видом новоявленного сабвуфера.

Процесс подключения пассивного динамика

Процесс подключения пассивного динамика начинается с прокладки проводки. Кабель подключается к аккумулятору и проходит по всему моторному отсеку. Проводка в салоне должна быть спрятана. Хорошо изолируем управляющий кабель, который подключаем к магнитоле. Заземление будет находиться в багажнике. Служить землей будет сам корпус машины, его металлическая конструкция. Наличие краски не допускается, подключать нужно к голому металлу. Теперь подключаем к уселку. Обязательно используем предохранитель во время подключения, иначе провода будут перегреваться. Идеальным вариантом станет предохранитель 10А. Последним этапом в нашей работе будет наладка магнитолы на выход усилителя. На этом процесс по установке сабвуфера можно считать оконченным. Все основные затраты уходят на покупку корпуса для сабвуфера. Но если у вас есть достаточные умения, корпус можно сделать и самому. Для этого вам придется довольно старательно поработать с фанерой.

думаю, да. на мой вкус у него лучше бас (по сравнению с AudioBahn, Magnat и Mac Audio из этой же ценовой категории).

Каждый автомобилист, сталкивающийся с установкой сабвуфера в свою машину, наверняка долго размышлял над тем, самостоятельно выполнять эту процедуру или довериться специалистам. Зачем же платить за то, что можно сделать самостоятельно, причем без особого труда и финансовых затрат. Главное, что вам понадобится – это две руки, желание, простой набор инструментов и немного времени.

Мы расскажем о правилах установки сабвуфера на примере автомобиля марки ВАЗ 2109. Приложив некоторые усилия, вы сможете получить уникальный результат – можете в этом не сомневаться.

Выбор местоположения

Очень часто можно встретить автомобиль с сабвуфером на задней панели. В частности, это касается машин в кузове хэтчбек. Обращаем ваше внимание на то, что этот вариант считается оптимальным. При этом он не всегда практичен, так как в таком случае низкочастотный динамик займет много полезного места в машине. Если вам хочется не просто получить мощные басы, но и сэкономить место, рекомендуем разместить динамик в арке заднего колеса или в отверстии для подлокотника. Все зависит от ваших предпочтений. Главное подобрать сабвуфер, который подойдет по техническим характеристикам и внешнему виду автовладельцу. Внешний вид играет важную роль, чтобы динамик не выделялся в салоне, а нормально гармонировал с другими деталями интерьера.

Выбор типа сабвуфера

Все виды сабвуферов делятся на две категории:

Пассивные сабвуферы

Они представляют собой динамики, заключенные в особом корпусе, которые добавляет им звучания. В этом случае нужно дополнительно купить усилитель достаточной мощности.

Активные сабвуферы

Эта система более проста, так как не требует дополнительного усилителя. Кроме того, в этом случае вы получаете возможность ручной регулировки таких параметров, как:

Все детали есть в комплекте поставки, то есть докупать вам ничего не придется. Недостаточно просто установить в машину сабвуфер. Необходимо правильно подключить его к магнитоле. В некоторых случаях мощности генератора оказывается недостаточно для поддержки электрооборудования, поэтому можно сделать сначала ремонт генератора или заменить его на более мощный.

Монтаж сабвуфера

Для правильной установки устройства и максимально качественной фиксации в багажнике ВАЗ 2109 много возможностей. В эту машину сабвуфер вписывается идеально и занимает немного рабочего места. Для фиксации баса можно сделать специальную полку самостоятельно. Для этого не нужны никакие специальные инструменты. Все необходимое должно быть в арсенале у каждого автомобилиста. Также вам понадобится фанера для вырезания короба, который будет удерживать динамик.

Сначала нужно найти подходящие чертежи и сделать замеры, чтобы получить уверенность в том, что будущая конструкция идеально войдет в багажник и будет прочно зафиксирована там.

После этого приступите к разметке фанеры, которая в будущем будет распилена на отдельные элементы короба. Когда конструкция из фанеры будет готова, приступите к ее обивке. Для этого вам подойдут разные войлочные материалы, кожзаменитель, кожа, карпет и многое другое, что только пожелаете.

Также вы можете установит изготовленное крепление в кузов авто и прочно зафиксировать новую систему в багажнике машины. Далее подключите все кабеля и можете наслаждаться хорошим звуком любимых треков и радиостанций.

Подключение пассивного динамика

Процесс подключения начинается с укладки проводов. Кабель подключают к аккумуляторной батарее и пропускают через весь моторный отсек. Проводку в салоне следует спрятать. Управляющий кабель изолируем и подключаем к магнитоле.

Заземление находим в багажнике – в его роли выступает корпус автомобиля, а именно металлическая конструкция. Наличие краски в этом случае недопустимо – нужно подключаться к голому металлу. Теперь можно подключиться к усилителю. Обязательно следует использовать предохранитель при подключении, чтобы провода не перегрелись.

Отлично подходит предохранитель на 10 ампер. Последний этап – настройка магнитолы на выход усилителя. На этом можно завершить процесс подключения сабвуфера. Все основные затраты уходят на приобретение корпуса для сабвуфера, но если у вас есть определенные навыки, корпус можете сделать самостоятельно. Для этого вам нужно приложить некоторые усилия и поработать с фанерой.

Разберемся в том, как произвести установку сабвуфера на Ваз 2108. В этом деле ничего толком не соображал и обратился к мастерам. Было принято решение установить саб в багажник, убрав заранее оттуда все лишнее. Поставили ящик с сабвуфером, закрыли новой обшивкой и надежно закрепили.

Установленные буферы отличались мощностью, поэтому пришлось использовать надежный клей, который перенесет соответствующий уровень вибрации. Каркас вырезался с помощью лобзика, причем работа проводилась довольно быстро и без особых проблем.

Пределу моего воображения не было границ и в итоге получилось так, что полипропиленовый диффузор, штампованная корзина, а также средненький магнит были красиво упакованы, образовывая весьма приличную акустическую систему в салоне ВАЗ 2108.

Что касается стенок каркаса, то их мы зашпаклевали, загрунтовали, покрасили и залакировали. Непосредственно изнутри расположились такие материалы как визомат и вибропласт. После того, как конструкция была надежно закреплена, мы приступили к установке динамиков. Каждый сабвуфер на ВАЗ 2108 был прикручен болтами через прочное стальное кольцо.

Особое внимание уделили тому, чтобы при басах не возникала посторонних шумов, таких как скрип, например. В результате получили объемное и чистое звучание, сабвуферы полностью справлялись с поставленными перед ними задачами. Настало время выбрать усилитель. Нужный вариант ждал около 2-ух недель, но это того стоило. Теперь качественная музыка всегда рядом со мной. Установить сабвуфер должен каждый, кто неравнодушно относится к хорошей музыке.

Читайте также: