Ваз 21124 провалы при нажатии на газ

Обновлено: 02.07.2024

Всем привет, ваз 21124 подтраивает при резком нажатие на газ, пахнет бензином, все датчики менял,катушки, свечи, ошибок нет подсос убрал, что может быть. Вопрос от: @id39002727 Отдельная тема: .Ваз 21124 1 6 16v провалы при нажатии на газ.

23 comments on “ Ваз 21124 1 6 16v провалы при нажатии на газ. Ваз 21124 подтраивает при резком нажатие на газ ”

катушки все четыре менял на новые? У меня из за катушек так же было пока все новые не купил. Могут и форсунки заливать.

У меня почти такая же фигня. 21102 1.5,8 кл.2004г.в. На холодную чуть ли не глохнет(если педальку порезче нажать то может и заглохнуть), когда прогретая тупит, на газульку жмеш она не едет а ревет(как

profy

Может форсунки заливают. А может и ДМРВ уже помирает. Померяй напряжение на нем.

Неоднократно, многие водители сталкивались с тем, что 16-клапанный ВАЗ-2112 начинал тупить при разгоне или чувствовался провал скорости. Это может быть связано с разными причинами, которые необходимо знать, как устранить.

Почему тупит? Основные неисправности

Вид двигателя ВАЗ-2112

Причин возникновения эффекта, когда тупит 16-ти клапанный двигатель на ВАЗ-2112 16 клапанов не много. Конечно, придется немного повозиться, чтобы в том или ином случае найти истинную причину, но в противном случае прямая дорога на автосервис. Тем, кто решил, все-таки отремонтировать свой автомобиль сам, данная информация будет полезна.

Итак, рассмотрим, основные причины возникновения такого эффекта:

Очищаем датчик от грязи и демонтируем его.

Основные причины рассмотрены, и можно перейти к решению указанных неисправностей.

Методы решения проблемы

Для устранения провала при разгоне необходимо поэтапно проверить все узлы указанные ниже. Это немалый объём работы, зато автолюбитель сможет сэкономить достаточную сумму денег, которую с него бы взяли на автосервисе. Конечно, тем, кто не разбирается в конструкции автомобиля, туда и дорога, ну или просить знакомых, которые за полцены устранят неисправности. Но, если следовать инструкциям, то можно разобраться во всем самому.

Некачественное топливо

Некачественное топливо — частая причина поломок двигателя

Конечно, в нашей стране некачественное горючее становится причиной многих несчастий и бед автомобилистов. Проверить горючее на заправочной станции, не представляется возможным, поэтому все борются уже с последствиями. Единственное, что можно сделать – это проводить регулярные диагностики и чистки топливной.

Топливная система

Форсунки на топливной рампе снятые с двигателя

Первый рубеж защиты двигателя – это фильтры топливной, которые порой не справляются, и в мотор не попадает достаточное количество топлива. С другой стороны, при полной засоренности забиваются форсунки, которые на малых оборотах дают нормальное количество смеси, а вот если на разгон, то количество смеси остается прежним и появляется провал на малых оборотах.

Выходом из ситуации становится замена топливного фильтра, чистка или замена сетки бензинового насоса, ну и диагностика и замена вышедших из строя форсунок. Последние обычно проходят этап чистки, но это не всегда помогает и приходится их менять.

Дроссельная заслонка

Очищенная дроссельная заслонка

Заклинившая дроссельная заслонка и недостаточное количество воздуха может стать причиной того, что двигатель будет тупить при разгоне. Это связано с не оптимальной топливной смесью. В данном случае, вариантом решения проблемы становится – чистка.

Система зажигания

Высоковольтные провода системы зажигания

Еще одной причиной того, что автомобиль начал тупить, набирая разгон, могут стать перебои в работе зажигания. Так, необходимо проверить свечи и высоковольтные провода, где могли образоваться пробои. При необходимости нужно заменить испорченные детали. Завод изготовитель рекомендует менять все комплектами.

Ошибки ЭБУ

Список ошибок электронного блока управления

Последней проблемой становится то, что возникают ошибки в электронном блоке управления двигателем. При большом накоплении ошибок, это может сказаться на работе разных систем автомобиля. Поэтому, как показывает практика, сброс ошибок ЭБУ приводит к нормализации работы силового агрегата.

Режим самодиагностики панели приборов на ВАЗ-2112

Выводы

Устранение эффекта, когда 16-клапанный ВАЗ-2112 тупит при разгоне, оказывается не так уж и сложно своими руками. Конечно, если не удалось устранить неисправность стоит поехать на автосервис, где четко и быстро все сделают.

ВАЗ 21124, 1.6, 16 клапанов! У меня ВАЗ 21124, 1.6, 16 клапанов: при резком нажатии на педаль газа машина ни сразу набирает обороты, при этом троит, в двигателе

Здраствуйте, помогите пожалуйста. У меня ВАЗ 21124, 1.6, 16 клапанов: при резком нажатии на педаль газа машина ни сразу набирает обороты, при этом троит, в двигателе, в области дроссельной заслонки слышен лёгкий свист. Если на газ нажимать плавно то не троит и работает мягко, свиста не слышно.

дмрв новый показания в норме-фильтр регулярно меняю,бортовой комп показал пропуски зажигания-но почему свистит?

заслонка тоже новая-на холодную все как часы работает,если ехать спокойно то все хорошо-но если в пол нажать то все начинается

такая же проблема, правда авто нафаршированно всякой бадягой, валы, форсы и дмрв от волги чиповка,рессивер и последний хозяин нулевик воткнул балбес, так тоже как нажимаешь на газ она воздух с таким свистом засасывает быдто задыхается, и при этом когда нажмешь тупит потом пуляет , будто за жопу держат ее. еще на диагностику не ездил ,(некогда все) если у кого есть какие соображения по этому поводу буду рад выслушать

Вот скажу по личному опыту. у меня самого Форд Скорпио так была такия беда, только без свиста в заслонке. Тоже жал газ в пол сначала двиг захлебывался, а потом грубо говоря "стрелял". Поменял сетку бензонасоса и все стало норм.

Алексей, сеточка чистая бак тоже чистый-фильтр менял недавно,форсунки мыл. сам грешу на модуль зажигания какого либо цилиндра.

Читайте также: