Установка шеснаря на ниву

Обновлено: 02.07.2024

История создания нивы 16V, практические советы, тест-драйв. Мост "аля шеви", передние ступицы от рено.

Снова и снова выкладываю видео про шестнарь ВАЗ, самый доступный ,надёжный, бюджетный и легко поддающийся .

Сборка проекта завершена. Нива на шеснаре готова. Мотор после капиталки, полный сток. Поддержите лайком и .

проверка тяги на холосты, колеса 31/10.5/15. спеки: приора мотор, коробка ваз 2101, раздатка 3.1, пары 4.44. тянет .

НИВА с двигателем от ПРИОРЫ в ТАЙГЕ решил не менять название ролика. так как первое видео набрало много .

Сцепление Valeo Lada 4x4 Sport для классической Нивы и Нивы Travel: на 12% увеличена зажимная нагрузка диска .

нива, niva, тюнинг, ваз, обзор, 16v, lada, шеснарь, тюнинг нивы, лада, лебедка, классика, 4х4, бездорожье, авто, дрифт, .

Установка 16 клапанного двигателя НИВУ. Нива Турбо | Niva Turbo | ВАЗ 2121 | VAZ 2121 Статья на драйв2: .

1,8л 16кл мотор на Шевроле ниву не так часто устанавливают, даже на просторах интернета не много информации об .

И так, подкапотное пространство полностью готово. На новый мотор собрал косы. Прокинул проводку на фары и другие .

Вечная дилемма жигавода, шеснарь или нивовский мотор. В этом ролике я рассказываю основные различия этих моторов.

Здравствуйте! Мы продолжаем серию выпусков "driver Pro", где владелец рассказывает историю своего автомобиля, .

Уребят в клуб гараж 4на4 подвернуля хороший проэкт и я решил его снять для вас! В интернете много всякой информации .

Нива на шеснаре! Нива 16V. Нивы 2131. Нива из прошлых видео перешла в мои владения и теперь её мучаю я или она .

Всем привет я продолжаю снимать разного характера ролики ибо хочу найти свой кантент))) НИВА с двигателем от .

Автомобиль Нива один из самых доступных внедорожников в настоящее время. Ведь данное авто обладает всеми качествами настоящего мужского автомобиля, а это полный привод, блокировки и повышенные и пониженные передачи, ну что еще нужно для счастья? Правильно, для счастья нужна надежность, которой так не хватает современной Ниве. Но печалиться не стоит, ведь ВАЗ 2121 производиться уже столько лет и гаражные знатоки уже давно решили множество проблем и ошибок допущенных заводом изготовителем, правда доработать их придется самому, но зато в итоге получиться отличный автомобиль с малым количеством неприятных моментов.

В данной статье рассказывается о доработках, которые должны быть практически в каждой Ниве, а именно рассмотрим техническую часть, нуждающуюся в тюнинге.

ТОП- доработок Нивы

Усиление заднего моста

Данная доработка может понадобиться в большинстве для любителей быстрой езды по бездорожью или при скоростном перескакивании бордюров и лежачих полицейских. Прочность заводского чулка на Ниве оставляется желать лучшего, а если подвергать его серьезным нагрузкам, то вероятность погнуть его не такая уж и маленькая, поэтому при агрессивной езде по бездорожью усиление моста одна из важных деталей.

Плюсы:

Минусы:

ШРУСы вместо крестовин

Всем владельцам Нивы известны вибрации при наборе скорости, а так же стуки при переключении передач, особенно заметные на Нивах с длинной базой (пикап, 2131). Виной вибрациям являются люфты, в карданной передаче, образующиеся при износе крестовины. Многие меняют карданы с крестовиной, на карданы со ШРУСом. После замены карданов можно навсегда распрощаться с вибрациями. Следует отметить что такая доработка весьма не из дешевых.

Плюсы:

Минусы:

Передние тормоза

Нива никогда не славилась своей тормозной системой, а ее передние тормозные диски не имеющие вентиляции, сильно перегреваются даже после пары интенсивных торможений, после чего значительно снижается эффективность тормозов в целом. Заменить тормозные диски можно на вентилируемые, что позволит лучше отводить тепло от них и повысить эффективность торможения автомобиля.

Плюсы:

Больше срок службы;
Более эффективное торможение;

Натяжитель цепи ГРМ

В Ниве в качестве привода ГРМ используется цепь, которая начинает греметь уже спустя 20-40 тыс. км пробега не говоря уже о старых автомобилях, но проблема кроется не только в растяжении цепи ГРМ, но и в натяжителе этой цепи. Автоматический натяжитель имеет очень маленький ход и его не хватает для надежного натяжения цепи, поэтому многие владельцы Нивы используют простой механический натяжитель на резьбе.

Плюсы:

Минусы:

Реактивные тяги

Реактивные тяги Ниве достались от Жигулей и честно говоря, оставляют желать лучшего, но вот уже нова Нива Урбан получила свои рычаги, отвечающие всем критериям надежности и комфорта. Сайлент-блоки на рычагах у Нивы Урбан имеют больший размер, что позволяет автомобилю ехать плавнее, а это повышает срок службы рычага.

Плюсы:

Минусы:

Пружины

Довольно часто владельцы Нивы сталкиваются с проблемами проседания автомобиля. Казалось бы, клиренс Нивы, итак, большой, но со временем начинает уменьшаться, а виной всему проседание пружин. Если передние рычаги на вашем авто стали параллельны земле, то пора менять пружины на новые, более усиленные, например, от фирмы РЕЙД.

Полюсы:

Шноркель

Многие ставят шноркель на крышу автомобиля, для этого потребуется резать капот и иногда даже получать специальное разрешение в ГАИ, но это не всегда нужно. По своим характеристикам, Нива не сможет заехать в брод выше капота, так как из-за своего веса при форсировании брода глубиной выше капота на Ниве начинает всплывать задняя часть подобно поплавку. Поэтому шноркель до крыши это лишняя трата денег. Достаточно лишь сделать шноркель из канализационной трубы под капотом, как показано на картинке.

Плюсы:

Повышается проходимость на уровне стоковой машины;
Дешевизна;

Колеса

Для любителей езды по бездорожью лучше всего на Ниве заменить колеса с радиуса 16 на 15, так как на 16-ом радиусе найти хорошую резину довольно сложно, а если и удастся это сделать, то стоить она будет намного дороже. Многие владельцы Нивы гоняющие по грязи устанавливают на свое авто 35 (235/75/15) колеса, которые кстати подходят на нее без каких-либо доработок.

Плюсы:

Минусы:

Багажник

Багажный отсек в Ниве хоть и кажется большим, но посадив в авто несколько человек он становиться минимальным, а при поездке на рыбалку или в поход и вовсе с собой ничего не взять. Спасает ситуацию багажник на крышу, на который можно уложить множество различных вещей и даже установить ПТФ, которые добавят харизмы автомобилю

Плюсы:

Минусы:

Дополнительная оптика

Многие используют Ниву как второй автомобиль по езде на бездорожье или в лесу. Иногда головного света Нивы бывает недостаточно, так как оптика данного авто еще от ВАЗ 2101, она уже морально устарела. Для улучшения света в Ниве можно установить специальное светодиодную лампу, которая значительно улучшит световой поток на автомобиле.

Плюсы:

Минусы:

Видео

История создания нивы 16V, практические советы, тест-драйв. Мост "аля шеви", передние ступицы от рено.

Снова и снова выкладываю видео про шестнарь ВАЗ, самый доступный ,надёжный, бюджетный и легко поддающийся .

нива, niva, тюнинг, ваз, обзор, 16v, lada, шеснарь, тюнинг нивы, лада, лебедка, классика, 4х4, бездорожье, авто, дрифт, .

Сцепление Valeo Lada 4x4 Sport для классической Нивы и Нивы Travel: на 12% увеличена зажимная нагрузка диска .

Теоретический видос, основные моменты по свапу шесняря в классику. Серега из БустМоторса рассказал с чем придется .

НИВА с двигателем от ПРИОРЫ в ТАЙГЕ решил не менять название ролика. так как первое видео набрало много .

Постарался подробнее рассказать о нюансах стыковки двигателя Wolksvagen AAZ 1.9 TD с классической КПП ВАЗ.

1,8л 16кл мотор на Шевроле ниву не так часто устанавливают, даже на просторах интернета не много информации об .

Сборка проекта завершена. Нива на шеснаре готова. Мотор после капиталки, полный сток. Поддержите лайком и .

НОВАЯ НИВА с НОВЫМ ДВС и Цена вопроса АвтоВАЗ. Нужен ли НИВЕ другой Двигатель Дизель или Шеснарь. Для .

Ответ АвтоВАЗа: Более мощный мотор нарушит баланс характеристик автомобиля и потребует переделки трансмиссии, .

Установка дизельного двигателя 1.9 TDI AFN в НИВУ 21214 с штатной 5ст кпп. Произведена тех экспертиза .Внесены .